Page 129 of 282

RUČNO DEAKTIVIRANJE PREDNJEG I
BOČNOG VAZDUŠNOG JASTUKA
ZA SUVOZAČA (ukoliko ih ima)
Ukoliko je apsolutno neophodno da dete
vozite na prednjem sedištu, moguće je
deaktivirati prednji i bočni vazdušni jastuk
suvozača (ukoliko ih ima).
Svetlo upozorenja Fna instrument tabli
će svetliti neprekidno dok se ponovo ne
aktiviraju prednji i bočni vazdušni jastuci su-
vozača (ukoliko ih ima).
128
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
OZBILJNA OPASNOST: Kada je
vazdušni jastuk suvozača aktivan
(ON – uključen), nemojte nika-
da stavljati
dečje sedište okrenu-
to prema nazad, pošto bi aktivi-
ranje vazdušnog jastuka moglo
da uzrokuje ozbiljn
e povrede detetu, čak i
smrt. U slučaju potrebe, uvek deaktivirajte
vazdušni jastuk suvozača, kada dečj
e sedi-
šte stavljate na prednje sedište. Prednje
sedište suvozača pomerite unazad najviše
što možete ka
ko biste sprečili svaki kontakt
između dečjeg sedišta i instrument table.
Čak i ako nije obavezno po za
konu, pre-
poručujemo vam da ponovo aktivirate vaz-
dušni jastuk čim vam više nije potrebno da
ovako voz
ite dete.
UPOZORENJE
Za deaktiviranje prednjeg i boč-
nog vazdušnog jastuka suvozača
(ukoliko ih ima), pogledajte deo ’’Digi
talni
displej’’ i ’’Multifunkcijski displej’’ u odeljku
’’Kontrolna tabla i komande’’.
UPOZORENJE
BOČNI VAZDUŠNI
JASTUCI
U vozilu su ugrađeni prednji bočni jastuci
(ukoliko ih ima) za vozača i suvozača, za
zaštitu grudnog koša i jastuci za prozor
(ukoliko ih ima) za zaštitu glave suvozača.
Bočni jastuci (ukoliko ih ima) štite putnike
u vozilu od bočnih sudara srednje-velike
ozbiljnosti, postavljanjem jastuka između
putnika i unutrašnjih delova bočne struk-
ture vozila.
Neaktiviranje bočnih jastuka kod drugih
vrsta sudara (čeonih sudara, udara ot-
pozadi, prevrtanja itd.) ne znači da sistem
ne radi.
U slučaju bočnih sudara, elektronska kon-
trolna jedinica, po potrebi, aktivira nadu-
vavanje jastuka. Jastuk se odmah naduva-
va, i postavlja kao zaštita između tela put-
nika i strukture koja bi mogla da uzrokuje
povrede. Odmah posle toga, jastuk se iz-
duvava.
Bočni jastuci (ukoliko ih ima) nisu zamena,
već dopuna pojasevima, koje vam pre-
poručujemo da uvek vežete, kako je to
utvrđeno zakonom u Evropi i u većini van
evropskih zemalja.
Page 130 of 282

129
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
PREDNJI BOČNI JASTUCI – ZAŠTITA
GRUDNOG KOŠA
Slika 16 (ukoliko ih ima)
Prednji bočni jastuci se nalaze u kućištu u
naslonima sedišta, sastoje se od jednog
jastuka koji se naduvava u trenutku i služi
da poveća zaštitu grudnog koša putnika u
slučaju bočnog sudara srednje-velike oz-
biljnosti.
BOČNI JASTUCI ZA PROZOR –
ZAŠTITA GLAVE Slika 17
(ukoliko ih ima)
Sastoje se od dva jastuka nalik zavesama,
jedan sa desne i drugi sa leve strane vozila,
smešteni iza bočnih obloga krova i po-
kriveni odgovarajućim završnim elemen-
tom.
Jastuci za prozor su napravljeni za zaštitu
glave prednjih putnika u slučaju bočnih su-
dara, zahvaljujući širokoj površini nadu-
vanog jastuka.
VAŽNO U slučaju bočnog sudara, do-
bićete najbolju zaštitu od ovog sistema, ako
pravilno sedite na sedištu i na taj način
omogućite pravilno širenje jastuka za pro-
zor.
slika 16F0N0140mslika 17F0N0133m
VAŽNO Prednji vazdušni jastuci i/ili bočni
jastuci mogu se raširiti ukoliko vozilo pre-
trpi jake udare ili udese vezane za površinu
stajnog trapa, kao što su na primer jaki
udari, u stepenike, ivičnjake ili niske pre-
preke, padanje vozila u velike rupe ili sle-
ganja na putu.
VAŽNO Kada se vazdušni jastuk naduva-
va, ispušta malo prašine. Ova prašina je
bezopasna i ne predstavlja početak požara;
zatim površina raširenog jastuka i unutrašnji
deo vozila mogu biti prekriveni ostacima
prašine: ova prašina može da iritira kožu i
oči. U slučaju kontakta, operite se koriste-
ći neutralni sapun i vodu.
Datumi isteka važnosti pirotehničkog pu-
njenja i opruge navedeni su u oznaci koja
se nalazi u prostoru za dokumenta. Kako
se ovi datumi približavaju, obratite se Fia-
tovom dileru da ih zameni.
VAŽNO Ukoliko dođe do udesa u kome
se aktivira neki od sigurnosnih uređaja,
odvezite vozilo kod Fiatovog dilera da za-
meni aktivirane uređaje i da prekontroliše
sistem.
Sve radove na kontroli, popravci i zameni
vezane za vazdušne jastuke, mora da obavi
osoblje Fiatovog dilera.
Page 131 of 282

Ako vozilo ide na otpad, odvezite ga prvo
kod Fiatovog dilera da deaktivira sistem
vazdušnih jastuka. Ukoliko vozilo menja
vlasnika, novi vlasnik mora biti obavešten
o načinu upotrebe vazdušnih jastuka i pret-
hodno pomenutim upozorenjima i isto tako
mu se mora dati ovo ’’Uputstvo za upotre-
bu’’.
VAŽNO O aktiviranju uređaja za predza-
tezanje, prednjih vazdušnih jastuka i bočnih
jastuka odlučuje elektronska kontrolna je-
dinica, zavisno od vrste sudara. Ukoliko ne-
ki od njih nije aktiviran, ne znači da sistem
ne radi kako treba.
130
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
Nikada ne naslanjajte glavu, ruke
i laktove na vrata, prozore i na
mestu jastuka za prozore kako biste
sprečili
moguće povrede tokom faze naduvavanja.
UPOZORENJE
Nikada ne naginjite glavu, ruke i
laktove kroz prozor.
UPOZORENJE
OPŠTA UPOZORENJA
Ukoliko se prilikom okretanja klju-
ča na poziciju MAR svetlo upo-
zorenja
¬ne upali, ili ukoliko
ostane upaljeno u vožnji (zajedno sa poru-
kom na multifunkcijskom displeju, ukol
iko
ga ima) moguće je da postoji neki defekt u
bezbednosnim sistemima; u ovom slučaju
ne bi mogli da se
aktiviraju vazdušni jastuci
ili uređaji za predzatezanje u slučaju udesa
ili u manjem broju slučaja, mo
gli bi da se
aktiviraju slučajno. Odmah se obratite Fia-
tovom dileru da proveri sistem.
UPOZORENJE
Nemojte pokrivati naslon prednjih
i zadnjih sedišta sa materijalom
ili presvlakama koje ne odgovaraju u
potre-
bi bočnih jastuka.
UPOZORENJE
Page 132 of 282

131
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
U toku vožnje nemojte nikada
držati predmete u krilu, ispred
grudnog koša, niti lulu, olovku itd. u ust
ima;
povrede mogu biti izazvane u slučaju ak-
tiviranja vazdušnog jastuka.
UPOZORENJE
Uvek držite ruke na upravljaču u
toku vožnje, tako da ukoliko se
vazdušni jastuk aktivira, može da se n
adu-
va bez nailaženja na prepreke, koje bi mo-
gle da vas ozbiljno povrede. Nemojte voziti
nagnuti napr
ed, držite naslon sedišta u us-
pravom položaju i lepo se naslonite.
UPOZORENJE
Imajte u vidu da sa ubačenim
ključem i u poziciji MAR, čak i ako
motor ne radi, moguće je aktiviranje v
az-
dušnih jastuka u vozilu koje miruje, ukoliko
ga udari drugo vozilo. Stoga, nikada ne da-
jte deci da
sede na prednjem sedištu, čak i
ako vozilo miruje. S druge strane, ne zabo-
ravite da ukoliko je ključ
u poziciji STOP, ni-
jedan sigurnosni sistem (vazdušni jastuci ili
uređaji za predzatezanje) neće biti
aktivi-
rani u slučaju udara; u ovom slučaju, njiho-
vo neaktiviranje se ne može smatrati zna-
kom da s
istem ne radi kako treba.
UPOZORENJE
Ukoliko je vozilo bilo ukradeno ili
je bio pokušaj njegove krađe, uko-
liko je bilo oštećeno ili u popl
avi, obratite
se Fiatovom dileru da proveri sistem vaz-
dušnih jastuka.
UPOZORENJE
Kada je ključ za paljenje u po-
ziciji MAR, signalna lampica se
pali i nekoliko sekundi trepti
F(aktivan prednji vazdušni jastuk suvozača)
da podseti da će se vazdušni jastuk su-
vozača aktivirati u
slučaju sudara. Nakon
toga se gasi.
UPOZORENJE
Page 133 of 282
132
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
Nemojte prati naslon sedišta sa
vodom ili parom pod pritiskom
(servisi za ručno ili automatsko pranje s
ediš-
ta).
UPOZORENJE
Prednji vazdušni jastuk se aktivi-
ra u slučaju udara jačih magnitu-
da nego što je potrebno za aktivir
anje ure-
đaja za predzatezanje. Za udare između
ova dva praga vrednosti, normalno je da se
aktiviraju s
amo uređaji za predzatezanje.
UPOZORENJE
Nemojte kačiti tvrde predmete za
kuke za kapute niti na rukohvate.
UPOZORENJE
Vazdušni jastuk ne zamenjuje po-
jaseve za vezivanje, već samo
povećava njihovu efikasnost. Štaviše, po
što
se prednji vazdušni jastuci ne aktiviraju u
slučaju čeonih udara kod malih brzina,
bočnih udara, uda
ra otpozadi ili prevrtanja,
u ovim okolnostima putnici će biti zaštićeni
samo pomoću pojaseva za veziva
nje, koji
stoga moraju uvek biti vezani.
UPOZORENJE
Page 134 of 282
133
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
STARTOVANJE MOTORA ............................................. 134
PARKIRANJE .................................................................... 136
KORIŠĆENJE RUČNOG MENJAČA ............................. 136
PREPORUKE ZA UTOVARIVANJE ............................... 137
SMANJIVANJE TEKUĆIH TROŠKOVA .......................... 138
VUČA PRIKOLICA .......................................................... 139
PNEUMATICI ZA SNEG................................................. 143
LANCI ZA SNEG............................................................. 143
MIROVANJE VOZILA ..................................................... 144
I I
S S
P P
R R
A A
V V
N N
A A
U U
P P
O O
T T
R R
E E
B B
A A
V V
O O
Z Z
I I
L L
A A
Page 135 of 282

134
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
STARTOVANJE
MOTORA
Vozilo je opremljeno sa elektronskim ure-
đajem za zaključavanje motora: ukoliko
motor ne startuje, pogledati deo ’’Fiatov
sistem kodiranja’’ u odeljku ’’Komandna
tabla i komande’’.
Preporučujemo da u početku ne
vozite koristeći maksimalne moguć-
nosti vozila (npr. : prekomerni gas,
du
ge vožnje sa maksimalnom brzi-
nom, nagla kočenja itd.).
Ne ostavljajte nikada ključ u preki-
daču paljenja kada je motor uga-
šen, kako biste sprečili nepotreb
-
no trošenje struje i pražnjenje aku-
mulatora.
Rad motora u zatvorenim pro-
storima je izuzetno opasan. Mo-
tor troši kiseonik i stvara ugljen monoksi
d,
koji je izuzetno toksičan i smrtonosan gas.
UPOZORENJE
Imajte u vidu da servo kočnica i
servo upravljač ne rade dok se
motor ne startuje, stoga je potrebno vi
še na-
pora nego obično za pritiskanje pedale
kočnice i rukovanje upravljačem.
UPOZORENJE
PROCEDURA STARTOVANJA
Postupite kao što sledi:
❒povucite ručnu kočnicu;
❒ubacite polugu menjača u neutralni
položaj;
❒okrenite ključ za paljenje u pozicijuMAR: upaliće se svetla upozorenja mi Yna instrument tabli;
❒sačekajte da se svetla upozorenja Yi mugase. Što je motor zagrejaniji,
to će se ovo brže dogoditi;
❒pritisnite pedalu kvačila do poda, ne pri-
tiskajući pritom gas;
❒okrenite ključ za paljenje u poziciju AVV
čim se svetlo upozorenja mugasi.
Ukoliko čekate suviše dugo izgubićete
prednost da ceo posao urade grejači
koji olakšavaju hladno startovanje dizel
motora. Otpustite ključ, čim motor
startuje.
Page 136 of 282

135
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
Ukoliko motor ne startuje pri prvom poku-
šaju, vratite ključ za paljenje u poziciju STOP
pre nego što ponovite startovanje.
Ukoliko svetlo upozorenja na instrument
tabli
Yostane upaljeno zajedno sa svet-
lom upozorenja
m, kada je ključ za
paljenje u MAR, okrenite ključ na STOP, a
zatim natrag na MAR; ukoliko svetla
upozorenja ostanu upaljena, pokušajte sa
ostalim ključevima koje ste dobili uz vozilo
VAŽNO Ukoliko svetlo upozorenja
Yna instrument tabli ostane upaljeno i ne-
prekidno gori, obratite se odmah Fia-
tovom dileru.
VAŽNO Nikada ne ostavljajte ključ za
paljenje u poziciji
MAR,kada je motor
ugašen.
Svetlo upozorenja mće treptati
oko 60 sekundi kod startovanja ili
tokom produženog pokretanja mo-
tora (verglanja) da ukaže
na grešku u gre-
jnom sistemu grejača. Vozilo možete koristiti
na uobičajen način, ako motor startuje,
ali tre-
balo bi da se obratite Fiatovom dileru, što je
moguće moguće.
KAKO ZAGREJATI MOTOR ODMAH
POŠTO STE GA UPALILI
Postupite kao što sledi:
❒krenite polako, puštajući motor da se
okreće srednjim brojem obrtaja. Ne-
mojte naglo davati gas;
❒nemojte u početku voziti koristeći mak-
simalne mogućnosti vozila. Sačekajte
dok merač temperature rashladne teč-
nosti ne počne da se pokreće.
Imajte u vidu da servo kočnica i ser-
vo upravljač ne rade dok se motor
ne startuje, stoga je potrebno
više
napora nego obično za pritiskanje
pedale kočnice i rukovanje upravljačem.
Nemojte nikada startovati motor
na guranje, šlepovanje ili spušta-
njem nizbrdo, pošto bi to moglo da
do
vede do curenja goriva u katali-
tički izduvni sistem i da ga nepovratno ošteti.
GAŠENJE MOTORA
Okrenite kljuć za paljenje na poziciju STOP,
dok je motor u praznom hodu.
VAŽNO Posle vožnje, treba da omogučite
motoru da ’’doe do daha’’ pre nego što
ga ugasite, tako što čete ga pustiti da bude
u praznom hodu da omogučite tempera-
turi u prostoru za motor da padne.
Brzo aktiviranje gasa pre isključi-
vanja motora ne doprinosi uopšte
praktičnoj nameni, dovodii samo
do
nepotrebnog trošenja goriva i
šteti pogotovu motorima sa turbo punjenjem.