2012 Lancia Flavia Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

8. Desconecte el extremo opuesto del
cable de puente positivo(+)del borne
positivo (+)de la batería auxiliar.
9. Desconecte el extremo positivo (+)
del cable de puente del borne positivo
(+) del vehículo descargado.
10. Coloque de nuevo la cubierta
protectora sobre el borne positivo re-
moto (+)de la batería del vehículo
descargado.
Si necesita arrancar el vehículo con un
puente con frecuencia, debería exami-
nar la batería y el sistema de carga en
el concesionario autorizado.PRECAUCIÓN
Los accesorios que se pueden enchu-
far a las tomas de corriente del
vehículo consumen potencia de la
batería incluso cuando no están en
uso (p. ej., teléfonos móviles, etc.).
Con el tiempo, si estos aparatos per-
manecen enchufados demasiado
tiempo, puede descargarse la batería
lo suficiente como para acortar su
vida útil y/o impedir el arranque del
motor. CÓMO DESATASCAR UN
VEHÍCULO
Si su vehículo queda atascado en ba-
rro, arena o nieve, por lo general
puede liberarse mediante un movi-
miento de balanceo. Gire el volante
hacia la derecha y hacia la izquierda
para despejar el área alrededor de las
ruedas delanteras. Luego cambie de
una a otra entre las posiciones DRIVE
(Directa) y REVERSE (Marcha
atrás). Lo más efectivo es pisar lo
menos posible el pedal del acelerador,
a fin de mantener el movimiento de
balanceo, sin hacer girar las ruedas.
PRECAUCIÓN
Si se acelera el motor o las ruedas
giran con demasiada rapidez, la caja
de cambios puede sobrecalentarse y
fallar su funcionamiento. Cada
cinco ciclos de movimiento de ba-
lanceo permita que el motor fun-
cione en ralentí con la palanca de
cambios en NEUTRAL (Punto
muerto) durante al menos un mi-
nuto. Esto reducirá el recalenta-
miento y disminuirá el riesgo de ave-
riar la caja de cambios durante los
esfuerzos prolongados para desatas-
car el vehículo.
NOTA:
Si su vehículo está equipado con
control de estabilidad electrónico
(ESC), ponga el sistema en desac-
tivación parcial antes de intentar
"balancear" el vehículo. Consulte
"Control de freno electrónico" en
"Puesta en marcha y funciona-
miento" para obtener información
adicional.
202

PRECAUCIÓN
 Cuando "balancee" un vehículoatascado efectuando cambios en-
tre DRIVE (Directa) y REVERSE
(Marcha atrás), no permita el giro
libre de las ruedas a más de
24 km/h, ya que esto podría ave-
riar el mecanismo de transmisión.
 Si se acelera el motor o las ruedas
giran con demasiada rapidez, la
caja de cambios puede sobreca-
lentarse y fallar. También podrían
dañarse los neumáticos. No haga
girar las ruedas a más de 48 km/h
en marcha (sin cambios de la caja
de cambios).
ADVERTENCIA
El giro libre de los neumáticos a gran
velocidad puede ser peligroso. Las
fuerzas generadas por la velocidad
excesiva de las ruedas pueden pro-
vocar daños o incluso fallos en el eje
y los neumáticos. El neumático
puede explotar y herir a alguien.
Cuando esté atascado, no haga girar
las ruedas de su vehículo a más de
48 km/h ni durante más de 30 se-
gundos seguidos sin detenerlas, ni
permita que nadie se acerque a una
rueda que esté girando, indepen-
dientemente de la velocidad de la
misma.
ANULACIÓN DE LA
PALANCA DE CAMBIOS
Si se produce una avería y la palanca
de cambios no se puede sacar de la
posición PARK (Estacionamiento), se
puede utilizar el procedimiento si-
guiente para mover temporalmente la
palanca de cambios:
1. Aplique firmemente el freno de
estacionamiento. 2. Extraiga el revestimiento del por-
tavasos.
3. Gire el interruptor de encendido a
la posición ON/RUN (Encendido/
Marcha) sin arrancar el motor.
4. Pise el pedal del freno y mantenga
una presión firme sobre el mismo.
5. Inserte un destornillador o una he-
rramienta similar en el orificio delan-
tero del portavasos y empuje y sujete
la palanca de anulación hacia delante.
6. Mueva la palanca de cambios a la
posición NEUTRAL (Punto muerto).
7. El vehículo podrá entonces po-
nerse en marcha en NEUTRAL
(Punto muerto).
8. Vuelva a instalar el revestimiento
del portavasos.
Anulación de la palanca de cambios
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REMOLQUE DE UN VEHÍCULO AVERIADO
Condiciones de remolqueRuedas separadas del suelo Cajas de cambios automáticas
Remolque plano NINGUNOSi la caja de cambios funciona:
 Caja de cambios enNEUTRAL
(Punto muerto)
 Velocidad máx.de 40 km/h
 Distancia máx.de 24km
Remolque con elevador de ruedas o
con plataforma rodante Trasero
Delantero OK
Plataforma plana TODASMEJOR MÉTODO
Se requiere un equipo de remolque o
elevación adecuado para evitar daños
a su vehículo. Utilice solo barras de
remolque y otros dispositivos destina-
dos a tal fin, siguiendo las instruccio-
nes del fabricante del equipo. Es obli-
gatorio utilizar cadenas de seguridad.
Fije la barra de remolque u otro dis-
positivo de remolque a partes estruc-
turales principales del vehículo; no a
los parachoques o soportes correspon-
dientes. Deben cumplirse las leyes na-
cionales y locales aplicables al remol-
que de vehículos.
Si necesita usar los accesorios (lim-
piadores, desempañadores, etc.)
mientras es remolcado, el encendido debe estar en la posición ON/RUN
(Encendido/Marcha), no en ACC (Ac-
cesorio).
PRECAUCIÓN
 No emplee un equipo de tipo es-
linga cuando realice el remolque.
Se pueden producir daños en la
placa protectora.
 Cuando asegure el vehículo a un
camión con plataforma plana, no
lo fije a componentes de la sus-
pensión delantera o trasera. Si el
remolque se realiza incorrecta-
mente su vehículo podría sufrir
averías.
(Continuación)
PRECAUCIÓN(Continuación)
 No empuje o remolque este
vehículo con otro vehículo pues
podría producir daños a la placa
protectora del parachoques y a la
caja de cambios.
 Si el vehículo que se remolca re-
quiere el uso de la dirección, el
interruptor de encendido debe es-
tar en la posición ON (Encen-
dido), no en LOCK (Bloqueo) ni
ACC (Accesorio).
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CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA
El fabricante requiere que su vehículo
se remolque con las cuatro ruedas SE-
PARADAS del suelo empleando una
plataforma plana.
Si el equipo de plataforma plana no
está disponible y la caja de cambios
funciona, debe remolcar el vehículo
con las cuatro ruedas en el suelo en las
condiciones siguientes:
 La palanca de cambios debe estaren la posición NEUTRAL (Punto
muerto).
 La distancia de remolque no debe superar los 24 km.
 La velocidad de remolque no debe superar 40 km/h.
Si la caja de cambios no funciona,
o bien hay que remolcar el
vehículo a una velocidad superior
a 40 km/h o a una distancia supe- rior a 24 km, éste debe remolcarse
con las ruedas traseras SEPARA-
DAS del suelo (mediante un re-
molque de plataforma plana, una
plataforma rodante de remolque o
un equipo de elevación de ruedas
que permita levantar las ruedas
delanteras).
PRECAUCIÓN
Si el remolque se realiza a más de
40 km/h o durante más de 24 km
con las ruedas delanteras en el suelo
pueden producirse averías impor-
tantes en la caja de cambios. Estos
deterioros no están cubiertos por la
Garantía limitada del vehículo
nuevo.
SIN LA LLAVE DE
ENCENDIDO
Cuando el vehículo es remolcado con
el encendido en posición LOCK (Blo-
queo) deben adoptarse medidas de
precaución especiales. El método de remolque más recomendable es el de
remolque de plataforma plana. No
obstante, si no se dispone de un
vehículo de remolque de plataforma
plana, se puede utilizar un equipo de
remolque con elevación de ruedas. El
remolcado trasero (con las ruedas de-
lanteras en el suelo) no está permi-
tido, ya que pueden producirse daños
en la transmisión. Si la única alterna-
tiva es el remolcado trasero, debe co-
locar las ruedas delanteras en una
plataforma rodante de remolque.
Para evitar daños al vehículo es nece-
sario emplear el equipo de remolque
apropiado.
PRECAUCIÓN
Si no se siguen estos métodos de
remolque, pueden producirse ave-
rías graves en la caja de cambios.
Estos deterioros no están cubiertos
por la Garantía limitada del
vehículo nuevo.
205

206

7
MANTENIMIENTO DE SU VEHÍCULO
 COMPARTIMIENTO DEL MOTOR — 2.4L . . . . . 209
 SISTEMA DE DIAGNÓSTICO DE A BORDO OBD II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
 PIEZAS DE RECAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO . . . . 210  ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
 FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . 213
 FILTRO DEL DEPURADOR DE AIRE DELMOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
 BATERÍA SIN MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . 213
 MANTENIMIENTO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
 FILTRO DE AIRE DEL A/A . . . . . . . . . . . . . . 215
 LUBRICACIÓN DE LA CARROCERÍA . . . . . . . 216
 ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS . . . . 217
 ADICIÓN DE LÍQUIDO DE LAVADO (NIVEL BAJO DE LÍQUIDO DE LAVADO) . . . . . . . . . . 217
 SISTEMA DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN . . . . . . . . . . 219
 SISTEMA DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
 CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA . . . . . . . . . 225
207

 CUIDADO DEL ASPECTO Y PROTECCIÓNCONTRA LA CORROSIÓN . . . . . . . . . . . . . . . 226
 LIMPIEZA DEL PORTAVASOS DE LA CONSOLA CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
 CUIDADO DE LA CAPOTA CONVERTIBLE . . 229
 CUIDADO DEL BURLETE – CAPOTA DE LONETA Y RÍGIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
 FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 MÓDULO DE ALIMENTACIÓN INTEGRADO
. . 231
 ALMACENAMIENTO DEL VEHÍCULO . . . . . . . . 234
 BOMBILLAS DE RECAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . 234
 SUSTITUCIÓN DE BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . 235  FARO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
 INTERMITENTE DELANTERO . . . . . . . . . . . 236
 FARO ANTINIEBLA DELANTERO . . . . . . . . . 236
 LUCES INTERMITENTES TRASERAS . . . . . . 236
 LUZ DE MARCHA ATRÁS . . . . . . . . . . . . . . . 237
 LUZ DE PLACA DE MATRíCULA . . . . . . . . . . 237
 CAPACIDADES DE LÍQUIDOS . . . . . . . . . . . . . . 238
 LÍQUIDOS, LUBRICANTES Y PIEZAS ORIGINALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
 MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
 CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
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COMPARTIMIENTO DEL MOTOR — 2.4L1 — Depósito de refrigerante del motor6 — Filtro del depurador de aire
2 — Depósito de líquido de dirección asistida 7 — Llenado de aceite del motor
3 — Depósito de líquido de frenos 8 — Tapón de presión del refrigerante
4 — Centro de distribución de tensión (fusibles) 9 — Varilla indicadora de aceite del motor
5 — Módulo de alimentación integrado (fusibles) 10 — Depósito de líquido lavador
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