Page 137 of 282

136
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILAKada je poluga ručne kočnice povučena
nagore, a ključ za paljenje u poziciji MAR,
upaliće se svetlo upozorenja
xna instru-
ment tabli.
Za otpuštanje ručne kočnice:
❒podignite malo ručnu kočnicu i pritis-
nite dugme Aza otpuštanje;
❒pritiskajte dugme Ai spustite polugu.
Isključiće se svetlo upozorenja
x.
Pritisnite pedalu za kočnicu kod ovog po-
stupka kako biste sprečili slučajno pokre-
tanje vozila.
VAŽNO Povucite ručnu kočnicu samo
kada vozilo miruje ili, u vožnji samo ako
hidraulički sistem otkazuje. Ukoliko je
potrebno koristiti ručnu kočnicu tokom
vožnje, povucite je polako da sprečite
blokiranje zadnje osovine i kao posledicu
toga bočno klizanje vozila.
PARKIRANJE VOZILA
Postupite kao što sledi:
❒ugasite motor i povucite ručnu koč-
nicu;
❒ubacite menjač u brzinu (ukoliko ste
na padini, ubacite u prvu brzinu uko-
liko je vozilo okrenuto uzbrdo ili hod
unazad ukoliko je okrenuto nizbrdo) i
ostavite usmerene točkove.
Blokirajte točkove sa klinom ili kamenom
ukoliko ste vozilo parkirali na strmoj padini.
Ne ostavljajte ključ u prekidaču paljenja
kako biste sprečili pražnjenje akumulatora.
Uvek izvadite ključ kada izlazite iz vozila.
RUČNA KOČNICA Slika 1
Poluga ručne kočnice se nalazi sa leve strane
vozačkog sedišta.
Povucite polugu ručne kočnice nagore dok
se vozilo više ne može pomerati. Četiri ili
pet klikova je obično dovoljno kada se vozi-
lo nalazi na ravnom tlu, dok devet ili deset
može biti potrebno ukoliko je vozilo na str-
moj padini ili opterećeno.
VAŽNO Ukoliko se ovo ne desi, obratite
se Fiatovom dileru kako bi podesio ručnu
kočnicu.
Nikada ne ostavljajte samu decu
u vozilu. Uvek izvadite ključ za
paljenje kada izlazite iz vozila i pon
esite ga
sa sobom.
UPOZORENJE
slika 1F0N0073m
KORIŠĆENJE RUČNOG
MENJAČA
Za ubacivanje u brzine, pritisnite pedalu
kvačila do kraja i ubacite polugu menjača
u jednu od željenih položaja (dijagram je
prikazan na dugmetu ručice Slika 2).
Za ubacivanje u šestu brzinu (ukoliko je
ima) pomerite polugu menjača pritiskajući
blago na desno kako biste sprečili slučajno
ubacivanje u četvrtu brzinu. Uradite isto
za prebacivanje iz šeste u petu brzinu.
VAŽNO Vozilo se može ubaciti u hod una-
zad samo ako se potpuno zaustavi. Dok
motor radi, pre ubacivanja u hod unazad,
sačekajte najmanje 2 sekunde, pritiskajući
pedalu kvačila do kraja kako biste sprečili
oštećenje i struganje zupčanika.
Page 138 of 282

137
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
slika 2F0N0074m
Za pravilno menjanje brzina mo-
rate pritisnuti pedalu kvačila do
kraja. Stoga je bitno da nemate ništa
ispod
pedala: obratite pažnju na to da su tepisi
zategnutii i da ne ometaju rad pedala.
UPOZORENJE
Nemojte voziti sa rukom na poluzi
menjača pošto sila koju vršite na
njega, čak i ako je mala, može vre-
menom da dovede do preranog ha-
banja internih komponenti menjača.
Za ubacivanje u hod unazad Riz neu-
tralnog, postupite kao što sledi: podignite
klizni prsten
Aispod dugmeta i istovre-
meno pokrenite polugu menjača na levo,
a zatim napred.
PREPORUKE ZA
UTOVARIVANJE
Verzija Fiat Ducata koju ste vi izabrali pro-
jektovana je i odobrena za nekoliko utvr-
đenih maksimalnih težina (videti tabelu
’’Težine’’ u odeljku ’’Tehničke karakteristi-
ke’’): težina praznog vozila; korisna nosi-
vost; ukupna težina; ukupna težina na pred-
njoj osovini; ukupna težina na zadnjoj oso-
vini; težina koja se može vući.
O svim ovim granicama morate
voditi računa i NE SMETE IH
NIKADA PREKORAČIVATI ni pod kojim okol-
nostima
. Pogotovu nemojte nikada preko-
račiti maksimalno dozvoljenu težinu na pred-
njoj i zadnjoj osovini ka
da raspoređujete
teret u vozilu (pogotovu sa posebne verzije
vozila). Slučajni udari ili iznenadna koče
-
nja mogu da uzrokuju iznenadna
pomeranja opterećenja što bi moglo da
ugrozi bezbednost vozača i putnik
a: pre
nego što krenete, proverite da li je teret
čvrsto fiksiran tako što ćete upotrebiti kuke
koje su
ugrađene u podu za tu namenu.
Upotrebite metalne sajle, konopac ili trake
koji su dovoljno jaki da izdr
že težinu tereta
koji treba fiksirati.
UPOZORENJE
UPOZORENJE
Čak i kada vozilo miruje na str-
moj padini ili je nagnuto bočno,
roba koja nije pravilno fiksirana mož
e da
ispadne kad se otvore zadnja ili bočna vra-
ta.
UPOZORENJE
VAŽNO Maksimalno dozvoljeno optere-
čenje na podnim ućvrščivaćima je 500 kg;
maksimlano dozvoljeno opterečenje na
boćnim stranama je 150 kg. VAŽNO Za verzije sa desnim i levim boć-
nim stranama, pre otvaranja boćnih strana,
preporućujemo vam da namestite polugu
za otpuštanje u poziciju za zatvaranje.
Page 139 of 282

138
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SMANJIVANJE
TEKUĆIH TROŠKOVA
Evo nekih predloga koji mogu da vam po-
mognu da smanjite tekuće troškove vašeg
vozila i smanjite količinu toksičnih emisija
koje se oslobađaju u atmosferu.
OPŠTE STAVKE
Održavanje vozila
Izvršavajte kontrole i podešavanja/reguli-
sanja kako je navedeno u ’’Dinamici servisi-
ranja’’.
Pneumatici
Vršite rutinsku kontrolu pritiska guma u in-
tervalima koji nisu duži od 4 nedelja: uko-
liko je pritisak suviše nizak, povećaće se
potrošnja, pošto je veći otpor u vožnji.
Nepotrebna opterećenja
Nemojte voziti sa previše prtljaga u pro-
storu za prtljag. Težina vozila (pogotovu u
gradskoj vožnji) i njegova unutrašnjost utiču
u velikoj meri na potrošnju i stabilnost.
Krovni nosač / Nosač za skije
Skinite krovni nosač ili nosač za skije sa kro-
va čim ih više ne koristite. Ovi pribori
povećavaju otpor vazduha i loše utiču na
nivo potrošnje. Kada vam je potrebno da
prevozite posebno velike stvari, bolje je da
koristite prikolicu.
Električni uređaji
Koristite električne uređaje samo onoliko
koliko su vam potrebni. Zadnje grejno stak-
lo, dodatni farovi, brisači vetrobranskog
stakla i ventilator grejača troše znatnu
količinu energije, stoga povećana potroš-
nja struje povećava potrošnju goriva (do
+25% u gradskoj vožnji).
Kontrola klime
Rashladni uređaj je dodatno opterećenje
koje u velikoj meri utiče na motor i poveća-
va potrošnju (u proseku do +20%). Kada
spoljašnja temperatura to dozvoljava, ko-
ristite ventilacione otvore za vazduh gde je
to moguće.
Spojleri
Upotreba necertifikovanih aerodinami-
čkih predmeta može loše da utiče na stru-
janje vazduha i nivoe potrošnje.
Poštujte važeća pravila ukoliko
treba da nosite rezervnu kantu
benzina. Koristite samo homologovane
kant
e i pričvrstite ih za okaste zavrtnje za
pričvršćivanje tereta. Čak i sa ovim pre-
dostrožnostima, pove
ćan je rizik od požara
u slučaju udesa.
UPOZORENJE
Pored ovih opštih predostrožnosti, neke
jednostavne mere mogle bi da povečaju
bezbednost vožnje, udobnost i dužinu ve-
ka trajanja vozila:
❒rasporedite ravnomerno teret po po-
du za teret: ukoliko je potrebno da ga
koncentrišete na jednom mestu, neka
to bude deo između osovina;
❒imajte u vidu da što je manji teret, to
je niže težište vozila, što doprinosi
bezbednosti vožnje; stoga treba uvek
da stavite težu robu na dno;
❒na kraju, imajte u vidu da težina koja se
prevozi utiče na kretanje vozila. Pogo-
tovu se zaustavno rastojanje produža-
va kod velikih brzina.
Page 140 of 282

139
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
Ubrzanje
Davanje gasa sa jakim povećanjem broja
obrtaja, utiče na potrošnju i emisije: davanje
gasa treba da bude postepeno i ne treba
da prelazi maksimalni obrtni momenat.
NAČIN UPOTREBE
Hladni start
Kratke vožnje i često hladno startovanje ne
dozvoljavaju motoru da postinge optimal-
nu radnu temperaturu. Ovo dovodi do
značajnog povećanja nivoa potrošnje (od
+15 do +30% u gradskoj vožnji) i emisije
štetnih supstanci.
Uslovi u saobraćaju i na putevima
Prilično velika potrošnja vezuje se za situaci-
je sa gustim saobraćajem, na primer kolone
sa čestim korišćenjem manjih brzina ili u
gradovima sa mnogo semafora. Isto tako
krivudavi planinski putevi i neravni kolovozi
loše utiču na potrošnju.
Zagušenja u saobraćaju
Tokom dužih zastoja (ukrštanja nivoa) tre-
ba isključiti motor.
VUČA PRIKOLICA
VAŽNO
Za vuču kamp prikolica ili prikolica vozilo
mora biti opremljeno sa certifikovanom
kukom za vuču i adekvatnim električnim si-
stemom. Kvalifikovano osoblje treba da
uradi ovu ugradnju i izda poseban doku-
ment za upotrebu na putevima.
Ugradite specifične i/ili dodatne retrovi-
zore kako to predviđa zakon.
Imajte u vidu da je teže penjati se uz strme
padine kada vučete prikolicu, da se pove-
ćavaju rastojanja za kočenje i da preticanje
duže traje, zavisno od ukupne težine.
Koristite malu brzinu kada vozite nizbrdo,
pre nego da stalno koristite kočnicu.
Težina koju prikolica vrši na kuku za vuču
vozila smanjuje za istu toliko vrednost ka-
pacitet nosivosti vozila. Da biste bili sigurni
da niste premašili maksimalnu dozvoljenu
težinu za vuču (datu u knjižici) treba da
uzmete u obzir potpuno opterećenu pri-
kolicu, uključujući pribore i lične stvari.
NAČIN VOŽNJE
Startovanje
Nemojte zagrevati motor kada vozilo miru-
je ili pri velikim ili malim brzinama: na ovaj
način će se motor zagrevati postepeno
povećavajući potrošnju i emisije. Treba da
krenete u vožnju odmah polako, izbegava-
jući puno obrataja kako bi se motor brže
zagrejao.
Nepotrebne radnje
Izbegavajte davanje gasa kada čekate na se-
maforu ili pre gašenja motora. Ovo kao i
duplo isključivanje kvačila je apsolutno ne-
potrebno kod savremenih vozila, a takođe
povećava potrošnju i zagađenje.
Izbor brzina
Čim uslovi u saobraćaju i na putu to doz-
voljavaju, koristite veću brzinu. Korišćenje
manje brzine za postizanje odličnih rezula-
ta rada, povećava potrošnju.
Na isti način nepravilna upotreba većih brzi-
na povećava potrošnju, emisije i habanje
motora.
Najveća brzina
Potrošnja goriva se znatno povećava sa
povećanjem brzine. Izbegavajte nepotreb-
na kočenja i davanje gasa, zato što to samo
dovodi do povećanja potrošnje goriva i
emisija.
Page 141 of 282

140
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
UGRADNJA KUKE ZA VUČU
Uređaj za vuču treba da pričvrsti za vozilo
kvalifikovano osoblje u skladu sa dodatnim
i/ili integrativnim uputstvima koja daje
Proizvođač uređaja.
Uređaj za vuču mora da ispunjava važeće
propise u skladu sa direktivom 94/20/EC i
narednim izmenama.
Kod svih verzija uređaj za vuču koji se mon-
tira na vozilo mora da odgovara težini koju
vozilo može da vuče.
Za električnu konekciju treba koristiti jedin-
stveni konektor koji se generalno stavlja u
poseban nosač koji se obično pričvršćuje za
uređaj za vuču i u vozilo treba ugraditi jed-
nu posebnu elektronsku kontrolnu jedinicu
za kontrolu spoljašnjih svetla prikolice.
Za električnu konekciju treba koristiti 7 ili
13 osigurača 12VDC (CU-NA/UNI i ISO
/DIN standarde). Poštujte instrukcije koje
je dao proizvođač vozila i/ili proizvođač ru-
da za vuču. Električnu kočnicu treba direktno da na-
paja akumulator preko kabla poprečnog
preseka koji nije manji od 2,5 mm2.
VAŽNO Električnu kočnicu ili druge ure-
đaje treba koristiti sa upaljenim motorom.
Pored električnog granjanja, električni si-
stem vozila se može samo povezivati sa
kablom za napajanje za električnu kočnicu
i za kabl za interno svetlo, mada ne preko
15W.
Za konekcije koristite prethodno podešenu
kontrolnu jedinicu, sa kablom za akumula-
tor koji nije manji od 2,5 mm2.
VAŽNO Dužina vozila obuhvata i rudo
(krutu vezu) za vuču; stoga ukoliko uku-
pna dužina vozila prelazi ograničenje od 6
m, a treba ga montirati na ’’produžene’’
verzije, moraćete da stavite rudu za vuču
koji se izvlači.
Skinite rudu iz osnove za povezivanje ka-
da ne koristite prikolicu i pazite da dužina
ne prelazi originalnu dužinu vozila.
VAŽNO Ukoliko želite da ostavite kuku
za vuču da bude trajno ugrađena, a da ne
vuče prikolicu, važno je da vam Fiatov di-
ler ažurira sistem, zbog toga što bi central-
ni senzori mogli da reaguju na kuku za vuču
kao na prepreku. Nemojte prekoračivati granice dozvoljene
brzine zemlje u kojoj vozite. U svakom sluča-
ju nemojte prekoračiti brzinu od 100 km/h.
Ugradite odgovarajući stabilizator za vuču
u prikolicu koju vučete.
ABS sistem koji može biti ugrađen
u vozilo, ne kontroliše kočioni si-
stem prikolice. Stoga budite obaz
rivi na kli-
zavim putevima.
UPOZORENJE
Ni pod kojim uslovima nemojte
menjati kočioni sistem vozila kako
biste kontrolisali kočnicu prikolice.
Kočioni
sistem prikolice mora da bude potpuno
nezavisan od hidrauličkog sistema.
UPOZORENJE
Page 142 of 282
141
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
Dijagram za montažu –
Kombi verzija Slika3
Struktura kuke za vuču mora biti pričvršće-
na u tačkama obeleženim simbolom Øko-
rišćenjem ukupno 6 M10x1,25 vijaka i 4
M12 vijaka.
Unutrašnje međuploče treba da budu naj-
manje debljine od 5 mm.
MAKSIMALNO OPTEREĆENJE NA KUG-
LI: 100/120 KG zavisno od kapaciteta no-
sivosti (videti tabele ’’Težine’’ u poglavlju
’’Tehničke katakteristike’’).
Nakon ugradnje, otvore za vijke
treba zaptiti kako bi se sprečio
ulaz izduvnih gasova.
UPOZORENJE
slika 3F0N0189m
Postojeća rupa
Postojeći navrtanj
Postojeći navrtanjPostojeća rupa
Postojeća rupa
pod opterećenjem
Standardna kugla M12
M12
M10 (3x)
M10 (3x)
M12
Za ugradnju rude morate da isečete branik.
Pratite uputstva isporučioca koja su data u
kitu za montažu.
Page 143 of 282
142
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
slika 4F0N0250m
Dijagram za montažu – Verzije kamiona i
teretnog vozila sa golom šasijom i
zatvorenom kabinom – Slika 4
Slika 4. pokazuje specifičnu kuku za vuču
za verzije kamiona i teretnog vozila sa
golom šasijom i zatvorenom kabinom.
Struktura Ømora biti pričvršćena u prika-
zanim tačkama sa ukupno 6M10x1,25 i
4M12 vijaka.
MAKSIMALNO OPTEREĆENJE NA KUG-
LI: 100/120 KG zavisno od kapaciteta no-
sivosti (videti tabele ’’Težine’’ u poglavlju
’’Tehničke katakteristike’’).
Nakon ugradnje, treba zaptiti
otvore za vijke kako bi se sprečio
ulazak izduvnih gasova.
UPOZORENJE
Postoječi navrtanj
Postoječi navrtanj
Postoječi navrtanj
Standardna kugla
pod opterečenjem
Page 144 of 282

143
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
VAŽNO Kada se koriste gume za sneg sa
indeksom maksimalne brzine ispod onog
koji se može postići sa vozilom (povećan
za 5%), stavite obaveštenje u prostoru za
putnike, jasno vidljivo za vozača sa nave-
denom maksimalnom dozvoljenom brzi-
nom guma za sneg (prema EC Direktivi).
Sve četiri gume treba da budu iste (marke
i dimenzije) kako bi se obezbedila veća
bezbednost u vožnji i prilikom kočenja i bo-
lja lakoća vožnje.
Imajte u vidu da je nepravilno promeniti
pravac rotacije guma. LANCI ZA SNEG
Upotreba lanaca za sneg treba da bude u
skladu sa lokalnim propisima.
Lance za sneg treba stavljati samo na
pogonske točkove (prednje točkove). Pre-
poručujemo upotrebu Lineaccessori Fiat
lanaca za sneg.
Proverite zategnutost lanaca posle prvih
nekoliko metara vožnje.
VAŽNO Sa lancima za sneg, upotrebljava-
jte gas sa velikim oprezom kako biste
sprečili ili ograničili što je moguće više kli-
zanje pogonskih točkova što bi moglo da
uzrokuje lomljenje lanaca što bi moglo da
ošteti karoseriju vozila ili mehaničkih kom-
ponenti.
VAŽNO Upotrebljavajte lance za sneg
manje veličine.
PNEUMATICI ZA SNEG
Fiatov diler će rado dati savet po pitanju
najboljeg tipa guma za potrebe kupaca.
Zimske karakteristike ovih guma smanjene
su znatno kada je dubina gazeće površine
gume manja od 4 mm. U ovom slučaju tre-
ba ih zameniti.
Usled karakteristika guma za sneg, u nor-
malnim uslovima upotrebe ili u dugim puto-
vanjima po auto putevima, performanse
ovih guma su slabije od običnih guma. Za-
to je potrebno ograničiti njihovu upotre-
bu na namene za koje su certifikovane.
Maksimalna brzina za gume za
sneg sa oznakom ’’Q’’ jeste 160
km/h; 190 km/h za gume sa ’’T’’ oznakom
i 2
10 km/h za gume sa ’’H’’ oznakom.
Međutim treba uvek da strogo poštujete
ograničenja brzine propisana z
akonom o
saobraćaju na putevima.
UPOZORENJE