2012 FIAT PUNTO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

165
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
SCHEMALAGT UNDERHÅLL .......................................... 166
SCHEMALAGT UNDERHÅLL .......................................... 167
REGELBUNDNA KONTROLLER ................................... 171
TUNG ANVÄNDNING AV BILEN ................................. 171
NIVÅKONTROLLER .......................................................... 172
LUFTFILTER .......................................................................... 177
POLLENFILTER .................................................................... 177
BATTERI ................................................................................. 177
HJUL OCH DÄCK .............................................................. 179
GUMMISLANGAR ............................................................... 180
VINDRUTETORKARE/BAKRUTETORKARE ............... 180
KAROSS ................................................................................. 182
INUTI BILEN ......................................................................... 184
U U
N N
D D
E E
R R
H H
Å Å
L L
L L
O O
C C
H H
S S
K K
Ö Ö
T T
S S
E E
L L

166
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
OBSERVERA! Serviceintervallen för det
schemalagda underhållet föreskrivs av till-
verkaren. Underlåtenhet att utföra under-
håll kan medföra att tillverkarens garanti
upphör att gälla.
Det schemalagda underhållet utförs med
fasta intervall av hela Fiats servicenät.
Om utöver planerat underhåll ytterligare
byten eller reparationer måste ske på
verkstaden kan de endast utföras med ut-
tryckligt samtycke från kunden.OBSERVERA! Det rekommenderas att
omedelbart underrätta Fiats servicenät om
eventuella små funktionsfel, utan att vän-
ta fram till nästa service.
Om bilen ofta används för att bogsera släp
skall intervallen för schemalagt underhåll
minskas.UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut nödvän-
digt för att garantera bilen en lång livslängd.
För detta ändamål, har Fiat sammanställt
en rad kontroller och underhållsarbeten
som ska utföras var 30 000:e km (bensin-
versioner Euro 4, Euro 5 och dieselver-
sioner Euro 4) eller 35 000:e km (diesel-
versioner Euro 5).
Det schemalagda underhållet uppfyller
dock inte bilens samtliga krav. Även under
inkörningen, före servicen vid 30 000/35
000 km och därefter, mellan ett service-
tillfälle och ett annat, är alltid vanliga kon-
troller nödvändiga som t.ex. en systema-
tisk kontroll med eventuell påfyllning av
vätskor, pumpning av däcken o.s.v.

167
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●●
●●
●●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
UNDERHÅLLSSCHEMA
BENSINVERSIONER EURO 4, EURO 5 OCH DIESELVERSIONER EURO 4
Tusental km 30 60 90 120 150 180
Kontroll av skick och slitage för däcken, och justera eventuellt trycket
Kontroll av belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare, varningslampor, belysning i bagageutrymme,
passagerarutrymme, handsfack, på instrumentpanelen o.s.v.)
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion
och en eventuell justering av vindrutespolare
Kontroll av torkarbladens placering/slitage på vindruta/bakruta
Kontroll av tillstånd och slitage på bromsbelägg på skivbromsar fram/bak
(berörda versioner/marknader) samt kontroll av slitagevarnarens funktion
Kontroll av tillstånd och slitage på bromsbelägg på trumbromsar bak
Visuell kontroll av det externa karosseriets skick och helhet.
Kontroll av skyddet under karosset, de stela och böjbara ledningarna
(tömning-bränsletillförsel-bromsar)
och gummidelarna (hättor, muffar, bussningar o.s.v.)
Kontroll av rengöring av lås, huvar, motor och bagagerum, rengöring
och smörjning av mekanismer
Kontroll och eventuell återställning av vätskenivån
(bromsar/hydraulkoppling, spolarna, batteriet, motorkylsystem o.s.v.)
Kontroll och eventuell justering av handbroms
Okulärbesiktning av drivrem/-remmar för tillbehör
Visuell inspektion av transmissionsrem
Kontroll av spänning och eventuell justering av drivremmar för tillbehör
(versioner 1.2 – 1.4 med värme).
Kontroll och eventuell reglering av ventillyftarnas spel (versioner 1.2 8V – 1.4 8V)
Kontroll av avgasutsläpp
Funktionskontroll av motorstyrsystemen (med hjälp av diagnosuttag)

168
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
●● ●● ● ●
●
●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●● ● ●
(1) Om bilen används mest för stadskörning ska du byta motoroljan och oljefiltret en gång om året.
(2) Om fordonet används mest för stadskörning och med en årlig kilometersträcka under 10 000 km, ska du by-
ta motoroljan och oljefiltret en gång om året.
Tusental km 30 60 90 120 150 180
Kontrollera batteriets laddning och ladda vid behov
Byte av tillbehörens drivrem/-remmar
Byte av tandad transmissionsrem (*)
Byte av tändstift (bensinversioner)
Byte av bränslefilter (dieselversioner)
Byte av luftfilterpatron (bensinversioner) (❏)
Byte av motorolja och oljefilter (bensinversioner)
(eller vartannat år) (2)
Byte av motorolja och oljefilter
(dieselversioner EURO 4 utan DPF) (eller vartannat år)
Byte av motorolja och oljefilter (dieselversioner EURO 4 med DPF) (Õ) (1)
Byte av bromsvätska (eller vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller var 15:e månad)
(*) Oavsett körsträcka ska transmissionsremmen bytas ut vart 4:e år vid svåra körförhållanden (kalla klimat, stadskörning, långvarig körning på
lägsta växeln, dammiga miljöer) eller vart 5:e år.
(❏) För dieselversioner EURO 4 ska luftfilterpatronen bytas var 30 000:e km.
(Õ) Motoroljan och filtret ska bytas när varningslampan på instrumentpanelen (se kap”tlet ”Varningslampor och meddelanden”) tänds eller var-
tannat år.

169
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
DIESELVERSIONER EURO 5
Tusental km 35 70 105 140 175
Kontroll av skick och slitage för däcken, och justera eventuellt trycket
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare, körriktningsvisare, varningslampor,
belysning i bagageutrymme, passagerarutrymme, handsfack, på instrumentpanelen o.s.v.)
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion
och en eventuell justering av vindrutespolare
Kontroll av torkarbladens placering/slitage på vindruta/bakruta
Kontroll av bromsbeläggens slitage fram och kontroll
av funktionen för signaleringsmekanismen för slitna belägg
Kontroll av tillstånd och slitage på brombelägg på skivbromsar bak (för berörda versioner/marknader)
Kontroll av skick och slitage på bromsbelägg på trumbromsar bak (versioner 1.3 Multijet)
Visuell kontroll av det externa karosseriets skick och helhet. Kontroll av skyddet
under karosset, de stela och böjbara ledningarna (tömning-bränsletillförsel-bromsar)
och gummidelarna (hättor, muffar, bussningar o.s.v.)
Kontroll av rengöring av lås, huvar, motor och bagagerum, rengöring
och smörjning av mekanismer
Kontroll och eventuell återställning av vätskenivån
(bromsar/hydraulkoppling, spolarna, batteriet, motorkylsystem o.s.v.)
Kontroll och eventuell justering av handbroms
Visuell kontroll av tillbehörsremmarna
Kontroll av avgasutsläpp.
Funktionskontroll av motorstyrsystemen (med hjälp av diagnosuttag)
Kontrollera batteriets laddning och ladda vid behov

170
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
●
●●
●●●● ●
●●
●●●● ●
Tusental km 35 70 105 140 175
Byte av drivrem/-remmar för tillbehör
Byte av bränslefilter
Byte av patron för luftfiltret
Byte av motorolja och oljefilte (**)
Byte av bromsvätska (eller vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller var 15:e månad)
(*) Motoroljan och filtret ska bytas när varningslampan på instrumentpanelen (se kapitlet ”Varningslampor och meddelanden”)
tänds eller vartannat år
Om bilen används mest för stadskörning ska du byta motoroljan och oljefiltret en gång om året.

171
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TUNG ANVÄNDNING
AV BILEN
Om bilen huvudsakligen används på föl-
jande sätt som utsätter den för mer på-
frestningar:
❒Bogsering av släp eller husvagn.
❒Dammiga vägar.
❒Korta (mindre än 7 – 8 km) och upp-
repade körsträckor med en utomhus-
temperatur under noll.
❒ Motor som ofta går på tomgång eller
kör långa sträckor med låg hastighet
(t.ex. vid hemleverans) eller om fordo-
net inte har använts under en längre tid.
Det är nödvändigt att utföra följande kon-
troller oftare än vad som anges i planen
över underhållsarbete:
❒Kontroll av skick och slitage på de främ-
re skivbromsarnas bromsklossar.
❒Kontroll av rengöring av lås, huvar, mo-
tor och bagagerum, rengöring och
smörjning av spakar.
❒Syngranskning av tillstånden: Motor,
växellåda, transmission, rörledningarnas
styva och flexibla delar (avgassystem
– bränslematning – bromsar), gummide-
lar (bälgar – muffar – bussningar – o.s.v.).
❒Kontroll av batteriets laddnings- och
vätskenivå (elektrolyt).
❒Visuell besiktning av skicket på rem-
marna för tillbehörsdrift.
❒Kontroll och eventuellt byte av pollen-
filter.
❒kontroll och eventuellt byte av luftfilter.
REGELBUNDNA
KONTROLLER
Var 1 000:e mil eller före längre resor ska
man kontrollera och eventuellt fylla på:
❒Motorns kylvätskenivå.
❒Bromsvätskans nivå.
❒Spolarvätskans nivå.
❒Däckens tryck och skick.
❒Belysningssystemets funktion (strålkas-
tare, körriktningsvisare, varningslampor
o.s.v.).
❒ Spolar- och torkarsystemets funktion
och torkarbladens position/slitage på
vindrute- och bakrutetorkaren.
Var 3 000:e km kontrollera motoroljans
nivå och fyll eventuellt på.
Det rekommenderas att använda produk-
terna PETRONAS LUBRICANTS, som
har utvecklats och framställts specifikt för
Fiat-fordon (se tabellen ”Påfyllningar” i ka-
pitlet ”Tekniska data”).

172
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
INSTRUMENTPANE
L OCH REGLAGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
NIVÅKONTROLL
fig. 1 – Versioner 1.2 (Euro 4) och 1.4 8V
Rök aldrig under arbeten
i motorrummet. Det kan fin-
nas gas och antändbara ångor som
skapar en brandrisk.
VARNING
Se till att inte blanda de olika
typerna av vätska vid påfyll-
ningarna. De är alla inkom-
patibla med varandra och
kan skada bilen allvarligt.
1.Motorkylvätska
2.Batteri
3.Spolarvätska
4.Bromsvätska
5.Motorolja
F0U0649m
fig. 1a – Versioner 1.2 (Euro 5)F0M0650m