2012 Hyundai Azera Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento
CALENDARIO NORMAL DE MANTENIMIENTO - PARA EUROPA (CONT.)
75.000 km (50.000 millas) o 60 meses
❑ Añada aditivos para combustible * 1
❑
Revise el filtro purificador del aire
❑ Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor (opcional)
❑ Revise el estado de la batería
❑ Revise los conductos, las mangueras y las conexiones de los frenos
❑ Revise el líquido de los frenos
❑ Revise las pastillas y los discos del freno
❑ Revise el sistema de escape
❑ Revise las rótulas de la suspensión delantera
❑ Revise el líquido y manguitos de la dirección asistida
❑ Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de la dirección
❑ Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
❑ Cambie el aceite del motor y el filtro * 2

Mantenimiento
26
7
CALENDARIO NORMAL DE MANTENIMIENTO - PARA EUROPA (CONT.)
90.000 km (60.000 millas) o 72 meses
❑ Añada aditivos para combustible * 1
❑
Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor (opcional)
❑ Revise el estado de la batería
❑ Revise los conductos, las mangueras y las conexiones de los frenos
❑ Revise el sistema de refrigeración
(primero a los 60.000 km (40.000 millas) o 48 meses,luego cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses)
❑ Revise las pastillas y los discos del freno
❑ Revise la correa de transmisión * 4
❑
Revise los árboles de la transmisión y las fundas
❑ Revise el sistema de escape
❑ Revise las rótulas de la suspensión delantera
❑ Revise el freno de estacionamiento
❑ Revise el líquido y manguitos de la dirección asistida
(continúa)
(continúa)
❑ Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de la dirección
❑Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
❑ Revise la holgura de válvulas * 6
*7
❑
Cambie el filtro purificador del aire
❑ Cambie el líquido de los frenos
❑ Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
❑ Cambie el aceite del motor y el filtro * 2

727
Mantenimiento
105.000 km (70.000 millas) o 84 meses
❑ Añada aditivos para combustible * 1
❑
Revise el filtro purificador del aire
❑ Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor (opcional)
❑ Revise el estado de la batería
❑ Revise los conductos, las mangueras y las conexiones de los frenos
❑ Revise el pedal del freno
❑ Revise las pastillas y los discos del freno
❑ Revise el sistema de escape
❑ Revise las rótulas de la suspensión delantera
❑ Revise el líquido y manguitos de la dirección asistida
❑ Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de la dirección
❑ Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
❑ Cambie el aceite del motor y el filtro * 2
CALENDARIO NORMAL DE MANTENIMIENTO - PARA EUROPA (CONT.)

Mantenimiento
28
7
CALENDARIO NORMAL DE MANTENIMIENTO - PARA EUROPA (CONT.)
120.000 km (80.000 millas) o 96 meses
❑ Añada aditivos para combustible * 1
❑
Revise el filtro purificador del aire
❑ Revise el refrigerante del aire acondicionado/compresor (opcional)
❑ Revise el estado de la batería
❑Revise los conductos, las mangueras y las conexiones de los frenos
❑ Revise el sistema de refrigeración
(primero a los 60.000 km (40.000 millas) o 48 meses,luego cada 30.000 km (20.000 millas) o 24 meses)
❑ Revise las pastillas y los discos del freno
❑ Revise la correa de transmisión * 4
❑
Revise los árboles de la transmisión y las fundas
❑ Revise el sistema de escape
❑ Revise las rótulas de la suspensión delantera
❑ Revise el filtro del combustible * 5
❑
Revise los conductos, las mangueras y las conexiones del
combustible
❑ Revise el filtro de aire del depósito de combustible
(continúa)
(continúa)
❑ Revise el freno de estacionamiento
❑ Revise el líquido y manguitos de la dirección asistida
❑ Revise la cremallera, las conexiones y las fundas de la dirección
❑ Revise los neumáticos
(presión y desgaste de la banda de rodadura)
❑ Revise la manguera de vapor y el tapón de llenado de
combustible
❑ Revise la manguera de vacío
❑ Revise el líquido de los frenos
❑ Cambie el filtro de aire de control climático (opcional)
❑ Cambie el aceite del motor y el filtro * 2
❑
Cambie el refrigerante * 6
*8
(primero a los 210.000 km (120.000 millas) o 120 meses luego cada 30.000 km (25.000 millas) o 24 meses)
❑ Cambie las bujías (3,0 L) (Cada 165.000 km (100.000 millas)
No es necesario realizar comprobaciones o
mantenimiento
❑Líquido de la transmisión automática

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Mantenimiento
MANTENIMIENTO EN CONDICIONES DE USO EXIGENTES (PARA EUROPA)
Los elementos siguientes deben recibir servicio con más frecuencia en coches que se utilicen principalmente en condiciones
exigentes.
Consulte la tabla siguiente para los intervalos de mantenimiento adecuados.
R : Cambie I : Revise y, si es preciso, ajuste, arregle, limpie o sustituyaAceite del motor y filtro de aceite del motor R Cada 7.500 km (4.500 millas) o cada 6 meses
Filtro de aire R C, E
Bujías R A, B, H, I, L
Líquido del cambio automático R Cada 90.000 km (60.000 millas) A, C, F, G, I
Caja de la cremallera, varillaje I C, D, E, F, G
y guardapolvos de la dirección
Trócolas de la suspensión delantera I C, D, E, F, G
Elemento de mantenimientoOperación de
mantenimiento Intervalos de mantenimiento
Condición de la
conducción
Sustituya con más frecuencia según las condiciones
Sustituya con más frecuencia según las condiciones
Revise con más frecuencia según las condiciones A, B, C, D, E, F, G,
H, I, K, L
Revise con más frecuencia según las condiciones

Mantenimiento
30
7
Condiciones de conducción exigentes
A : Recorrer distancias cortas de menos de 8 km (5 millas)
repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km (10
millas) a temperatura de congelación.
B : Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.
C : Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.
D : Circulación en zonas que utilizan sal y otros materiales corrosivos o en tiempo muy frío. E : Conducción en zonas arenosas
F : Más del 50% de la conducción con tráfico denso de ciudad en
tiempo caluroso por encima de 32°C (90°F).
G : Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas.
H : Arrastre de un remolque (opcional).
I : Conducción como coche de policía, taxi, vehículo comercial o con un remolque.
J : Conducción por encima de 140 km/h (87 millas/h).
K : Conducción por encima de 170 km/h (106 millas/h).
L : Conducción con paradas frecuentes.
Frenos de disco y pastillas, pinzas y discos I C, D, E, G, H
Freno de estacionamiento I C, D, G, H
Palier y guardapolvos I C, D, E, F, G, H, I
Filtro del climatizador (opcional) R C, E
Elemento de mantenimientoOperación de
mantenimiento Intervalos de mantenimiento
Condición de la
conducción
Revise con más frecuencia según las condiciones
Revise con más frecuencia según las condiciones
Sustituya con más frecuencia según las condiciones
Revise con más frecuencia según las condiciones

731
Mantenimiento
EXPLICACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Aceite del motor y filtro Se deben cambiar el aceite del motor y
el filtro con los intervalos señalados en el
programa de mantenimiento. Si seconduce el coche en situaciones
exigentes, se requieren cambios más
frecuentes de aceite y filtro. Correas de transmisión
Revise todas las correas de transmisión
por si presentan cortes, grietas,
desgaste excesivo o impregnación con
aceite, y cámbielas si es preciso.
Compruebe periódicamente que la
tensión de las correas de transmisión es
la correcta y ajústela si es preciso. Filtro de combustible
Un filtro obstruido puede limitar la
velocidad a la que puede circular el
vehículo, dañar el sistema de escape y
dificultar el arranque. Si se acumula una
cantidad excesiva de materias extrañas
en el depósito de combustible, puede
que haya que cambiar el filtro
frecuentemente.
Después de instalar un filtro nuevo, haga
funcionar el motor durante varios
minutos y compruebe si hay fugas en las
conexiones. Los filtros de combustibledeben ser instalados por mecánicos
expertos.
Conducciones, manguitos y
conexiones del combustible
Compruebe si hay fugas o daños en las
conducciones, los manguitos y las
conexiones de combustible. Haga que untécnico capacitado cambieinmediatamente cualquier componente
dañado o con fugas.

Mantenimiento
32
7
Manguito de vapor y tapón de
llenado de combustible
Se deben revisar el manguito de vapor y
el tapón de llenado de combustible con
los intervalos señalados en el programa
de mantenimiento. Asegúrese de se
vuelven a colocar correctamente elmanguito o el tapón que se montan
nuevos. Manguitos de ventilación del
vacío del cárter del cigüeñal(opcional)
Revise la superficie de los manguitos por si presentan daños producidos por el
calor o por desgaste mecánico. Si la
goma está dura y frágil, presenta grietas,
desgarros, cortes, rozamientos yabombamientos son señales de
deterioro. Se debe prestar especial
atención al examinar las superficies delos manguitos próximas a puntos de
elevada temperatura, como por ejemplo
el colector de escape.
Inspeccione el recorrido del manguito
para asegurarse de que no toca ningún
punto caliente, borde afilado ocomponentes móviles que puedanocasionar daños por acción del calor o
por desgaste mecánico. Revise todas las
conexiones de los manguitos, tales como
abrazaderas y acoplamientos, para
asegurarse de que están bien fijos y sin
fugas. Cuando haya señales de deterioro
o de daño, cambie inmediatamente los
manguitos.Filtro del aire El filtro de aire debe cambiarse por un
filtro HYUNDAI auténtico. Bujías
Asegúrese de montar bujías nuevas de
la graduación adecuada.
Juego de válvulas
Compruebe si las válvulas hacen
demasiado ruido y efectúe los ajustes
necesarios. Esta operación debe
realizarla un técnico cualificado.
Sistema de refrigeración
Compruebe los componentes del
sistema de refrigeración, tales como el
radiador, el depósito de refrigerante, los
manguitos y las conexiones por si
presentan fugas y daños. Cambieinmediatamente todas las piezas
dañadas.