2011 Lancia Delta Notice d'entretien (in French)

96CONNAISSANCE DE LA VOITURE
MAGIC BACK BOX
(DOUBLE COMPARTIMENT DE CHARGE)
fig. 63-64 (pour les versions/marchés qui le prévoient)
La voiture peut être équipée, en plus des sièges rabattables,
d’un plan de chargement réglable sur deux hauteurs dif-
férentes de façon à aplanir le seuil de chargement et à mo-
duler le volume du coffre à bagages.
En maintenant le plan de chargement en position supé-
rieure, vous pouvez utiliser l’espace qui se crée sous celui-
ci comme espace supplémentaire pour garder des objets
plus fragiles ou de dimensions réduites.
Pour accéder au logement situé sous le compartiment de
chargement, soulever le plan A en le tenant d’une main
pour introduire les objets souhaités.
ATTENTION Pour déplacer le plan de chargement, il faut
se placer en position centrale par rapport au coffre à ba-
gages.Pour placer le plan A au niveau du plancher
(tout en bas) fig. 63 :
❍tourner systématiquement les rabats C-fig.62 afin qu’ils
soient en position verticale contre le dossier du siège ;
❍en utilisant la poignée B, soulever le plan A d’environ
45° (point 1) ;
❍tirer le plan vers soi, à l’horizontale, jusqu’en fin de
course (point 2) ;
❍pousser légèrement le plan vers le bas jusqu’à atteindre
le point 3 (tout en bas) ;
❍accompagner le plan en position « tout en bas »
(point 4).
Pour ramener le plan A de la position
complètement abaissée à la position
complètement relevée fig. 64 :
❍saisir la poignée B au point 1 et soulever le plan A d’en-
viron 45° ;
❍tirer le plan vers le haut jusqu’au point 2 et le laisser
appuyé sur les supports latéraux D ;
❍tirer le plan vers soi et l’amener jusqu’au point 3 (tout
en avant) ;
❍laisser tomber le plan sur le point 4, en position « tout
en haut ».
Pour extraire la roue de secours :
❍tirer vers le haut le plan de chargement en actionnant
la poignée B ;
❍soulever le tapis du compartiment de chargement ;
❍extraire la bande munie de crochet du tapis et l’ac-
crocher sur la garniture supérieure du compartiment
à bagages.
fig. 62L0E0220m

CONNAISSANCE DE LA VOITURE97
1
fig. 63L0E0221m

98CONNAISSANCE DE LA VOITURE
fig. 64L0E0222m

CONNAISSANCE DE LA VOITURE99
1
fig. 65L0E0053m
CAPOT MOTEUR
OUVERTURE fig. 65
Procéder comme suit :
❍tirer le levier A dans le sens indiqué par la flèche ;
❍actionner le levier B comme indiqué sur l’illustration ;
❍ouvrir le capot et libérer en même temps la béquille
d’appui C de son dispositif de blocage, puis introdui-
re l’extrémité de la béquille dans le logement D du ca-
pot moteur (orifice large) et pousser en position de
sécurité (orifice étroit), comme indiqué sur la figure.
Un mauvais positionnement de la béquille
de support pourrait provoquer la chute vio-
lente du capot. Exécuter cette opération uni-
quement sur une voiture à l’arrêt.
Avant de soulever le capot, s’assurer que le
bras de l’essuie-glace repose bien sur le pa-
re-brise.

100CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Si le moteur est chaud, faire attention aux
risques de brûlures en travaillant à l’inté-
rieur du compartiment moteur. Ne pas ap-
procher les mains du ventilateur électrique : il peut
se mettre en route même si la clé est enlevée du
contact. Attendre le refroidissement du moteur.
Éviter soigneusement tout contact d’écharpes,
cravates ou autres vêtements flottants avec
des organes en mouvement, car ils pourraient
être entraînés et mettre en grave danger l’opérateur.
FERMATURE fig. 65
Procéder comme suit :
❍Tenir le capot soulevé d’une main et de l’autre enle-
ver la béquille C du logement D et la remettre dans son
dispositif de blocage ;
❍Baisser le capot à environ 20 cm du compartiment mo-
teur, puis le lâcher et s’assurer qu’il est parfaitement
fermé, et non seulement accroché en position de sé-
curité, en essayant de le rouvrir. Si tel est le cas, ne pas
exercer de pression sur le capot, mais le soulever de
nouveau et recommencer l’opération.
Pour des raisons de sécurité, le capot moteur
doit toujours rester parfaitement fermé pen-
dant que le véhicule roule. Par conséquent,
vérifier toujours la fermeture correcte du capot en
s’assurant que le blocage est enclenché. Si pendant
la marche vous deviez vous rendre compte que le
dispositif de blocage n’est pas bien enclenché, arrê-
tez-vous immédiatement et fermez-le correctement.

CONNAISSANCE DE LA VOITURE101
1
PORTE-BAGAGES/PORTE-SKIS
PRÉ-ÉQUIPEMENT POUR LES CROCHETS
Les fixations de pré-équipement sont situées dans les zones
illustrées fig. 66 et sont accessibles uniquement avec les
portes ouvertes.
Des barres de toit/porte-skis à monter sur le hayon sont
disponibles dans la Lineaccessori.
ATTENTION Suivre scrupuleusement les instructions
contenues dans le kit de montage. Le montage doit être
exécuté par des opérateurs qualifiés.
fig. 66L0E0111m
Respecter scrupuleusement les lois en vigueur
sur les mesures maximales d’encombrement.
Répartir uniformément la charge et, au cours
de la conduite, tenir compte de la plus forte
sensibilité de la voiture au vent latéral.
Ne jamais dépasser les charges maximales
autorisées voir le chapitre « 6 ».

102CONNAISSANCE DE LA VOITURE
PHARES
ORIENTATION DU FAISCEAU LUMINEUX
L’orientation correcte des phares est essentielle non seu-
lement pour le confort et la sécurité du conducteur mais
aussi de tous les autres usagers de la route. De plus, elle
fait l’objet d’une norme spécifique du code de la route.
Pour garantir au conducteur et aux autres automobilistes
les meilleures conditions de visibilité lorsque vous roulez
avec les phares allumés, les phares de la voiture doivent
être correctement orientés.
Pour le contrôle et le réglage éventuel, s’adresser au Ré-
seau Après-vente Lancia.
Contrôler l’orientation des faisceaux lumineux chaque fois
que le poids ou la disposition de la charge transportée
change.
COMPENSATION DE L’INCLINAISON fig. 67
La voiture est équipée d’un correcteur électrique d’assiette
des phares, fonctionnant quand la clé de contact est sur
MAR et les feux de croisement allumés.
Lorsque la voiture est chargée, elle s’incline à l’arrière et
par conséquent le faisceau lumineux monte.
Il est donc nécessaire de rétablir l’orientation correcte en
actionnant les boutons A et B.
L’affichage fournit l’indication visuelle des positions pen-
dant le réglage.Positions correctes en fonction de la charge
Position 0 – une ou deux personnes sur les sièges avant.
Position 1 – cinq personnes.
Position 2 – cinq personnes + charge dans le coffre à ba-
gages.
Position 3 – conducteur + charge maximale autorisée dans
le coffre à bagages.
RÉGLAGE DES FEUX ANTIBROUILLARD AVANT
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Pour le contrôle et le réglage éventuel, s’adresser au Ré-
seau Après-vente Lancia.
fig. 67L0E0054m

CONNAISSANCE DE LA VOITURE103
1
RÉGLAGE DES PHARES À L’ÉTRANGER
Les feux de croisement sont orientés pour la circulation
dans le pays de la première mise en circulation. Lorsque
vous roulez dans des pays à circulation inversée, pour ne
pas éblouir les conducteurs que vous croisez, il faut cou-
vrir les zones du phare selon les dispositions du code de la
route du pays en question.
FEUX ADAPTATIFS (AFS – Adaptive Xenon Light)
Il s’agit d’un système couplé aux phares au Xénon qui
oriente le faisceau lumineux principal et l’adapte de ma-
nière continue et automatique aux conditions de condui-
te en cas de demi-tour/virage. Le système pilote le fais-
ceau lumineux pour éclairer la route au mieux en tenant
compte de la vitesse du véhicule, de l’angle du virage/
demi-tour et de la rapidité du braquage.Activation/désactivation du système fig. 68
Les feux adaptatifs s’activent automatiquement lorsque
vous démarrez le véhicule. Dans cette condition, la DEL
(de couleur ambre) sur le bouton A reste éteinte.
Quand vous appuyez sur le bouton A, les feux adaptatifs
(s’ils sont activés) sont désactivés et la DEL sur le bou-
ton A s’allume de façon continue. Pour réactiver les feux
adaptatifs : appuyer de nouveau sur le bouton A (DEL si-
tuée sur le bouton éteinte).
En cas d’anomalie du système, le témoin
fclignote sur le
combiné de bord ou le symbole
fclignote à l’écran et un
message s’affiche (pour les versions/marchés où cela est
prévu).
fig. 68L0E0055m