2011 Lancia Delta Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

224MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Un mantenimiento correcto es determinante para garantizar
una larga duración del vehículo en excelentes condiciones.
Por esto Lancia ha preparado una serie de controles y de in-
tervenciones de mantenimiento cada 30.000 kilómetros (en
las versiones gasolina) y 35.000 kilómetros (en las versio-
nes diésel).
Sin embargo, el mantenimiento programado no completa to-
das las necesidades del vehículo: también en el período ini-
cial antes de la revisión de los 30.000/35.000 kilómetros
y posteriormente, entre una revisión y otra, necesita las aten-
ciones normales, como por ejemplo, controlar regularmente
el nivel de los líquidos, de la presión de los neumáticos, etc.
ADVERTENCIA Las revisiones del Mantenimiento Progra-
mado las establece el Fabricante. Su no ejecución po-
dría comportar la anulación de la garantía.El servicio de Mantenimiento Programado es prestado por
toda la Red de Asistencia Lancia, según tiempos preesta-
blecidos.
Si al realizar cada revisión, además de las operaciones pre-
vistas, hiciera falta cambiar o reparar algo, estas operaciones
sólo podrán realizarse con el beneplácito del Cliente.
ADVERTENCIA Le aconsejamos acudir inmediatamente
a un taller de la Red de Asistencia Lancia en caso de obser-
var pequeñas anomalías de funcionamiento, sin esperar la
próxima revisión.
Si el vehículo se utiliza frecuentemente para el arrastre de re-
molques, reduzca el intervalo entre un mantenimiento pro-
gramado y el siguiente.

MANTENIMIENTO Y CUIDADOS225
5
PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Versiones Gasolina
Miles de kilómetros
Control del estado/desgaste de los neumáticos y posible regulación de la presión
Control del funcionamiento del sistema de alumbrado
(faros, intermitentes, luces de emergencia, habitáculo, maletero,
testigos del tablero de instrumentos, etc.)
Control del funcionamiento del sistema limpia/lavacristales
Control colocación/desgaste escobillas del limpiaparabrisas/limpialuneta
Control estado y desgaste pastillas de los frenos de discos delanteros
y funcionamiento indicador de desgaste pastillas
Control estado y desgaste pastillas de los frenos de disco traseros
Control visual del estado de: exterior carrocería, protector de los bajos
de la carrocería, tubos rígidos y flexibles (escape- alimentación combustible
– frenos), elementos de goma (capuchones – manguitos – casquillos, etc.)
Control estado de limpieza cerraduras del capó y maletero,
limpieza y engrase mecanismos de palanca
Control y posible reposición de nivel de los líquidos (refrigeración motor,
frenos/embrague hidráulico, limpiaparabrisas, batería, etc.)
Control y posible reglaje del recorrido de la palanca del freno de mano
Control visual estado de las correas de mandos accesorios
Control visual estado de la correa dentada de mando distribución
30 60 90 120 150 180
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226MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
30 60 90 120 150 180
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●●● ●●●Miles de kilómetros
Control de emisiones en el escape
Control del sistema antievaporación
Control del funcionamiento de los sistemas de control motor (con toma de diagnosis)
Control del estado de carga de la batería y posible recarga
Sustitución de las correas de mando accesorios
Sustitución de la correa dentada de mando distribución (*)
Sustitución de las bujías de encendido (1)
Sustitución del cartucho del filtro de aire
Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite (o cada 24 meses) (2)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)
Sustitución del filtro antipolen (o cada 15 meses)
(*) Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa de mando distribución debe ser sustituida cada 4 años en caso de
que el vehículo se utilice en condiciones severas (climas fríos, uso urbano, motor funcionando al ralentí por largo tiempo) o, en
cualquier caso, cada 5 años.
(1) Para las versiones 1.4 Turbo Jet y 1.4 Turbo Multi Air, con el objetivo de garantizar el correcto funcionamiento
y evitar daños graves al motor, es fundamental:
– utilizar exclusivamente bujías certificadas específicamente para motores Turbo Jet y Turbo Multi Air del mismo ti-
po y de la misma marca (ver lo descrito en el apartado “Motor”);
– aplicar estrictamente el intervalo de sustitución bujías previsto en el Plan de Mantenimiento Programado;
– se recomienda acudir a la Red de Asistencia Lancia.
(2) Si el vehículo se utiliza sobre todo en recorridos urbanos y de todos modos con un kilometraje anual inferior a los 10.000 km,
es necesario sustituir el aceite motor y el filtro cada 12 meses.

MANTENIMIENTO Y CUIDADOS227
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Versiones Diesel
Miles de kilómetros
Control del estado/desgaste de los neumáticos y posible regulación de la presión
Control del funcionamiento del sistema de alumbrado (faros, intermitentes,
luces de emergencia, habitáculo, maletero, testigos del tablero de instrumentos, etc.)
Control del funcionamiento del sistema limpia/lavacristales
Control colocación/desgaste escobillas del limpiaparabrisas/limpialuneta
Control estado y desgaste pastillas de los frenos de discos delanteros
y funcionamiento indicador de desgaste pastillas
Control del estado y desgaste de las pastillas de los frenos de disco traseros
Control visual del estado de: exterior carrocería, protector de los bajos
de la carrocería, tubos rígidos y flexibles (escape- alimentación combustible – frenos),
elementos de goma (capuchones – manguitos – casquillos, etc.)
Control estado de limpieza cerraduras del capó y maletero,
limpieza y engrase mecanismos de palanca
Control y posible reposición de nivel de los líquidos
(refrigeración motor, frenos/embrague hidráulico, limpiaparabrisas, batería, etc.)
Control y posible reglaje del recorrido de la palanca del freno de mano
Control de la tensión y posible regulación de las correas de mando accesorios
(motores con tensores automáticos no incluidos)
Control emisiones/humo en el escape
Control visual estado de las correas de mando accesorios 35 70 105 140 175
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228MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
Miles de kilómetros
Control del funcionamiento de los sistemas de control motor (con toma de diagnosis)
Control del estado de carga de la batería y posible recarga
Sustitución de las correas de mando accesorios
Sustitución de la correa dentada de mando distribución (*)
Sustitución del filtro de combustible
Sustitución del cartucho del filtro de aire
Sustitución del aceite motor y filtro de aceite (versiones sin DPF) (o cada 24 meses)
Sustitución del aceite motor y filtro de aceite (versiones con DPF) (**)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)
Sustitución del filtro antipolen (o cada 15 meses)
(*) Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa de mando distribución debe ser sustituida cada 4 años en caso de que el
vehículo se utilice en condiciones severas (climas fríos, uso urbano, motor funcionando al ralentí por largo tiempo) o, en cualquier
caso, cada 5 años.
(**) El aceite motor y el filtro del aceite se deben sustituir cuando se enciende el testigo en el cuadro de instrumentos o cada 24 meses.
Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite del motor y el filtro del aceite cada 12 meses.

MANTENIMIENTO Y CUIDADOS229
5
CONTROLES PERIÓDICOS
Cada 1.000 km o antes de largos viajes comprobar y si es pre-
ciso reponer:
❍el nivel del líquido refrigerante del motor;
❍el nivel del líquido de frenos;
❍el nivel del líquido lavacristales;
❍la presión y el estado de los neumáticos;
❍el funcionamiento de la instalación de iluminación (fa-
ros, intermitentes, luces de emergencia, etc.);
❍el funcionamiento del sistema limpia/lavacristales y la po-
sición y el desgaste de las escobillas del limpiaparabri-
sas/limpialuneta;
Cada 3.000 km comprobar y, si es necesario, reponer: el ni-
vel de aceite motor.
Le aconsejamos utilizar los productos PETRONAS LUBRI-
CANTS, estudiados y realizados específicamente para los ve-
hículos Lancia (consultar la tabla “Repostados” en el capí-
tulo “6”).
USO EXIGENTE DEL VEHÍCULO
Si el vehículo se utiliza sobre todo en una de las siguientes
condiciones especialmente duras:
❍arrastre de remolque o caravanas;
❍carreteras polvorientas;
❍trayectos breves (menos de 7-8 km) y frecuentes con una
temperatura exterior a bajo cero;
❍motor que trabaja frecuentemente al ralentí o conducción
de distancias largas a baja velocidad (por ejemplo, en-
tregas a domicilio), o en caso de inactividad prolongada;
❍trayectos urbanos;

230MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
es necesario efectuar las siguientes verificaciones con más fre-
cuencia de lo indicado en el Plan de mantenimiento progra-
mado:
❍control del estado y desgaste de las pastillas de los fre-
nos de disco delanteros;
❍control de la limpieza de las cerraduras del capó y del ma-
letero, limpieza y engrase de las palancas;
❍control visual de las condiciones: motor, cambio, trans-
misión, tubos rígidos y flexibles (escape – alimentación
de combustible – frenos) elementos de goma (capucho-
nes – manguitos – casquillos, etc.);❍control del estado de carga y del nivel de líquido en la ba-
tería (electrolito) (consultar el apartado “Batería” en es-
te capítulo);
❍control visual del estado de las correas de mando de los
accesorios;
❍control y eventual sustitución del filtro antipolen; en par-
ticular, se deberá sustituir en caso de que se detecte una
disminución del caudal de aire que entra en el habitáculo;
❍control y eventual sustitución del filtro de aire.

MANTENIMIENTO Y CUIDADOS231
5
CONTROL DE LOS NIVELES – Versión 1.4 Turbo Jet
fig. 1L0E0092m