2011 CITROEN DS4 Betriebsanleitungen (in German)

247Praktische Tipps

2. Fülldruck regeln


)
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des
Kompressors nach (Luft aufpumpen: Schalter B

auf "I"
; Luft ablassen: Schalter B
auf "O"
und
Knopf C
drücken), und zwar entsprechend
den Angaben auf dem Reifendruckaufkleber
des Fahrzeugs im Bereich der Fahrertür.
Ein konsequenter Druckverlust weist darauf
hin, dass das Leck nicht korrekt abgedichtet
ist. Wenden Sie sich an das CITROËN-
Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt,
um Ihre Panne beheben zu lassen.



) Entfernen Sie das Pannenset und verstauen
Sie es.

) Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit
(maximal 80 km/h) und nicht weiter als
ca. 200 km.


)
Drehen Sie den Hebel A
in die
Position "Fülldruck".

)
Rollen Sie den schwarzen
Schlauch H
ganz aus.

)
Schließen Sie den Schlauch des
Kompressors direkt an das Ventil des
reparier ten Rads an.
)
Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors
erneut an die 12 V-Steckdose des Fahrzeugs an.

)
Starten Sie das Fahrzeug erneut und lassen Sie den
Motor laufen.

)
Suchen Sie baldmöglichst einen
CITROËN-Vertragspartner oder eine
qualifizier te Werkstatt auf.
Informieren Sie den zuständigen
Techniker unbedingt, dass Sie das
Pannenset ver wendet haben. Nach
Diagnose des Reifens wird er Ihnen
mitteilen, ob der Reifen repariert werden
kann oder ausgetauscht werden muss.

Patrone entfernen




)
Verstauen Sie den schwarzen Schlauch.

) Entfernen Sie das gebogene Ende des weißen Schlauchs.

) Halten Sie den Kompressor senkrecht.

) Schrauben Sie die Patrone von unten ab.



Reifendruck kontrollieren/
gelegentlich aufpumpen

Achten Sie auf auslaufende Flüssigkeit.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht
auf der Patrone.
Die Flüssigkeitspatrone ist zum einmaligen
Gebrauch bestimmt. Sie muss ersetzt
werden, auch wenn sie nur angebrochen ist.
Entsorgen Sie die Patrone nach Gebrauch
nicht in der freien Natur. Geben Sie sie im
CITROËN-Händlernetz oder bei einer dafür
zuständigen Entsorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neue Flasche
mit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten sie
im CITROËN-Händlernetz oder bei einer
qualifizierten Werkstatt.



Sie können den Kompressor, ohne Ver wendung
des Dichtmittels, auch benutzen, um:


- Ihre Reifen zu kontrollieren oder
gelegentlich aufzupumpen,

- andere Gegenstände (Ballons,
Fahrradreifen, ...) aufzupumpen.
)
Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an die 12 V-Steckdose des
Fahrzeugs an.

)
Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie
den Motor laufen.

)
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des
Kompressors nach (Luft aufpumpen:
Schalter B
auf "I"
; Luft ablassen:
Schalter B
auf "O"
und Knopf C
drücken),
und zwar entsprechend den auf dem
Aufkleber des Fahrzeugs oder des
betreffenden Gegenstandes angegebenen
Druckwerten.

)
Entfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es.



)
Drehen Sie den Hebel A
auf
Position "Fülldruck".

)
Rollen Sie den schwarzen
Schlauch H
ganz aus.

)
Schließen Sie den schwarzen Schlauch an
das Ventil des Rads oder des betreffenden
Gegenstandes an.
Montieren Sie bei Bedar f zuvor eines der
mit dem Set gelieferten Aufsatzstücke.

249Praktische Tipps














Radwechsel
Anleitung zum Austausch eines defekten Rads gegen das Ersatzrad mit Hilfe des mit dem Fahrzeug gelieferten Werkzeugs.

Das Werkzeug befindet sich im Kofferraum unter dem
Boden.
Zugang:



) Öffnen Sie den Kofferraum.

) Schlagen Sie den Bodenbelag zurück.

) Befestigen Sie ihn mit der daran befindlichen
Schnur am Haken der Halterung für die Hutablage.

) Lösen Sie bei einem Standard-Reser verad den
Werkzeugbehälter, der sich in der Mitte des Rads
befindet, und nehmen Sie ihn heraus
oder

) Heben Sie bei einem Reserverad des Typs
"Notrad" das Rad von hinten zu sich heran, um an
den Staukasten zu gelangen, der das Werkzeug
enthält.


Zugang zum Werkzeug


Werkzeugliste

All diese Werkzeuge sind für Ihr Fahrzeug
bestimmt. Ver wenden Sie sie nicht für andere
Zwecke.

Rad mit Radkappe


Ziehen Sie vor dem Abmontieren
des Rades die Radkappe
mit Hilfe des
Radschlüssels 1
am Ventildurchgang ab.

Setzen Sie beim Montieren des
Rades die Radkappe
beginnend am
Ventildurchgang wieder auf und drücken
Sie sie rundum mit der flachen Hand fest.


3.
Werkzeug für Radmutter-Zierkappen
zum Entfernen der Schutzkappen auf den
Radmuttern bei Aluminiumrädern.

4.
Steckschlüsseleinsatz für
Diebstahlschutzmuttern (befindet sich im
Handschuhfach)
zum Anpassen des Radschlüssels an diese
speziellen Radmuttern.


1.
Radschlüssel
zum Abziehen der Radkappe und
Herausdrehen der Befestigungsschrauben
des Rades.

2.
Wagenheber mit integrier ter Handkurbel
zum Anheben des Fahrzeugs.

Das Ersatzrad befindet sich im Kofferraum
unter dem Boden.
Je nach Fahrzeugversion handelt es sich
um ein Standard-Reser verad aus Stahl oder
Aluminium; bei einigen Bestimmungsländern
handelt es sich um ein "Notrad".
Informationen, wie man zum Ersatzrad gelangt,
erhalten Sie im Abschnitt "Zugang zum
Werkzeug" der vorherigen Seite.

Zugang zum Ersatzrad


Reifendrucküberwachung

Das Ersatzrad hat keinen Sensor. Das
defekte Rad muss von einem CITROËN-
Vertragspartner oder einer qualifizierten
Werkstatt instandgesetzt werden.



Das Standard-Reserverad
entnehmen


)
Lösen Sie die mittlere gelbe Schraube.

)
Heben Sie das Ersatzrad hinten an und
ziehen Sie es zu sich heran.

)
Nehmen Sie das Rad aus dem Kofferraum.

251Praktische Tipps

Das Standard-Reserverad
verstauen

)
Verstauen Sie den Werkzeugbehälter
wieder in der Mitte des Rades und
klemmen Sie ihn fest.


)
Verstauen Sie das Rad wieder an seinem
Platz.

)
Lösen Sie die mittlere gelbe Schraube mit
einigen Umdrehungen und setzen Sie sie
dann auf die Radmitte.

)
Ziehen Sie die mittlere Schraube bis zum
hörbaren Einrasten fest, damit das Rad
richtigen Halt hat.

Rad abmontieren


Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass es
den Verkehr nicht behinder t: auf einem
waagerechten, festen, nicht rutschigen
Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an, sofern diese
nicht auf Automatikmodus gestellt ist, schalten
Sie die Zündung aus und legen Sie den ersten
Gang * ein, sodass die Räder blockiert sind.
Stellen Sie sicher, dass die Kontrollleuchte
der Feststellbremse im Kombiinstrument
ununterbrochen leuchtet.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass die Insassen
ausgestiegen sind und sich in einem sicheren
Bereich aufhalten.
Setzen Sie bei Bedar f einen Keil unter das
Rad, das dem auszuwechselnden Rad schräg
gegenüber liegt.
Arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug,
das nur durch einen Wagenheber abgestützt
wird; ver wenden Sie einen Stützbock.


Vorgehensweise



)
Ziehen Sie die verchromte Zierkappe auf
den Radmuttern mit dem Werkzeug 3
ab
( je nach Ausstattung).

)
Setzen Sie den Steckschlüsseleinsatz 4

auf den Radschlüssel 1
, um die
Diebstahlschutzmutter zu lösen.

)
Lösen Sie die übrigen Radmuttern nur mit
dem Radschlüssel 1
.

*
Schalthebelstellung R
beim elektronisch gesteuerten
mechanischen Getriebe; P
beim Automatikgetriebe.

253Praktische Tipps

)
Setzen Sie den Wagenheber 2
an einer der
beiden an der Karosserieunterseite dafür
vorgesehenen Stellen vorn ( A
) oder hinten ( B
) an,
die dem zu wechselnden Rad am nächsten liegt.

) Kurbeln Sie den Wagenheber 2
auseinander,
bis er mit der Sohle auf dem Boden aufliegt.
Vergewissern Sie sich, dass der Wagenheber mit
seiner Sohle senkrecht unter der betreffenden
Ansatzstelle A
oder B
steht.


) Heben Sie das Fahrzeug so weit an, dass
genügend Platz zwischen Rad und Boden bleibt,
um später das (nicht defekte) Ersatzrad leicht
montieren zu können.

)
Entfernen Sie die Muttern und bewahren
Sie sie an einem sauberen Platz auf.

)
Nehmen Sie das Rad ab.

Rad montieren


Befestigung des
Stahlreserve- oder Notrads
Wenn Ihr Fahrzeug mit Aluminiumrädern
ausgerüstet ist, werden Sie beim
Festziehen der Schrauben feststellen,
dass die Unterlegscheiben keinen
Kontakt mit dem Stahreser ve- oder
Notrad haben. Dies ist normal. Der
sichere Halt des Notrads wird durch die
konische Auflagefläche der einzelnen
Schrauben gewährleistet.


Vorgehensweise



)
Setzen Sie das Rad auf die Nabe.

)
Drehen Sie die Muttern von Hand bis zum
Anschlag ein.

)
Ziehen Sie die Diebstahlschutzmutter
unter Ver wendung des
Steckschlüsseleinsatzes 4
mit dem
Radschlüssel 1
an.

)
Ziehen Sie die übrigen Radmuttern nur mit
dem Radschlüssel 1
an.


Nach einem Radwechsel

Entfernen Sie zunächst die mittlere
Abdeckung, um das defekte Rad korrekt
im Koffer verstauen zu können.
Bei Ver wendung des Notrades dar f
die Geschwindigkeit von 80 km/h nicht
überschritten werden.
Lassen Sie so schnell wie möglich
von einem Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Werkstatt überprüfen, ob die Radmuttern
richtig festgezogen sind und das
Ersatzrad den richtigen Reifendruck hat.
Lassen Sie das defekte Rad reparieren
und bringen Sie es gleich danach wieder
am Fahrzeug an.