2012 Hyundai Azera Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento
BATERÍA
Para un mejor servicio de la batería
Mantenga la batería montada firmemente.
Mantenga limpia y seca la parte superior de la batería.
Mantenga los terminales y las conexiones limpios, bien apretados y
cubiertos con vaselina o grasa de
terminales.
Limpie inmediatamente los vertidos de electrolito con una solución de agua y
bicarbonato.
Si no va a utilizar el vehículo durante mucho tiempo, desconecte los cablesde la batería.
(continúa)
Si el electrolito le salpica a
los ojos, lávelos con agua
limpia durante 15 minutosal menos y acudainmediatamente a un
médico. Si fuera posible,
continúe echándose aguacon una esponja o un trapohasta recibir atenciónmédica.
Si le cae electrolito en la piel, lave a fondo la zona
donde le haya caído. Si
nota dolor o sensación de
quemadura, consigaatención médica inmediata.
Cuando cargue baterías o trabaje en su proximidad,
utilice protección ocular.
Cuando trabaje en un lugar
cerrado, asegúrese de queestá ventilado.
(continúa)ADVERTENCIA - Peligros
en la batería
Lea siempre con atención las instruccionessiguientes cuandomanipule una batería.
No aproxime cigarrillos
encendidos ni otras llamas
o chispas a la batería.
Siempre hay presente en
las células de las baterías
hidrógeno, un gas muy
inflamable, que puede
estallar si se prende.
No deje las baterías al
alcance de los niños,
porque contienen ÁCIDO
SULFÚRICO muy
corrosivo. No deje que elácido de la batería alcance
la piel, los ojos, la ropa olas superficies pintadas.
(continúa)
OHG070015

Mantenimiento
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7
(continúa)
Dehacerse inadecuada
-mente de una batería puede ser perjudicial para
el medio ambiente y para la
salud. Deseche la bateríasegún las disposiciones oregulaciones locales
vigentes.
The battery contains lead. Do
not dispose of it after use.
Please return the battery to
an authorized HYUNDAI
dealer to be recycled.
Cuando levante una batería de vaso de plástico, la presión
excesiva en la carcasa puedehacer que se salga el ácido y
cause lesiones. Levántela con un
portabaterías o colocando lasmanos en esquinas opuestas.
No trate jamás de cargar la batería con sus cablesconectados.
El sistema de encendido eléctrico funciona con alta
tensión. No toque nunca estoscomponentes con el motor en
marcha ni con el contacto dado.
(continúa)
(continúa)
No seguir estas advertencias puede ser causa de lesiones
graves o mortales.PRECAUCIÓN
Si no va a utilizar el vehículodurante un largo periodo detiempo en una zona con bajas
temperaturas, desconecte labatería y mantenga el coche en un lurgar interior.
Cargue completamente la batería para evitar que la batería se dañeen una zona de bajastemperaturas.
Si usa dispositivos eléctricos no autorizados podría descargarse
la batería. No use dispositivos noautorizados.
Pb
ADVERTENCIA
La separación de la batería del
vehículo debería realizarse en un
distribuidor HYUNDAI autorizado.

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Mantenimiento
Carga de la batería
El vehículo incorpora una batería de
calcio, sin mantenimiento.
Si se descargara la batería en pocotiempo (por ejemplo, por haberse
dejado encendidos los faros o las
luces interiores mientras no se
utilizaba el vehículo), vuelva a cargarla
durante 10 horas con una carga lenta.
Si la batería se descargara de forma gradual debido a un elevado consumo
eléctrico mientras se utiliza el vehículo,
vuelva a cargarla a 20-30A durante
dos horas.
ADVERTENCIA
Antes de realizar el mantenimiento de la batería o de
cargarla, apague todos los
accesorios y pare el motor.
Retire en primer lugar el cable negativo de la batería y conécteloen último lugar si la batería estádesconectada.
Operaciones relacionadas deben ser realizadas por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
PRECAUCIÓN
Aleje la batería de cualquier agua
o líquido.
Por su seguridad, utilice un repuesto auténtico, aprobado porun distribuidor HYUNDAIautorizado, al cambiar la batería.
ADVERTENCIA - Carga de
la batería
Cuando cargue la batería, respete las precauciones siguientes:
Debe sacar la batería del vehículo y colocarla en una zona de buena ventilación.
No acerque cigarrillos, chispas o llamas a la batería.
Vigile la batería durante la carga y pare o disminuya el régimen de
carga si las células de la batería
desprenden gases (hierven)violentamente o si la temperatura
del electrolito de cualquiera delas células supera 49 °C (120°F).
Utilice protección ocular cuando compruebe la batería durante su
carga.
Desconecte el cargador de batería en el orden siguiente.
1. Apague el interruptor principal del cargador.
2. Desconecte la pinza negativa del terminal negativo de la batería.
3. Desconecte la pinza positiva del terminal positivo de la batería.

Mantenimiento
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7
Reinicialización de equipos
Hay equipos que se deben reiniciar
después de que se haya descargado la
batería o si se la ha desconectado.
Subida / bajada del elevalunas
automático (véase el capítulo 4)
Techo solar (véase el capítulo 4)
Sistema de memoria de la posición del conductor (Véase el capítulo 4)

Ordenador de viaje (véase el capítulo 4)
Sistema de climatización
(véase el capítulo 4)
Reloj (véase el capítulo 4)
Equipo de sonido (véase el capítulo 4)

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Mantenimiento
NEUMÁTICOS Y RUEDAS
Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento y una
seguridad adecuados y un menor
consumo de combustible, se debemantener siempre la presión de
inflado recomendada para losneumáticos y respetar los límites de
carga y la distribución de pesos
indicados para el vehículo. Presiones de inflado en fríorecomendadas para losneumáticos
Se debe comprobar diariamente la presión en frío de todos los
neumáticos, incluido el de repuesto,.
“En frío” quiere decir que no se haya
circulado con el vehículo durante
tres horas por lo menos o que se
hayan recorrido menos de 1,6 km(una milla). Se deben respetar las presiones
recomendadas para conseguir unamejor conducción, un manejabilidad
óptima del vehículo y un desgaste
mínimo de los neumáticos. Consulte la presión recomendada en "Llantas y neumáticos", en elcapítulo 8.
En una etiqueta adherida en el
vehículo se pueden ver todas las
características (tamaños ypresiones).
OHG050081L

Mantenimiento
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7
PRECAUCIÓN
Una presión insuficiente
también se traduce endesgaste excesivo, malamanejabilidad y mayorconsumo de combustible. También es posible unadeformación de la rueda.Mantenga la presión de losneumáticos dentro de los valores adecuados. Si unneumático precisa hincharlocon frecuencia, hay que hacerlo comprobar en unconcesionario autorizado deHYUNDAI.
Una presión excesiva produce una conducción dura, undesgaste excesivo en elcentro de la banda derodadura y una mayor posibilidad de daños a causade los accidentes delpavimento.
PRECAUCIÓN
Unos neumáticos calientes superan normalmente entre28 y 41 kPa (4 a 6 psi) lapresión recomendada en frío.No expulse aire de unos neumáticos calientes paraajustar la presión a fin deevitar que queden poco inflados.
Asegúrese de volver a colocar los tapones de las válvulas.Sin los tapones, puede entrarsuciedad o humedad en el obús y causar fugas de aire.Si se pierde un tapón, coloqueuno nuevo tan pronto como sea posible.
ADVERTENCIA - Neumático bajo de presión
Una presión muy baja puede
provocar un calentamiento
excesivo, ocasionando
reventones, separación de las
bandas y otros fallos que
pueden acarrear la pérdida del
control del vehículo y, en
consecuencia, lesiones graves
o mortales. Este riesgo es
mucho mayor en días calurosos
y cuando se circula durante
mucho tiempo a gran velocidad.

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Mantenimiento
Comprobación de la presión de inflado
Compruebe la presión de los
neumáticos al menos una vez al
mes.
Compruebe también la presión de la
rueda de repuesto.
Cómo efectuar la comprobación
Utilice un manómetro de buena
calidad para comprobar la presión
de los neumáticos. No se puede
saber si las ruedas están infladascorrectamente mediante una simple
inspección visual. Los neumáticos
radiales pueden parecercorrectamente inflados aunque supresión sea baja.
Compruebe la presión de inflado de
los neumáticos en frío. - “En frío”
significa que el vehículo haya estado
parado al menos durante tres horas,
o que no haya recorrido más de 1,6km (1 milla).
ADVERTENCIA - Inflado
del neumático
Una presión excesiva o muy baja pueden reducir la vida del
neumático, influyendo de
manera adversa en lamanejabilidad del vehículo yacarreando un fallo brusco del
neumático. Esto puede producir
una pérdida de control del
vehículo y posibles lesiones.PRECAUCIÓN - Presión de
los neumáticos
Tenga siempre en cuenta lo
siguiente:
Compruebe la presión de los neumáticos en frío. (Despuésde que el vehículo hayaestado estacionado durante almenos tres horas o cuando nohaya recorrido más de 1,6 km (una milla) desde el arranque.)
Compruebe la presión de la rueda de repuesto cada vezque compruebe la presión delas otras.
No sobrecargue nunca el vehículo. Tenga cuidado deno sobrecargar elportaequipajes del techo, sisu vehículo dispone de él.
Los neumáticos viejos y gastados pueden provocaraccidentes. Si la banda derodadura está muydesgastada o los neumáticos han sufrido daños, cámbielos.

Mantenimiento
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7
Retire del vástago el tapón de la
válvula. Presione firmemente la
salida del manómetro contra la
válvula para leer la presión. Si lapresión en frío del neumáticocoincide con la recomendada en la
rueda y en la etiqueta informativa, no
es necesario ningún otro ajuste. Si lapresión es baja, añada aire hasta
alcanzar el valor recomendado.
Si se infla demasiado el neumático, suelte aire presionando en elvástago metálico del centro de la
válvula. Vuelva a comprobar lapresión del neumático con el
manómetro. Asegúrese de volver acolocar los tapones en los vástagos
de las válvulas. Contribuyen a evitar
fugas impidiendo la entrada desuciedad y humedad. Rotación de los neumáticos:
Para igualar el desgaste de los
neumáticos, se recomienda rotarloscada 12.000 km (7.500 millas) o antes
si se produce un desgaste irregular.
Al hacer la rotación, compruebe el
correcto equilibrado de los
neumáticos.
Al tiempo de efectuar la rotación,
compruebe si existe un desgaste
irregular o daños. Normalmente, eldesgaste irregular es producido poruna presión inadecuada del
neumático, una alineación incorrecta
de las ruedas, unas ruedas
desequilibradas, frenazos bruscos o
toma de curvas cerradas. Fíjese si
hay abombamientos o bultos en la
banda de rodadura o en los flancos.Cambie el neumático si detecta
alguna de dichas condiciones.
Cambie el neumático si son visibles
las telas o las cuerdas. Tras efectuarla rotación, asegúrese de aplicar laspresiones delante y detrás acordes
con lo indicado, y compruebe que lastuercas están correctamente
apretadas.
ADVERTENCIA
Revise sus neumáticos de forma frecuente para un
inflado correcto, a su vezcomprueb el desgaste y los
daños. Utilice siempre unindicador de presión deneumáticos.
(continúa)
(continúa)
Neumáticos con demasiado opoco desgaste desigual puede causar una mal
manejo, la pérdida de controldel vehículo y fallo repentinodel neumático lo que puede
provocar accidentes, lesiones
e incluso la muerte. Lapresión de los neumáticos enfrío recomendada para suvehículo se encuentra en este
manual y en la etiqueta delneumático ubicada en lacolumna central en el lado del
conductor.
Los neumáticos desgastados pueden provocar accidentes.Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.
Recuerde que debe comprobar la presión de la
rueda de repuesto. HYUNDAIrecomienda que compruebela rueda de repuesto cada vezque compruebe la presión de
los otros neumáticos de suvehículo.