2012 Hyundai Accent Manual do proprietário (in Portuguese)

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Sistemas e equipamentos do veículo
SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO AUTOMÁTICO (SE INSTALADO)
1. Botão “AUTO” (comando automático)
2. Botão “OFF”
3. Botão de controlo da temperatura
4. Visor do A/C5. Botão de controlo da admissão de ar
6. Botão de comando da velocidade da ventoinha
7. Botão do ar condicionado
8. Botão de selecção de modo
ORB040340

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Aquecimento e ar condicionado automáticos O sistema de climatização automático é comandado pela simples regulação da
temperatura pretendida.
O sistema de Controlo Automático da
Temperatura (FATC) comandaautomaticamente o sistema de
aquecimento e arrefecimento da seguinte
forma:
1. Carregue no botão “AUTO”. Os modos,
as velocidades da ventoinha, a admissão de ar e o ar condicionadoserão automaticamente comandados
com base na temperatura regulada. 2. Rode o botão "TEMP" para regular a
temperatura pretendida.
Se a temperatura for regulada para a
opção inferior (“Lo”), o sistema de ar
condicionado funciona continuamente.
3. Para desactivar o funcionamento
automático, carregue no botão OFF e
não no botão rotativo de controlo de
temperatura. Se carregar no botão de
selecção de modo, no botão do arcondicionado*, no botão de
desembaciamento, no botão de
controlo da entrada de ar * ou no botão
de velocidade da ventoinha, a funçãoseleccionada poderá ser comandada
manualmente, funcionando as outras
funções automaticamente.
Para sua conveniência e para aumentar
a eficácia do comando de climatização,
use o botão AUTO e regule a
temperatura para 23°C/73°F.✽✽ NOTA
Nunca coloque nada sobre o sensor
instalado no painel de instrumentos
para melhorar o comando do sistema de
aquecimento e arrefecimento.
ORB040353ORB040342

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Sistemas e equipamentos do veículo
Aquecimento e ar condicionado
manuais
O sistema de aquecimento e arrefecimento
pode ser comandado manualmente
carregando nos seus botões, excepto no
botão AUTO. Neste caso, o sistema
funciona sequencialmente, de acordo com
a ordem dos botões seleccionados.
Se carregar em qualquer botão, excepto o
botão AUTO, com o sistema em
funcionamento automático, as funções nãoseleccionadas serão automaticamente
comandadas.
1. Ligue o motor.
2. Regule o modo para a posiçãopretendida.
Para aumentar a eficácia do
aquecimento e arrefecimento;- Aquecimento:
- Arrefecimento:
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o controlo da admissão de ar para a posição de ar exterior (fresco).
5. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
6. Se quiser ter ar condicionado, ligue o sistema de ar condicionado.
Carregue no botão AUTO para passar
para o modo de comando automático dosistema.
Selecção do modo
O botão de selecção do modo comanda
a direcção do fluxo de ar através do
sistema de ventilação.
Para activar a abertura de saída do fluxo
de ar:
Consulte a ilustração em “Sistema de
climatização manual”. Nível de Descongelação do Piso
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo e o
pára-brisas, sendo uma pequena
quantidade de ar direccionada para os
descongeladores dos vidros laterais.
Nível da Face
O fluxo de ar é direccionado para a parte
superior do corpo e a cara. Além disso,cada saída de ar pode ser controlada de
forma a direccionar o ar que dela sai.
Nível Duplo
O fluxo de ar é direccionado para a cara
e o piso do veículo.
Nível do Piso
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo,sendo uma pequena quantidade de ar
direccionada para o pára-brisas e os
descongeladores dos vidros laterais.
ORB040347

Sistemas e equipamentos do veículo
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Nível de Descongelação
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o pára-brisas, sendouma pequena quantidade de ar
direccionada para os descongeladores
dos vidros laterais. Respiradouros do painel de instrumentos
A abertura de respiradouros pode ser
aberta ou fechada separadamente,
utilizando a roda de comando horizontal.
Para fechar o respiradouro, rode-a toda
para a esquerda. Para abri-lo, rode-a
para a direita, para a posição pretendida.
De igual modo, pode regular a direcção
do ar saído dos respiradouros utilizando
o manípulo de controlo mostrado.Controlo da temperatura
A temperatura sobe para o nível máximo
rodando o botão todo para a direita.
A temperatura desce para o nível mínimo
rodando o botão todo para a esquerda.
Ao rodar o botão, a temperatura sobre oudesce por incrementos de 0.5 ° C (1 °F).
Quando regulado para a temperaturamínima, o ar condicionado funciona
continuamente.
ORB040355ORB040068ORB040341

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Sistemas e equipamentos do veículo
Controlo da admissão de ar
Serve para seleccionar a posição de ar
exterior (fresco) ou de recirculação do ar.
Para alterar a posição do controlo da
admissão de ar, carregue no botão do
controlo.Posição de recirculação do ar
Com esta posiçãoseleccionada, o ar do
habitáculo sai através dosistema de aquecimento e
é aquecido ou arrefecido,de acordo com a função
seleccionada.
Posição de ar exterior (fresco) Com esta posiçãoseleccionada, o ar entra no
veículo a partir do exterior
e é aquecido ou arrefecido,de acordo com a função
seleccionada.
✽✽ NOTA
Convém referir que a utilização
prolongada do aquecimento na posição de
recirculação do ar provocará o
embaciamento do pára-brisas e dos vidros
laterais e fará com que o ar do habitáculo
fique viciado.
Além disso, a utilização prolongada do ar
condicionado com a posição de
recirculação do ar seleccionada fará com
que o ar do habitáculo fique
excessivamente seco.
ORB040345
AVISO
A utilização contínua do sistema de climatização na posição de
recirculação do ar pode dar azo a
um aumento de humidade dentro
do veículo, que poderá embaciar
os vidros e dificultar a
visibilidade.
Não durma num veículo com o sistema de ar condicionado ou
aquecimento ligado. Pode sofrer
lesões graves ou fatais devido à
queda do nível de oxigénio e/ouda temperatura do corpo.
A utilização contínua do sistema de climatização na posição de
recirculação do ar pode causar
sonolência e a perda de controlo
do veículo. Durante a condução,
regule o mais possível o controloda admissão de ar para a posição
de ar exterior (fresco).

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Comando da velocidade da ventoinha
A velocidade pretendida da ventoinha pode ser regulada rodando o botão de
comando da velocidade da ventoinha.
Quanto maior for a velocidade da
ventoinha, mais ar será fornecido.
Carregue no botão OFF para desligar a
ventoinha.
Ar condicionado
Carregue no botão A/C para ligar o sistema de ar condicionado (o indicadorluminoso acende-se).
Para desligar o sistema, volte a carregar
no botão.
Modo OFF
Carregue no botão OFF para desactivar
o sistema de climatização. Contudo,
pode continuar a utilizar os botões deselecção do modo e de controlo da
admissão de ar com o interruptor daignição na posição ON.
ORB040344ORB040346ORB040343

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Sistemas e equipamentos do veículo
Para maximizar a descongelação,regule o controlo da temperatura todo
para a direita (quente) e o comando da
velocidade da ventoinha para a
velocidade máxima.
Se quiser direccionar ar quente para o piso do veículo durante a
descongelação ou desembaciamento,
regule o modo para a posição de
descongelação do piso.
Antes de conduzir, remova totalmente a neve e o gelo do pára-brisas, do
vidro traseiro, dos espelhos
retrovisores exteriores e dos vidros
laterais.
Remova totalmente a neve e o gelo do capô e da entrada de ar da grelha,
para aumentar a eficiência doaquecedor e do descongelador ereduzir as probabilidades de
embaciamento no interior do pára-
brisas. Sistema de climatização manual
Para desembaciar o interior do pára-
brisas:
1. Ajuste a velocidade da ventoinha para o nível desejado.
2. Seleccione a temperatura pretendida.
3. Seleccione a posição ou .
4. O ar exterior (fresco) e o ar condicionado serão seleccionados
automaticamente. Se seleccionar a
posição , o ar condicionadotambém será seleccionado
automaticamente.
Se o ar condicionado e a posição do ar
(fresco) exterior não forem seleccionados
automaticamente, prima o botão
correspondente.
DESCONGELAÇÃO E DESEMBACIAMENTO DO PÁRA-BRISAS
AVISO - Aquecimento do pára-brisas
Não utilize a posição ( ) ou ( )
durante o arrefecimento com o
clima extremamente húmido. A
diferença entre a temperatura do ar
exterior e a do pára-brisas pode
provocar o embaciamento da
superfície exterior do pára-brisas,
resultando numa perda de
visibilidade. Neste caso, regule obotão de selecção do modo para a
posição ( ) e o botão decomando da velocidade daventoinha para a velocidade
inferior.
ORB040075

Sistemas e equipamentos do veículo
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Para desembaciar o exterior do pára-
brisas:
1. Regule a velocidade da ventoinha toda para a direita.
2. Regule a temperatura para a posição de temperatura máxima.
3. Seleccione a posição ( ).
4. O ar exterior (fresco) e o ar condicionado serão seleccionados
automaticamente. Sistema de climatização automáticoPara desembaciar o interior do pára-
brisas:
1. Regule a velocidade da ventoinha para a posição pretendida.
2. Seleccione a temperatura pretendida.
3. Carregue no botão de descongelação
().
4. O ar condicionado é ligado de acordo com a temperatura ambiente detectada
e a posição de ar exterior (fresco) é
seleccionada automaticamente.
Se o ar condicionado e a posição de ar
exterior (fresco) não forem seleccionados
automaticamente, regule o respectivo
botão manualmente. Se a posição ( )
for seleccionada, a velocidade inferior da
ventoinha passa automaticamente a
velocidade superior.
Para desembaciar o exterior do pára-
brisas:
1. Regule a velocidade do ventilador para o máximo (tudo para a direita).
2. Regule a temperatura para a posição de temperatura máxima (HI).
3. Carregue no botão de descongelação () .
4. O ar condicionado é ligado de acordo com a temperatura ambiente detectada
e a posição de ar exterior (fresco) é
seleccionada automaticamente. Se
seleccionar a posição , a
velocidade mais baixa da ventoinha
será ajustada para uma velocidade
mais alta da ventoinha.
ORB040348ORB040349ORB040076