2012 FIAT PUNTO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

181
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Byte av vindrutetorkarblad fig. 9
Instruktioner för att avlägsna torkarbladet:
❒Lyft vindrutetorkarens arm Afrån vind-
rutan.
❒Vrid torkarbladet Bmed 90° runt stif-
tet Csom sitter i änden av armen.
❒Avlägsna bladet från stiftet C.
Instruktioner för att montera torkarbladet:
❒För in stift Ci hålet på mitten av tor-
karblad B.
❒Placera åter armen med torkarbladet
mot vindrutan.
fig. 9F0M0161m
Byte av torkarblad
på vindrutetorkarna fig. 10
Gör så här:
❒Fäll upp skyddet Aoch demontera ar-
men från bilen genom att skruva loss
muttern Bsom fäster den vid ledstiftet.
❒Placera den nya armen korrekt och dra
åt muttern helt.
❒Sänk skyddet.
fig. 10F0M0162m
MUNSTYCKEN
Framruta (vindrutespolare) fig. 11
Om det inte kommer en stråle, kontrol-
lera först att det finns vätska i vindrutes-
polarens behållare (se avsnittet ”Nivå-
kontroll” i detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen inte är till-
täppta. Rensa eventuellt med nål.
fig. 11F0M0163m

182
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
❒Sprutning av plastmaterial, med skydds-
funktion, i mer utsatta punkter som
t.ex. under dörrarna, insidan av stöt-
fångarna, kanter o.s.v.
❒Användning av „öppna” höljen för att
undvika kondens och ansamlat vatten
som kan medföra rost invändigt.
GARANTI FÖR BILENS UTSIDA
OCH UNDERREDE
Bilen är förutsedd med garanti mot per-
forering p.g.a. korrosion på vilken som
helst originaldel av strukturen eller ka-
rossen.
För denna garantis allmänna villkor, se Ga-
rantihäftet.
RÅD FÖR BÄTTRE
KAROSSVÅRD
Lack
Lack har inte bare en estetisk funktion,
utan den ska också skydda karossplåten.
Vid nötningar eller djupa repor, rekom-
menderas det att omedelbart förutse och
utföra nödvändiga retuscheringar för att
undvika rostbildningar. Vid retuschering av
lacken bör man endast använda orginal-
produkter (se ”Märkskylt för lackering”
i kapitlet ”Tekniska data”).
KAROSS
SKYDD MOT
KOROSSIONSÄMNEN I LUFTEN
De främsta orsakerna till korrosion är:
❒Luftförorening.
❒Salt och fukt i atmosfären (havsområ-
den eller varmt, fuktigt klimat).
❒Miljövillkor under olika säsonger.
Underskatta inte nötningseffekten som
luftdamm och sand som vind för med sig
har samt lera och småstenar som övriga
fordon lyfter upp.
Fiat har tillämpat de bästa teknologiska lös-
ningarna för att effektivt skydda din bilka-
ross mot korrosion.
Här följer de viktigaste:
❒Produkter och lackeringssystem som
ger motståndskraft mot korrosion och
nötning.
❒Förzinkade plåtar (eller förbehandlade),
med hög korrosionsbeständighet.
❒Sprutning av underredet, i motorrum-
met, inuti hjulhusen och av andra de-
lar med vaxprodukter med hög skydds-
effekt. Bakruta
(bakrutespolare) fig. 12
Bakrutespolarens strålar har fast inställ-
ning.
Den cylindriska hållaren sitter monterad
ovanpå bakrutan.
fig. 12F0M0164m

183
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Det normala underhållet av lacken består
i en tvätt som skall utföras beroende på vill-
koren och miljön i vilken den används. Till
exempel bör man tvätta bilen oftare om
man kör i områden med mycket luftför-
oreningar, eller på saltade vägar.
Följ dessa anvisningar för att tvätta bilen
på rätt sätt
❒Före tvätt av bilen i automattvätt ska du
ta av antennen från taket för att undvi-
ka skador.
❒Blöt ned karossen med en vattenstråle
med lågt tryck.
❒Rengör karossen med en svamp och
ett milt rengöringsmedel. Skölj ofta ur
svampen.
❒Skölj noggrant med vatten och torka
med tryckluft eller en sämskskinn.
Under torkningen, var speciellt noggrann
med delar som inte syns, som dörröpp-
ningarna, runt strålkastarna i vilka vattnet
kan lättare samlas. Vi rekommenderar att
man inte omedelbart efter tvätten kör in
bilen i stängt utrymme, utan låter den stå
kvar ute så att kvarvarande vatten kan av-
dunsta.Tvätta inte bilen efter att den har stått
i solen eller med varm motorhuv. Lackens
glans kan förstöras.
Yttre plastdelar skall tvättas på samma sätt
som vi den normal tvättning av bilen.
Undvik om möjligt att parkera bilen under
träd, deras sav gör att lacken blir matt och
kan även öka risken för korrosion.
OBSERVERA! Fågelspillning skall omedel-
bart och noggrant avlägsnas eftersom dess
surhetsgrad är särskilt aggressiv.
Rengöringsmedel förorenar
vattendragen. Tvätta endast
bilen på platser som är utrus-
tade för uppsamling och rening
av vätskorna som används för tvätten.
Rutor
Använd särskilda rengöringsmedel för att
rengöra rutorna.
Använd lämpliga rengöringsmedel och
svampar så att rutornas egenskaper inte
ändras och sikten försämras.
OBSERVERA! För att inte skada de elek-
triska motstånden på bakrutans invändiga
yta ska man gnida försiktigt i motståndens
riktning.
Motorrum
Rengör motorrummet noggrant efter var-
je vinter. Se till att inte spruta en vatten-
stråle direkt mot de elektroniska styren-
heterna och att skydda de övre luftintagen
så att vindrutetorkarens elmotor inte ris-
kerar att bli skadad. Kontakta auktorise-
rad verkstad för detta arbete.
OBSERVERA! Tvätten skall utföras med
kall motor och med startnyckeln på läget
STOP. Efter tvätten ska du se till att de
olika skyddsanordningarna (t.ex. gummi-
hättor och olika skydd) inte saknas eller
har skadats.
Främre strålkastare
OBSERVERA! Vid tvätt av plastlinserna på
strålkastarna fram, använd inte aromatis-
ka medel (t.ex. bensin) eller ketoner (t.ex.
aceton).

184
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Tygklädslarna är kraftiga för
att tåla långvarigt slitage vid
normal användning av bilen.
Undvik hur som helst kraftiga
och/eller långa nötningar med accesso-
arer såsom metallspännen, kardborr-
band och liknande eftersom de om de
trycks in hårt och punktvis kan orsaka
att trådar går av och förstör klädseln. SÄTEN OCH ANDRA DELAR AV
TYG
Avlägsna damm med en mjuk borste el-
ler med en dammsugare. Fukta gärna bor-
sten något för bättre rengöring av tyg-
klädseln.
Gnugga sätena med en svamp som har fuk-
tats med vatten och ett milt rengörings-
medel.
Använd aldrig brandfarliga
produkter som petroleume-
ter eller rektifierad bensin för att ren-
göra bilens inre. Den statiska elektri-
citeten som skapas under gnidningen
kan orsaka brand.
VARNING
Förvara inte sprejflaskor i bi-
len. Fara för explosion! Aero-
solbehållarna får inte utsättas för en
temperatur över 50° C. I fordon som
står i solen kan temperaturen lätt
överstiga denna temperatur.
VARNING
INUTI BILEN
Kontrollera regelbundet att det inte har
samlats vatten under mattorna som kan
orsaka korrosion av plåten.OBSERVERA! Använd inte alkohol eller
bensin för att göra rent glasen till mätarna
eller andra plastdelar i övrigt.
RATT/VÄXELSPAKSKNOPP
KLÄDD MED ÄKTA LÄDER
Rengöringen av dessa komponenter ska
endast göras med vatten och milt rengö-
ringsmedel.
Använd aldrig alkohol och/eller alkohol-
baserade produkter.
Före användning av specifika produkter för
rengöring av de invändiga delarna, se till
att produkten inte innehåller alkohol
och/eller alkoholbaserade ämnen genom
att noggrant läsa produktens etikett.
Om det droppar rengöringsmedel från
vindrutan på rattens/växelspaksknoppens
läder ska det omedelbart avlägsnas. Tvät-
ta av området med vatten och milt ren-
göringsmedel.
VARNING! Vid användning av rattlås, var
försiktig vid placeringen för att undvika nöt-
ningsskador på läderklädseln. PLASTDELAR
Rengör inre plastdelar med trasa (gärna
mikrofiber) som är fuktad med vatten och
neutral tvållösning som inte repar. För bort-
tagning av fettfläckar och andra svåra fläck-
ar bör man använda specialprodukter utan
lösningsmedel för att inte ändra utseende
och färg på komponenten.

185
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
SPECIFIKATIONER FÖR IDENTIFIERING .................... 186
MOTORKODER – KAROSSVERSIONER ...................... 188
MOTOR ................................................................................. 189
BRÄNSLESYSTEM ................................................................ 190
TRANSMISSION .................................................................. 190
BROMSAR ............................................................................. 191
FJÄDRINGAR ........................................................................ 191
STYRNING ............................................................................ 191
HJUL ........................................................................................ 192
PRESTANDA ......................................................................... 195
MÅTT ...................................................................................... 196
VIKTER ................................................................................... 197
TANKNING .......................................................................... 199
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ...................................... 200
BRÄNSLEFÖRBRUKNING ................................................ 202
CO
2-UTSLÄPP ...................................................................... 203
T T
E E
K K
N N
I I
S S
K K
A A
D D
A A
T T
A A

186
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
MÄRKSKYLT MED
IDENTIFIKATIONSDATA fig. 1
Den sitter på vänster sida av det bakre gol-
vet i bagageutrymmet och innehåller föl-
jande data:
BTypgodkännandenummer.
CIdentifieringsnummer för typen av for-
don.
DChassits progressiva tillverkningsnum-
mer.
EMax. tillåten vikt för fordonet med full
last.
FMax. tillåten vikt för fordonet med full
last och med släp.
GMax. tillåten vikt på den första axeln
(fram).HTillåten max. vikt på bakaxeln.
IMotortyp
LKod för karosseriversion.
MReservdelsnummer.
NKorrekt koefficientvärde för rökgrad
(för dieselmotorer).
SPECIFIKATIONER FÖR
IDENTIFIERING
Det rekommenderas att skriva ner be-
teckningarna för identifiering. Följande
identifikationsdata är instansade och anges
på märkplåtarna:
❒Märkplåt med identifikationsdata.
❒Märkning av bilchassit.
❒Märkplåt för karossens lack.
❒Märkning av motorn.
fig. 1F0M0368m

187
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
CHASSIMÄRKNING fig. 3
Märkningen är instansad i passagerarut-
rymmets golv, nära eller under det högra
framsätet.
❒Fordonstyp (ZFA 199000).
❒Chassits progressiva tillverkningsnum-
mer.MOTORNS MÄRKNING
Denna sitter på cylinderblocket och ang-
er motortyp och serienummer
MÄRKSKYLT FÖR KAROSSENS
LACKERING fig. 2
Den sitter på bagageluckans utvändiga stol-
pe (vänster sida) och innehåller följande
data:
ALacktillverkaren
BFärgens benämning.
CFärgens Fiat-kod.
DFärgnummer för färgkorrigeringar el-
ler omlackeringar.
fig. 2F0M0167mfig. 3F0M0646m

188
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
MOTORKODER – KAROSSVERSIONER
Versioner Kod Kod för karossversion
för motortyp 3-dörrars/5-sitsig 5-dörrars/5-sitsig
1.2 (Euro 4)
1.2 (Euro 5)
1.2 (Euro 5 - Start&Stop)
1.2 (ECO - Start&Stop)
1.4 (Euro 4)
1.4 (Euro 5 - Start&Stop)
1.3 Multijet 75hk (Euro 4)
1.3 Multijet 75hk (Euro 5)
1.3 Multijet 75hk
(Euro 5 - Start&Stop)
1.3 Multijet 85hk
(Euro 5 - Start&Stop)
(●) Berörda versioner/marknader
199BXA1A 01E
199BXZ1A 51G
199BXZ1A 51C
199BXZ1A 51F
199BXB1A 03S
199BXB1A 03Y
199BXH1A 20L (
●)
199BXC1A 05L
199BXT1A 38L
199BXT1A 38
199BXY1A 49D 199A4000
169A4000
169A4000
169A4000
350A1000
350A1000
199A7000 (●)
199A2000
199A9000
199A9000
199B4000199AXA1A 00H
199AXZ1A 50G
199AXZ1A 50C
199AXZ1A 50F
199AXB1A 02S
199AXB1A 02Y
199AXH1A 19L (●)
199AXC1A 04H
199AXT1A 37L
199AXT1A 37
199AXY1A 48D