2012 FIAT PUNTO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

29
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Aktivering/inaktivering
av passagerarsidans främre
krockkuddar och sidokrockkuddar
för skydd av bröstkorg/
bäckenet (side bag)
(airbag på passagerarsidan)
(berörda versioner/marknader)
Denna funktion gör att du kan aktivera/
inaktivera krockkudden på passagerarsidan.
Gör så här:
❒Tryck på knappen MENU ESC. Efter
att displayen visat meddelandet (Bag
pass: Off) (för inaktivering) eller med-
delandet (Bag pass: On) (för aktivering)
med knappen +och −, tryck igen på
knappen MENU ESC.
❒På displayen visas ett meddelande som
bekräftelse.
❒Genom att trycka på knappen +eller −
välj (Yes) (för att bekräfta aktivering-
en/inaktiveringen) eller (No) (för att
vägra).
❒Tryck helt kort på knappen MENU
ESCsom bekräftelse och gå tillbaka till
menyskärmen eller tryck längre på
knappen för att gå tillbaka till huvud-
skärmen utan att spara.
MENU ESC
MENU ESC
MENU ESC
– +
– +
– +
– +
F0M1009g
F0M1011gF0M1010g F0M1013g
F0M1014g
F0M1009g
F0M1015g
F0M1016gF0M1009g
VARSELLJUS (D.R.L.)
(för versioner/marknader där det
förutses)
Med denna funktion aktiverar/deaktiverar
man varselljusen.
För att aktivera/avaktivera funktionen gör
man så här:
– Tryck snabbt på knappen MENU ESC.
Displayen visar en undermeny.
– Tryck snabbt på knappen MENU ESC.
On eller Off blinkar på displayen enligt den
tidigare gjorda inställningen.
– Tryck på knappen +eller –för att välja.
– Tryck snabbt på knappen MENU ESC
för att gå tillbaka till undermenyns skärm el-
ler tryck länge på knappen för att gå tillbaka
till huvudmenyns skärm utan att spara.
– Tryck länge på knappen MENU ESC
för att gå tillbaka till standardskärmen el-
ler huvudmenyn beroende på var i menyn
du befinner dig.
Exit menu (gå ur menyn)
Det sista alternativet som också avslutar
inställningarna.
Tryck helt kort på knappen MENU ESC
och displayen går tillbaka till huvudskär-
men utan att spara.
Tryck på –för att komma tillbaka till för-
sta menyalternativet ”Speed Beep” (has-
tighetsgräns).

30
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
FÄRDDATOR
Allmän information
Med hjälp av färddatorn visas värden för
bilens status när startnyckeln står på
MAR. Funktionen omfattar två separata
trippmätare, ”Trip A” och ”Trip B”, som
oberoende av varandra sparar data om
körningen.
De båda funktionerna kan nollställas (re-
set – början av en ny resa).
Trippmätare A (Trip A) visar följande vär-
den:
– Utomhustemperatur
- Autonomi
- Avverkat avstånd
– Genomsnittlig förbrukning
– Aktuell förbrukning
– Genomsnittlig hastighet
– Körtid (körningens varaktighet)”Trip B”, som endast finns på flerfunk-
tionsdisplayen, gör att de följande mät-
ningarna kan visas:
– Avverkat avstånd B
– Genomsnittlig förbrukning B
– Genomsnittlig hastighet B
– Restid B (körningens varaktighet)
Anm.”Trip B” är en funktion som kan
uteslutas (se avsnittet ”Aktivering Trip B”).
Värdena ”Räckvidd” och ”Omedelbar för-
brukning” kan inte nollställas.
Värden som visas
Utomhustemperatur
Anger temperaturen utanför fordonet.
Räckvidd
Anger avståndet som fortfarande kan kö-
ras med bränslet som finns krav inuti tan-
ken, och föreslår att du fortsätter att
köra på samma sätt. På displayen visas in-
dikationen ”- - - -” när följande händelser
inträffar:
– Räckvidden är mindre än 50 km (eller
30 engelska mil).
– Vid ett längre stillastående med motorn
igång.
Avverkad sträcka
Anger sträckan som har körts från bör-
jan av färden.Genomsnittlig förbrukning
Anger genomsnittliga förbrukningen under
den pågående färden.
Aktuell förbrukning
Anger variationen i bränsleförbrukning och
uppdateras konstant. Vid ett längre stilla-
stående med motorn igång visas ”- - - -” på
displayen.
Genomsnittlig hastighet
Anger bilens genomsnittliga hastighet som
funktion av den totala tiden som gått från
början av resan.
Restid
Anger tiden som gått från början av resan.
OBSERVERA! Saknas information, visar
färddatorn ”- - - -” istället för mätvärde-
na. När det normala funktionsvillkoret
återställs, återupptas räkningen av de oli-
ka mätvärdena regelmässigt, utan en noll-
ställning av värdena som visas innan felet
eller en inledning av en ny resa.

31
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
fig. 21F0M0609m
Reglageknappen TRIP fig. 21
Knappen TRIP, som sitter överst på hö-
ger spak gör att du kan komma åt, med
startnyckeln på läget MAR, visningen av
mätningarna som beskrivs ovan samt noll-
ställa dem för att börja en ny resa:
– Kort nedtryckning för att komma åt vis-
ningen av de olika mätvärdena.
– Lång nedtryckning för att nollställa (re-
set) och inleda en ny körning.Ny körning
Ny resa påbörjas när nollställningen ut-
förts:
– Manuellt av föraren, genom att trycka på
respektive knapp.
– ”Automatiskt” när det ”körda avståndet”
uppnår värdet, i funktion till displayen som
installerats på 3 999,9 km eller 9 999,9 km
eller när ”tiden för resan” uppnår värdet
99:59 (99 timmar och 59 minuter).
– Efter varje frånkoppling och följande
återinkoppling av batteriet.
OBSERVERA! Nollställningen som görs
när ”Trip A” visas, nollställer endast vär-
dena för denna funktion.
OBSERVERA! Nollställningen som görs
när ”Trip B” visas, nollställer endast vär-
dena för denna funktion.Procedur för början av resa
Med startnyckeln på läget MAR, gör en
nollställning (reset) genom att trycka och
hålla ner knappen TRIPi över 2 sekunder.
Stänga trippmätaren
För att lämna funktionen Trip: Håll ner
knappen MENU ESCi över 2 sekunder.

32
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Tygklädslarna är kraftiga för
att tåla långvarigt slitage vid
normal användning av bilen.
Undvik hur som helst kraftiga
och/eller långa nötningar med acces-
soarer såsom metallspännen, kard-
borrband och liknande eftersom de om
de trycks in hårt och punktvis kan or-
saka att trådarna går av och förstör
klädseln.
Reglering av kudden fig. 22
(berörda versioner/marknader)
För spaken Bupp/ned för att ställa in ön-
skad höjd.
VARNING! Inställningen ska endast utfö-
ras när du sitter i sätet.
Inställning av ryggstödets lutning
fig. 22
Vrid knoppen C.
FRAMSÄTEN
fig. 22F0M0055m
Alla regleringar skall endast
utföras med stillastående
fordon.
VARNING
Positionsinställning i längsgående
riktning fig. 22
Höj spaken Aoch tryck sätet framåt eller
bakåt. I körpositionen ska armarna vila på
rattens övre del.
Släpp spaken och kontrolle-
ra att sätet har spärrats på
skenorna genom att försöka skjuta
det framåt och bakåt. Om sätet inte
har spärrats kan det plötsligt flytta på
sig under körning och du kan tappa
kontrollen över bilen.
VARNING
För maximalt skydd ska man
sitta upprätt och lutad mot
helt uppfällt säte och bära bältet tätt
mot bröstkorg och höft.
VARNING
fig. 23F0M0057m
Fällning av ryggstödet
(3-dörrarsmodell) fig. 23
För att komma åt baksätena ska du dra
handtag Auppåt. På så sätt fäller du ryggs-
tödet och sätet kan fritt glida framåt
genom att tryckas mot ryggstödet.
Då du trycker ryggstödet bakåt, återgår
sätet till det ursprungliga läget (mekaniskt
minne).
Kontrollera att sätet har
blockerats på skenorna
genom att försöka att skjuta det
framåt och bakåt.
VARNING

33
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Tygklädslarna är kraftiga för
att tåla långvarigt slitage vid
normal användning av bilen.
Undvik hur som helst kraftiga
och/eller långa nötningar med acces-
soarer såsom metallspännen, kard-
borrband och liknande eftersom de om
de trycks in hårt och punktvis kan or-
saka att trådarna går av och förstör
klädseln.
Uppvärmning av säten fig. 24
(för berörda versioner/marknader)
Med nyckeln i läget MAR, tryck på knap-
pen Fför att aktivera/inaktivera funktionen.
Påkoppling visas genom att en LED-lampa
tänds på själva knappen.
OBSERVERA! Reglaget för de främre sä-
tesvärmarna är anslutet till en termostat
som automatiskt stänger av uppvärmning-
en när inställd temperatur nås.BAKSÄTEN
För nedfällning av baksätena, se avsnit-
tet ”Förstora bagageutrymmet” i detta
kapitel.
fig. 24F0M0058m

34
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
NACKSTÖD
FRAM fig. 25
De är justerbara på höjden på vissa ver-
sioner och blockeras automatiskt i önskat
läge.
Reglering:
❒Justering uppåt: Lyft nackstödet tills det
klickar på plats.
❒Justering nedåt: Tryck på knappen A
och sänk nackstödet.
Tryck samtidigt på knapparna Aoch Bpå
sidan av de två stöden och dra nackstöden
uppåt för att ta bort dem.BAKRE fig. 26
(för berörda versioner/marknader)
Höj nackstödet genom att dra det uppåt till
läget för användning som signaleras av ett
klickljud.
För att föra tillbaka nackstödet som inte
ska användas, tryck på knappen Aoch
sänk ned det i ryggstödet.
Tryck samtidigt på knapparna Aoch Bpå
sidan av de två stöden och dra de bakre
nackstöden uppåt för att ta bort dem.
OBSERVERA! Under användningen av de
två baksätena, skall nackstödet alltid vara
”helt utdraget”.
fig. 25F0M0025mfig. 26F0M0026m
Nackstöden ska ställas in så
att huvudet, och inte nack-
en, vilar mot dem. Endast i detta fall
ger nackstöden ett fullgott skydd.
VARNING
För att på bästa sätt utnyttja nackstödets
skydd, reglera ryggstödet så att bröstpar-
tiet är rakt och huvudet är så nära nack-
stödet som möjligt.

35
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
BACKSPEGLAR
INVÄNDIG BACKSPEGEL fig. 28
Backspegeln är försedd med en skyddsan-
ordning som viker undan spegeln i händelse
av att den skulle stöta emot en passagerare.
RATT
Ratten kan ställas in (för berörda versio-
ner/marknader) i både vertikal och axiell
riktning.
För att ställa in klockan gör man så här:
❒Lossa spaken A-fig. 27genom att
trycka den framåt (läge 1).
❒Ställ in ratten.
❒Blockera spaken Agenom att dra den
mot ratten (läge 2).
fig. 27F0M0610m
Justeringen skall endast ut-
förs när bilen står still och
motorn är släckt.
VARNING
Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar
styrning eller rattstång (t.ex. monte-
ring av stöldskydd) är absolut för-
bjudna. Utöver en försämring av sys-
temets prestanda och garantibortfall,
kan detta orsaka allvarliga säkerhets-
problem och bristande överensstäm-
melse med bilens typgodkännande.
VARNING

36
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
YTTERBACKSPEGLAR
Reglering fig. 29
Går endast att utföra med startnyckeln
i läget MAR.
För att ställa in klockan gör man så här:
❒Välj den spegel som ska ställas in (vän-
ster eller höger) med brytaren B.
❒Ställ in spegeln genom att föra bryta-
ren Ci de fyra riktningarna.
fig. 28F0M0028mfig. 29F0M0030m
Med spaken Agår det att ställa in spegeln
på två olika lägen: normalt eller bländfritt.
fig. 30F0M0250m
Infällning
Vid behov (till exempel när spegelns stor-
lek skapar problem i en trång genomfart)
går det att fälla in speglarna genom att flyt-
ta dem från läget 1 – fig. 30till läget 2.
Under körning ska speglarna
alltid vara i läget 1 – fig. 30.
Den utvändiga backspegeln
på förarsidan är böjd och kan
påverka uppfattningen av avståndet.
VARNING
Avfrostning/avimning
(berörda versioner/marknader)
Speglarna har motstånd som sätts i funk-
tion när den eluppvärmda bakrutan akti-
veras (genom att trycka på knappen
().
OBSERVERA! Funktionen är tidsstyrd och
avaktiveras automatiskt efter några mi-
nuter.