X
!
175
ΕΛΕΓΧΟΙ
Τακάκια φρένων
Η φθορά των φρένων εξαρτάται
από τον τρόπο οδήγησης, ιδιαίτε-
ρα στα αυτοκίνητα που χρησιμο-
ποιούνται στην πόλη, σε μικρές
διαδρομές. Μπορεί να χρειάζεται
να ελέγχεται η κατάσταση των φρένων, ακό-
μη και στο διάστημα ανάμεσα στα προγραμ-
ματισμένα σέρβις του αυτοκινήτου.
Εκτός της περίπτωσης διαρροής στο σύστη-
μα, η
πτώση της στάθμης του υγρού φρέ-
νων δείχνει ότι υπάρχει φθορά στα τακάκια
των φρένων.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν
χρειάζεται συντήρηση (δεν
χρειάζεται αλλαγή λαδιού).
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν
χρειάζεται συντήρηση (δεν
χρειάζεται αλλαγή λαδιού).
Βαθμός φθοράς δίσκων
φρένων
Για κάθε πληροφορία σχε-
τικά με τον έλεγχο του βαθ-
μού φθοράς των δίσκων
των φρένων, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Χειρόφρενο
Αν η διαδρομή του χειρό-
φρενου είναι πάρα πολύ
μεγάλη ή αν διαπιστώσετε
ότι έχει μειωθεί η αποτελε-
σματικότητα του συστήμα-
τος αυτού, επιβάλλεται η
ρύθμιση του του χειρόφρενου ακόμη
και στο διάστημα ανάμεσα σε δύο
σέρβις.
Ο έλεγχος αυτού του συστήματος
πρέπει να πραγματοποιείται από το
δίκτυο της CITROËN. Χρησιμοποιείτε
μόνο τα προ-
ϊόντα που συνιστώνται από
την CITROËN ή προϊόντα
αντίστοιχης ποιότητας και χαρα-
κτηριστικών.
Για τη συντήρηση εξαρτημάτων
αλουμινίου, μην χρησιμοποι-
είτε πανί με λειαντικό προϊόν.
Χρησιμοποιήστε σφουγγάρι με σα-
πουνάδα.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία
εξαιρετικά σημαντικών οργάνων
όπως το κύκλωμα των φρένων, η
CITROËN επιλέγει και προτείνει
πολύ ειδικά προϊόντα.
Προκειμένου να μην προκληθεί ζημιά
στα ηλεκτρικά όργανα, απαγορεύε-
ται
αυστηρά να πλένετε με υψηλή
πίεση τον χώρο του κινητήρα. Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για
να δείτε τα χρονικά διαστήματα ελέγ-
χου της στάθμης λαδιού αυτού του
εξαρτήματος.
Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για
να δείτε
τα χρονικά διαστήματα ελέγ-
χου αυτού του εξαρτήματος.
XI
176
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
ΚΙΤ ΠΡΟΣΩΡΙΝΉΣ ΕΠΙΣΚΕΥΉΣ ΕΛΑΣΤΙΚΏΝ
Χρήση του κιτ
Το κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών βρίσκε-
ται στο χώρο αποσκευών κάτω από το πάτωμα.
)
Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.
)
Κολλήστε το αυτοκόλλητο περιο-
ρισμού ταχύτητας στο τιμόνι του
αυτοκινήτου για να θυμάστε ότι
ένας τροχός είναι σε κατάσταση
προσωρινής χρήσης.
)
Ελέγξτε αν ο διακόπτης A
έχει
έρθει στη θέση "0"
.
)
Συνδέστε το σωλήνα της φιά-
λης 1
στη βαλβίδα
του ελαστικού
που θα επισκευαστεί.
)
Ενώστε την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12 V του
αυτοκινήτου.
)
Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και
αφήστε τον να δουλεύει.
Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα που
αποτελείται από έναν συμπιεστή και μία
φιάλη με προϊόν που κλείνει τις τρύπες, με
το οποίο μπορείτε να επισκευάσετε προ-
σωρινά
ένα ελαστικό, για να μπορέσετε να
φθάσετε μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.
Το κιτ αυτό είναι διαθέσιμο σε εγκε-
κριμένο συνεργείο της CITROËN.
Έχει σχεδιαστεί για να επισκευά-
ζονται τρύπες μέγιστης διαμέτρου
6 χλστ, που βρίσκονται αποκλειστι-
κά στην επιφάνεια κύλισης ή στη
ράχη του ελαστικού. Αποφεύγετε να
αφαιρείτε οποιοδήποτε ξένο σώμα
έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.