Page 49 of 282
48
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
KOMANDE Slika 45
Klizač A za temperaturu vazduha
(mešanje toplog i hladnog vazduha)
Crveno = topao vazduh
Plavo = hladan vazduh
Aktiviranje ventilatora/taster B za
podešavanje brzine
p0= ventilator je isključen
1-2-3= brzina ventilatora
4-= maksimalna brzina ventilatora
slika 45F0N0028m
slika 43F0N0026m
slika 44F0N0027m
PODESIVI I ROTACIONI BOČNI I
CENTRALNI VENTILACIONI OTVORI
Slika 43-44
A
Fiksni ventilacioni otvori za bočne prozore.
BBočni rotacioni ventilacioni otvori
CFiksni ventilacioni otvori
DCentralni rotacioni ventilacioni otvori
EKomanda usmeravanja vazdušnog toka.
Ventilacioni otvori
Ai Csu fiksni.
Page 50 of 282

49
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Klizač C za distribuciju vazduha
¶za prenos vazduha do centralnih i bo-
čnih ventilacionih otvora;
ßza grejanje stopala i prenos hladnijeg
vazduha na ventilacione otvore ko-
mandne table, u uslovima srednje tem-
perature;
©za grejanje kod jako niske spoljašnje
temperature: za prenošenje što je
moguće više vazduha na stopala;
®za grejanje stopala i istovremeno odma-
gljivanje vetrobranskog stakla;
-za brzo odmagljivanje vetrobranskog
stakla.
Taster D za uključivanje/isključivanje
tastera za recirkulaciju vazduha
Okrenite taster Dna Òkako biste
uključili recirkulaciju vazduha.
Okrenite taster
Dna Úkako biste
isključili recirkulaciju vazduha.
BRZO GREJANJE
Za brzo grejanje prostora za putnike, pos-
tupite kao što sledi:
❒okrenite klizač Ana crveno;
❒uključite recirkulaciju vazduha okreta-
njem tastera Dna Ò;
❒okrenite klizač Cna ©;
❒
okrenite taster Bna 4 -(maksi-
malna brzina ventilatora).
Zatim koristite komande za održavanje že-
ljenih uslova i okrenite taster
Dna Úda isključite recirkulaciju vazduha i sprečite
zamagljivanje.
VAŽNO Kada je motor hladan, morate
sačekati nekoliko minuta kako bi tečnost
sistema dostigla radnu temperaturu.
VENTILACIJA
Za dobro provetravanje prostora za put-
nike, postupite kao što sledi:
❒okrenite klizač Ana plavo;
❒za isključivanje recirkulacije vazduha
okrenite taster Dna Ú;
❒okrenite klizač Cna ¶;
❒okrenite taster Bna željenu brzinu.
ZAGREJAVANJE PROSTORA ZA
PUTNIKE
Postupite kao što sledi:
❒okrenite klizač Ana crveno;
❒okrenite taster Cna željenu poziciju;
❒okrenite taster Bna željenu brzinu.
Page 51 of 282

50
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
BRZO ODMAGLJIVANJE/
ODMRZAVANJE PREDNJEG
PROZORA (VETROBRANSKOG
STAKLA I BOČNIH PROZORA)
Postupite kao što sledi:
❒okrenite klizač Ana crveno
❒isključite recirkulaciju vazduha okre-
tanjem tastera Dna Ú;
❒okrenite klizač Cna -;
❒okrenite taster Bna 4-(maksi-
malna brzina ventilatora).
VAŽNO za efikasno i brzo odmagljivanje
/odleđivanje, ako je dodatni grejač (ispod
sedišta ili u zadnjem delu kod verzija
Panorama i kombi) uključen, isključite ga
pritiskanjem tastera
F(isključen LED) koje
se nalazi na kontrolnoj tabli slika 46.
Posle odmagljivanja/odleđivanja koristite
komande da ponovo vratite željene uslove.
Odmagljivanje prozora
U slučajevima značajne spoljašnje vlage i/ili
kiše i/ili značajnih razlika u temperaturi
unutar i izvan prostora za putnike, postupite
po sledećoj preventivnoj proceduri odma-
gljivanja:
❒okrenite klizač Ana crveno
❒isključite recirkulaciju vazduha okre-
tanjem tastera Dna Ú;
❒okrenite klizač Cna -ili na ®uko-
liko se prozori nisu odmaglili;
❒okrenite taster B na drugu brzinu.
ODMAGLJIVANJE/ODLEĐIVANJE
GREJNOG ZADNJEG STAKLA I
RETROVIZORA NA VRATIMA
(ukoliko postoji) Slika 47
Pritisnite taster A kako biste uključili ovu
funkciju; kada je ova funkcija uključena,
uključeno je LED taster.
Ova funkcija je vremenski ograničena i au-
tomatski se isključuje posle 20 minuta. Za
isključivanje ove funkcije, pritisnite pono-
vo taster
A.
VAŽNO Nemojte stavljati nalepnice sa
unutrašnje strane zadnjeg stakla preko
grejnih vlakana kako biste izbegli ošteće-
nje koje može dovesti do toga da prestane
da pravilno radi.
slika 46F0N0185mslika 47F0N0043m
Page 52 of 282

51
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
RUČNI SISTEM
KONTROLE KLIME
(ukoliko ga ima)
KOMANDE Slika 48
Klizač za temperaturu vazduha A
(mešanje toplog i hladnog vazduha)
Crveno = topao vazduh
Plavo = hladan vazduh
Taster B za uključivanje/ podešavanje
brzine ventilatora
p0= ventilator je isključen
1-2-3= brzina ventilatora
4-= maksimalna brzina ventilatora
RECIRKULACIJA VAZDUHA
Okrenite taster Dna Ò.
Ova funkcija je posebno korisna kada je
spoljašnji vazduh jako zagađen (u sao-
braćajnim zagušenjima, tunelu itd.). Među-
tim, nije preporučljivo da se koristi u dugim
intervalima, posebno ukoliko je više ljudi u
vozilu. VAŽNO Sistem recirkulacije unutrašnjeg
vazduha omogućava brzo dostizanje že-
ljenog grejanja ili hlađenja.
Nemojte koristiti funkciju recirkulacije vaz-
duha u kišnim/hladnim danima, pošto bi
ona znatno povećala mogućnost unutraš-
njeg magljenja prozora.
Page 53 of 282

52
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Klizač C za distribuciju vazduha
¶za prenos vazduha na centralne i bočne
ventilacione otvore;
ßza grejanje stopala i prenos hladnijeg
vazduha na ventilacione otvore na in-
strument tabli, u uslovima srednje tem-
perature;
©za grejanje u uslovima jako niske spo-
ljašnje temperature: za prenos što je
moguće više vazduha na stopala;
Taster D za uključivanje/isključivanje
recirkulacije vazduha
Pritisnite taster (uključeno LED taster) kako
biste uključili recirkulaciju vazduha.
Ponovo pritisnite taster (LED taster isklju-
čeno) kako biste isključili recirkulaciju vaz-
duha.
Taster E za uključivanje/isključivanje
kontrolnog sistema klime
Pritisnite taster (uključeno LED taster) kako
biste uključili kontrolni sistem klime.
Ponovo pritisnite taster (LED taster isklju-
čeno) kako biste isključili kontrolni sistem
klime.
VENTILACIJA
Za dobro provetravanje prostora za put-
nike postupite kao što sledi:
❒okrenite klizač Ana plavo;
❒isključite recirkulaciju vazduha okre-
tanjem tastera Dna Ú;
❒okrenite klizač Cna ¶;
❒okrenite taster Bna željenu brzinu.
slika 48F0N0029m
®za grejanje stopala i istovremeno odma-
gljivanje vetrobranskog stakla;
-za brzo odmagljivanje vetrobranskog
stakla.
Page 54 of 282

53
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
KONTROLA KLIME (hlađenje)
Za brzo hlađenje prostora za putnike, pos-
tupite kao što sledi:
❒okrenite klizač Ana plavo;
❒uključite recirkulaciju vazduha okreta-
njem tastera Dna Ò;
❒okrenite klizač Cna ¶;
❒pritisnite taster Ekako biste uključili
kontrolni sistem klime; LED taster E će
se upaliti;
❒okrenite taster Bna 4-(maksi-
malna brzina ventilatora).
Podešavanje hlađenja
❒okrenite klizač Ana desno da povećate
temperaturu; ;
❒isključite recirkulaciju vazduha, okre-
tanjem tastera Dna Ú;
❒okrenite taster Bda smanjite brzinu
ventilatora.
VAŽNO Pritiskanjem tastera
Ekompre-
sora klime, aktiviraće se ova funkcija samo
ako je na kraju prva brzina ventilatora
(taster
B) izabrana
ZAGREVANJE PROSTORA ZA
PUTNIKE
Postupite kao što sledi:
❒okrenite klizač Ana crveno;
❒okrenite klizač Cna željeni simbol;
❒okrenite taster Bna željenu brzinu;
BRZO GREJANJE
Za brzo grejanje putničkog prostora, po-
stupite kao što sledi:
❒okrenite klizač Ana crveno;
❒uključite recirkulaciju vazduha okretan-
jem tastera Dna Ò;
❒okrenite klizač Cna ©;
❒okrenite taster B na 4-(maksi-
malna brzina ventilatora).
Zatim koristite komande za održavanje že-
ljenih uslova i okrenite taster D na
Úkako biste isključili recirkulaciju vazduha
(LED taster isključeno).
VAŽNO Kada je motor hladan, morate da
sačekate nekoliko minuta da tečnost si-
stema dostigne radnu temperaturu.
BRZO ODMAGLJIVANJE
/ODLEĐIVANJE PREDNJEG
PROZORA (VETROBRANSKOG
STAKLA I BOČNIH PROZORA)
Postupite kao što sledi:
❒okrenite klizač Ana crveno;
❒okrenite taster B na 4-(maksi-
malna brzina ventilatora).
❒okrenite klizač Cna -;
❒isključite recirkulaciju vazduha, okre-
tanjem tastera Dna Ú.
VAŽNO ako je dodatni grejač/klima (is-
pod sedišta ili u zadnjem delu kod verzija
Panorama i kombi) uključen, isključite ga
pritiskanjem tastera
F(isključen LED) koje
se nalazi na kontrolnoj tabli slika 49. za efikas-
no i brzo odmagljivanje/odleđivanje.
Page 55 of 282

54
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Posle odmagljivanja/odleđivanja koristite
komande za održavanje željenih uslova.
VAŽNO Kontrolni sistem klime je vrlo ko-
ristan za ubrzavanje odmagljivanja pošto
on suši vazduh. Namestite komande na
funkciju odmagljivanja i uključite kontrolni
sistem klime pritiskanjem tastera
E;uklju-
čiće se LED taster.
Odmagljivanje prozora
U slučaju znatne spoljašnje vlage i/ili kiše i/ili
značajne razlike u spoljašnjoj i unutrašnjoj
temperaturi prostora za putnike, uradite
sledeću preventivnu proceduru odmaglji-
vanja:
❒okrenite klizač A na crveno;
❒isključite recirkulaciju vazduha okre-
tanjem tastera D na
Ú;
❒okrenite klizač C na -ili na ®uko-
liko se prozori ne odmagljuju;
❒okrenite taster B na drugu brzinu.
slika 49F0N0185m
VAŽNO Kontrolni sistem klime je vrlo
koristan za sprečavanje magljenja prozora
kada postoji velika vlažnost, pošto suši vaz-
duh.
ODMAGLJIVANJE/ODLEĐIVANJE
GREJNOG ZADNJEG STAKLA I
RETROVIZORA NA VRATIMA
(ukoliko postoji) Slika 50
Pritisnite taster Ada startujete ovu funkci-
ju; kada je ova funkcija uključena, uključeno
je LED taster.
Ova funkcija je vremenski ograničena i
isključuje se automatski posle 20 minuta.
Da isključite ovu funkciju pritisnite pono-
vo taster
A.
VAŽNO Nemojte stavljati nalepnice na un-
utrašnju stranu zadnjeg stakla preko gre-
jnih vlakana kako biste izbegli oštećenje ko-
je može dovesti do toga da prestane da ra-
di kako treba.
RECIRKULACIJA VAZDUHA
Okrenite taster Dna Ò.
Ova funkcija je posebno korisna kada je
veliko zagađenje spoljašnjeg vazduha (u sa-
obraćajnim zagušenjima, tunelu itd.). Među-
tim, ne preporučuje se korišćenje u dugim
intervalima, posebno ukoliko je više ljudi u
vozilu.
VAŽNO Sistem recirkulacije unutrašnjeg
vazduha omogućava (zavisno od izabrane
opcije rada) brže postizanje željenog gre-
janja ili hlađenja.
Nemojte koristiti funkciju recirkuliranja
vazduha kišnim/hladnim danima, pošto bi
ona znatno povećala mogućnost unutraš-
njeg magljenja prozora.
slika 50F0N0043m
Page 56 of 282

55
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
ODRŽAVANJE SISTEMA
Tokom zime neophodno je uključivati kon-
trolni sistem klime najmanje jednom me-
sečno na oko 10 minuta. Pre početka leta,
obratite se Fiatovom dileru da proveri sis-
tem.
Sistem je punjen sredstvom za
hlađenje R134a koje u slučaju cu-
renja neće zagaditi životnu sre-
dinu. N
i u kom slučaju nemojte ko-
ristiti tečnost R12 pošto ne odgovara kom-
ponentama sistema.
AUTOMATSKI
KONTROLNI SISTEM
KLIME (ukoliko postoji)
OPŠTE
Vozilo je opremljeno sa automatskim kon-
trolnim sistemom klime koji omogućava
podešavanje vazdušnog toka, temperature
vazduha i distribucije vazduha u prostoru
za putnike. Kontrola temperature se zas-
niva na logici održavanja ujednačene tem-
perature, tj.: sistem neprestano radi na
održavanju konstantne udobnosti u pro-
storu za putnike i na kompenzaciji svih
promena spoljašnjih klimatskih uslova,
uključujući sunčevu svetlost koje detektu-
je određeni senzor koji je postavljen za tu
namenu.
Kontrolni sistem klime automatski kon-
troliše i podešava sledeće parametre i
funkcije:
❒temperaturu vazduha kod ventilacionih
otvora;
❒distribuciju vazduha kod ventilacionih
otvora;
❒brzinu ventilatora (stalno menjanje to-
ka vazduha);
❒aktiviranje kompresora (za hlađenje
/sušenje vazduha);
❒recirkulaciju vazduhaSve prethodno pomenute funkcije mogu
se ručno menjati izborom željene funkcije
i menjanjem podešenih parametara. Na
ovaj način se deaktivira automatska kon-
trola; sistem će se vratiti na automatsku
kontrolu samo za potrebe bezbednosti
(npr. rizik od magljenja prozora).
Ručni izbori će prevladati automatske i
ostati u memoriji dok korisnik ne odluči da
ponovo vrati automatsku kontrolu ponov-
nim pritiskanjem tastera AUTO, izuzev ka-
da se sistem sam uključi iz razloga bezbed-
nosti.
Kontrolne funkcije koje se ručno ne pro-
mene, ostaju automatske.
Temperatura vazduha koji ulazi u prostor
za putnike kontroliše se uvek automatski
prema temperaturama podešenim na dis-
pleju (izuzev kada je sistem isključen ili u
određenim uslovima kada je kompresor
isključen).