Page 97 of 282

96
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
slika 114F0N0129mslika 115F0N0130mslika 116F0N0131m
ZADNJA DUPLA VRATA
Ručno otvaranje prvih vrata sa spoljašnje
strane
Okrenite ključ u pravcu suprotnom kre-
tanju kazaljki na satu Slika 109 ili pritisnite
taster daljinske komande ∞i okrenite
ručicu
ASlika 114 u pravcu strelice.
Ručno zatvaranje prvih vrata sa
spoljašnje strane
Okrenite ključ u pravcu kretanja kazaljki na
satu ili pritisnite taster Áključa sa daljin-
skom komandom. Zatvorite prvo leva vra-
ta, a zatim desna.
Ručno otvaranja drugih vrata Slika 116
Povucite ručicu Cu pravcu strelice.
Dupla zadnja vrata imaju zaustavljač koji
zaustavlja otvaranje pod uglom od oko 90°.
Zatvaranje na struju sa unutrašnje strane
Slika 117
Zatvorite zadnja vrata (prvo leva, a zatim
desna) i pritisnite taster Dkoje se nalazi na
kontrolnoj tabli za prozore.
slika 117F0N0132m
Page 98 of 282
97
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Sistem zaustavljača sa oprugom
projektovan je da obezbedi mak-
simalnu udobnost pri upotrebi. Međutim,
s
lučajni udarac ili jak vetar mogu da otpuste
opruge i zatvore vrata.
UPOZORENJE
Moguće je povećati ugao otvaranja vrata
kako bi se olakšao utovar i istovar stvari.
Pritisnite taster
ASlika 118 kako biste otvo-
rili vrata oko 180°.
Kada su vrata otvorena 180° ne
mogu se blokirati. Nemojte ko-
ristiti ovu mogućnost kada je vozilo park
i-
rano na padini ili kada je vetrovito.
UPOZORENJE
slika 118F0N0188m
ELEKTRIČNI PROZORI
Slika 119
Naslon za ruke na vratima vozača ima
prekidače koji kada je ključ u poziciji MAR,
mogu da:
Aotvaraju/zatvaraju levi prednji prozor;
Botvaraju/zatvaraju desni prednji prozor;
Page 99 of 282

98
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Automatska kontinuirana funkcija
Neke verzije imaju automatsko otvara-
nje/zatvaranje prozora sa vozačeve strane
i samo automatsko otvaranje prozora sa
strane suvozača.
Automatska kontinuirana funkcija se akti-
vira pritiskanjem jednog od kontrolnih
prekidača duže od pola sekunde. Prozor
će se zaustaviti kada je potpuno otvoren
ili kada se taster ponovo pritisne.
VAŽNO Kada je ključ za paljenje u pozici-
ji
STOP ili je izvađen, električni prozori
ostaju uključeni još oko 3 minute i isključu-
ju se odmah pošto se otvore vrata.
slika 119F0N0062m
Nepravilno korišćenje električnih
prozora može biti opasno. Pre i
tokom rukovanja sa njima proverite da
li su
putnici bezbedni imajući u vidu da prozori
mogu da uhvate njihove lične predmete ili
da mogu i di
rektno da ih povrede. Pazite
da uvek izvadite ključ za paljenje kada
izlazite iz vozila kako biste spre
čili slučajno
rukovanje električnim prozorima, što može
da predstavlja opasnost za putnike u vozilu.
UPOZORENJEPOKLOPAC MOTORA
OTVARANJE POKLOPCA MOTORA
Postupite kao što sledi:
❒otvorite vrata vozača da dođete do
ručice za otvaranje poklopca;
❒povucite polugu Slika 120 u pravcu stre-
lice;
❒povucite polugu ASlika 121 kao što je
prikazano na slici;
❒podignite poklopac i istovremeno ot-
pustite držač poklopca Slika 122 iz reze
D, onda namestite vrh držača CSlika
123 u otvor na poklopcu E.
Prednja vrata suvozača
Naslon za ruke sa unutrašnje strane vrata
suvozača ima prekidač kojim se reguliše nje-
gov prozor.
Page 100 of 282

99
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
slika 120F0N0063m
slika 121F0N0323m
slika 122F0N0065m
VAŽNO Pre otvaranja poklopca, pazite
da ručice brisača vetrobranskog stakla
nisu podignute sa vetrobranskog stakla.
ZATVARANJE POKLOPCA MOTORA
Postupite kao što sledi:
❒pridržavajte poklopac jednom rukom,
a drugom izvadite držač CSlika 123 iz
otvora E i namestite je u rezu DSlika
122;
❒spustite poklopac na oko 20 centime-
tara od prostora za motor i zatim je
pustite da padne, proverite da li je pot-
puno zatvoren, a ne samo u poziciji si-
gurnosnog pričvršćivanja. Ukoliko se
poklopac nije dobro zatvorio, nemo-
jte ga pritiskati, već je ponovo otvorite
i ponovite prethodno opisanu proce-
duru.
VAŽNO Uvek proveravajte da li je po-
klopac motora dobro zatvoren kako biste
izbegli njegovo otvaranje u toku vožnje.
slika 123F0N0066m
Iz razloga bezbednosti poklopac
motora mora uvek da bude dobro
zatvoren, kako bi se izbeglo njegovo otv
a-
ranje u toku vožnje. Stoga, uvek proverava-
jte da li je dobro zatvoren i brava aktivirana.
Ukoliko p
rimetite da brava nije potpuno
aktivirana u toku vožnje, stanite odmah i
zatvorite poklopac.
UPOZORENJE
Ukoliko držač koji drži poklopac
motora ne namestite pravilno,
poklopac može da padne izazivajući jak
ud
arac.
UPOZORENJE
Sve procedure obavljajte samo ka-
da vozilo miruje.
UPOZORENJE
Page 101 of 282

Rasporedite teret ravnomerno, a
tokom vožnje imajte u vidu pove-
ćanu osetljivost vozila na bočne vetro
ve.
100
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
KROVNI NOSAČ/
NOSAČZA SKIJE
Za nameštanje krovnog nosača / nosača za
skije sa prethodnim podešavanjima za ver-
zije HI i H2, koristite odgovarajuće osigurače
koje se nalaze na ivicama krova Slika 124.
Vozila sa dugačkim međuosovinskim rasto-
janjem imaju 8 osigurača; vozila sa kratkim
ili srednjim međuosovinskim rastojanjem
imaju 6 osigurača; vozila sa izuzetno dugačkim
međuosovinskim rastojanjem imaju 10 os-
igurača.
Pošto pređete nekoliko kilome-
tara, proverite da li su zavrtnji za
pričvršćivanje zategnuti.
UPOZORENJE
Strogo poštujte važeće propise
vezane za maksimalne dozvoljene
gabarite.
Nemojte prekoračivati dozvoljenu
težinu (videti odeljak ’’Tehničke
karaktristike’’).
VAŽNO Strogo poštujte važeče propise
vezane za maksimalne dozvoljene gabarite.
slika 124F0N0138m
UPOZORENJE
Page 102 of 282

101
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SVETLA
PODEŠAVANJE SNOPA SVETLOSTI
SVETALA
Pravilno podešavanje snopa svetlosti
svetala je od velikog značaja za vašu bez-
bednost i udobnost, a isto tako i za druge
korisnike puteva. Da biste vi i drugi vozači
imali najbolje uslove vidljivosti u vožnji sa
upaljenim svetlima, svetla moraju biti po-
dešena pravilno. Obratite se Fiatovom di-
leru da vam pravilno podesi svetla.
slika 125F0N0067m
UREĐAJ ZA USMERAVANJE SVETALA
Ovaj uređaj radi kada je ključ za paljenje u
poziciji MAR i kada su uključena oborena
svetla. Kada je vozilo natovareno, ono nag-
inje unazad. To znači da se podiže snop
svetlosti svetala. U ovom slučaju je neop-
hodno da se on vrati u pravilnu poziciju.
Za podešavanje kosine snopa svetlosti
svetala Slika 125
Pritisnite dugmad Òi koja se nalaze na
kontrolnoj tabli.
Displej na instrument tabli daje vizuelan
znak o pozicijama tokom procesa podeša-
vanja.
VAŽNO Proverite usmerenost snopa svet-
losti svetala svaki put kada se menja teret
vozila.
PODEŠAVANJE PREDNJEG SVETLA
ZA MAGLU (ukoliko ga ima)
Obratite se Fiatovom dileru da vam pravi-
lno podesi svetla.
PODEŠAVANJE SVETALA U DRUGIM
ZEMLJAMA
Oborena svetla su podešena za zemlju u
kojoj se vozilo prodaje. U zemljama u koji-
ma se saobraća, da bi se izbeglo zasleplji-
vanje vozila koja dolaze u suster, potreb-
no je pokriti delove farova korišćenjem
specijalnih lepljivih traka koje su namenjene
za ovu svrhu.
Page 103 of 282

102
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
INTERVENCIJA ABS SISTEMA
Vozač može da primeti kada ABS sistem
počne da deluje, zbog toga što pedala koč-
nice blago pulsira, a sistem postaje bučniji:
to znači da bi trebalo promeniti brzinu vozi-
la kako bi odgovarala vrsti površine puta.
Ukoliko se ABS sistem uključi, to
je znak da je prianjanje između
pneumatika i površine puta dostiglo g
ranicu:
morate smanjiti brzinu kako biste je uskladili
sa površinom puta na kome se nalazite.
UPOZORENJE
ABS SISTEM
Ukoliko nikada ranije niste imali vozilo sa
ABS sistemom, trebalo bi da vežbate ko-
rišćenje ovog sistema na klizavom terenu,
naravno uz neophodne bezbednosne mere
predostrožnosti i poštovanje zakona o au-
toputevima zemlje u kojoj se nalazite. Ta-
kođe bi trebalo da pažljivo pročitate sledeći
tekst.
ABS sistem zajedno sa kočionim sistemom,
sprečava blokadu točkova prilikom koče-
nja, omogućava maksimalno prianjanje vozi-
la za put i daje najbolju kontrolu prilikom
hitnog kočenja u teškim uslovima na pute-
vima.
Sistem je upotpunjen sa EBD (Elektronskim
sistemom raspodele kočione sile), koji ra-
spodeljuje kočionu silu na prednje i zadnje
točkove.
VAŽNO Da bi se postigla maksimalna efi-
kasnost kočionog sistema, potrebno je oko
500 km za podešavanje (kod novog vozila
posle zamene kočionih pločica/diskova: dok
to traje poželjno je izbegavati nagla, učesta-
la i produžena kočenja.
ABS omogućava najbolje pria-
njanje pneumatika za puteve,
međutim ne može da ga dalje poboljša; sto-
ga
treba da preduzmete sve mere pre-
dostrožnosti tokom vožnje po klizavim
površinama, bez nepotrebnih riz
ika.
UPOZORENJEINDIKACIJE DEFEKTA
Defekt ABS
Defekt ABS se manifestuje paljenjem svet-
la upozorenja
>na instrument tabli za-
jedno sa odgovarajućom porukom na mul-
tifunkcijskom displeju (ukoliko ga ima), (vi-
deti odeljak ’’Svetla upozorenja i poruke’’).
U tom slučaju kočioni sistem i dalje radi,
ali bez pomoći ABS sistema. Vozite pažlji-
vo do najbližeg Fiatovog dilera kako bi vam
pregledao ovaj sistem.
Page 104 of 282

103
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
POMOĆ KOČENJU
(pomoć hitnom kočenju zajedno sa ESP)
(ukoliko ga ima)
Ovaj sistem koji se ne može isključiti, pre-
poznaje slučajeve hitnog kočenja (na os-
novu brzine rada pedale kočnice) i znatno
povećava pritisak u kočionom kolu.
Pomoć kočenju se deaktivira kod verzija
opremljenih sa ESP, u slučaju defekta ESP
(koji se manifestuje paljenjem svetla upo-
zorenja
ázajedno sa porukom na multi-
funkcijskom displeju, ukoliko ga ima).
ESP SISTEM
(Elektronski program
stabilnosti)
(ukoliko ga ima)
ESP sistem je elektronski sistem koji kon-
troliše stabilnost vozila u slučaju da pneu-
matici više ne prianjaju za put.
ESP sistem je stoga posebno koristan ka-
da se menjaju uslovi prianjanja na kolovozu.
Pored ESP sistema, ASR sistem (Regulaci-
ja proklizavanja točkova) i sistema za olak-
šavanje starta vozila uzbrdo (ukoliko ga
ima) ugrađen je i sistem MSR (sistem pri-
lagođavanja obrtnog momenta pri uspo-
ravanju) i HBA sistem (hidraulička pomoć
pri kočenju tokom hitnog kočenja.
INTERVENCIJA ESP SISTEMA
Manifestuje se treptanjem svetla upozo-
renja ána instrument tabli, u cilju obave-
štavanja vozača da je stabilnost i prianja-
nje vozila kritično.
Kada se ABS uključi i osetite pul-
siranje pedale kočnice, nemojte
skidati nogu, već je pritiskajte i d
alje; na taj
način ćete se zaustaviti u najkraćem rasto-
janju u postojećim putnim uslovima.
UPOZORENJE
Defekt EBD
Defekt EBD se manifestuje paljenjem svet-
la upozorenja
>i xna instrument tabli
zajedno sa odgovarajućom porukom na
multifunkcijskom displeju (ukoliko ga ima),
(videti deo ’’Svetla upozorenja i poruke’’).
U ovom slučaju kod naglog kočenja zadnji
točkovi mogu prebrzo da se blokiraju, uz
mogućnost proklizavanja. Vozite krajnje
pažljivo do najbližeg Fiatovog dilera kako
bi vam proverio ovaj sistem.
Ukoliko se upali samo svetlo up-
ozorenja
x(zajedno sa poru-
kom na multifunkcijskom displeju, ukoliko
ga ima), odmah zaustavite vozilo i obratite
se najbližem Fiatovom dileru. Curenje teč-
nosti iz hidrauličkog sistema, može da ugrozi
kočioni sistem
, kako obične tradicionalne
sisteme tako i sisteme sa ABS.
UPOZORENJE