2011 Peugeot 308 SW BL Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

8
i
143
ΑΣΦΑΛΕΙΑ





Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος
ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν σω-
στά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλοι
έχουν δέσει τη ζώνη τους πριν ξεκι-
νήσει.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία
κάθεστε στο αυτοκίνητο, φοράτε πά-
ντοτε τη ζώνη ασφαλείας, ακόμη και
για διαδρομές μικρής διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε
τις υποδοχές
ασφάλισης της ζώνης, γιατί τότε δεν
θα πληρούν σωστά το ρόλο τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μη-
χανισμό περιέλιξης χάρη στον οποίο
ρυθμίζεται αυτόματα το μήκος του
ιμάντα ανάλογα με τη σωματική σας
διάπλαση. Η ζώνη τακτοποιείται αυ-
τόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε

ότι η ζώνη έχει τυλίχτεί σωστά στον
μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χα-
μηλά στη λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετεί-
ται στο κοίλο σημείο του ώμου.
Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν
σύστημα αυτόματης ακινητοποίησης
σε περίπτωση σύγκρουσης, φρεναρί-
σματος έκτακτης ανάγκης ή ανατρο-
πής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να
ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό τραβώ-
ντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνο-
ντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο. Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη
ασφαλείας:


- πρέπει να εφάπτεται καλά στο
σώμα του επιβάτη,

- πρέπει να την τραβάτε μπροστά
σας
με ομαλή κίνηση, φροντίζο-
ντας να μη συστραφεί,

- πρέπει να την φοράει ένα μόνο
άτομο,

- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή
ξεφτίσματα,

- δεν πρέπει να υποστεί καμία με-
τατροπή ή τροποποίηση ώστε να
μην αλλοιωθεί η αποτελεσματικό-
τητά της.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας
που
ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή
ή έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκε-
κριμένο συνεργείο της PEUGEOT το
οποίο διασφαλίζει την εγγύηση και τη
σωστή εκτέλεση της εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες
ασφαλείας σε εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT και κυρίως αν οι ιμά-
ντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης
με σαπουνάδα
ή καθαριστικό προϊ-
όν για υφάσματα, το οποίο πωλείται
από το δίκτυο της PEUGEOT.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα
μπροστινό ή πίσω κάθισμα, βεβαιω-
θείτε ότι η ζώνη έχει τοποθετηθεί και
τυλιχτεί σωστά.
Συμβουλές για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλληλο παιδι-
κό κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρό-
τερος
από 12 χρονών ή αν το ύψος
του είναι μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη
για να δεθούν περισσότερα από ένα
άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα
παιδί στα πόδια σας.

Σε περίπτωση πρόσκρουσης

Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρό-
τητα της σύγκρουσης
, η πυροτεχνι-
κή διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί
πριν και ανεξάρτητα από το άνοιγμα
των αερόσακων. Η ενεργοποίηση
των προεντατήρων συνοδεύεται από
ελαφρά απελευθέρωση αβλαβούς κα-
πνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού
φυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο
στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδει-
κτική λυχνία του αερόσακου.
Ύστερα
από σύγκρουση, απευθυν-
θείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT για να ελέγξουν και ενδε-
χομένως να αντικαταστήσουν το σύ-
στημα των ζωνών ασφαλείας.

8
i
!
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΑΕΡΌΣΑΚΟΙ

Η ενεργοποίηση του ή των αερό-
σακων συνοδεύεται από την απε-
λευθέρωση μικρής ποσότητας
ακίνδυνου καπνού και από έναν
θόρυβο, που οφείλονται στην ενερ-
γοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ-
γίου που είναι ενσωματωμένο στο
σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλα-
βής, μπορεί ωστόσο να αποδειχθεί
ότι ερεθίζει ευαίσθητα άτομα.
Ο
θόρυβος της πυροδότησης μπο-
ρεί να προκαλέσει ελαφρά μείω-
ση της ακουστικής ικανότητας για
πολύ λίγο.

















Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει σε περίπτωση
σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης του αυτο-
κινήτου τον οδηγό και τον συνοδηγό, προκει-
μένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
τους στο κεφάλι και τον θώρακα.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι
ενσωματωμένος στο κέντρο του τιμονιού, ενώ
ο αερόσακος του συνοδηγού βρίσκεται στο τα-
μπλό πάνω
από το ντουλαπάκι.


Ενεργοποίηση

Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται ταυτόχρονα, εκτός
αν ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού είναι απε-
νεργοποιημένος, σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής
πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε
μέρος της ζώνης εμπρόσθιας πρόσκρουσης A
, κατά τον
διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και
με φορά από το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο
μέρος του
αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος, στη θέση οδηγού, παρεμβάλ-
λεται ανάμεσα στον θώρακα και το κεφάλι του οδηγού
και το τιμόνι, ενώ στη θέση συνοδηγού, ανάμεσα στον
θώρακα και το κεφάλι του συνοδηγού και το τιμόνι, ώστε
να αποσβεστεί η εκτίναξή τους προς τα εμπρός.


Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης



A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.

B.
Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.

Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν
όταν είναι κλειστός ο διακόπτης
της μηχανής.

Ο εξοπλισμός αυτός ανοίγει μία
μόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύ-
τερη πρόσκρουση (στο ίδιο ή σε
άλλο ατύχημα), ο αερόσακος δεν
θα ανοίξει.
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστο-
ποίηση της ασφάλειας των επιβατών (εκτός
από τον πίσω μεσαίο επιβάτη) σε περίπτωση
σφοδρής σύγκρουσης. Το σύστημα αυτό συ-
μπληρώνει τη δράση των ζωνών ασφαλείας με
διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης (εκτός
από τον πίσω μεσαίο επιβάτη).
Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευ-
τές καταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες
και πλευρικές προσκρούσεις που σημειώνο-
νται στις περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης:


- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης,
οι αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και προ-
στατεύουν τους επιβάτες του αυτοκινήτου
(εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη).
Αμέσως μετά την σύγκρουση, οι αερόσα-
κοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να μην
εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε την
ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το
αυτοκίνητο,

- σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι
πολύ ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω
πλευρά, καθώς και σε ορισμένες συνθήκες
ανατροπής, οι αερόσακοι δεν θα ανοίξουν,
αφού η ζώνη ασφαλείας από μόνη της
αρκεί για να διασφαλιστεί η βέλτιστη
προστασία σε αυτές τις καταστάσεις.

8
!
!
145
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Αν έστω και μία από τις δύο ενδεικτικές λυχνίες
αερόσακων ανάβει συνεχώς, μην τοποθετήσετε
παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού, αν βέ-
βαια η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση
συνοδηγού επιτρέπεται στην χώρα στην οποία
κυκλοφορείτε.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.



Ανωμαλία λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον
πίνακα οργάνων, συνοδευόμε-
νη από ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα στην οθόνη πολ-
λαπλών ενδείξεων, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT
για να ελέγξουν το σύστημα, καθώς οι
αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργο-
ποιηθούν στο εξής σε περίπτωση ισχυ-
ρής πρόσκρουσης.


Αερόσακος γονάτων
*

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση
ισχυρής μετωπικής σύγκρουσης, τα γόνατα
του οδηγού.

Ο αερόσακος αυτός είναι ενσωματωμένος στο
ταμπλό, κάτω από την κολόνα του τιμονιού.


Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ταυτόχρονα με του
ς
εμπρόσθιους αερόσακους.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα, γυ-
ρίζετε τον διακόπτη στη θέση "ON"
για
να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο
για την ασφάλεια του συνοδηγού σας σε
περίπτωση σύγκρουσης.
Όταν ανοίγετε τον διακόπτη
της μηχανής, ανάβει αυτή η λυ-
χνία στην οθόνη λυχνιών ζώ-
νης ασφαλείας και εμπρόσθιου

αερόσακου συνοδηγού για περίπου
ένα λεπτό, αν είναι ενεργοποιημένος ο
εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού.
Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει απαραι-
τήτως να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο αερόσα-
κο συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα
με "την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" στο
κάθισμα του συνοδηγού, αν βέβαια η τοποθέτηση
παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού επιτρέ-
πεται στην χώρα στην οποία κυκλοφορείτε.
Αλλιώς, το παιδί
διατρέχει τον κίνδυνο να τραυμα-
τιστεί σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη ζω ή του σε
περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.

Ανάλογα με την έκδοση του αυ-
τοκινήτου σας, η λυχνία αυτή
ανάβει στον πίνακα οργάνων
(καντράν) ή/και στην οθόνη λυ-
χνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού, όταν ανοίγετε
τον διακόπτη της μηχανής και για όσο
διάστημα είναι απενεργοποιημένος ο
αερόσακος.

Αν η λυχνία αυτή αναβοσβήνει στο
καντράν ή/και στην οθόνη λυχνιών
ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού, απευθυνθεί-
τε σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT,
καθώς ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού
είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθεί στο εξής σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

Απενεργοποίηση
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του συ-
νοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:


)
με κλειστό τον διακόπτη της μηχα-
νής
, βάζετε το κλειδί στον διακόπτη
απενεργοποίησης του αερόσακου
συνοδηγού,

)
τον γυρίζετε στη θέση "OFF"
,

)
κατόπιν βγάζετε το κλειδί διατηρώ-
ντας αυτή τη θέση.
*
Ανάλογα με τον προορισμό.

8
!
146
ΑΣΦΑΛΕΙΑ






Πλευρικοί αερόσακοι

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση
ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τους επιβάτες (εκτός από τον πίσω μεσαίο
επιβάτη) προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυ-
νος τραυματισμού στο θώρακα.

Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος:



- στο εμπρός μέρος, μέσα στο σκελετό της πλάτης
του καθίσματος, από την πλευρά της πόρτας,


- στο πίσω μέρος, μέσα στην πλαϊνή
επένδυση (εκτός από το SW).


Ενεργοποίηση

Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη
μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή
σε μέρος της περιοχής πλευρικού χτυπήματος B
,
κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου
σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερι-
κή προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.







Αερόσακοι κεφαλής (τύπου
"κουρτίνας")

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτω-
ση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης,
τον οδηγό και τους επιβάτες (εκτός από
τον πίσω μεσαίο επιβάτη) προκειμένου
να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσω-
ματωμένος στις κολόνες και το πάνω
μέρος του χώρου επιβατών.
Ανωμαλία λειτουργίας
Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής
ενεργοποιείται
ταυτόχρονα με τους αντίστοιχους πλευρι-
κούς αερόσακους σε περίπτωση ισχυρής
πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημει-
ώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος της πε-
ριοχής πλευρικού χτυπήματος B
, κάθετα
προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου
σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την
εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά
του αυτοκινήτου.

Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επι-
βάτη του αυτοκινήτου και τα τζάμια.

Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ή
χτυπήματος στο πλαϊνό του αυτοκινήτου
ή σε περίπτωση ανατροπής, ο αερόσακος
μπορεί να μην ενεργοποιηθεί.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέ-
ρος του αυτοκινήτου, ο αερόσακος κεφα-
λής δεν ενεργοποιείται.


Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης


A.
Περιοχή εμπρόσθιου χτυπήματος.

B.
Περιοχή πλευρικού χτυπήματος.

Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον
πίνακα οργάνων συνοδευόμε-
νη από ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα στην οθόνη πολ-
λαπλών ενδείξεων, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT
για να ελέγξει το σύστημα. Οι αερόσα-
κοι υπό αυτές τις
συνθήκες μπορεί να
μην ανοίξουν σε περίπτωση ισχυρής
πρόσκρουσης. Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επι-
βάτη του αυτοκινήτου και το πάνελ της
αντίστοιχης πόρτας.

8
!
147
ΑΣΦΑΛΕΙΑ













Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως
αποτελεσματικοί, τηρείτε τους
παρακάτω κανόνες ασφαλείας:
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθε-
τήστε σωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται
στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερό-
σακων (παιδί, ζώ ο, αντικείμενο κλπ).
Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να
εμποδί-
σει τη λειτουργία των αερόσακων ή να
τραυματίσει τους επιβάτες.

* Ανάλογα με τον προορισμό.






Αερόσακος γονάτων
*
Μην πλησιάζετε τα γόνατά σας περισσότερο από όσο χρειάζεται στο τιμόνι.



Πλευρικοί αερόσακοι
Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένα καλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχει
κίνδυνος να εμποδίσουν το
άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων. Για να ενημε-
ρωθείτε γι' αυτά τα καλύμματα, απευθυνθείτε στο δίκτυο της PEUGEOT.
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στις πλάτες των καθισμάτων (ρούχα
κλπ), καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στον θώρακα και
στο χέρι σε περίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός αερόσακος.
Μην πλησιάζετε περισσότερο
από όσο πρέπει τον θώρακά σας στην πόρτα.

Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στην οροφή του αυτοκινήτου, αφού κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο κεφάλι σε περίπτωση που ανοί-
ξει ο αερόσακος κεφαλής.
Μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές που είναι τοποθετημένες στην ορο-
φή, καθότι χρησιμεύουν και για τη στήριξη των αερόσακων κεφαλής.
Ύστερα από ατύχημα ή κλοπή του αυ-
τοκινήτου, πηγαίνετε να ελέγξετε τα συ-
στήματα των αερόσακων.
Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε
επέμβαση στο σύστημα των αερόσα-
κων, εκτός εάν αυτή πραγματοποιηθεί
από το ειδικευμένο προσωπικό σε εγκε-
κριμένο συνεργείο της PEUGEOT.

Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προ-
αναφερθείσες προφυλάξεις, δεν
μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα
τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμά-
των στο κεφάλι, στο στήθος ή στα
χέρια κατά την ενεργοποίηση του
αερόσακου. Ο αερόσακος φουσκώ-
νει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφου-
σκώνει στον ίδιο χρόνο, διαχέοντας
ζεστά
αέρια από τις οπές που υπάρ-
χουν γι' αυτόν τον σκοπό.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια
σας πάνω στο κέντρο του τιμονιού.
Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στη θέση του συνοδηγού.
Αποφεύγετε να καπνίζετε, καθώς
με την ενεργοποίηση των αερόσακων μπορεί
να προκληθούν εγκαύματα ή τραυματισμός από τα αναμμένα τσιγάρα κλπ.
Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή χτυπάτε το τιμόνι.

9
!
i
!
148
ΟΔΗΓΗΣΗ
Όταν παρκάρετε σε δρόμο με κλί-
ση, στρίβετε τους τροχούς για να
τους ακινητοποιήσετε κόντρα στο
πεζοδρόμιο, δένετε το χειρόφρενο
και βάζετε μια ταχύτητα.
ΧΕΙΡΌΦΡΕΝΟ



Δέσιμο


)
Τραβήξτε τέρμα το μοχλό τού χειρό-
φρενου για να ακινητοποιήσετε το
αυτοκίνητό σας.

Αν ενώ το αυτοκίνητο κινείται ανά-
ψει αυτή η λυχνία και η κεντρική
προειδοποιητική λυχνία STOP
,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη πολλα-
πλών ενδείξεων, αυτό δηλώνει ότι το χειρό
-
φρενο είναι δεμένο ή δεν έχει λυθεί καλά.
Λύσιμο


)
Τραβήξτε λίγο το μοχλό του χειρό-
φρενου, πιέστε το κουμπί απασφά-
λισης και κατεβάστε τέρμα κάτω το
μοχλό.
ΜΗΧΑΝΙΚΌ ΚΙΒΏΤΙΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ 6 ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ


Αλλαγή από την 5η ή την 6η
ταχύτητα



)
Μετακινήστε εντελώς το μοχλό τα-
χυτήτων προς τα δεξιά για να βάλετε
σωστά την 5η ή την 6η ταχύτητα.



Κούμπωμα της όπισθεν



)
Ανασηκώνετε τον δακτύλιο κάτω από τη λαβή
του μοχλού και μετακινείτε το μοχλό ταχυτή-
των προς τα αριστερά και προς τα εμπρός.

Βάζετε όπισθεν μόνο εφόσον το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο και ο
κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.
Για λόγους ασφάλειας και για να
δευκολύνετε το ξεκίνημα του κινη-
τήρα:


- επιλέγετε πάντοτε τη νεκρά,

-
πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη.

9
i
149
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΈΝΔΕΙΞΗΑΛΛΑΓΉΣΤΑΧΎΤΗΤΑΣ*
Σύστημα που επιτρέπει τη μείωση της
κατανάλωσης καυσίμου, προτείνοντας
την επιλογή μεγαλύτερης ταχύτητας στα
αυτοκίνητα που έχουν μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων.


Λειτουργία

Το σύστημα επεμβαίνει μόνο στο πλαί-
σιο της οικονομικής οδήγησης.
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης
και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας,
το σύστημα μπορεί να σας προτείνει να
υπερπηδήσετε μία ή περισσότερες τα-
χύτητες. Μπορείτε να ακολουθήσετε την
ένδειξη αυτή χωρίς να περάσετε από τις
ενδιάμεσες ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλλαγής
ταχύτητας δεν
πρέπει να θεωρούνται υποχρεωτικές,
αφού η κατάσταση του οδοστρώμα-
τος, η πυκνότητα της κυκλοφορίας ή
η ασφάλεια παραμένουν καθοριστικά
στοιχεία για την επιλογή της βέλτιστης
ταχύτητας. Ο οδηγός επομένως έχει την
ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι τις ενδεί-
ξεις του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απε
-
νεργοποιηθεί.

*
Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.
Παράδειγμα:


- Έχετε τρίτη ταχύτητα.

- Πατάτε μέτρια το πεντάλ του γκαζιού.

- Το σύστημα μπορεί να σας προτεί-
νει, στη συγκεκριμένη περίπτωση,
να βάλετε μεγαλύτερη ταχύτητα.
Η πληροφορία εμφανίζεται με τη μορ-
φή βέλους στο καντράν, συνοδευόμενη

από τη συνιστώμενη ταχύτητα.

Σε περίπτωση οδήγησης που
απαιτεί υψηλές επιδόσεις του κι-
νητήρα (για παράδειγμα, δυνατό
πάτημα του γκαζιού για προσπέ-
ρασμα άλλου οχήματος, κλπ), το
σύστημα δεν θα προτείνει αλλαγή
ταχύτητας.
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:


- την πρώτη ταχύτητα,

- την όπισθεν,

- το κατέβασμα ταχύτητας.

9
!
150
ΟΔΗΓΗΣΗ




ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΟ ΞΕΚΙΝΗΜΑ ΣΕ
ΔΡΟΜΟ ΜΕ ΚΛΙΣΗ
*

Σύστημα που συγκρατεί ακινητοποιημέ-
νο το αυτοκίνητο για πολύ λίγο (περίπου
2 δευτερόλεπτα) κατά το ξεκίνημα σε
δρόμο με κλίση, όσο απαιτείται για να
μετακινήσει ο οδηγός το πόδι του από
το πεντάλ φρένου στο πεντάλ γκαζιού.
Αυτή η λειτουργία είναι ενεργή μόνο:


- όταν το αυτοκίνητο είχε ακινητοποι-
ηθεί μέσω του πεντάλ φρένου,

- σε ορισμένες συνθήκες κλίσης,

- εφόσον η πόρτα οδηγού είναι κλειστή.
Η βοήθεια στο ξεκίνημα σε δρόμο με
κλίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Σε ανηφόρα, με το αυτοκίνητο σταμα-
τημένο
κα

ι έχ

ον

τ

α

ς
πρώτη ταχύτητα
ή νεκρά

, το αυτοκινήτο συγκρατείται
στιγμιαία
μόλις αφήσετε το πεντάλ
φρένου

.



Λειτουργία


Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο στα-
ματημένο και με όπισθεν στο κιβώτιο,
το αυτοκίνητο συγκρατείται στιγμιαία
μόλις αφήσετε το πεντάλ φρένου.



*
Μοντέλο με κινητήρα βενζίνης 1,6 λ.
THP 200 ίππων.


Μην βγείτε από το αυτοκίνητο κατά τη φάση στιγμι-
αίας συγκράτησης του αυτοκινήτου από το σύστημα
βοήθειας στο ξεκίνημα σε δρόμο με κλίση.

Ανωμαλία λειτουργίας


Αν παρουσιαστεί πρόβλημα λειτουργίας
του συστήματος, ανάβουν αυτές οι λυχνί-
ες. Πηγαίνετε για έλεγχο σε PEUGEOT
του δικτύου εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν πρέπει να βγείτε από το
αυτοκίνητο με τον κινητήρα
σε λειτουργία, δέστε το χει-
ρόφρενο και βεβαιωθείτε ότι
ανάβει σταθερά αυτή λυχνία
στον πίνακα οργάνων.