2011 Lancia Delta Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

8CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Versiones con pantalla multifunción reconfigurable
A Velocímetro (indicador de velocidad)
B Indicador nivel de combustible con testigo de reserva
C Indicador temperatura líquido de refrigeración del motor con testigo de temperatura máxima
D Cuentarrevoluciones
E Pantalla multifunción reconfigurable.
m
cTestigos presentes sólo en las versiones diesel
ADVERTENCIA El color del fondo de los instrumentos y su tipología pueden variar según las versiones.
fig. 3L0E0003m

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO9
1
VELOCÍMETRO (INDICADOR DE VELOCIDAD)
fig. 2-3
El indicador A señala la velocidad del vehículo.
CUENTARREVOLUCIONES fig. 2-3
El indicador D señala el número de revoluciones del motor.
INDICADOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
fig. 2-3
El indicador B muestra la cantidad de combustible presente
en el depósito.
El encendido del testigo
K(junto con el mensaje visualiza-
do por la pantalla) indica que en el depósito quedan apro-
ximadamente entre 5 y 7 litros de carburante.
No viajar con el depósito de combustible casi vacío: la falta
de alimentación podría dañar el catalizador.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL LÍQUIDO
DE REFRIGERACIÓN MOTOR fig. 2-3
El indicador C muestra la temperatura del líquido de refri-
geración motor y empieza a moverse cuando la temperatu-
ra del líquido supera aproximadamente los 50°C. La pri-
mera marca siempre permanece encendida e indica el
correcto funcionamiento del sistema. El testigo encendido
u(junto con el mensaje visualizado por la pantalla) indi-
ca el aumento excesivo de la temperatura del líquido de re-
frigeración; en ese caso, apagar el motor y acudir a la Red
de Asistencia Lancia.
TESTIGOS EN EL CUADRO
Advertencias generales
El encendido de los testigos está asociado a un mensaje es-
pecífico y/o a una señal acústica, cuando el cuadro de ins-
trumentos lo permite. Dichas señalizaciones son sintéticas
y preventivas y no deben considerarse exhaustivas y/o al-
ternativas a lo especificado en este Manual de Uso y Mante-
nimiento, del que se aconseja siempre una atenta lectura. En
caso de señalización de avería, tome siempre como referen-
cia lo indicado en este capítulo.
Líquido de frenos bajo (rojo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pe-
ro debe apagarse transcurridos unos segundos. El
testigo se enciende cuando el nivel del líquido de
frenos del depósito desciende por debajo del nivel mínimo,
a causa de una posible pérdida de líquido del circuito.
En la pantalla se visualiza el mensaje específico.
Freno de mano accionado (rojo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe apa-
garse transcurridos unos segundos. El testigo se enciende
cuando se acciona el freno de mano. Si el vehículo está en
marcha, también suena una señal acústica.
ADVERTENCIA Si el indicador se enciende durante la mar-
cha, comprobar que el freno de mano no esté accionado.
x

10CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Si el testigo xse enciende durante la marcha
(además de visualizar un mensaje en la panta-
lla), detenerse inmediatamente y dirigirse a la
Red Asistencial Lancia.
Pastillas de freno desgastadas
(amarillo ámbar)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se encien-
de cuando las pastillas de los frenos delanteros es-
tán desgastadas; en ese caso, proceder a la sustitución en
cuanto sea posible. En la pantalla se visualiza el mensaje es-
pecífico.
ADVERTENCIA Dado que el vehículo detecta el desgaste de
las pastillas de los frenos delanteros, controlar también, cuan-
do se sustituyan, las pastillas de los frenos traseros.d
Avería en el air bag (rojo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pe-
ro debe apagarse transcurridos unos segundos. El
testigo se enciende de forma permanente para in-
dicar una anomalía en el sistema air bag.
En la pantalla se visualiza el mensaje específico.¬
Si el testigo ¬no se enciende al girar la llave
de contacto a la posición MAR o si permanece
encendido durante la marcha (junto con el men-
saje que se muestra en la pantalla) es posible que ha-
ya una anomalía en los sistemas de retención; en ese
caso, los air bags o los pretensores podrían no acti-
varse en caso de accidente o, en un número más limi-
tado de casos, activarse erróneamente. Antes de con-
tinuar, contacte con la Red de Asistencia Lancia para
el control inmediato del sistema.
La avería del testigo ¬(testigo apagado) se in-
dica mediante parpadeo del testigo más allá
de los 4 segundos normales “que indica que
el air bag frontal del pasajero está desactivado. Ade-
más, el sistema air bag desactiva automáticamente los
air bags del pasajero (frontal y lateral). En ese caso,
el testigo ¬podría no indicar posibles anomalías de
los sistemas de sujeción. Antes de proseguir la mar-
cha, contactar con la Red de Asistencia Lancia para
realizar una comprobación inmediata del sistema.
Avería EBD (rojo)
El encendido simultáneo de los testigos xy>
con el motor en marcha indica una anomalía en
el sistema EBD o bien que el mismo no está dis-
ponible; en ese caso, en las frenadas violentas,
las ruedas traseras pueden bloquearse prema-
turamente, con posibilidad de derrape.
Conduciendo con extrema cautela, acérquese inme-
diatamente a un taller de la Red de Asistencia Lancia para
controlar el sistema. En la pantalla se visualiza el mensaje es-
pecífico.x
>

Encendido fijo:presión insuficiente
del aceite motor (rojo)
Encendido intermitente: aceite motor
degradado (sólo versiones Multijet
con DPF – rojo)
Al girar la llave a MAR, el testigo se enciende, pero debe apa-
garse en cuanto se ponga en marcha el motor.
1. Presión baja del aceite motor
El testigo se enciende con modalidad fija (para versio-
nes/países donde esté previsto) junto al mensaje que apare-
ce en la pantalla cuando el sistema detecta que la presión
del aceite motor es insuficiente.
v
Recarga insuficiente de la batería (rojo)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se en-
ciende, pero debe apagarse en cuanto el motor se
ponga en marcha (con el motor al ralentí, se admite
un breve retraso en el apagado).
Si el testigo permanece encendido con luz fija o intermitente
acudir inmediatamente a la Red de Asistencia Lancia.w
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO11
1
Air bag del pasajero/air bags laterales
desactivados (amarillo ámbar)
El testigo “se enciende desactivando el air bag
frontal del pasajero y el air bag lateral. Con los air
bags frontales del pasajero activados, al girar la llave a la po-
sición MAR, el testigo “se enciende con luz fija durante
unos 4 segundos, parpadea los 4 segundos siguientes,
y después debe apagarse.
La avería del testigo “se indicada mediante el
encendido del testigo ¬. Además, el sistema de
air bag desactiva automáticamente los air bags
del pasajero (frontal y lateral para versiones/países
donde esté previsto). Antes de proseguir la marcha,
contactar con la Red de Asistencia Lancia para rea-
lizar una comprobación inmediata del sistema.
Cinturones de seguridad
desabrochados (rojo)
El testigo se enciende de modo permanente cuan-
do el vehículo está parado y el cinturón de seguri-
dad del conductor no está bien abrochado. El testigo se en-
cenderá con luz intermitente, junto con una señal acústica
(avisador) cuando, con el vehículo en marcha, los cinturones
de los asientos delanteros no están correctamente abrochados.
El avisador acústico del sistema S.B.R. (Seat Belt Remin-
der) únicamente puede ser desactivado por la Red de Asis-
tencia Lancia. El sistema puede ser reactivado a través del
Menú de configuración.<
Si el testigo vse enciende durante la mar-
cha (en algunas versiones junto con un mensa-
je que se visualiza en la pantalla), apagar in-
mediatamente el motor y dirigirse a un taller de la Red
de Asistencia Lancia.

Ante un encendido del testigo, el aceite motor
degradado debe sustituirse lo antes posible sin
superar los 500 km a partir del primer encen-
dido del testigo. El incumplimiento de la información
mencionada podría causar graves daños al motor y el
vencimiento de la garantía. Les recordamos que el en-
cendido de este testigo no está relacionado con la can-
tidad de aceite presente en el motor; por lo tanto, en
caso de un encendido con luz intermitente no es nece-
sario añadir más aceite al motor.
12CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Avería de la dirección asistida eléctrica
“Dualdrive” (rojo)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se en-
ciende, pero debe apagarse unos segundos después.
Si el testigo permanece encendido, la dirección asistida eléc-
trica no está funcionando; esto significa que se deberá au-
mentar sensiblemente el esfuerzo sobre el volante para girar
las ruedas. En ese caso, acudir a la Red de Asistencia Lan-
cia. En la pantalla se visualiza el mensaje específico.g
Activación de la dirección asistida
eléctrica “Dualdrive”
El testigo (o la indicación CITY en la pantalla)
se enciende cuando se activa la dirección asistida
eléctrica “Dualdrive” al presionar el correspondiente botón
de mando. Presionando el botón nuevamente la indicación
CITY se apaga.
CITY
2. Aceite motor degradado
(sólo versiones Multijet con DPF)
El testigo se enciende en modalidad intermitente y aparece
(para versiones/países, donde esté previsto) un mensaje es-
pecífico en la pantalla. Según las versiones el testigo puede
parpadear con estas modalidades:
– durante 1 minuto cada dos horas;
– en ciclos de 3 minutos con intervalos de testigo apagado
durante 5 segundos hasta que se sustituya el aceite.
Después de la primera señalización, cada vez que se pone en
marcha el motor, el testigo seguirá parpadeando en las mo-
dalidades anteriormente indicadas, hasta que se sustituya el
aceite. La pantalla (para versiones/países donde esté previs-
to) muestra, además del testigo, un mensaje específico.
El encendido en modalidad intermitente de este testigo no es
un defecto del vehículo, sino que indica al cliente que el uso
normal del vehículo ha conllevado la necesidad de sustituir
el aceite.
Se recuerda que la degradación del aceite motor se acelera
por:
– principal uso urbano del vehículo que efectúa con más fre-
cuencia el proceso de regeneración del DPF
– uso del vehículo para trayectos cortos, impidiendo que el
motor alcance la temperatura de funcionamiento
– interrupciones del proceso de regeneración indicadas me-
diante el encendido del testigo DPF.

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO13
1
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN
SISTEMA Start&Stop
(para versiones/países donde esté previsto)
AVERÍA SISTEMA Start&Stop
Activación sistema Start&Stop
La activación del sistema Start&Stop se indica mediante la
visualización de un mensaje + símbolo Uen la pantalla. En
este estado, el LED en el botón Testá apagado.
Desactivación sistema Start&Stop
– Versiones con pantalla multifunción reconfigurable: la de-
sactivación del sistema Start&Stop se indica mediante la vi-
sualización del símbolo T+ mensaje en la pantalla.
Con el sistema desactivado, el LED del botón Testá encen-
dido.
AVERÍA SISTEMA Start&Stop
(versiones con pantalla multifunción
reconfigurable)
La avería del sistema Start&Stop se indica mediante
la visualización de un mensaje + símbolo jen la pantalla.
En ese caso, acudir a la Red de Asistencia Lancia.
U
j
Excesiva temperatura líquido
de refrigeración motor (rojo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pe-
ro debe apagarse transcurridos unos segundos. El
testigo se enciende cuando el motor se sobrecalienta. Si el in-
dicador se enciende, proceder del siguiente modo:
❍en caso de marcha normal: detener el vehículo, apagar
el motor y comprobar que el nivel del agua del depósito
no se encuentre por debajo de la referencia MIN.
En tal caso, esperar unos minutos para que el motor se en-
fríe; luego, abrir lentamente y con cuidado el tapón, y repostar
con líquido de refrigeración, asegurándose de que éste se en-
cuentre entre las marcas MIN y MAX indicadas en el depo-
sito. Asimismo, comprobar que no haya pérdidas de líqui-
do. Si al volver a arrancar, volviera a encenderse el testigo,
acudir a un taller de la Red de Asistencia de Lancia.u

14CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
❍En caso de uso forzado del vehículo (por ejemplo, arras-
trando un remolque en subida o con el vehículo comple-
tamente cargado), aflojar la marcha y, si el testigo conti-
núa encendido, detener el vehículo. Esperar unos 2 ó 3
minutos manteniendo el motor en marcha y ligeramente
acelerado para favorecer la circulación del líquido de re-
frigeración y, a continuación, apagar el motor. Compro-
bar que el nivel del líquido sea correcto, como se ha des-
crito anteriormente.
ADVERTENCIA Después de un recorrido difícil, se aconse-
ja mantener el motor en marcha y ligeramente acelerado du-
rante unos minutos antes de pararlo.
En la pantalla se visualiza el mensaje específico.
Puertas mal cerradas (rojo)
El testigo se enciende cuando una o varias puer-
tas no están bien cerradas. Con puertas abiertas
y vehículo en marcha, se activa una señalización
acústica. Con pantalla multifunción, el testigo también se en-
ciende cuando el capó y/o el portón del maletero no están
bien cerrados. En la pantalla se visualiza el mensaje especí-
fico.´
Señalización genérica (amarillo ámbar)
Activación del bloqueo de combustible
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se encien-
de cuando se activa el bloqueo de combustible. En la
pantalla se visualiza el mensaje específico.
Avería en el sensor de presión del aceite motor
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende cuando
se detecta una anomalía en el sensor de presión aceite mo-
tor. En la pantalla se visualiza el mensaje específico.
Avería sensor crepuscular
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende cuando
se detecta una anomalía en el sensor crepuscular.
Límite de velocidad superado
El testigo (amarillo ámbar) o el símbolo en la pantalla (ro-
jo) se encienden cuando se rebasa el límite de velocidad pre-
establecido (en los Países Árabes el límite de velocidad se pro-
grama en 120 km/h). En la pantalla se visualiza el mensaje
específico.
Avería del sensor de lluvia
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende cuando
se detecta una anomalía en el sensor de lluvia. En la panta-
lla se visualiza el mensaje específico.
Avería Start&Stop
(para versiones/países donde esté previsto)
(versiones con pantalla multifunción)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el
sistema Start&Stop. En la pantalla se visualiza el mensaje es-
pecífico.
è

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO15
1
Avería en los sensores de estacionamiento
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende cuando
se detecta una anomalía en los sensores de aparcamiento. En
la pantalla se visualiza el mensaje específico.
Avería en el sistema de control
de la presión de los neumáticos
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende cuando
se detecta una anomalía en el sistema de control de la pre-
sión de los neumáticos T.P.M.S. (para versiones/países don-
de esté previsto).
En caso de que se monten uno o más neumáticos sin el sen-
sor, se encenderá el testigo en el cuadro de instrumentos has-
ta que se restablezcan las condiciones iniciales. En la pan-
talla se visualiza el mensaje específico.
NOTA Al producirse una de las averías mencionadas arriba
acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Lancia.
Avería en el sistema AFS
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende cuando
se detecta una anomalía en el sistema AFS (ver el apartado
“Faros” en este capítulo). En la pantalla se visualiza el men-
saje específico.
Corrector de viraje no disponible
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende cuando
el corrector de viraje no está disponible. En la pantalla se
visualiza el mensaje específico.
Limpieza DPF (filtro de partículas) en
curso (sólo versiones Multijet con DPF)
(ámbar)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero
debe apagarse transcurridos unos segundos. El testigo se en-
ciende en modalidad fija para indicar al cliente que el siste-
ma DPF debe eliminar las sustancias contaminantes resi-
duales (partículas) mediante el proceso de regeneración.
El testigo no se enciende cada vez que el DPF está en proce-
so de regeneración; sólo cuando las condiciones de conduc-
ción requieren avisar al cliente. Para apagar el testigo es ne-
cesario mantener el vehículo en movimiento hasta que finalice
la regeneración.
La duración del proceso es de aproximadamente 15 minu-
tos. Las condiciones óptimas para llevar a cabo el proceso
se alcanzan manteniendo el vehículo en marcha a 60 km/h
con un régimen del motor superior a 2000 r.p.m. El encen-
dido de este testigo no es un defecto del vehículo, por lo tan-
to, no es necesario llevarlo al taller. Junto al testigo encendi-
do, la pantalla muestra el mensaje específico (para versiones/
países, donde esté previsto).
h