2011 CITROEN DS4 Manual do condutor (in Portuguese)

247Informações práticas

2. Enchimento


)
Ajuste a pressão através do compressor
(para encher: interruptor B
na posição "l"
;
para esvaziar: interruptor B
na posição "O"

e prima o botão C
), em conformidade com
a etiqueta de pressão dos pneus do veículo
(situada ao nível da por ta do condutor).
Uma perda consequente de pressão
indica que a fuga não ficou correctamente
colmatada, consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada para a
desempanagem do veículo.

)
Retire o kit e, em seguida, arrume-o.

)
Conduza a baixa velocidade (80 km/h máx)
limitando a cerca de 200 km a distância
efectuada.

)
Rode o selector A
para a
posição "Enchimento".

)
Desenrole completamente o
tubo preto H
.

)
Ligue o tubo preto à válvula da roda
reparada.
)
Ligue novamente a tomada eléctrica do
compressor à tomada de 12 V do veículo.

)
Efectue o arranque do veículo e deixe o
motor em funcionamento.

)
Dirija-se, assim que possível, à
rede CITROËN ou a uma oficina
qualificada.
Informe obrigatoriamente o técnico
que utilizou este kit. Após o
diagnóstico, o técnico informá-lo-á
se o pneu pode ser reparado ou se
deve ser substituído.

Remoção do cartucho




)
Arrume o tubo preto.

)
Desencaixe a base cur va do tubo branco.

)
Mantenha o compressor na vertical.

)
Desaper te o car tucho por baixo.



Controlo de pressão/
Enchimento ocasional

Tenha atenção aos derrames de líquido.
A data limite de utilização do líquido
está inscrita no car tucho.
O car tucho de líquido é de utilização
única; caso seja encetado, deve ser
substituído.
Após utilização, não elimine o
car tucho no ambiente, entregue-o à
rede CITROËN ou a um organismo
encarregado de proceder à respectiva
recuperação.
Não se esqueça de adquirir um novo
car tucho de produto de colmatagem
disponível na rede CITROËN ou numa
oficina qualificada.

Pode utilizar igualmente o compressor, sem
injecção de produto para:


- controlar ou encher ocasionalmente os
pneus,

- encher outros acessórios (bolas, pneus de
bicicletas...).
)
Ligue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12 V do veículo.

)
Ligue o veículo e deixe o motor em
funcionamento.

)
Ajuste a pressão do compressor
(para encher: interruptor B
na posição "I"
;
para esvaziar: interruptor B
na posição "O"

e pressão no botão C
), em conformidade
com a etiqueta de pressão dos pneus do
veículo ou do acessório.

)
Retire o kit e, em seguida, arrume-o.



)
Rode o selector A
para a
posição "Enchimento".

)
Desenrole completamente o
tubo preto H
.

)
Ligue o tubo preto à válvula da roda ou do
acessório.
Se necessário, monte previamente uma
das pontas fornecidas com o kit.

249Informações práticas














Substituir uma roda
Modo operatório de substituição de uma roda com defeito pela roda sobresselente utilizando as ferramentas fornecidas com o veículo.
As ferramentas encontram-se instaladas na
mala sob a super fície inferior.
Para aceder às ferramentas:


)
abra a mala,

)
levante a super fície inferior,

)
imobilize-a fixando o seu cordão ao
gancho de supor te da prateleira,

)
com uma roda sobresselente homogénea;
desencaixe e retire a caixa de supor te com
as ferramentas, situada no centro da roda,
ou

)
com uma roda sobresselente de utilização
temporária; eleve a roda para si pela par te
de trás para aceder à caixa de arrumação,
com as ferramentas.


Acesso às ferramentas


Lista das ferramentas

Todas estas ferramentas são específicas do
seu veículo. Não as utilize para outros fins.

Roda com tampão

Aquando da desmontagem da roda
,
liber te previamente o tampão com a chave
de desmontagem de rodas 1
puxando ao
nível de passagem da válvula.

Aquando da montagem da roda
,
monte novamente o tampão começando
por colocar o seu entalhe em frente à
válvula e prima a sua super fície com a
palma da mão.


3.
Ferramenta "tampões" de parafusos.
Permite retirar os protectores (tampões)
dos parafusos das rodas em alumínio.

4.
Chave para parafuso anti-roubo (situado
no porta-luvas).
Permite a adaptação da chave de rodas
aos parafusos especiais "anti-roubo".


1.
Chave de desmontagem de rodas.
Permite retirar o tampão e os parafusos de
fixação da roda.

2.
Macaco com manivela integrada.
Permite elevar o veículo.

A roda sobresselente encontra-se instalada na
mala sob a super fície inferior.
Consoante a sua versão, a roda sobresselente
é homogénea em chapa ou em alumínio;
para determinados destinos é de utilização
temporária.
Para aceder à roda sobresselente, consulte o
parágrafo "Acesso às ferramentas" da página
anterior.

Acesso à roda sobresselente


Detecção de pressão baixa

A roda sobresselente não possui
sensor. A reparação da roda furada
deve ser efectuada pela rede CITROËN
ou por uma oficina qualificada.



Remoção da roda homogénea



)
Desaparafuse o parafuso central amarelo.

)
Eleve a roda sobresselente na sua
direcção pela par te de trás.

)
Retire a roda da mala.

251Informações práticas

Instale novamente a roda
homogénea

)
Instale novamente a caixa suporte no
centro da roda e encaixe-a.


)
Instale novamente a roda no respectivo
alojamento.

)
Desenrosque algumas voltas o parafuso
central amarelo, colocando-o, em seguida,
no seu lugar no centro da roda.

)
Aper te a fundo até a serem emitidos
estalidos do parafuso central para fixar a
roda correctamente.

Desmontagem da roda


Estacionamento do veículo

Imobilize o veículo de maneira a não
per turbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Engrene o travão de estacionamento
excepto se este estiver programado no
modo automático, desligue a ignição
e engrene a primeira velocidade * para
bloquear as rodas.
Verifique o acendimento fixo
dos avisadores do travão de
estacionamento no quadro de bordo.
Assegure-se que os ocupantes não
se encontram no veículo e se mantêm
num local em que seja possível garantir
a sua segurança.
Coloque um calço, se necessário, sob
a roda diagonalmente oposta àquela
que se deve substituir.
Nunca permaneça por baixo de
um veículo elevado apenas por um
macaco. Utilize uma preguiça.


Lista das operações



)
Retire o bujão cromado em cada um
dos parafusos através da ferramenta 3

(c onsoante equipamento).

)
Monte a chave anti-roubo 4
na chave
de desmontagem de rodas 1
para
desbloquear o parafuso anti-roubo.

)
Desbloqueie os outros parafusos apenas
com a chave de desmontagem de rodas 1
.

*

posição R
para a caixa de velocidades manual
pilotada; P
para a caixa de velocidades automática.

253Informações práticas

)
Coloque o macaco 2
em contacto com um
dos dois lugares dianteiros A
ou traseiros B
previstos na par te inferior, o mais próximo
possível da roda a substituir.

)
Abra o macaco 2
até que a sua base esteja
em contacto com o solo. Certificar-se que
o eixo da base do macaco está na ver tical
da posição A
ou B
utilizada.

)
Eleve o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo, para
colocar facilmente em seguida a roda
sobresselente (não furada).
)
Retire os parafusos e conser ve-os num
lugar limpo.

)
Retire a roda.

Montagem da roda


Fixação da roda
sobresselente em chapa ou
de utilização temporária
Se o seu veículo estiver equipado
com rodas de alumínio, é normal
constatar, aquando do aper to dos
parafusos durante a montagem, que as
anilhas não entram em contacto com
a roda sobresselente em chapa ou de
utilização temporária. A manutenção
da roda é efectuada através do apoio
cónico de cada parafuso.


Lista das operações



)
Instale a roda no cubo.

)
Aperte os parafusos manualmente até ao
batente.

)
Efectue um pré-aper to do parafuso anti-
roubo com a chave de desmontagem de
rodas 1
equipada com chave anti-roubo 4
.

)
Efectue um pré-aper to dos outros
parafusos apenas com a chave de
desmontagem de rodas 1
.


Após uma substituição
de roda
Para arrumar correctamente a roda
furada na mala, retire previamente a
tampa central.
Quando utilizar a roda sobresselente
com dimensões reduzidas, não
ultrapasse a velocidade de 80 km/h.
Solicite rapidamente a verificação do
aper to dos parafusos e a pressão da
roda sobresselente pela rede CITROËN
ou por uma oficina qualificada.
Mande reparar rapidamente o pneu
furado e substitua-o assim que possível.