2011 FIAT FREEMONT Instrukcja obsługi (in Polish)

SYSTEM BLOKADY DRZWI
ZABEZPIECZAJĄCY PRZED OTWARCIEM
PRZEZ DZIECI — TYLNE DRZWI
Dla zapewnienia większego bezpieczeństwa małych
dzieci podróżujących na tylnych siedzeniach tylne drzwi
wyposażono w system blokady drzwi zabezpieczający
przed otwarciem przez dzieci.
Włączanie systemu blokady drzwi
zabezpieczającego przed otwarciem przez
dzieci.
1. Otworzyć tylne drzwi.
2. Wsunąć końcówkę kluczyka awaryjnego (lubpodobnego) do regulatora blokady dziecięcej i
obrócić do położenia zablokowania. (rys. 83)
(rys. 84) 3. Powtórzyć kroki 1 i 2 dla przeciwległych tylnych
drzwi.
INFORMACJA: Przy włączonym układzie
blokowania drzwi zabezpieczającym przed otwarciem
przez dzieci drzwi można otworzyć tylko za pomocą
zewnętrznej klamki drzwi, mimo że wewnętrzny zamek
drzwi jest w położeniu odblokowania.(rys. 83) Lokalizacja blokady drzwi zabezpieczającej przed otwarciem przez dzieci
(rys. 84)
Funkcja blokady drzwi zabezpieczającej przed otwarciem przez dzieci
106
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

OSTRZEŻENIE!
Nie dopuszczać do uwięzienia osób w
pojeździe podczas kolizji. Należy
pamiętać, że przy zastosowaniu blokad
zabezpieczających przed otwarciem drzwi przez
dzieci tylne drzwi można otworzyć wyłącznie z
zewnątrz. Niezastosowanie się do powyższego
zalecenia może doprowadzić do poważnych
obrażeń lub śmierci.
INFORMACJA:
• Po włączeniu układu blokady drzwi
zabezpieczającego przed otwarciem przez dzieci należy
każdorazowo sprawdzić drzwi od wewnątrz, aby
upewnić się, że są we właściwym położeniu.
• W przypadku ewakuacji przy włączonym układzie
przesunąć gałkę blokady do położenia odblokowania,
opuścić szybę i otworzyć drzwi z zewnątrz za pomocąklamki. Wyłączanie systemu blokady drzwi
zabezpieczającego przed otwarciem przez
dzieci
1. Otworzyć tylne drzwi.
2. Wsunąć końcówkę kluczyka awaryjnego (lub
podobnego) do regulatora blokady dziecięcej i
obrócić do położenia odblokowania. (rys. 85)
3. Powtórzyć kroki 1 i 2 dla przeciwległych tylnych drzwi.
INFORMACJA: Po wyłączeniu układu blokady drzwi
zabezpieczającej przed otwarciem przez dzieci należy
każdorazowo sprawdzić drzwi od wewnątrz, aby
upewnić się, że są we właściwym położeniu.
(rys. 85) Funkcja blokady drzwi zabezpieczającej przed otwarciem przez dzieci 107
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

KEYLESS ENTER-N-GO
Układ pasywnego otwierania drzwi stanowi
dopełnienie działania układu bezkluczykowego
zdalnego otwierania i zamykania pojazdu (RKE) oraz
funkcji Keyless Enter-N-Go. Ta funkcja umożliwia
blokowanie i odblokowywanie zamków drzwi pojazdu
bez naciskania przycisków blokowania i
odblokowywania na nadajniku zdalnego sterowania.
INFORMACJA:
• Funkcję pasywnego otwierania drzwi można włączyć
lub wyłączyć; więcej informacji znajduje się w części
„Ustawienia Uconnect Touch™” rozdziału
„Poznawanie samochodu”.
• W przypadku naciskania klamki dłońmi w rękawicach
lub jeśli klamka jest mokra, czułość odblokowywania
może się zmieniać, wydłużając czas reakcji.
• Jeśli pojazd odblokowano nadajnikiem RKE lub przez
układ pasywnego otwierania drzwi i żadne z drzwi nie
zostaną uchylone w ciągu 60 sekund, pojazd ponownie
się zablokuje i uzbroi alarm przeciwkradzieżowy, jeśli
jest w wyposażeniu.
Odblokowanie od strony kierowcy:
Przy zaprogramowanym nadajniku pasywnego
otwierania drzwi RKE znajdującym się w odległości
1,5 m od klamki drzwi kierowcy chwycić klamkę, aby
odblokować automatycznie drzwi kierowcy. Gdy drzwi
ulegną odblokowaniu, podniesie się gałka
wewnętrznego panelu drzwi. (rys. 86)INFORMACJA:
Jeśli jest zaprogramowana funkcja
„odblokowania zamków wszystkich drzwi po 1.
naciśnięciu”, chwycenie klamki drzwi kierowcy
spowoduje odblokowanie wszystkich drzwi. Informacje
dotyczące wyboru między funkcją „Odblokowania
zamka drzwi kierowcy po 1. naciśnięciu” a funkcją
„Odblokowania zamków wszystkich drzwi po 1.
naciśnięciu” znajdują się w części „Ustawienia
Uconnect Touch™” rozdziału „Poznawanie
samochodu”.
Odblokowanie od strony pasażera:
Przy zaprogramowanym nadajniku pasywnego
otwierania drzwi RKE znajdującym się w odległości
1,5 m od klamki drzwi pasażera chwycić klamkę, aby
odblokować automatycznie wszystkie cztery drzwi i
tylną klapę.
(rys. 86) Chwytanie klamki drzwi kierowcy
108
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

INFORMACJA:Wszystkie drzwi wraz z klapą tylną
odblokują się po chwyceniu klamki przednich drzwi
pasażera niezależnie od ustawienia odblokowania
drzwi kierowcy („odblokowanie drzwi kierowcy po 1.
naciśnięciu” czy „odblokowanie wszystkich drzwi po 1.
naciśnięciu”).
Otwieranie klapy tylnej
Przy zaprogramowanym nadajniku pasywnego
otwierania drzwi RKE znajdującym się w odległości 1 m
od tylnej klapy nacisnąć przycisk znajdujący się pod
lewą stroną listwy tylnej klapy, aby zablokować lub
odblokować pojazd. (rys. 87)
Zapobieganie nieumyślnemu zatrzaśnięciu
nadajnika pasywnego otwierania drzwi RKE w
pojeździe
Aby zminimalizować ryzyko nieumyślnego
zatrzaśnięcia nadajnika pasywnego otwierania drzwi RKE w samochodzie, układ pasywnego otwierania
drzwi wyposażony jest w funkcję automatycznego
odblokowania drzwi, która działa, gdy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu OFF.
Jeśli jedne drzwi pojazdu są otwarte i do zablokowania
zamków pojazdu użyto przełącznika na drzwiach, po
zamknięciu wszystkich drzwi pojazd sprawdza, czy
wewnątrz i na zewnątrz nie ma zaprogramowanych
nadajników pasywnego otwierania drzwi RKE. W
przypadku wykrycia jednego z nadajników pasywnego
otwierania drzwi RKE wewnątrz pojazdu oraz
niewykrycia żadnego pasującego nadajnika pasywnego
otwierania drzwi RKE na zewnątrz pojazdu, system
pasywnego otwierania drzwi RKE automatycznie
odblokowuje wszystkie drzwi pojazdu i trzykrotnie
rozlega się sygnał dźwiękowy (przy trzeciej próbie
WSZYSTKIE drzwi zablokują się i nadajnik pasywnego
otwierania drzwi RKE może zostać zamknięty wsamochodzie).
Blokada drzwi kierowcy
Przednie drzwi mają przyciski blokowania na
zewnętrznej części klamek. (rys. 88)
Gdy jeden nadajnik pasywnego otwierania drzwi RKE
znajduje się w odległości 1,5 m od klamki przednich
drzwi kierowcy lub pasażera, nacisnąć przycisk blokady
w klamce drzwi i zablokować zamki wszystkich
czterech drzwi i tylnej klapy.
INFORMACJA:
• Po naciśnięciu przycisku blokady w klamce drzwi
należy odczekać dwie sekundy przed zablokowaniem(rys. 87)
Przycisk blokady/odblokowania tylnej klapy 109
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

lub odblokowaniem drzwi za pomocą klamki
pasywnego otwierania drzwi. Dzięki temu można
sprawdzić, czy pojazd jest zablokowany przez
pociągnięcie klamki drzwi bez reakcji pojazdu i jego
odblokowania.
• Układ pasywnego otwierania drzwi nie działa w
przypadku rozładowania baterii nadajnika RKE.
Zamki drzwi pojazdu można również zablokować za
pomocą przycisku blokady nadajnika RKE
umieszczonego na wewnętrznym panelu drzwipojazdu.SZYBY
PODNOŚNIKI SZYB
Elementy sterujące szyb na panelu wykończenia drzwi
kierowcy sterują wszystkimi szybami drzwi. (rys. 89)
Na panelach wykończenia wszystkich drzwi pasażera
umieszczone są pojedyncze elementy sterujące szyb,
które sterują szybami drzwi pasażera. Elementy
sterujące szyb działają przy wyłączniku zapłonu
ustawionym w położeniu ON/RUN lub ACC.
INFORMACJA:
W pojazdach wyposażonych w
układ Uconnect Touch™ przełączniki szyb
sterowanych elektrycznie pozostaną aktywne
maksymalnie 10 minut po ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położenie OFF. Otwarcie przednich drzwi
spowoduje wyłączenie tej funkcji. Czas jest
programowalny. Więcej informacji znajduje się w części(rys. 88) Przycisk blokady na zewnętrznej klamce drzwi
(rys. 89) Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie
110
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

„Ustawienia Uconnect Touch™” rozdziału
„Poznawanie samochodu”.
OSTRZEŻENIE!
Nie należy pozostawiać dzieci w
samochodzie z nadajnikiem zdalnego
sterowania. Podczas obsługi przełączników
elektrycznie sterowanych szyb może dojść do
zatrzaśnięcia pasażerów, w szczególności
pozostawionych bez opieki dzieci. Grozi to
poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią.
Funkcja automatycznego opuszczania
Przełącznik szyby sterowanej elektrycznie po stronie
kierowcy ma funkcję automatycznego opuszczania.
Nacisnąć przełącznik szyby poza pierwsze położenie,
zwolnić, a szyba opuści się automatycznie.
W celu częściowego opuszczenia szyby należy nacisnąć
przełącznik szyby do pierwszego położenia i zwolnić go
w żądanym miejscu zatrzymania szyby.
W celu zapobieżenia całkowitemu opuszczeniu się
szyby podczas automatycznego opuszczania należy
zdecydowanie pociągnąć przełącznik w górę.
Funkcja automatycznego podnoszenia z
zabezpieczeniem przed przytrzaśnięciem —
zależnie od wyposażenia
W niektórych modelach przełącznik szyby sterowanej
elektrycznie po stronie kierowcy i pasażera ma funkcję
automatycznego podnoszenia. Aby szyba podniosła się
automatycznie, należy pociągnąć do góry przełącznik szyby do drugiego położenia, a następnie zwolnić
przełącznik.
W celu zapobieżenia całkowitemu podniesieniu się
szyby podczas automatycznego opuszczania należy
zdecydowanie wcisnąć przełącznik.
W celu częściowego podniesienia szyby należy nacisnąć
przełącznik szyby do pierwszego położenia i zwolnić go
w żądanym miejscu zatrzymania szyby.
INFORMACJA:
• Jeśli podczas automatycznego zamykania szyba
napotka na przeszkodę, zmieni kierunek i opuści się.
Należy usunąć przeszkodę i ponownie użyć
przełącznika szyby, aby ją zamknąć.
• Uderzenie na nierównej drodze może uruchomić
funkcję automatycznej zmiany kierunku podczas
zamykania szyby. W takim przypadku pociągnąć lekko
przełącznik do pierwszego położenia i przytrzymać w
celu ręcznego zamknięcia szyby.
OSTRZEŻENIE!
Nie ma zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem palców, jeśli szyba jest
prawie całkowicie zamknięta. Aby uniknąć
obrażeń należy odsunąć ramiona, dłonie, palce i
przedmioty od toru przesuwania się szyby przed
jej zamknięciem. Przytrzaśnięcie grozi
poważnymi obrażeniami ciała.
111
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS

Reset
W pewnym momencie może zajść potrzeba
ponownego włączenia funkcji automatycznego
podnoszenia/opuszczania. W tym celu należy wykonać
następujące czynności:
1. Pociągnąć w górę przełącznik szyby, aby całkowiciezamknąć szybę, i przytrzymać przycisk w tym
położeniu przez kolejne dwie sekundy po
zamknięciu się szyby.
2. Mocno wcisnąć przełącznik szyby do drugiego położenia w celu całkowitego otwarcia szyby i
przytrzymać przycisk w tym położeniu przez
kolejne dwie sekundy po całkowitym otwarciu się
szyby.
Przełącznik blokady szyby
Przełącznik blokady szyby na panelu wykończenia drzwi
kierowcy umożliwia wyłączenie sterowania szyb
pozostałych drzwi. Aby wyłączyć elementy sterujące
szyb, należy nacisnąć i zwolnić przycisk blokady szyby
(ustawienie w dolnym położeniu). Aby wyłączyć
elementy sterujące szyb, należy ponownie nacisnąć i
zwolnić przycisk blokady szyby (ustawienie w dolnym
położeniu). (rys. 90) DUDNIENIE WIATRU
Zjawisko dudnienia można opisać jako ciśnienie
odczuwane w uszach lub dźwięk przypominający pracę
helikoptera. W pojeździe może zachodzić dudnienie
wiatru przy spuszczonych szybach lub otwartym dachu
szklanym (zależnie od wyposażenia) w określonych
położeniach otwartych lub częściowo otwartych. Jest
to zjawisko normalne, ale można je zminimalizować.
Jeśli dudnienie wiatru występuje przy otwartych
tylnych szybach, wówczas w celu jego
zminimalizowania należy otworzyć przednie i tylne
szyby. Jeśli dudnienie występuje przy otwartym dachu
słonecznym, wówczas w celu jego zminimalizowania
należy przymknąć dach lub otworzyć którąś z szyb.
(rys. 90)
Przełącznik blokady szyby
112
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIE-
CZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
LAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

KLAPA TYLNA
Tylną klapę można odblokować lub zablokować
bezkluczykowym nadajnikiem zdalnego otwierania
(RKE), za pomocą układu Keyless Enter-N-Go
(pasywnego otwierania drzwi) lub przełącznikiem
blokady drzwi sterowanych elektrycznie znajdującym
się na panelu wykończenia przednich drzwi kierowcy
lub pasażera.
Więcej informacji na temat układu Keyless Enter-N-Go
(pasywnego otwierania drzwi) znajduje się w części
„Keyless Enter-N-Go” rozdziału „Uruchamianie i
jazda”.
INFORMACJA:Klapy tylnej nie można odblokować
ani zablokować przyciskami ręcznej blokady drzwi na
panelach wykończenia drzwi ani za pomocą cylindra
zamka drzwi na drzwiach kierowcy.
Aby otworzyć odblokowaną klapę tylną, należy ścisnąć
uchwyt i pociągnąć klapę do siebie. Podniosą się
podpory gazowe i podtrzymają klapę tylną w otwartym
położeniu. (rys. 91)
INFORMACJA: Ponieważ ciśnienie gazu spada wraz
z temperaturą, może zajść potrzeba przytrzymania
podpór w trakcie otwierania klapy tylnej w niskich
temperaturach.
OSTRZEŻENIE!
• Jazda z otwartą klapą tylną może
spowodować dostanie się trujących
spalin do wnętrza. Opary są szkodliwe dla
zdrowia kierowcy i pasażerów. Podczas
prowadzenia pojazdu klapa tylna powinna być
zamknięta.
• W przypadku konieczności jazdy z otwartą
tylną klapą upewnić się, że okna samochodu są
zamknięte, a element sterujący wentylatorem
dmuchawy na panelu sterowania klimatyzacją
jest ustawiony w położeniu dużej prędkości
wentylatora. Nie włączać trybu recyrkulacji.
(rys. 91) Zwolnienie klapy tylnej 113
POZNAWANIE SAMOCHODUBEZPIE-
CZEŃSTWOURUCHAMIANIE
I JAZDALAMPKI I
KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZEW RAZIE
AWARII OBSŁUGA
SERWISOWA
POJAZDU
DANE TECHNICZNE INDEKS