2011 Peugeot 308 SW BL Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

11
199
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ


Ασφάλειες στο ταμπλό

Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο κάτω μέ-
ρος του ταμπλό (στην αριστερή πλευρά).

Πρόσβαση στις ασφάλειες


)
βλέπε την παράγραφο "Πρόσβαση
στα εργαλεία".

Πίνακες ασφαλειών


Ασφάλεια N°




Ένταση


Λειτουργίες



F1



15 A

Πίσω υαλοκαθαριστήρας.


F2



30 A

Γείωση κλειδώματος και υπερασφάλισης.


F3



5 A

Εγκέφαλος αερόσακων και πυροτεχνικών
προεντατήρων.


F4



10 A

Διακόπτες πεντάλ συμπλέκτη και διπλής
λειτουργίας φρένου, εσωτερικός καθρέφτης
μεταβλητού κοντράστ, αιρκοντίσιον, αισθητήρας
γωνίας τιμονιού, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
μονάδα μεταγωγής και προστασίας.


F5



30 A

Μπροστινά αυτόματα
ηλεκτρικά παράθυρα,
τροφοδοσία αναδιπλούμενων καθρεφτών, κάλυμμα
σκίασης γυάλινης πανοραμικής οροφής.


F6



30 A

Πίσω αυτόματα ηλεκτρικά παράθυρα,
ασφαλειοθήκη ρυμουλκούμενου.


F7



5 A

Εμπρός και πίσω πλαφονιέρα, σποτ ανάγνωσης,
πίσω φωτάκια, φωτάκι αλεξηλίου, φωτισμός
ντουλαπιού, φακός.


F8



20 A



Ηχοσύστημα, κινητό τηλέφωνο, σιντιέρα, οθόνη πολλαπλών
ενδείξεων, σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών.



F9



30 A

Εμπρός πρίζα 12 V.


F10



15 A

Χειριστήρια στο τιμόνι, σειρήνα συναγερμού,
εγκέφαλος συναγερμού.


F11



15 A

Αντικλεπτικός διακόπτης μηχανής χαμηλής τάσης.

11
200
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ



Ασφάλεια N°




Ένταση


Λειτουργίες



G36



30 A

Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού.


G37



5 A

Μονάδα απομνημόνευσης θέσης οδήγησης,
ρεοστάτης φωτεινότητας.


G38



30 A

Μονάδα αποθήκευσης ρύθμισης καθίσματος οδηγού.


G39



30 A

Τροφοδοσία ασφαλειοθήκης ρυμουλκούμενου.


G40



30 A

Ενισχυτής Hi-Fi.



Ασφάλεια N°




Ένταση


Λειτουργίες



F12



15 A



Πίνακας οργάνων, οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, αιρκοντίσιον, μονάδα
αποθήκευσης ρύθμισης καθίσματος οδηγού, διακόπτες πίσω
καθίσματος 2ης σειράς, μονάδα οχήματος σχολής οδηγών.



F13



5 A

Ασφαλειοθήκη κινητήρα, αερόσακοι, μοχλός
ταχυτήτων ημιαυτόματου κιβωτίου, ασφαλειοθήκη
ρυμουλκούμενου.


F14



15 A

Οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, ενισχυτής,
κιτ ανοιχτής ακρόασης, αισθητήρας βροχής/
φωτεινότητας, εγκέφαλος συστ. βοήθειας στο
παρκάρισμα.


F15



30 A

Κλείδωμα και υπερασφάλιση.


F17



40 A



Αντίσταση αποθάμπωσης πίσω τζαμιού και εξωτερικών καθρεφτών.



SH



-

Γέφυρα PARC.

11
201
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ


Ασφάλειες στο χώρο κινητήρα

Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο χώρο
κινητήρα κοντά στη μπαταρία (στην αρι-
στερή πλευρά).

Πρόσβαση στις ασφάλειες


)
Ξεκουμπώνετε το καπάκι.

)
Αντικαθιστάτε την ασφάλεια (βλέπε
αντίστοιχη παράγραφο).

)
Μετά την αλλαγή της ασφάλειας,
κλείνετε πολύ προσεκτικά το καπάκι
για να διασφαλιστεί η στεγανότητα
της ασφαλειοθήκης.

Πίνακας ασφαλειών


Ασφάλεια N°




Ένταση


Λειτουργίες



F1



20 A

Τροφοδοσία εγκεφάλου κινητήρα, ηλεκτροβάνες
αντλίας ψεκασμού και ανακύκλωσης καυσαερίων
(EGR) (2 λ. HDI), μπεκ (2 λ. HDI).


F2



15 A

Κόρνα.


F3



10 A

Εκτοξευτήρας νερού εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρα.


F4



20 A

Συσκευή πλύσης προβολέων.


F5



15 A

Ηλεκτροβάνες εκκένωσης κανίστρου, εκτόνωσης
τουρμπίνας και αυτόματης ρύθμισης πίεσης Turbo
(1,6 λ. THP), θερμαντήρας αναθυμιάσεων λαδιού
(1,6 λ. THP), θερμαντήρας πετρελαίου (1,6 λ. HDI).


F6



10 A

Αισθητήρας ταχύτητας αυτοκινήτου, εγκέφαλος
ABS/ESP.


F7



10 A

Εγκέφαλος υποβοηθούμενου συστ. διεύθυνσης,
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ανιχνευτής στάθμης
νερού κινητήρα.


F8



25 A

Διακόπτης μίζας.


F9



10 A

Πρίζα διάγνωσης, κατευθυνόμενοι προβολείς,
μετρητής παροχής αέρα (κινητ. Ντίζελ), αντλία
φίλτρο σωματιδίων (κινητ. Ντίζελ).


F10



30 A


Ενεργοποιητές εγκεφάλου κινητήρα
(κιν. βενζίνης: πολλαπλασιαστές, ηλεκτροβάνες,
αισθητήρες οξυγόνου, μπεκ, θερμαντήρες, αντλία
καυσίμου, ελεγχόμενος θερμοστάτης) (κιν. Ντίζελ:
ηλεκτροβάνες, θερμαντήρες).


F11



40 A

Κυκλοφορητής αέρα αιρκοντίσιον.

11
202
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ



Ασφάλεια N°




Ένταση


Λειτουργίες



F12



30 A

Μικρή/Μεγάλη ταχύτητα μπροστινού υαλοκαθαριστήρα.


F13



40 A

Τροφοδοσία μονάδας ελέγχου αυτοματισμών (BSI)
(+ ανοιχτού διακόπτη).


F14



30 A

Αεραντλία.


F15



10 A

Δεξί φως μεγάλης σκάλας.


F16



10 A

Αριστερό φως μεγάλης σκάλας.


F17



15 A

Αριστερό φως μεσαίας σκάλας.


F18



15 A

Δεξί φως μεσαίας σκάλας.


F19



15 A

Θερμαντήρας αναθυμιάσεων λαδιού (1,4 λ. και
1,6 λ. VTi), ηλεκτροβάνα εκκένωσης κανίστρου
(1,4 λ. και 1,6 λ. VTi), αισθητήρες οξυγόνου (κιν.
βενζίνης), ηλεκτροβάνες ψύξης αέρα (κιν. Ντίζελ).


F20



10 A

Ελεγχόμενος θερμοστάτης, ηλεκτροβάνες μεταβλητού
χρονισμού, μετρητής παροχής αέρα (1,6 λ. THP 200),
ηλεκτροβάνα ρύθμισης πίεσης Turbo (κιν. Ντίζελ),
ανιχνευτής στάθμης νερού κινητήρα (κιν. Ντίζελ).


F21



5 A

Τροφοδοσία
ρελέ μονάδας βεντιλατέρ, έλεγχος
ρελέ Valvetronic (1,4 λ. και 1,6 λ. VTi ), ψύξη
Turbo (1,6 λ. THP), κινητήρας Valvetronic
(1,6 λ. THP 200), μετρητής παροχής αέρα
(1,6 λ. HDI).

11
!
203
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ


Πίνακας ασφαλειών πάνω από την μπαταρία

Κάθε επέμβαση σε άλλους τύπους ασφάλειας (μεσαίες και μεγάλες ασφάλει-
ες) να πραγματοποιείται από το δίκτυο της PEUGEOT ή από [εγκεκριομένο
συνεργείο].




Ασφάλεια N°




Ένταση


Λειτουργίες



F1



-

Δεν χρησιμοποιείται.


F2



5 A

Διακόπτης διπλής λειτουργίας φρένου.


F3



5 A

Μονάδα φόρτισης μπαταρίας.


F4



25 A

Ηλεκτροβάνες συστ. ABS/ESP.


F5



-

Δεν χρησιμοποιείται.


F6



15 A

Κιβώτιο ταχυτήτων (ημιαυτόματο ή αυτόματο).

11
!
i
i
204
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
ΜΠΑΤΑΡΊΑ

Διαδικασία για τη φόρτιση της αποφορτι-
σμένης μπαταρίας σας ή για το ξεκίνημα του
κινητήρα με τη βοήθεια άλλης μπαταρίας.


Πρόσβαση στη μπαταρία

Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το
καπό της μηχανής.
Για να την φθάσετε:


)
ανοίγετε το καπό με την εσωτερική
λαβή και κατόπιν με την εξωτερική,

)
τοποθετείτε το στήριγμα του καπό,

)
αφαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα
για να έχετε πρόσβαση στους δύο
πόλους,

)
ξεκουμπώνετε την ασφαλειοθήκη
για να αφαιρέσετε τη μπαταρία, αν
χρειάζεται.






Η παρουσία αυτής της ετικέτας,
ειδικά με το Stop & Start, δηλώ-
νει τη χρήση μπαταρίας μολύβδου
12 V ιδιαίτερων χαρακτηριστικών,
η οποία, σε περίπτωση αντικατά-
στασης ή αποσύνδεσης απαιτεί
ιδιαίτερη επέμβαση σε εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Η μη τήρηση αυτής της σύστασης,
υπάρχει κίνδυνος να επιφέρει την

καταστροφή της μπαταρίας.

Μετά την επανατοποθέτηση της
μπαταρίας, το Stop & Start δεν θα
είναι ενεργό παρά μόνο μετά από
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η
διάρκεια της οποίας εξαρτάται από
τις κλιματολογικές συνθήκες και
την κατάσταση φόρτισης της μπα-
ταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου). Μην πιέζετε δυνατά την ασφάλεια,
γιατί αν ο σφιγκτήρας
δεν έχει το-
ποθετηθεί καλά, τότε είναι αδύνατο
να ασφαλίσει. Επαναλάβετε από
την αρχή τη διαδικασία.




Αποσύνδεση των καλωδίων



)
Σηκώνετε τέρμα την ασφάλεια.



Επανασύνδεση των καλωδίων



)
Τοποθετείτε το σφιγκτήρα 1
του κα-
λωδίου ανοιχτό πάνω στον θετικό
(+) πόλο της μπαταρίας.

)
Πιέζετε κάθετα το σφιγκτήρα 1
για
να τοποθετηθεί καλά πάνω στην
μπαταρία.

)
Ασφαλίζετε το σφιγκτήρα παραμερί-
ζοντας τον οδηγό σωστής τοποθέ-
τησης και κατόπιν κατεβάζοντας την
ασφάλεια 2
.

11
i
i
!
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Οι μπαταρίες περιέχουν επιβλαβείς
ουσίες όπως θειϊκό οξύ και μόλυβδο.
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους
να γίνεται σύμφωνα με την ισχύου-
σα νομοθεσία και δεν θα πρέπει σε
καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί
με τα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέτετε τις χρησιμοποιημένες
μπαταρίες και τις μπαταρίες αυτοκι-
νήτου στα
ειδικά σημεία συλλογής.
Συνιστάται, αν δεν πρόκειται να κι-
νήσετε το αυτοκίνητό σας για διά-
στημα μεγαλύτερο από ένα μήνα,
να αποσυνδέσετε την μπαταρία.


Φόρτιση της μπαταρίας με
συσκευή φόρτισης


Η επαναφόρτιση της μπαταρίας
του Stop & Start δεν απαιτεί απο-
σύνδεση.


)
Αποσυνδέετε την μπαταρία του αυ-
τοκινήτου.

)
Ακολουθείτε τις οδηγίες χρήσης που
δίνονται από τον κατασκευαστή της
συσκευής φόρτισης.

)
Συνδέετε ξανά την μπαταρία αρχίζο-
ντας από τον αρνητικό πόλο (-).

)
Ελέγχετε αν είναι καθαροί οι πόλοι
και
οι ακροδέκτες. Αν έχουν καλυ-
φθεί από θειϊκά άλατα (λευκή ή πρα-
σινωπή απόθεση), τους λύνετε και
τους καθαρίζετε.


Ξεκίνημα κινητήρα με άλλη
μπαταρία



)
Συνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετι-
κό πόλο (+) της αποφορτισμένης μπα-
ταρίας A
και μετά στον θετικό πόλο (+)
της βοηθητικής μπαταρίας B
.

)
Συνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή
του μαύρου καλώδιου στον αρνητικό
πόλο (-) της βοηθητικής μπαταρίας B
.

)
Συνδέετε την άλλη άκρη του πράσι-
νου ή
του μαύρου καλώδιου στο ση-
μείο γείωσης C
του αυτοκινήτου που
έχει μείνει από μπαταρία.

)
Ενεργοποιείτε τη μίζα και αφήνετε
τον κινητήρα να λειτουργεί.

)
Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί
και αποσυνδέετε τα καλώδια.

Μην αποσυνδέετε τους πόλους
όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λει-
τουργία.
Μη φορτίζετε
τις μπαταρίες χωρίς να
έχετε αποσυνδέσει τους πόλους.
Μη σπρώχνετε το αυτοκίνητο για
να βάλετε εμπρός τον κινητήρα, αν
έχετε ημιαυτόματο κιβώτιο 6 ταχυ-
τήτων.

11
!
!
i
206
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ


Πριν αποσυνδέσετε την
μπαταρία
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία,
πρέπει να περιμένετε 2 λεπτά από
τη στιγμή που θα κλείσετε τον δια-
κόπτη της μηχανής.
Κλείνετε τα τζάμια και τις πόρτες
πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία.

Μετά την επανασύνδεση της
μπαταρίας
Μετά από κάθε επανασύνδεση της
μπαταρίας, ανοίγετε τον διακόπτη
της
μηχανής και περιμένετε 1 λε-
πτό πριν βάλετε μπροστά τη μη-
χανή, ώστε να γίνει αρχικοποίηση
των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτόν τον
χειρισμό παραμένουν κάποιες μι-
κρές δυσλειτουργίες, απευθυνθεί-
τε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT.
Ανατρέχοντας στο αντίστοιχο κε-
φάλαιο, πρέπει να αρχικοποιήσετε
ξανά μόνοι σας:


- το
κλειδί-τηλεχειριστήριο,

- το κάλυμμα σκίασης της γυάλι-
νης πανοραμικής ηλιοροφής,

- το σύστημα δορυφορικής πλο-
ήγησης GPS.

Όταν η μπαταρία είναι αποφορ-
τισμένη, δεν μπορείτε να βάλετε
μπροστά τον κινητήρα (βλέπε σχε-
τική παράγραφο). Αν ωστόσο την ίδια στιγμή έχετε
ξεκινήσει μια τηλεφωνική συνδιά-
λεξη:


- αυτή
θα διατηρηθεί για δέκα
λεπτά με το κιτ ανοιχτής
ακρόασης του WIP Sound,

- αυτή θα διατηρηθεί για δέκα
λεπτά με το WIP Nav ή το WIP
Com 3D και στη συνέχεια θα
περάσει στο τηλέφωνό σας
ανάλογα με το μοντέλο του.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΕΞΟΙΚΟΝΌΜΗΣΗΣΕΝΈΡΓΕΙΑΣ

Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρονική διάρκεια
χρήσης ορισμένων λειτουργιών ώστε να εξα-
σφαλίζεται η επαρκής φόρτιση της μπαταρίας.
Αφού σβήσει ο κινητήρας, μπορείτε να χρησι-
μοποιήσετε ακόμη, για συνολικό μέγιστο χρόνο
τριάντα λεπτών, λειτουργίες όπως το σύστημα
ήχου και τηλεματικής, τους υαλοκαθαριστήρες,
τα φώτα μεσαίας σκάλας, τις πλαφονιέρες κλπ.
Αυτός
ο χρόνος μπορεί να μειωθεί σημαντικά
όταν η μπαταρία έχει χαμηλή φόρτιση.


Απενεργοποίηση της λειτουργίας

Οι λειτουργίες αυτές θα γίνουν ενεργές
και πάλι αυτόματα κατά την επόμενη
χρήση του οχήματος.
Για άμεση χρήση αυτών των λειτουργιών,
ανάψτε τον κινητήρα και αφήστε τον να λει-
τουργήσει για τουλάχιστον πέντε λεπτά.


Ενεργοποίηση της λειτουργίας

Αφού περάσει αυτός ο χρόνος, εμφα-
νίζεται στην οθόνη ένα μήνυμα ενεργο-
ποίησης της λειτουργίας εξοικονόμησης
ενέργειας και οι ενεργές λειτουργίες τί-
θενται σε κατάσταση αναμονής.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΠΡΟΣΩΡΙΝΉΣΔΙΑΚΟΠΉΣ ΠΑΡΟΧΉΣ ΡΕΎΜΑΤΟΣ

Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρήση ορισμένων
λειτουργιών σε σχέση με το απόθεμα ενέργειας
που διαθέτει η μπαταρία.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, η λειτουργία διακοπής
παροχής ρεύματος απενεργοποιεί προσωρινά ορι-
σμένες λειτουργίες, όπως το σύστημα αιρκοντίσιον,
το σύστημα ξεθαμπώματος πίσω τζαμιού κλπ.
Οι απενεργοποιημένες λειτουργίες ενεργοποιούνται
ξανά αυτόματα όταν το επιτρέψουν
οι συνθήκες.