2011 FIAT FREEMONT Instrukcja obsługi (in Polish)

wyposażenia) oraz gniazda zasilania pozostaną aktywne
do 10 minut od momentu przestawienia zapłonu do
położenia OFF. Otwarcie przednich drzwi spowoduje
wyłączenie tej funkcji. Czas dla tej funkcji jest
programowalny. Więcej informacji znajduje się w części
„Ustawienia Uconnect Touch™” rozdziału
„Poznawanie samochodu”.
OSTRZEŻENIE!
• Przed opuszczeniem pojazdu należy
zawsze zaciągnąć hamulec postojowy,
ustawić dźwignię zmiany biegów w położenie P i
wyjąć kluczyk ze stacyjki. Wysiadając z pojazdu
należy zawsze pamiętać o zablokowaniu zamków
drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe dzieci bez
opieki ani dopuszczać do sytuacji, w której
mogłyby mieć dostęp do niezamkniętego
pojazdu.
• Pozostawianie w samochodzie dzieci bez
opieki jest niebezpieczne z wielu powodów. Grozi
to poważnymi obrażeniami lub śmiercią zarówno
dziecka, jak i innych osób. Dzieciom należy
zakazać dotykania hamulca postojowego, pedału
hamulca i dźwigni zmiany biegów.
(Dalej)(Dalej)
• Nie wolno pozostawiać nadajnika zdalnego
sterowania w pojeździe lub blisko niego. Nie
pozostawiać układu Keyless Enter-N-Go w trybie
ACC lub ON/RUN. Dziecko mogłoby uruchomić
podnośniki szyb, inne mechanizmy lub cały
samochód.
• Nie pozostawiać dzieci ani zwierząt w
zaparkowanym samochodzie, gdy temperatura
otoczenia jest wysoka. Wysoka temperatura
wewnątrz pojazdu może spowodować poważne
obrażenia lub śmierć.
Niezablokowany samochód to
zaproszenie dla złodziei. W samochodzie
pozostawionym bez nadzoru nigdy nie
powinien znajdować się nadajnik zdalnego
sterowania, zapłon powinien być w położeniu
OFF, a wszystkie drzwi zablokowane.
10
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

System SENTRY KEY®
System immobilizera Sentry Key
®
zapobiega
nieupoważnionemu użyciu pojazdu poprzez wyłączenie
silnika. System nie wymaga uzbrojenia ani aktywacji.
Jego działanie jest automatyczne, niezależnie od tego,
czy pojazd jest zablokowany.
System wykorzystuje nadajnik zdalnego sterowania z
bezkluczykowym zdalnym otwieraniem i zamykaniem
pojazdu (RKE), bezkluczykowy węzeł zapłonu (KIN)
oraz odbiornik RF w celu zapobieżenia
nieupoważnionemu użyciu pojazdu. Dlatego też do
uruchomienia i użycia pojazdu mogą służyć wyłącznie
zaprogramowane dla niego nadajniki zdalnego
sterowania.
Po przestawieniu wyłącznika zapłonu w położenie ON/
RUN na trzy sekundy zapala się lampka alarmowa
pojazdu; w tym czasie sprawdzane są żarówki. Jeśli
lampka pozostanie włączona po zakończeniu
sprawdzania żarówek, oznacza to, że wystąpił problem
z elektroniką. Ponadto miganie lampki po zakończeniu
sprawdzania żarówek oznacza, że do uruchomienia
silnika został użyty niewłaściwy nadajnik zdalnego
sterowania. Obie te sytuacje spowodują wyłączenie
silnika po dwóch sekundach.
Jeśli lampka alarmowa pojazdu włączy się podczas
normalnej obsługi pojazdu (uruchomionego powyżej
10 sekund), oznacza to, że nastąpiła awaria elektroniki.
W takim przypadku należy jak najszybciej oddać
samochód do serwisu u autoryzowanego dealera.
System immobilizera Sentry Key
®
Immobilizer nie jest kompatybilny z
niektórymi systemami zdalnego
uruchamiania dostępnymi na rynku wtórnym.
Zastosowanie takich systemów może
spowodować problemy z uruchomieniem pojazdu
i utratę bezpieczeństwa.
Wszystkie nadajniki zdalnego sterowania dostarczone
razem z nowym samochodem zostały
zaprogramowane zgodnie z parametrami elektroniki
tego pojazdu.
ZAPASOWE KLUCZYKI
INFORMACJA: Do uruchomienia i użycia pojazdu
mogą służyć wyłącznie nadajniki zdalnego sterowania
zaprogramowane dla elektroniki tego pojazdu. Po
zaprogramowaniu nadajnika zdalnego sterowania dla
pojazdu nie można go zaprogramować dla innegopojazdu.Pozostawiając samochód bez nadzoru,
należy zawsze wyjmować kluczyki z
pojazdu i blokować zamki wszystkich
drzwi.
W chwili zakupu pierwszy właściciel otrzymuje
czterocyfrowy osobisty numer identyfikacyjny (PIN).
Należy go przechować w bezpiecznym miejscu. Numer
ten jest wymagany przy wymianie nadajnika zdalnego
sterowania przez autoryzowanego dealera. Kopię 11
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

nadajnika można wykonać u autoryzowanego dealera;
procedura ta polega na zaprogramowaniu wolnego
nadajnika zgodnie z parametrami elektroniki danego
pojazdu. Wolny nadajnik zdalnego sterowania to taki,
który nie został jeszcze zaprogramowany.
INFORMACJA:Przy oddawaniu systemu
immobilizera Sentry Key
®
do naprawy należy
przekazać autoryzowanemu dealerowi wszystkie
posiadane nadajniki zdalnego sterowania.
PROGRAMOWANIE KLUCZYKÓW DLA
KLIENTÓW
Nadajniki zdalnego sterowania i nadajniki RKE można
zaprogramować u autoryzowanego dealera.
INFORMACJE OGÓLNE
System immobilizera Sentry Key®będzie stosowany w
następujących krajach Europy spełniających dyrektywę
1999/5/EC: Austria, Belgia, Czechy, Dania, Federacja
Rosyjska, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania,
Holandia, Irlandia, Jugosławia, Luksemburg, Niemcy,
Norwegia, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowenia,
Szwajcaria, Szwecja, Węgry, Wielka Brytania i Włochy.
Eksploatacja podlega następującym warunkom:
• Urządzenie nie może powodować szkodliwych zakłóceń.
• Urządzenie powinno przyjmować wszelkie interferencje, które można odebrać, łącznie z tymi,
które mogą powodować niepożądane działanie. BEZKLUCZYKOWE ZDALNE
OTWIERANIE (RKE)
System RKE umożliwia blokowanie i odblokowywanie
drzwi oraz tylnej klapy z odległości około 10 m za
pomocą kluczyka zdalnego sterowania lub nadajnika
RKE. Nie ma potrzeby skierowywania nadajnika RKE w
stronę pojazdu, aby włączyć system.
INFORMACJA:
Jazda z prędkością przekraczającą
8 km/h dezaktywuje reagowanie systemu na przyciski
wszelkich nadajników RKE. (rys. 6)
ODBLOKOWANIE DRZWI I TYLNEJ KLAPY
Nacisnąć i zwolnić przycisk odblokowania na nadajniku
RKE jeden raz, aby odblokować drzwi kierowcy, lub
dwa razy w ciągu pięciu sekund, aby odblokować
wszystkie drzwi i klapę tylną. Dla potwierdzenia
(rys. 6) Nadajnik zdalnego sterowania z bezkluczykowym
zdalnym otwieraniem i zamykaniem pojazdu RKE
12
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

sygnału odblokowania błysną światła kierunkowskazów.
Włączy się również system oświetlenia wejścia.
Jeżeli samochód jest wyposażony w układ pasywnego
otwierania drzwi, patrz punkt „Keyless Enter-N-Go” w
rozdziale „Poznawanie samochodu”.
Funkcja zdalnego odblokowania zamka drzwi
kierowcy/wszystkich drzwi po pierwszym
naciśnięciu
Funkcja ta umożliwia zaprogramowanie układu w celu
odblokowania drzwi kierowcy lub wszystkich drzwi po
pierwszym naciśnięciu przycisku odblokowania na
nadajniku RKE. Więcej informacji na temat zmiany
bieżącego ustawienia znajduje się w punkcie
„Ustawienia Uconnect Touch™” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”.
Flash Headlights With Lock (Mignięcie
światłami przednimi wraz z zadziałaniem
blokady drzwi)
Funkcja ta powoduje miganie kierunkowskazów przy
zablokowaniu i odblokowaniu nadajnikiem RKE. Można
ją włączyć lub wyłączyć. Więcej informacji na temat
zmiany bieżącego ustawienia znajduje się w punkcie
„Ustawienia Uconnect Touch™” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”.
Włączanie reflektorów przy odblokowaniu nadajnikiem
Funkcja ta powoduje włączenie reflektorów na
maksymalnie 90 sekund przy odblokowaniu drzwi
nadajnikiem RKE. Czas dla tej funkcji można
zaprogramować w pojazdach wyposażonych w układUconnect Touch™. Więcej informacji na temat zmiany
bieżącego ustawienia znajduje się w punkcie
„Ustawienia Uconnect Touch™” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”.
BLOKOWANIE DRZWI I TYLNEJ KLAPY
Nacisnąć i przytrzymać przycisk zablokowania na
nadajniku RKE, aby zablokować wszystkie drzwi i klapę
tylną. Mignięcie kierunkowskazów sygnalizuje
potwierdzenie sygnału odblokowania.
Jeżeli samochód jest wyposażony w układ pasywnego
otwierania drzwi, patrz punkt „Keyless Enter-N-Go” w
rozdziale „Poznawanie samochodu”.
FUNKCJA ZDALNEGO OTWIERANIA SZYB
Funkcja ta umożliwia zdalne opuszczenie szyb
przednich drzwi kierowcy i pasażera. Aby jej użyć,
należy nacisnąć i zwolnić przycisk odblokowania na
nadajniku RKE, po czym natychmiast nacisnąć i
przytrzymać przycisk odblokowania, aż szyby zostaną
opuszczone do pożądanego poziomu lub całkowicie.
PROGRAMOWANIE DODATKOWYCH
NADAJNIKÓW
Nadajniki zdalnego sterowania i nadajniki RKE można
zaprogramować u autoryzowanego dealera.
WYMIANA BATERII NADAJNIKA
Zużytą baterię zaleca się wymienić na baterię CR2032.
INFORMACJA:
• Materiał nadchloranowy — może wymagać
specjalnego transportu.
13
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

• Zużyte baterie są niebezpieczne dla środowiska.
Zgodnie z prawem można je wyrzucać do
oznakowanych pojemników. Można je również oddać
autoryzowanemu dealerowi marki FIAT, który
zezłomuje je w odpowiedni sposób.
• Nie wolno dotykać biegunów baterii znajdujących się
na tylnej obudowie lub płytce drukowanej.
1. Wyjąć kluczyk awaryjny, przesuwając kciukiemzaczep mechaniczny z tyłu nadajnika na bok i
wyciągając kluczyk drugą ręką.
2. Wsunąć końcówkę kluczyka lub śrubokręta o płaskim ostrzu nr 2 w otwór i rozdzielić obie części
nadajnika RKE, podważając je. Uważać, aby podczas
wyciągania nie uszkodzić uszczelki. (rys. 7)
3. Wyciągnąć baterię przez odwrócenie tylnej klapki (bateria skierowana w dół) i lekkie stuknięcie o
twardą powierzchnię, np. stołu lub podobną, a
następnie wymienić baterię. Podczas wymiany baterii zestawić znak + na baterii ze znakiem +
wewnątrz zacisku baterii na tylnej klapce. Nie
dotykać palcami nowej baterii. Kontakt z
natłuszczoną skórą może doprowadzić do
pogorszenia się jakości baterii. W przypadku
dotknięcia baterii należy ją wyczyścić alkoholem
technicznym.
4. Aby złożyć obudowę nadajnika, należy zatrzasnąć obie połówki.
INFORMACJE OGÓLNE
Nadajniki i odbiorniki przesyłają sygnały na
częstotliwości 434 MHz, zgodnie z wymogami EEC.
Urządzenia tego typu muszą mieć homologację, aby
spełniać wymogi prawne każdego kraju. Konieczna jest
zgodność z dwoma normami: normą ETS (European
Telecommunication Standard) 300–220, przyjętą przez
większość krajów oraz niemiecką normą krajową BZT
225Z125, która bazuje na normie ETC 300–220, ale
określa dodatkowe wymogi. Inne wymogi zostały
określone w ANEKSIE VI DYREKTYWY 95/56/EC.
Eksploatacja podlega następującym warunkom:
• Urządzenie nie może powodować szkodliwych zakłóceń.
• Urządzenie musi tolerować wszelkie odbierane zakłócenia, włączając w to zakłócenia, które mogą
powodować niepożądane efekty w związku zdziałaniem.
Jeśli nadajnik nie działa ze zwykłej odległości, sprawdzić
dwa poniższe punkty:(rys. 7)
14
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

1. Słaba bateria w nadajniku. Przewidywana żywotnośćbaterii wynosi minimum trzy lata.
2. Bliskość nadajnika radiowego, takiego jak maszt radiostacji, nadajnik na lotnisku, czy niektóre radia
przenośne lub CB. SYSTEM ALARMOWY POJAZDU —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA
System alarmowy pojazdu (VSA) monitoruje stan drzwi
pojazdu, pokrywy komory silnika i tylnej klapy, aby
wykryć próbę otwarcia pojazdu przez
nieautoryzowaną osobę. Dodatkowo system
monitoruje wyłącznik zapłonu, aby uniemożliwić
nieautoryzowane działanie. W przypadku
uruchomienia alarmu system uniemożliwia rozruch
pojazdu, włącza przerywany sygnał dźwiękowy,
powoduje miganie reflektorów i tylnych świateł oraz
zapalenie lampki systemu alarmowego na tablicy
wskaźników.
PONOWNE UZBRAJANIE SYSTEMU
W przypadku uruchomienia alarmu i braku czynności
powodujących jego wyłączenie system samoczynnie
wyłączy sygnał dźwiękowy po upływie około 29 sekund.
Po minucie system wyłącza sygnały świetlne i ponownie
się uzbraja.
UZBRAJANIE SYSTEMU
Aby uzbroić alarm, należy wykonać następująceczynności:
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu (więcej
informacji znajduje się w części „Procedury
uruchamiania” rozdziału „Uruchamianie i jazda”).
• W przypadku pojazdu wyposażonego w funkcję
Keyless Enter-N-Go sprawdzić, czy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu „OFF”.
15
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

• W przypadku pojazdu niewyposażonego w funkcję
Keyless Enter-N-Go sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu „OFF” i czy kluczyk został
fizycznie wyjęty z wyłącznika zapłonu.
2. Zablokować pojazd w jeden z następującychsposobów:
• Nacisnąć przycisk LOCK po wewnętrznej stronie
drzwi przy otwartych drzwiach kierowcy i/lubpasażera.
• Nacisnąć przycisk LOCK na zewnętrznej klamce
drzwi przy zaprogramowanym kluczyku zdalnego
sterowania znajdującym się w strefie działania systemu
(więcej informacji znajduje się w części „Keyless Enter-
N-Go” rozdziału „Poznawanie samochodu”).
• Nacisnąć przycisk LOCK na nadajniku RKE.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
ROZBRAJANIE SYSTEMU
System alarmowy pojazdu można rozbroić w jeden z
następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk UNLOCK na nadajniku RKE.
• Chwycić klamkę pasywnego odblokowania zamków drzwi (zależnie od wyposażenia pojazdu, więcej
informacji znajduje się w części „Keyless Enter-N-
Go” rozdziału „Poznawanie samochodu”).
• Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu innym niż OFF.
• W przypadku pojazdów wyposażonych w funkcję Keyless Enter-N-Go nacisnąć przycisk Start/Stop
tej funkcji (przynajmniej jeden zaprogramowany kluczyk zdalnego sterowania musi się znajdować
wewnątrz pojazdu).
• W przypadku pojazdów niewyposażonych w funkcję Keyless Enter-N-Go umieścić
zaprogramowany kluczyk w wyłączniku zapłonu i
ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu ON.
INFORMACJA:
• Nie można uzbroić lub rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka w drzwiach
kierowcy lub przycisku otwierania tylnej klapy
nadajnika RKE.
• System alarmowy pojazdu pozostaje uzbrojony w
przypadku otwarcia tylnej klapy za pomocą nadajnika.
Naciśnięcie przycisku otwierania tylnej klapy nie
spowoduje rozbrojenia systemu alarmowego pojazdu.
W przypadku wejścia do samochodu przez bagażnik i
próby otwarcia drzwi system alarmowy włączy się.
• Przy włączonym alarmie bezpieczeństwa pojazdu
wewnętrzne przełączniki blokady w drzwiach
sterowanych elektrycznie nie odblokują drzwi.
System alarmowy pojazdu służy do ochrony pojazdu;
możliwe jest jednak stworzenie warunków, w których
alarm zostanie uruchomiony w sposób fałszywy. W
przypadku uzbrojenia alarmu w jeden z opisanych
powyżej sposobów alarm zostanie uzbrojony
niezależnie od tego, czy użytkownik będzie znajdował
się w samochodzie. Jeśli użytkownik pozostanie w
samochodzie i otworzy drzwi, zostanie włączony
16
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

alarm. W takim wypadku należy rozbroić alarm
bezpieczeństwa pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy uzbrojonym
alarmie system alarmowy pojazdu pozostanie aktywny
w momencie ponownego podłączenia akumulatora;
zewnętrzne światła pojazdu zaczną migać, a sygnał
dźwiękowy będzie emitował przerywane dźwięki. W
takim wypadku należy rozbroić alarm bezpieczeństwapojazdu.
RĘCZNE STEROWANIE SYSTEMEM
ALARMOWYM
System alarmowy pojazdu nie zostanie uzbrojony w
przypadku zablokowania drzwi pojazdu przyciskami
ręcznej blokady na drzwiach.SYSTEM ALARMOWY PREMIUM —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA
System alarmowy Premium monitoruje stan drzwi,
pokrywy komory silnika i tylnej klapy, aby wykryć
próbę otwarcia pojazdu przez nieautoryzowaną osobę.
Dodatkowo system monitoruje wyłącznik zapłonu, aby
uniemożliwić nieautoryzowane działanie. Układ
zawiera również dwufunkcyjny czujnik
antywłamaniowy oraz czujnik przechylenia pojazdu.
Czujnik antywłamaniowy monitoruje wnętrze pojazdu,
wykrywając ruch. Czujnik przechylenia pojazdu
kontroluje, czy pojazd nie jest w stanie przechylenia (na
skutek holowania, wymiany opony, podczas transportu
na promie itp.). Układ zawiera również syrenę z
akumulatorem zapasowym, która wykrywa przerwy w
zasilaniu i komunikacji.
Jeśli jakieś zdarzenie uruchomi system alarmowy,
syrena włączy się na 29 sekund, zapalą się światła
przednie, a kierunkowskazy i dodatkowe
kierunkowskazy z boku będą migać przez dodatkowe
34 sekundy. System powtórzy tę sekwencję w
przypadku nawet 8 naruszeń bezpieczeństwa w każdym
trybie pracy (drzwi uchylone, ruch, pokrywa komory
silnika uchylona itp.) zanim konieczne będzie jego
ponowne uzbrojenie. Na zakończenie każdego
zdarzenia uruchamiającego alarm światła będą migać
przez 26 sekund.
17
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS