2012 Lancia Voyager Notice d'entretien (in French)

REMORQUAGE DE
LOISIR (DERRIERE UNE
AUTO-CARAVANE, ETC.)
REMORQUAGE DE CE
VEHICULE DERRIERE UN
AUTRE VEHICULE
Le remorquage récréatif est inter- dit.ATTENTION !
NE remorquez PAS ce véhicule à
plat. Ceci endommagera la trans-mission.
REMARQUE :
Ce véhicule peut être remorqué sur
un plateau ou une dépanneuse
pourvu que les quatre roues soient
levées du sol.
ATTENTION !
Remorquer ce véhicule sans tenir
compte des exigences ci-dessus peut
endommager gravement la trans-
mission. Les dommages découlant
d'un remorquage incorrect ne sont
pas couverts par la garantie limitée
des véhicules neufs.
299

300

6
EN CAS D'URGENCE
 FEUX DE DETRESSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 EN CAS DE SURCHAUFFE DU MOTEUR . . . . . . 303
 MISE SUR CRIC ET CHANGEMENT DE ROUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
 EMPLACEMENT DU CRIC . . . . . . . . . . . . . . . 304
 RETRAIT DE LA ROUE DE SECOURS . . . . . . 304
 POUR ACCEDER A L'ECROU D'ENTRAINEMENT DU TREUIL DE ROUE
DE SECOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
 OUTILS DE ROUE DE SECOURS . . . . . . . . . . 306
 INSTRUCTIONS DE DEPOSE DE LA ROUE DE SECOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
 AVANT LA MISE SUR CRIC . . . . . . . . . . . . . . 307
 INSTRUCTIONS DE MISE SUR CRIC . . . . . . . 307
 FIXATION DE LA ROUE DE SECOURS . . . . . 311
 INSTALLATION DU PNEU DE ROUTE . . . . . . 312
 DEMARRAGE AU MOYEN D'UNE BATTERIE AUXILIAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
 PREPARATIONS POUR LE DEMARRAGE A L'AIDE D'UNE BATTERIE AUXILIAIRE . . . . 314
 DEMARRAGE AU MOYEN D'UNE BATTERIE AUXILIAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . 314
301

 DESEMBOURBEMENT DU VEHICULE . . . . . . . 315
 NEUTRALISATION DU LEVIER DECHANGEMENT DE VITESSE . . . . . . . . . . . . . . . 316
 REMORQUAGE D'UN VEHICULE EN PANNE . . 317  SANS CLE DE CONTACT . . . . . . . . . . . . . . . . 318
302

FEUX DE DETRESSE
Le commutateur des feux de détresse
est situé dans la zone centrale infé­
rieure du tableau de bord.Appuyez sur le commutateur
pour allumer les feux de dé­
tresse. Lorsque le commutateur
est activé, tous les feux de direction
clignotent pour avertir les autres
conducteurs d'une urgence. Appuyez
sur le commutateur une deuxième fois
pour éteindre les feux de détresse.
Ce système de signalisation est réservé
aux cas d'urgence et ne doit être uti-
lisé lorsque le véhicule se déplace. Uti-
lisez le système en cas de panne du
véhicule et lorsque ce dernier consti-
tue un danger pour les autres conduc-teurs.
Lorsque vous quittez le véhicule pour
chercher de l'aide, les feux de détresse
continuent à fonctionner même si le
commutateur d'allumage est en po-
sition OFF (Hors fonction). REMARQUE :
Un fonctionnement prolongé des
feux de détresse peut décharger labatterie.
EN CAS DE
SURCHAUFFE DUMOTEUR
Agissez comme suit en cas de sur- chauffe.
 Sur l'autoroute - ralentissez.
 En circulation urbaine - à l'arrêt,
mettez la transmission en position
N (point mort), sans augmenter le
régime de ralenti.
REMARQUE :
En cas de surchauffe imminente,
vous pouvez agir comme suit :
 Si le climatiseur est en fonction, désactivez­le. Le circuit de cli-
matisation ajoute de la chaleur
au circuit de refroidissement et
l'interruption de la climatisa-
tion élimine cette chaleur.  Vous pouvez également placer la
commande de température sur
la position de chaleur maxi-
male, la commande de mode sur
Floor (plancher) et la commande
de soufflerie sur High (fort). Le
noyau du chauffage renforce
l'action du radiateur et contri-
bue à abaisser la température
du circuit de refroidissement du
moteur.
ATTENTION !
Rouler avec un circuit de refroidisse-
ment trop chaud peut endommager
votre véhicule. La vapeur ou le li-
quide brûlant (jauge sur "H") peut
blesser gravement. Laissez tourner
le moteur au ralenti, climatiseur ar-
rêté, jusqu'à ce que l'aiguille re-
tourne dans la plage normale. Si l'ai-
guille reste sur "H", coupez
immédiatement le moteur et appelez
de l'aide.
303

AVERTISSEMENT !
Le liquide de refroidissement du
moteur (antigel) et la vapeur
s'échappant du radiateur sont très
chauds et peuvent causer de graves
brûlures. Si vous voyez de la vapeur
ou entendez un bruit de vapeur
s'échappant de sous le capot, atten-
dez le refroidissement du radiateur
pour ouvrir le capot. Ne tentez ja-
mais d'ouvrir un bouchon à pression
de circuit de refroidissement quand
le radiateur ou le vase d'expansion
est chaud.
MISE SUR CRIC ET
CHANGEMENT DE ROUEAVERTISSEMENT !
 Ne tentez pas de changer une roue au bord de la route du côté de la
circulation. Ecartez-vous suffi-
samment pour éviter d'être heurté
par d'autres véhicules lorsque
vous installez le cric en vue d'un
changement de roue.
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
 Il est dangereux de se tenir sous un
véhicule soutenu par un cric. Le
véhicule peut glisser hors du cric
et vous écraser. Vous pourriez être
blessé. Ne placez jamais une par-
tie du corps sous un véhicule sou-
tenu par un cric. Si vous devez
vous placer sous un véhicule sou-
levé, conduisez-le dans un atelier
où il peut être levé sur un éléva­
teur.
 Ne faites jamais tourner ni le dé­
marreur ni le moteur d'un véhi­
cule sur cric.
 Le cric est conçu uniquement
pour servir à changer les roues.
N'utilisez pas le cric pour soulever
le véhicule en vue d'une répara­
tion. Le véhicule ne devrait être
mis sur cric que sur une surface
ferme. Evitez les endroits vergla-
cés ou glissants. EMPLACEMENT DU CRIC
Le cric, sa poignée et les outils de
poignée de treuil sont rangés derrière
le panneau de garnissage latéral ar-
rière gauche, dans l'espace de charge-
ment arrière. Tournez les deux loquets
du couvercle pour détacher celui-ci.
Retirez la trousse contenant le cric à
pantographe, sa poignée et les outils.
RETRAIT DE LA ROUE DE SECOURS
La roue de secours se trouve à l'inté­
rieur d'un couvercle de protection si-
tué sous le centre du véhicule et main-
tenu entre les deux portes avant par
un mécanisme de treuil à câble.
L'écrou de roue de secours est situé
sur le plancher, sous un cache en plas-
tique à l'avant de la console au plan-
Emplacement du cric et des outils
304

cher ou sous la garniture du casier
d'avant de la Super Console avant.
POUR ACCEDER A L'ECROU
D'ENTRAINEMENT DU
TREUIL DE ROUE DESECOURS
Pour accéder à l'écrou d'entraînement
de treuil de roue de secours et abaisser
la roue de secours, vous devez vous
référer à une des configurations de
console centrale suivantes.
Super console
Pour les véhicules équipés de la Super
Console, l'écrou d'entraînement d'en-
semble de treuil de roue de secours est
situé sous la console.1. Sortez le tiroir inférieur de l'arrière
de la console au plancher.
2. Ouvrez le tiroir avant pour exposer
le compartiment de rangement.
3. Déposez la garniture du comparti-
ment de rangement de la console pouraccéder à l'écrou d'entraînement de
treuil de roue de secours.
Console Premium/Base/Cargo
Tirez la bougie d'ensemble de cou-
vercle de Treuil (pour les versions/
marchés qui en sont équipés) pour
accéder à l'écrou d'entraînement de
treuil.Emplacement de la roue de secours
Super console
1 — Tiroir inférieur
2 — Tiroir avant
3 — Garniture de tiroir avant
Abaissez le tiroir
Accès à l'écrou d'entraînementBougie d'ensemble de couvercle de
treuil (pour les versions/marchés qui en sont équipés)
305

OUTILS DE ROUE DE SECOURS
La trousse d'outils contient trois
pièces à assembler pour former soit un
crochet de roue de secours destiné à
retirer l'ensemble roue de secours
compacte/couvercle du dessous du
véhicule, soit une poignée en "T" de
treuil pour abaisser/relever l'en-
semble roue de secours compacte/
couvercle.INSTRUCTIONS DE
DEPOSE DE LA ROUE DESECOURS
La roue de secours est située sous le
véhicule en-dessous de la zone de
console centrale.1. Assemblez les outils de roue de se-
cours en une poignée en T et placez
l'extrémité carrée sur l'écrou d'entraî­
nement de treuil de roue de secours.
2. Tournez l'écrou vers la gauche
jusqu'à ce que le mécanisme du treuil
arrête de tourner librement. Ceci lais-
sera assez de jeu dans le câble pour
vous permettre de retirer la roue de
secours du dessous du véhicule.
ATTENTION !
Le mécanisme de treuil est conçu
pour n'être utilisé qu'avec la poignée
en T. L'utilisation d'une clé pneu-
matique ou d'un autre outil motorisé
n'est pas recommandée et peut en-
dommager le treuil.
3. Pour déposer l'ensemble de roue
de secours compacte/couvercle, as-
semblez les extensions de poignée en
T de treuil pour former un crochet de
roue de secours, et retirez la roue de
secours de sous le véhicule.
Poignée en T assemblée
A — crochet de roue de secours/
poignée en T
B — Extension 1
C — Extension 2
Assembler le crochet de roue de secours
A — crochet de roue de secours/
poignée en T
B — Extension 1
C — Extension 2
Roue de secours et cache
306