Page 217 of 356
12
215
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΜΟΝΤΕΛΑ:
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Τύ πο ι/παραλλαγές/εκδόσεις:
4
C...
4E... 4H...
8FR-0
-
5FS-0
-
5FS-9
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
1,4 λίτρων VTi 98 ίππ.
1,6 λίτρων VTi 120 ίππ.
Κυβισμός (κυβ. εκ.)
1 397
1 598
Διάμετρος x διαδρομή (χλστ)
77 x 75
77 x 85,8
Ανώτατη ισχύς: πρότυπο ΕΟΚ (kW)
72
88
Στροφές ανώτ. ισχύος (στρ/λεπτό)
6 000
5 660
Μέγιστη ροπή: πρότυπο ΕΟΚ (Nm)
136
160
Στροφές μέγιστης ροπής (στρ/λεπτό)
4 000
4 250
Καύσιμο
Αμόλυβδη
Αμόλυβδη
Καταλύτης
Ναι
Ναι
ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Μηχανικό
(5 σχέσεων)
Μηχανικό
(5 σχέσεων)
Αυτόματο
(4 σχέσεων)
ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΛΑΔΙΟΥ (σε λίτρα)
Κινητήρας (με αλλαγή φίλτρου)
-
4,25
4,25
4C...:
5-θυρα.
4E...:
SW με πίσω ενιαίο κάθισμα.
4H...:
SW με πίσω ατομικά καθίσματα.
Page 218 of 356
12
216
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΜΟΝΤΕΛΑ:
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Τύ πο ι/παραλλαγές/εκδόσεις
:
4C... 4E... 4H...
N6A-C
N6A-5
5FE-J
5FV-8
5FV-A
5FM-J
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
1,6 λίτρων
16-βάλβιδος 110 ίππ.
1,6 λίτρων THP
150 ίππ.
1,6 λίτρων THP 156 ίππ.
1,6 λίτρων THP
163 ίππ.
Κυβισμός (κυβ. εκ.)
1 587
1 598
1 598
1 598
Διάμετρος x διαδρομή (χλστ)
82 x 107
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
Ανώτατη ισχύς: πρότυπο ΕΟΚ (kW)
78
11 0
11 5
120
Στροφές ανώτ. ισχύος (στρ/λεπτό)
5 600
6 000
6 000
6 000
Μέγιστη ροπή: πρότυπο ΕΟΚ (Nm)
142
240
240
240
Στροφές μέγιστης ροπής (στρ/λεπτό)
4 000
1 400
1 400
1 400
Καύσιμο
Αμόλυβδη
Αμόλυβδη
Αμόλυβδη
Αμόλυβδη
Καταλύτης
Ναι
Ναι
Ναι
Ναι
ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Μηχανικό
(5 σχέσεων)
Αυτομ.
(6 σχέσεων)
Μηχανικό
(6 σχέσεων)
Αυτόματο
(6 σχέσεων)
Αυτομ.
(6 σχέσεων)
ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΛΑΔΙΟΥ (σε λίτρα)
Κινητήρας (με αλλαγή φίλτρου)
3,25
-
-
-
-
4C...:
5-θυρο.
4E...:
SW με
πίσω ενιαίο κάθισμα.
4H...:
SW με πίσω ατομικά καθίσματα.
Page 219 of 356
12
217
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΜΟΝΤΕΛΑ:
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Τύ πο ι/παραλλαγές/εκδόσεις:
4C... 4E... 4H...
5FU-8
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
1,6 λίτρων THP 200 ίππ.
Κυβισμός (κυβ. εκ.)
1 598
Διάμετρος x διαδρομή (χλστ)
77 x 85,8
Ανώτατη ισχύς: πρότυπο ΕΟΚ (kW)
147
Στροφές ανώτ. ισχύος (στρ/λεπτό)
5 800
Μέγιστη ροπή: πρότυπο ΕΟΚ (Nm)
275
Στροφές μέγιστης ροπής (στρ/λεπτό)
1 700
Καύσιμο
Αμόλυβδη
Καταλύτης
Ναι
ΚΙΒΩΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Μηχανικό
(6 σχέσεων)
ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΛΑΔΙΟΥ (σε λίτρα)
Κινητήρας (με αλλαγή φίλτρου)
4,25
4C...:
5-θυρο.
4E...:
SW με πίσω ενιαίο κάθισμα.
4H...:
SW με πίσω ατομικά καθίσματα.
Page 220 of 356

12ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
*
Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί, εντός του Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε παράλληλα το Μέγιστο Τεχνικά Επιτρεπόμενο
Μικτό Βάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στην οδική συμπεριφορά του συνόλου.
ΒΑΡΗ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ ΦΟΡΤΙΑ (σε κιλά)
Κινητήρες βενζίνης
1,4 λ. VTi
98 ίππ.
1,6 l 16V
110 ίππ.
1,6 λίτρων VTi 120 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων
Μηχανικό
Μηχανικό
Μηχανικό
Αυτόμ.
Τύ πο ι/παραλλαγές/εκδόσεις:
4C...
8FR-0
N6A-C
N6A-5
-
5FS-0
-
5FS-9
- Απόβαρο
1 271
1 302
-
1 287
-
1 312
- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης
1 346
1 377
-
1 362
-
1 387
- Ωφέλιμο φορτίο
509
518
-
528
-
523
- Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό
βάρος (ΜΤΕΜΒ)
1 780
1 820
-
1 815
-
1 835
- Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με
ρυμουλκούμενο (ΜΕΜΒΡ)
σε δρόμο με κλίση 12%
2 980
3 020
-
3 315
-
3 085
- Ρυμουλκούμενο με φρένα
(εντός του ΜΕΜΒΡ)
σε δρόμο με
κλίση 10% ή 12%
1 200
1 200
-
1 500
-
1 250
- Ρυμουλκούμενο με φρένα
* (με
μεταφορά φορτίου εντός του ΜΕΜΒΡ)
1 450
1 450
-
1 500
-
1 500
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα
670
685
-
680
-
690
- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο
60
60
-
76
-
60
Οι τιμές τού Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκούμενο και των αναφερόμενων ρυμουλκούμενων φορτίων ισχύουν για μέγιστο
υψόμετρο 1.000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10 % ανά 1.000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας σας).
Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστα-
σία του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Page 221 of 356

12
219
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΒΑΡΗ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ ΦΟΡΤΙΑ
(σε κιλά)
Κινητήρες Βενζίνης
1,6 l THP
150 ίππ.
1,6 λ. THP 156 ίππ.
1,6 l THP
163 ίππ.
1,6 λίτρων
THP 200 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων
Αυτόμ.
Μηχανικό
Αυτόμ.
Αυτόμ.
Μηχανικό
Τύ πο ι/παραλλαγές/εκδόσεις
:
4C...
5FE-J
5FV-8
5FV-A
5FM-J
5FU-8
- Απόβαρο
1 358
1 315
1 368
1 358
1 399
- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης
1 433
1 390
1 443
1 433
1 474
- Ωφέλιμο φορτίο
502
525
502
502
451
- Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό
βάρος (ΜΤΕΜΒ)
1 860
1 840
1 870
1 860
1 850
- Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με
ρυμουλκούμενο (ΜΕΜΒΡ)
σε δρόμο με κλίση 12%
2 660
3 390
3 470
2 660
1 850
- Ρυμουλκούμενο με φρένα (εντός του
ΜΕΜΒΡ)
σε δρόμο με κλίση 10% ή 12%
800
1 550
1 600
800
X
- Ρυμουλκούμενο με φρένα
* (με
μεταφορά φορτίου εντός του ΜΕΜΒΡ)
800
1 650
1 650
800
X
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα
710
695
720
710
X
- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο
65
70
70
65
X
Οι τιμές τού Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκούμενο και των αναφερόμενων ρυμουλκούμενων φορτίων ισχύουν για μέγιστο
υψόμετρο 1.000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10 % ανά 1.000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας σας).
Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστα-
σία του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
* Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί, εντός του Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε παράλληλα το Μέγιστο Τεχνικά Επιτρεπόμενο
Μικτό Βάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στην οδική συμπεριφορά του συνόλου.
Page 222 of 356

12
220
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΒΑΡΗ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ ΦΟΡΤΙΑ (σε κιλά)
Κινητήρες βενζίνης
1,4 λ. VTi
98 ίππ.
1,6 λ.
108 ίππ.
1,6 λ. VTi 16-βάλβιδος 120 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων
Μηχανικό
Μηχανικό
Μηχανικό
Αυτόμ.
Τύ πο ι/παραλλαγές/εκδόσεις
: 4E...
8FR-0
N6A-C
N6A-5
-
5FS-0
-
5FS-9
- Απόβαρο
1 320
1 374
-
1 320
-
1 356
- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης
1 395
1 449
-
1 395
-
1 431
- Ωφέλιμο φορτίο
600
576
-
602
-
592
- Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό
βάρος (ΜΤΕΜΒ)
1 920
1 950
-
1 922
-
1 948
- Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με
ρυμουλκούμενο (ΜΕΜΒΡ)
σε δρόμο με κλίση 12%
3 020
3 150
-
3 272
-
3 298
- Ρυμουλκούμενο με φρένα (εντός του
ΜΕΜΒΡ)
σε δρόμο με κλίση 10% ή 12%
1 100
1 200
-
1 350
-
1 350
- Ρυμουλκούμενο με φρένα
* (με
μεταφορά φορτίου εντός του ΜΕΜΒΡ)
1 100
1 400
-
1 500
-
1 500
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα
695
720
-
695
-
715
- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο
60
75
65
65
60
60
Οι τιμές τού Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκούμενο και των αναφερόμενων ρυμουλκούμενων φορτίων ισχύουν για μέγιστο
υψόμετρο 1.000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10 % ανά 1.000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας σας).
Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία
του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
* Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί, εντός του Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε παράλληλα το Μέγιστο Τεχνικά Επιτρεπόμενο
Μικτό Βάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στην οδική συμπεριφορά του συνόλου.
Page 223 of 356

12
221
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΒΑΡΗ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ ΦΟΡΤΙΑ (σε κιλά)
Κινητήρες βενζίνης
1,6 λ. THP 156 ίππ.
1,6 λ. THP 163 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων
Μηχανικό
Αυτόμ.
Αυτόμ.
Τύ πο ι/παραλλαγές/εκδόσεις
: 4E...
5FV-8
5FV-A
5FM-J
- Απόβαρο
1 400
1 428
1 436
- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης
1 475
1 503
1 511
- Ωφέλιμο φορτίο
540
537
584
- Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό
βάρος (ΜΤΕΜΒ)
1 940
1 965
2 020
- Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με
ρυμουλκούμενο (ΜΕΜΒΡ)
σε δρόμο με κλίση 12%
3 390
3 515
2 820
- Ρυμουλκούμενο με φρένα (εντός του
ΜΕΜΒΡ)
σε δρόμο με κλίση 10% ή 12%
1 450
1 550
800
- Ρυμουλκούμενο με φρένα
* (με
μεταφορά φορτίου εντός του ΜΕΜΒΡ)
1 600
1 550
800
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα
735
750
750
- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο
65
65
75
Οι τιμές τού Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκούμενο και των αναφερόμενων ρυμουλκούμενων φορτίων ισχύουν για μέγιστο
υψόμετρο 1.000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10 % ανά 1.000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας σας).
Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία
του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
* Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί, εντός του Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε παράλληλα το Μέγιστο Τεχνικά Επιτρεπόμενο
Μικτό Βάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στην οδική συμπεριφορά του συνόλου.
Page 224 of 356

12
222
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΒΑΡΗ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ ΦΟΡΤΙΑ (σε κιλά)
Κινητήρες βενζίνης
1,6 λ. 16-βάλβιδος
108 ίππ.
1,6 λ. VTi 120 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων
Μηχανικό
Μηχανικό
Αυτόμ.
Τύ πο ι/παραλλαγές/εκδόσεις
: 4H...
N6A-C
N6A-5
-
5FS-0
-
5FS-9
- Απόβαρο
1 462
-
1 406
-
1 430
- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης
1 537
-
1 481
-
1 505
- Ωφέλιμο φορτίο
648
-
694
-
700
- Μέγιστο τεχνικά
επιτρεπόμενο μικτό
βάρος (ΜΤΕΜΒ)
2 110
-
2 100
-
2 130
- Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με
ρυμουλκούμενο (ΜΕΜΒΡ)
σε δρόμο με κλίση 12%
3 110
-
3 300
-
3 080
- Ρυμουλκούμενο με φρένα (εντός του
ΜΕΜΒΡ)
σε δρόμο με κλίση 10% ή 12%
1 000
-
1 200
-
950
- Ρυμουλκούμενο
με φρένα
* (με
μεταφορά φορτίου εντός του ΜΕΜΒΡ)
1 350
-
1 400
-
1 100
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα
750
-
740
-
750
- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο
75
-
60
-
55
Οι τιμές τού Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκούμενο και των αναφερόμενων ρυμουλκούμενων φορτίων ισχύουν για μέγι-
στο υψόμετρο 1.000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10 % ανά 1.000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία
της
χώρας σας).
Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προ-
στασία του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
* Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί, εντός του Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε παράλληλα το Μέγιστο Τεχνικά Επιτρεπόμενο
Μικτό Βάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στην οδική συμπεριφορά του συνόλου.