2012 Hyundai Accent Manual do proprietário (in Portuguese)

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Manutenção
Desgaste de piso A classificação do desgaste do piso
é um valor comparativo baseado nataxa de desgaste do pneu testado
sob condições controladas num
programa de testes governamental.
Por exemplo, um pneu com uma
classificação de 150 teria no
programa de testes governamental
uma vez e meia (1 1/2) o desgastede um pneu com uma classificaçãode 100.
O desempenho relativo dos pneus depende das condições reais em
que são utilizados. Porém, o
desempenho pode diferir do normal
devido a variações dos hábitos decondução e das práticas de
manutenção e a diferenças das
características das estradas e doclima.
Estas classificações estão gravadas
nas faixas laterais dos pneus de
veículos de passageiros. Os pneus
disponíveis como equipamento de
série ou opcional para o seu veículo
podem variar no que respeita à
classificação.Tracção - AA, A, B e C
Os níveis de tracção, do maior para
o menor, são AA, A, B e C. Estes
níveis representam a capacidade do
pneu para parar num pavimento
molhado, de acordo com uma
medição efectuada sob condições
controladas num programa de testes
governamental, sobre pisos de
asfalto e betão. Um pneu de nível C
poderá ter pouca tracção.
Temperatura -A, B e C
Os níveis da temperatura são o A (o
maior), o B e o C. Estes níveiscorrespondem à resistência do pneu
à geração de calor e à sua
capacidade para dissipar calor em
testes efectuados sob condições
controladas, numa roda de ensaio
de laboratório.
Uma alta temperatura contínua pode
deteriorar o material do pneu ereduzir o tempo de vida útil do
mesmo. De igual modo, uma
temperatura excessiva pode causar
problemas imprevistos no pneu. Os
níveis B e A representam níveis mais
elevados de desempenho na roda de
ensaio de laboratório do que o nível
mínimo exigido por lei.
AVISO
O nível de tracção atribuído a este pneu baseia-se em testes
de tracção da travagem em
linha recta, não incluindocaracterísticas de aceleração,
viragem, hidroplanagem outracção máxima.

Manutenção
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7
AVISO - Temperatura do
pneu
O nível de temperatura deste pneu é estabelecido para umpneu com a pressão de
enchimento correcta e sem
excesso de carga. O excesso de
velocidade, o subenchimento
ou o excesso de carga, isolada
ou conjuntamente, podem
originar a acumulação de calor
e possíveis problemas
imprevistos no pneu. Esta
situação pode resultar na perda
de controlo do veículo e em
lesões graves ou fatais.

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Manutenção
FUSÍVEISOs fusíveis protegem o sistema eléctrico
de um veículo contra danos causados
por uma sobrecarga eléctrica.
Este veículo tem 2 (ou 3) painéis de
fusíveis, um no suporte do painel lateral
do condutor, outro no compartimento do
motor, perto da bateria.
Se um dos acessórios, luzes ou
comandos do veículo não funcionar,
inspeccione o fusível do respectivo
circuito. Se encontrar um fusível fundido,
o elemento dentro do fusível estará
derretido.
Se o sistema eléctrico não funcionar, comece por inspeccionar o painel de
fusíveis do lado do condutor.
Substitua sempre um fusível fundido por outro com a mesma classificaçãocalorífica.
Se o fusível de substituição se fundir, é
sinal de que existe um problema
eléctrico. Evite utilizar o sistema afectadoe e contacte imediatamente um
Reparador Autorizado HYUNDAI.
São utilizados três tipos de fusíveis: delâmina, de cartucho, e fusível múltiplo.
AVISO - Substituição do fusível
Nunca substitua um fusível por outro com uma classificação
calorífica diferente.
Um fusível de mais alta capacidade pode causar danos eum incêndio.
Nunca utilize um arame ou folha de alumínio para substituir um
fusível, mesmo que seja apenas
uma medida temporária, porque
pode causar danos extensivos
aos fios eléctricos e até provocarum incêndio.
CUIDADO
Não utilize uma chave de fendas ou
outro objecto metálico para remover fusíveis. Pode causar umcurto-circuito e danificar o sistema.
ORB072110
Normal
Normal
Tipo lâmina
Tipo cartucho
Multifusível Fundido
Fundido
Normal Fundido

Manutenção
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7
Substituição do fusíveI do painel de instrumentos
1. Desligue a ignição e todos os outros
comandos e interruptores.
2. Abra a tampa do painel de fusíveis. 3. Tire o fusível suspeito para fora,
utilizando a ferramenta de remoção
existente no painel de fusíveis do
compartimento do motor.
4. Inspeccione o fusível removido e substitua-o se estiver fundido.
Existem fusíveis sobresselentes no
painel de fusíveis interior (ou no painel do compartimento do motor).
5. Coloque um novo fusível com a mesma classificação calorífica e
certifica-se de que fica bem fixo pelos
prendedores.
Se ficar com folga, contacte um
Reparador Autorizado HYUNDAI.
Se não tiver um fusível sobresselente, utilize um fusível com a mesma classificação calorífica de um circuitodesnecessário para fazer funcionar o
veículo, por exemplo, o fusível doisqueiro.
Se os faróis ou outros componentes
eléctricos não funcionarem e os fusíveis
estiverem em bom estado, inspeccione o
painel de fusíveis do compartimento do
motor. Se encontrar um fusível fundido,
tem de substitui-lo.
ORB070018
Painel do lado do condutor
ORB070019

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Manutenção
Fusível de memóri
O seu veículo está equipado com um
fusível de memóri para impedir a
descarga da bateria se o veículo ficar
parado e sem circular por muito tempo.
Antes de parar um veículo por um longo
período, execute os seguintesprocedimentos:
1. Desligue o motor.
2. Apague os faróis e as luzes traseiras.
3. Abra a tampa do painel de fusíveis dolado do condutor e retire o fusível de
memória.
✽✽ NOTA
 Se o fusível de memória for retirado do painel de fusíveis, o aviso sonoro, o
sistema de áudio, o relógio e as luzes
interiores, etc., não funcionarão. Após
a substituição, terá de reiniciar alguns
sistemas. Consulte "Bateria" neste
capítulo.
 Mesmo com a retirada do fusível de memória, a bateria pode ainda
descarregar devido ao funcionamento
dos faróis ou de outros dispositivos
eléctricos.
Substituição no painel de fusíveis
do compartimento do motor
1. Desligue a ignição e todos os outros comandos e interruptores.
2. Retire a tampa do painel de fusíveis carregando na patilha e puxando-a
para cima.
ORB070020
ORB070021
ORB070062
■Só motores Diesel

Manutenção
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7
3. Inspeccione o fusível removido e
substitua-o se estiver fundido. Para
remover ou colocar o fusível, utilize o
saca-fusíveis do painel do
compartimento do motor.
4. Coloque um novo fusível com a mesma classificação calorífica e
certifica-se de que fica bem fixo pelos
prendedores.
Se ficar com folga, contacte um
Reparador Autorizado HYUNDAI.
Multifusível
Se o multifusível estiver fundido, terá de
removê-lo fazendo o seguinte:
1. Retire o painel de fusíveis, situado no lado direito do compartimento do
motor.
2. Desaperte os parafusos mostrados na figura acima.
3. Substitua o fusível por um novo com a mesma amperagem.
4. Reinstale executando os passos anteriores pela ordem inversa.
✽✽ NOTA
Se o multifusível ou o fusível principal
estiver fundido, contacte um
concessionário autorizado HYUNDAI.
CUIDADO
Depois de inspeccionar o painel de fusíveis do compartimento domotor, coloque e fixe bem a tampa
do painel. Caso contrário, podemocorrer falhas eléctricas devido à entrada de água no painel.
ORB070022

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Manutenção
✽✽NOTA
Nem todas as descrições dos painéis de
fusíveis deste manual poderão ser
aplicáveis ao seu veículo. As descrições
são as correctas no momento da
impressão. Ao inspeccionar um painel
de fusíveis do seu veículo, consulte a
respectiva etiqueta.
Descrição do painel de fusíveis/relés
O nome e a capacidade dos fusíveis/relés são indicados na etiqueta colocada na parte interior da tampa do painel de fusíveis/
relés.
Compartimento do motor
ORB070023/ORB070024/ORB070061
Painel do lado do condutor
Só motores Diesel

Manutenção
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Painel de instrumentos (Painel do lado do condutor )
Nome do fusívelSímboloAmperagemComponente protegido
P/OUTLET15ATomada de alimentação
C/LIGHT15AIsqueiro
ACC10AÁudio, BCM, Módulo de Controlo do Dispositivo Smart Key,
Módulo de Controlo de Bloqueio de Mudanças ATM
A/BAG IND10ACombinado de Intrumentos (Air Bag IND.)
A/BAG10AMódulo de Controlo do SRS
T/SIG10AInterruptor das Luzes de Emergência
R/WPR15AInterruptor Multifunções, Motor da Escova do Óculo Traseiro
R/FOG10ARelé da Luz Traseira de Nevoeiro
F/FOG10ARelé do Farol de Nevoeiro
ROOM210ARelé de Corte Automático
STOP15AInterruptor da Luz de Stop, Sensor da Bateria, Relé da Luz de Stop, Módulo de Controlo
do Dispositivo Smart Key, Conector de Ligação de Dados, Interruptor da Alavanca de
Mudanças ATM, Solenóide de Bloqueio da Chave
CLUSTER10ACombinado de Instrumentos, BCM
IGN1_110A
Módulo de Controlo do Bloqueio das Mudanças ATM, Módulo de Controlo do EPS, Módulo
de Monitorização da Pressão dos Pneus, Espelho Retrovisor Electro-Crómico, Módulo de
Controlo do SBR, Luz do Lembrete do Cinto de Segurança, Sinal Sonoro do Sistema de
Auxílio ao Estacionamento à Retaguarda, Interruptor da Luz de Stop (Gasolina)
Reostato, Sensor do Aviso do Filtro de Combustível (Diesel), Sensor ESQ/DIR do Sistema
de Auxílio ao Estacionamento à Retaguarda, Sensor Central ESQ/DIR do Sistema de
Auxílio ao Estacionamento à Retaguarda