2012 FIAT PUNTO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

117
SÄKERHET
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
START OCH
KÖRNING
INSTALLATION AV
DRAGKROKEN
Bogseranordningen skall fästas till karossen
av specialiserad personal enligt eventuell yt-
terligare information och/eller som redan
getts av anordningens tillverkare.
Dragkroken ska vara i enlighet med aktu-
ella gällande standarder med hänvisning till
direktiv 94/20/EEG och följande ändring-
ar.
För alla versioner skall en bogseranordning
som är lämplig för den vikt som fordonet,
på vilken anordningen skall installeras, kan
bogsera.
Använd en standardkoppling för elanslut-
ningen som vanligtvis placeras på en spe-
cialbygel på dragkroken. Det ska installe-
ras en speciell styrenhet på bilen som styr
släpets utvändiga ljus.
Elanslutningarna ska utföras med en 7- el-
ler 13-polig koppling på 12 VDC (standar-
derna CUNA/UNI och ISO/DIN) i enlig-
het med eventuella anvisningar från bilens
och/eller dragkrokens tillverkare.En eventuell elektrisk broms eller annat
(elektrisk vinsch o.s.v.) ska försörjas direkt
av batteriet med en kabel med ett tvärsnitt
på minst 2,5 mm
2.
OBSERVERA! Den elektriska bromsen el-
ler vinschen ska användas med motorn
igång.
Utöver överbryggningskopplingarna kan
endast en elkabel för en eventuell elektrisk
broms och en kabel för släpets invändiga
belysning kopplas till bilens elsystem med
en effekt som inte överstiger 15 W.
Utför anslutningen med hjälp av den för-
beredda styrenheten. Använd en batteri-
kabel med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2. Respektera de lokala hastighetsgränserna
för bil med släp. I samtliga fall får inte max.
hastigheten överstiga 100 km/tim.
Montera en lämplig stabilisator på släpet.
Bilens ABS-system har ingen
inverkan på släpets broms-
system. Var därför försiktig på halt
väglag.
VARNING
Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra
släpets broms. Släpets bromssystem
måste vara helt fristående från for-
donets hydrauliska anläggning.
VARNING

118
SÄKERHET
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
START OCH
KÖRNING
Monteringsschema fig. 3
Dragkrokens struktur ska fästas i de punk-
ter som anges med
Ømed sex M10 skru-
var.
De invändiga chassiplåtarna ska ha en
tjocklek på minst 6 mm.
Kroken ska fästas vid karossen. Undvik att
borra i den bakre stötfångaren på ställen
som är synliga när dragkroken är demon-
terad.
OBSERVERA! En skylt (väl synlig) måste fäs-
tas vid dragkrokens kula som är tillräckligt
stor och av lämpligt material med följande
text:
MAX. LAST PÅ KULAN 60 kg
Efter monteringen skall fäst-
skruvarnas hål tillslutas för
att förhindra eventuella infiltrationer
av avgaser.
VARNING
fig. 3F0M0143m
Befintligt
hål
Befintlig
skruv
Befintlig skruv
Befintligt
hålBefintligt
hål
Befintligt hål
Standardkula
Belastad

119
SÄKERHET
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
START OCH
KÖRNING
OBSERVERA! Vid en användning av vin-
terdäck med en maximal hastighetsindex
som understiger den som uppnås av for-
donet (ökad med 5 %), placera en var-
ningsskylt tydligt i kupén som anger den
maximala hastigheten som tillåts för vin-
terdäcken (enligt EG-direktivens före-
skrifter).
Montera däck av samma typ (märke och
profil) på alla fyra hjulen för att garantera
säkerheten under körning och inbroms-
ning och även bra styregenskaper
Kom ihåg att det är bäst att inte växla
däckens rotationsriktning.SNÖKEDJOR
Använd snökedjor enligt gällande lagar och
förordningar.
Snökedjorna får endast monteras på fram-
hjulens (drivhjulens) däck. Det rekom-
menderas att använda snökedjor från Fiats
tillbehörssortiment.
Kör ett tiotal meter och kontrollera se-
dan att snökedjornas är korrekt spända.
OBSERVERA! Gasa mycket försiktig med
gaspedalen för att helt undvika eller i möj-
ligaste mån begränsa slirning med drivhju-
len så att inte snökedjorna går sönder och
skadar karossen och mekaniken.
OBSERVERA! Använd kompakta 9 mm
snökedjor.
VINTERDÄCK
Använd vinterdäck med samma dimensio-
ner som de däck som medföljde bilen.
Fiats servicenät står gärna till tjänst med
råd ifråga om valet av däck som är lämp-
ligast för den användning som kunden för-
utser.
För typen av vinterdäck som ska användas,
däcktrycket och motsvarande egenskaper,
följ noggrant anvisningarna i avsnittet
”Hjul” i kapitlet ”Tekniska data”.
Vinterdäcken blir betydligt mindre effek-
tiva när tjockleken på slitbanan är mindre
än 4 mm. Då är det bäst att byta ut dem.
Vinterdäckens specifika egenskaper gör att
deras prestanda under normalt väder och
vid längre körning på motorväg är lägre
än för normaldäck. Se därför till att bara
använda vinterdäck till det de är avsedda
för.
Max. hastigheten för vin-
terdäck med märkning Q får
inte överstiga 160 km/tim, 190 km/tim
med märkning T och 210 km/tim med
märkning H. I alla händelser ska det
tas hänsyn till gällande trafikförord-
ningar och regler.
VARNING

120
SÄKERHET
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
START OCH
KÖRNING
NÄR BILEN INTE
ANVÄNDS UNDER
EN LÄNGRE TID
Gör så här om bilen inte ska användas på
mer än en månad:
❒Parkera bilen i en täckt, torr och helst
ventilerad lokal.
❒Lägg i en växel.
❒Kontrollera att handbromsen inte är
åtdragen.
❒Koppla från den negativa klämman från
batteripolen och kontrollera dess ladd-
ningstillstånd. Under förvaringsperio-
den ska denna kontroll utföras en gång
var tredje månad. Ladda om batteriet
om indikatorn är mörk utan att det
mittre området är grönt.
❒Rengör och skydda de lackerade de-
larna med skyddsvax.
❒Rengör och skydda de blanka metall-
delarna med specifika produkter som
finns i handeln.
❒Fördela talk på vindrutetorkarens och
bakrutetorkarens torkarblad och lyft
dem från rutorna.
❒Öppna rutorna en aning.
❒Täck över bilen med en presenning av
tyg eller perforerad plast. Använd inte
presenningar av ogenomsläpplig plast
som inte tillåter fukten på bilens utsida
att avdunsta
❒Pumpa däcken till ett tryck på +0,5 bar
i förhållande till det som föreskrivs
i normala fall och kontrollera det re-
gelbundet.
❒Om batteriet inte kopplas från elan-
läggningen, kontrollera laddningen var-
je månad. Ladda om det om indikatorn
är mörk utan att det mittre området
är grönt.
❒Töm inte motorns kylsystem.
OBSERVERA! Om bilen har ett larmsys-
tem, avaktivera det med fjärrkontrollen.
Med påmonterade snökedjor
ska man köra med måttlig
hastighet och inte fortare än
50 km/h. Undvik gropar, kör
inte upp på trappsteg eller
trottoarer och kör inte läng-
re sträckor på vägar utan snö. Detta
kan skada både bilen och vägen.
VARNING

121
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER ...................................... 122
OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA ................................... 122
ILAGD HANDBROMS ....................................................... 122
FUNKTIONSFEL KROCKKUDDAR .............................. 123
FÖR HÖG TEMPERATUR MOTORNS
KYLVÄTSKA ......................................................................... 123
OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING ......................... 124
OTILLRÄCKLIGT TRYCK – GAMMAL OLJA .............. 124
FELFUNKTION ELEKTRISK SERVOSTYRNING
”DUALDRIVE” ...................................................................... 125
DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA ................................. 125
LÄGSTA MOTOROLJENIVÅ ............................................ 125
FUNKTIONSFEL EBD ......................................................... 125
FUNKTIONSFEL PÅ INSPRUTNINGSSYSTEMET
(Multijet-versioner) .............................................................. 126
FELFUNKTION I SYSTEMET FÖR
EOBD-MOTORN (bensinversioner) ............................... 126
FRÅNKOPPLAD LUFTKUDDE
PÅ PASSAGERARSIDAN ................................................... 127
FUNKTIONSFEL ABS-SYSTEMET ................................... 127
BRÄNSLERESERV ................................................................. 127
INTE FASTSPÄNT SÄKERHETSBÄLTE .......................... 127
FÖRVÄRMNING GLÖDSTIFT ......................................... 128
FELFUNKTION FÖRUPPVÄRMNING TÄNDSTIFT ... 128VATTEN I DIESELFILTRET ................................................ 128
FUNKTIONSFEL SKYDDSSYSTEM FORDON
FIAT CODE ........................................................................... 129
FUNKTIONSFEL UTVÄNDIGA LJUS ............................. 129
DIMBAKLJUS ........................................................................ 129
ALLMÄN SIGNALERING ................................................... 129
RENGÖRING AV DPF PÅGÅR
(Multijet-versioner) .............................................................. 130
FELFUNKTION ESP-SYSTEM ........................................... 130
SLITAGE BROMSBELÄGG ................................................ 130
FUNKTIONSFEL HILL HOLDER ..................................... 130
POSITIONSLJUS OCH HALVLJUS .................................. 131
FOLLOW ME HOME .......................................................... 131
DIMLJUS ................................................................................. 131
VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE ............................... 131
HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE .................................. 131
AKTIVERING AV ELEKTRISK SERVOSTYRNING
”DUALDRIVE” ...................................................................... 131
HELLJUS ................................................................................. 131
RISK FÖR IS PÅ VÄGEN .................................................... 132
BEGRÄNSAD AUTONOMI .............................................. 132
ASR-SYSTEM ......................................................................... 132
ÖVERSKRIDEN HASTIGHETSGRÄNS .......................... 132
V V
A A
R R
N N
I I
N N
G G
S S
L L
A A
M M
P P
O O
R R
O O
C C
H H
M M
E E
D D
D D
E E
L L
A A
N N
D D
E E
N N

122
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
ALLMÄNNA ANVISNINGAR
Varningslampan tänds tillsammans med det
specifika meddelandet och/eller ljudsigna-
len där det förekommer på instrument-
panelen. Dessa signaler är sammanfat-
tande och förebyggandeoch ska inte
anses som totala och/eller alternativa till
specifikationen i denna handbok för drift
och underhåll som noggrant ska läsas ige-
nom. Vid en signalering om funktionsfel läs
igenom och hänvisa till anvisningarna
i detta kapitel.
OBSERVERA! Signaleringarna om funk-
tionsfel som visas på displayen delas upp
i två kategorier: Allvarliga funktionsfel
och mindre allvarliga funktionsfel.
De allvarliga funktionsfelen visar en ”cy-
kel” signaleringar som upprepas under en
längre tid.
För mindre allvarligavisas symbolerna/
meddelandena under kortare tid.
Det går att avbryta visningscykeln för de
båda kategorierna genom att trycka på
knappen MENU ESC. Varningslampan
på instrumentpanelen förblir tänd tills or-
saken till funktionsfelet har åtgärdats.
För meddelanden som berör versioner
som är utrustade med Dualogic växellåda,
se bilaga.Otillräcklig
BROMSVÄTSKA (röd)
ILAGD HANDBROMS
(röd)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Otillräcklig bromsvätska
Varningslampan tänds när bromsvätskan
i tanken sjunker under miniminivån på
grund av en möjlig läcka på kretsen.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
x
Om varningslampan xtänds under körningen (på
vissa versioner tillsammans med med-
delandet som visas på displayen),
stanna omedelbart och kontakta när-
maste Fiat servicenät.
VARNING
Åtdragen handbroms
Varningslampan tänds när handbromsen
dras åt.
Om bilen är i rörelse hörs även en ljud-
signal på vissa versioner.
OBSERVERA! Om varningslampan tänds
under körning ska man kontrollera att
handbromsen inte är åtdragen.

123
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
FUNKTIONSFEL
KROCKKUDDAR
(röd)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Om varningslampan lyser med fast sken
anger det ett funktionsfel på krockkudde-
systemet.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
¬Om varningslampa ¬inte
tänds när startnyckeln vrids
till MAR eller förblir tänd under kör-
ningen, är det möjligt att det finns fel
på fasthållningsanordningarna. I det-
ta fall kan krockkuddarna eller för-
spännarna inte aktiveras vid en olycka
eller, i ett begränsat antal fall, akti-
veras vid fel tillfälle. Innan du fortsät-
ter ska du kontakta Fiats servicenät
för en omedelbar kontroll av systemet.
VARNING
Fel på varningslampan ¬(släckt varningslampa) indi-
keras av ett blinkande sken, utöver de
normala 4 sekunderna, från var-
ningslampan
“som signalerar att
krockkudden fram på passagerarsi-
dan är frånkopplad.
VARNING
FÖR HÖG
TEMPERATUR
PÅ MOTORNS
KYLVÄTSKA (röd)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
efter några sekunder.
Varningslampan tänds när motorn över-
hettas.
Om varningslampan tänds ska man göra
så här:
❒Under en normal körning: Stanna
bilen, stäng av motorn och kontrollera
att vattennivån inuti behållaren inte är
under MIN-nivån. Om det saknas vät-
ska väntar du några minuter så att mo-
torn kan kylas ned och öppnar sedan
långsamt och försiktigt locket. Fyll på
kylvätska och se till att den är mellan
märkena MIN och MAX på behållaren.
Gör en visuell kontroll för att se om det
eventuellt finns läckor. Om varnings-
lampan åter tänds vid nästa igångsätt-
ning, kontakta Fiats servicenät.
ç

124
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
OTILLRÄCKLIGT
TRYCK PÅ
MOTOROLJAN (röd)
FÖRBRUKAD MOTOROLJA
(endast dieselversion Multijet med
partikelfilter (DPF) – röd lampa)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan, men ska släckas igen
så fort som motorn startats.
För lågt tryck på motoroljan
Varningslampan lyser med fast sken till-
sammans (berörda versioner/marknader)
med meddelandet som visas på displayen
när systemet känner av att motorolje-
trycket är lågt.
v
Om varningslampan vtänds under körningen (på
vissa versioner visas ett meddelande
samtidigt på displayen), stäng ome-
delbart av motorn och kontakta Fiats
servicenät.
VARNING
❒Vid krävande körning(t.ex. vid en
bogsering av släp i uppförsbackar eller
körning med fullastad bil): Sänk hastig-
heten och stanna bilen om varnings-
lampan fortsätter att lysa. Stanna till
under 2 till 3 minuter, håll motorn igång
och lätt accelererad för att underlätta
en aktivare cirkulation av kylvätskan och
stäng därefter av motorn. Kontrollera
att vätskenivån är korrekt enligt be-
skrivningen ovan.
OBSERVERA! Vid mycket krävande kör-
ning rekommenderar vi att man håller
motorn igång och lätt accelererad i nå-
gra minuter innan den stängs av.
På vissa versioner visar displayen ett sär-
skilt meddelande.
OTILLRÄCKLIG
BATTERILADDNING
(röd)
Genom att vrida nyckeln till läge MAR
tänds varningslampan men ska släckas igen
så fort som motorn startas (med motor
på lägsta varvtal tillåts en kort försening av
släckningen).
Om varningslampan förblir tänd och ly-
ser med fast sken eller blinkar, kontakta
omedelbart Fiats servicenät.
w
Förbrukad motorolja
(endast dieselversioner Multijet
med DPF)
Varningslampan tänds och lyser med blin-
kande sken (på version/marknad där det-
ta finns) samtidigt som displayen visar ett
meddelande. Beroende på version kan var-
ningslampan blinka på följande sätt:
– I en minut varannan timme.
– I cykler om tre minuter med intervall om
fem sekunder med släckt lampa, tills ol-
jan byts ut.
Efter den första varningen fortsätter lam-
pan att blinka på det sätt som beskrivits
ovan varje gång motorn startas, tills dess
att oljan blir utbytt. Dessutom visar dis-
playen (berörda versioner/marknader) ett
särskilt meddelande.
När varningslampan blinkar betyder inte
detta att det är fel på bilen, bara att man
så snart som möjligt behöver byta mo-
torolja.
Kom ihåg att motoroljan förbrukas snab-
bare om:
– Bilen mest körs i stadstrafik vilket gör
att DPF-filtret måste regenereras oftare.
– Bilen mest körs korta sträckor, vilket
medför att motorn aldrig når sin max-
temperatur.
– Återställningsprocessen avbryts ofta,
vilket signaleras genom tändning av DPF-
lampan.