2010 PEUGEOT 3008 Betriebsanleitungen (in German)

DIESEL
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Kraftstoffqualität für Benzinmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen für
Benzinmotoren vom Typ E10 (mit 10 %
Ethanol) gemäß den europäischen Nor-
men EN 228 und EN 15376 betrieben
werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu 85 %
Ethanol) sind ausschließlich für Fahr-
zeuge bestimmt, deren Motoren spezi-
ell für diese Art von Kraftstoff ausgelegt
sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol-
Qualität muss der europäischen Norm
EN 15293 entsprechen.
Nur in Brasilien werden besondere
Fahrzeuge verkauft, die mit Kraftstoffen
mit bis zu 100 % Ethanol (Typ E100)
betrieben werden können.
Kraftstoffqualität für Dieselmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen betrie-
ben werden können, die den aktuellen
und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm
EN 590, gemischt mit einem Biokraft-
stoff gemäß der Norm EN 14214) und
an der Tankstelle erhältlich sind (Beimi-
schung von 0 bis 7 % Fettsäure-Methyl-
ester möglich).
In Verbindung mit einigen Dieselmo-
toren kann der Biokraftstoff B30 verwen-
det werden, allerdings nur bei strikter
Einhaltung der besonderen Wartungs-
bedingungen. Wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz.
Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte
pfl anzliche oder tierische Öle, Heiz-
öl...) ist ausdrücklich verboten (Gefahr
der Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs).

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LICHTSCHALTER
Bedienungselement zur Anwahl und
Schaltung der verschiedenen Front- und
Heckleuchten, die für die Beleuchtung
des Fahrzeugs sorgen.
Hauptbeleuchtung
Die verschiedenen Front- und Heck-
leuchten des Fahrzeugs dienen dazu,
die Beleuchtung den jeweiligen Witte-
rungsbedingungen anzupassen und
damit die Sicht des Fahrers zu verbes-
sern:
- Standlicht, um gesehen zu werden,
- Abblendlicht, um zu sehen, ohne andere Fahrer zu blenden,
- Fernlicht, um auf freier Strecke weit sehen zu können.
- Kurvenscheinwerfer, um Kurven besser auszuleuchten.
Zusatzbeleuchtung
Weitere Leuchten sind für besondere
Fahrbedingungen gedacht:
- eine Nebelschlussleuchte, um von weitem gesehen zu werden,
- Nebelscheinwerfer, um noch besser sehen zu können,
- Taglicht, um am Tage besser gesehen zu werden.
Programmierung
Verschiedene Beleuchtungsfunktionen
sind mit Automatikschaltung erhältlich
wie die Optionen:
- Nachleuchtfunktion,
- Einschaltautomatik,
- Adaptives Kurvenlicht. Ausführung ohne Einschaltautomatik
Ausführung mit Einschaltautomatik
Automatisches Einschalten
der Beleuchtung
Manuelle Bedienung
Das Licht wird vom Fahrer direkt mit dem
Ring
A und dem Hebel B geschaltet.

A. Ring zur Bedienung der
Hauptbeleuchtung: Drehen Sie
den Ring so, dass das gewünschte
Symbol der Markierung gegenüber
steht.
Licht aus
Nur Standlicht

B. Umschalten von Abblend- auf
Fernlicht: Ziehen Sie den Hebel zu
sich heran, um zwischen Abblend-
und Fernlicht umzuschalten.
Bei ausgeschaltetem Licht oder einge-
schaltetem Standlicht kann der Fahrer
das Fernlicht direkt einschalten ("Licht-
hupe"), indem er den Hebel anzieht. Abblend- oder Fernlicht
Anzeigen
Durch das Aufl euchten der entspre-
chenden Kontrollleuchte im Kombiinstru-
ment wird angezeigt, dass eine bestimmte Beleuchtungsfunktion eingeschaltet ist.

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Ausführung nur mit
Nebelschlusslicht Nebelschlusslicht
Es funktioniert in Verbindung mit Ab-
blend- und Fernlicht.


Drehen Sie den Ring C (Impulsschalter)
nach vorn, um die Nebelleuchte einzu-
schalten.

 Um das Nebelschlusslicht auszu-
schalten, drehen Sie den Ring C
nach hinten.
Beim automatischen Einschalten der Be-
leuchtung (Modell mit Einschaltautomatik)
bleiben Abblend- und Standlicht einge-
schaltet, solange das Nebelschlusslicht
eingeschaltet ist. Bei klarem Wetter oder Re-
gen dürfen Nebelscheinwerfer
und Nebelschlusslicht weder
tagsüber noch bei Nacht eingeschal-
tet werden. Unter diesen Umständen
können andere Fahrer durch den star-
ken Lichtstrahl geblendet werden.
Vergessen Sie nicht, Nebelschein-
werfer und Nebelschlusslicht aus-
zuschalten, sobald sie nicht mehr
benötigt werden.
Ausführung mit Nebelscheinwerfern
und Nebelschlusslicht
Nebelscheinwerfer und Nebel-
schlusslicht
Das Nebelschlusslicht funktioniert in
Verbindung mit Abblend- und Fernlicht.
Die Nebelscheinwerfer funktionieren au-
ßerdem in Verbindung mit dem Standlicht.

 Drehen Sie den Ring C (Impulsschalter)
nach vorn, um das Nebelschlusslicht
einzuschalten.

 Drehen Sie den Ring C (Impulsschalter)
ein weiteres Mal nach vorn, um die
Nebelscheinwerfer einzuschalten.

 Drehen Sie den Ring C nach hinten, um
das Nebelschlusslicht auszuschalten.

 Drehen Sie den Ring C ein weiteres Mal
nach hinten, um die Nebelscheinwerfer
auszuschalten.

C. Ring zum Einschalten der
Nebelleuchten.
Ausschalten der Beleuchtung
vergessen
Nach dem Ausschalten der Zündung
schalten sich alle Lichter automatisch
aus mit Ausnahme der aktivierten auto-
matischen Nachleuchtfunktion.
Bei einer manuellen Anforderung zur
Beibehaltung der Beleuchtung nach Aus-
schalten der Zündung,weist ein akus-
tisches Signal, das beim Öffnen einer
Vordertür ertönt, den Fahrer darauf hin,
dass er vergessen hat, die Beleuchtung
auszuschalten.
Beim automatischen Einschalten der Be-
leuchtung (Modell mit Einschaltautomatik)
bleiben Abblend- und Standlicht einge-
schaltet, solange das Nebelschlusslicht
eingeschaltet ist.
Beim automatischen Ausschalten der Be-
leuchtung (Modell mit Einschaltautomatik)
oder beim Ausschalten des Abblendlichts
von Hand, bleiben Nebelleuchten und
Standlicht eingeschaltet.

88
Manuelle Nachleuchtfunktion
In dieser Funktion bleibt das Abblend-
licht noch kurze Zeit nach dem Abstel-
len der Zündung eingeschaltet, um dem
Fahrer bei geringer Helligkeit das Aus-
steigen zu erleichtern.
Einschalten

 Betätigen Sie nach dem Ausschalten
der Zündung einmal die Lichthupe
mit dem Lichtschalter.

 Durch erneute Betätigung der
Lichthupe wird die Funktion ausge-
schaltet.
Ausschalten
Die manuell eingeschaltete Beleuch-
tung schaltet sich innerhalb einer be-
stimmten Zeit automatisch aus.
Taglicht
System, mit dem spezielle Frontleuchten
(mit geringem Verbrauch) eingeschaltet
werden können, um bei Tage gesehen zu
werden.
Das Taglicht schaltet sich automatisch
beim Starten eines entsprechend aus-
gerüsteten Fahrzeugs ein * .
Die Bedienungseinheit (Multifunkti-
onsbildschirm, Bedienungstastatur der
Klimaanlage, ...) wird nicht beleuchtet
außer beim manuellen oder automa-
tischen Einschalten der Beleuchtung.
* Je nach Bestimmung
ZUGANGSBELEUCHTUNG
Bei geringer Helligkeit wird die Außenbe-
leuchtung per Fernbedienung eingeschal-
tet, um Ihnen den Zugang zum Fahrzeug
zu erleichtern. Sie wird aktiviert, wenn der
Helligkeitssensor eine entsprechend ge-
ringe Helligkeit registriert.
Einschalten
Ausschalten
Programmieren
In Ländern, in denen das
Taglicht nicht gesetzlich
vorgeschrieben ist, können
Sie die Funktion über das
Konfi gurationsmenü des
Multifunktionsbildschirms
ein- bzw. ausschalten.
Programmieren
Die Dauer der Zugangs-
beleuchtung wird über das
Konfi gurationsmenü des
Multifunktionsbildschirms
eingestellt.
Die Zugangsbeleuchtung ist
mit der automatischen Nach-
leuchtfunktion gekoppelt und
ihre Dauer mit der Nachleucht-
dauer identisch.
In den Ländern, in denen es gesetzlich
vorgeschrieben ist:
- ist diese Funktion per Voreinstellung
aktiviert,
- schalten sich Standlicht und Kenn- zeichenbeleuchtung ebenfalls ein * .
 Drücken Sie auf das of-
fene Vorhängeschloss der
Fernbedienung.
Abblend- und Standlicht schalten sich ein;
gleichzeitig wird das Fahrzeug entriegelt.
Bei bestimmten Witterungsbe-
dingungen (niedrige Temperatur,
Feuchtigkeit) ist es normal, wenn
die Streuscheiben der Scheinwerfer
und der Heckleuchten von innen beschla-
gen; die niedergeschlagene Feuchtigkeit
verschwindet ein paar Minuten nach dem
Einschalten der Beleuchtung.
Die Zugangsbeleuchtung außen schal-
tet sich nach einer bestimmten Zeit,
beim Einschalten der Zündung oder
beim Verriegeln des Fahrzeugs auto-
matisch aus.

89
Bei Nebel oder Schnee erkennt
der Helligkeitssensor die Helligkeit
möglicherweise als hinreichend,
sodass sich die Beleuchtung nicht auto-
matisch einschaltet.
Der mit dem Regensensor gekoppelte Hel-
ligkeitssensor in der Mitte der Windschutz-
scheibe hinter dem Innenspiegel darf nicht
verdeckt werden. Die damit verbundenen
Funktionen würden andernfalls nicht mehr
geschaltet.
Kopplung mit der automatischen
Nachleuchtfunktion
Durch die Kopplung mit der Einschalt-
automatik ergeben sich für die Nach-
leuchtfunktion folgende zusätzliche
Möglichkeiten:
-
Wahl der Nachleuchtdauer zwischen
15, 30 oder 60 Sekunden unter den
Einstellparametern des Fahrzeugs im
Konfi gurationsmenü auf dem Multifunk-
tionsbildschirm,

- automatisches Einschalten der Nachleuchtfunktion bei eingeschal-
teter Einschaltautomatik.
Einschaltautomatik der Beleuchtung
Standlicht und Abblendlicht schal-
ten sich ohne Zutun des Fahrers bei
schwachem Außenlicht oder in be-
stimmten Fällen beim Betätigen der
Scheibenwischer automatisch ein.
Sie schalten sich aus, sobald es wieder
hell genug ist oder nachdem die Schei-
benwischer ausgeschaltet worden sind.
Aktivieren

 Drehen Sie den Ring auf "AUTO" .
Das Aktivieren der Einschaltautomatik
wird durch eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm bestätigt.
Deaktivieren

 Drehen Sie den Ring in eine an-
dere Position. Das Deaktivieren
der Einschaltautomatik wird
durch eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm bestätigt. Funktionsstörung
Bei einem Defekt des Helligkeits-
sensors schaltet sich die Beleuch-
tung ein. Gleichzeitig leuchtet diese
Kontrollleuchte im Kombiinstru-
ment auf und/oder eine Meldung erscheint
auf dem Multifunktionsbildschirm in Verbin-
dung mit einem akustischen Signal.
An das PEUGEOT-Händlernetz wenden.
MANUELLE LEUCHTWEITENVERSTELLUNG DER HALOGEN-SCHEINWERFER
Die Ausgangsstellung ist "0" .
Um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu
behindern, müssen die Scheinwerfer mit
Halogenlampen je nach Fahrzeugbela-
dung in der Höhe eingestellt werden.

0. 1 oder 2 Personen auf den
Vordersitzen

-. 3 Personen

1. 5 Personen

-. Zwischenstellung

2. 5 Personen + zulässige Höchstlast

-. Zwischenstellung

3. Fahrer + zulässige Höchstlast

88
Manuelle Nachleuchtfunktion
In dieser Funktion bleibt das Abblend-
licht noch kurze Zeit nach dem Abstel-
len der Zündung eingeschaltet, um dem
Fahrer bei geringer Helligkeit das Aus-
steigen zu erleichtern.
Einschalten

 Betätigen Sie nach dem Ausschalten
der Zündung einmal die Lichthupe
mit dem Lichtschalter.

 Durch erneute Betätigung der
Lichthupe wird die Funktion ausge-
schaltet.
Ausschalten
Die manuell eingeschaltete Beleuch-
tung schaltet sich innerhalb einer be-
stimmten Zeit automatisch aus.
Taglicht
System, mit dem spezielle Frontleuchten
(mit geringem Verbrauch) eingeschaltet
werden können, um bei Tage gesehen zu
werden.
Das Taglicht schaltet sich automatisch
beim Starten eines entsprechend aus-
gerüsteten Fahrzeugs ein * .
Die Bedienungseinheit (Multifunkti-
onsbildschirm, Bedienungstastatur der
Klimaanlage, ...) wird nicht beleuchtet
außer beim manuellen oder automa-
tischen Einschalten der Beleuchtung.
* Je nach Bestimmung
ZUGANGSBELEUCHTUNG
Bei geringer Helligkeit wird die Außenbe-
leuchtung per Fernbedienung eingeschal-
tet, um Ihnen den Zugang zum Fahrzeug
zu erleichtern. Sie wird aktiviert, wenn der
Helligkeitssensor eine entsprechend ge-
ringe Helligkeit registriert.
Einschalten
Ausschalten
Programmieren
In Ländern, in denen das
Taglicht nicht gesetzlich
vorgeschrieben ist, können
Sie die Funktion über das
Konfi gurationsmenü des
Multifunktionsbildschirms
ein- bzw. ausschalten.
Programmieren
Die Dauer der Zugangs-
beleuchtung wird über das
Konfi gurationsmenü des
Multifunktionsbildschirms
eingestellt.
Die Zugangsbeleuchtung ist
mit der automatischen Nach-
leuchtfunktion gekoppelt und
ihre Dauer mit der Nachleucht-
dauer identisch.
In den Ländern, in denen es gesetzlich
vorgeschrieben ist:
- ist diese Funktion per Voreinstellung
aktiviert,
- schalten sich Standlicht und Kenn- zeichenbeleuchtung ebenfalls ein * .
 Drücken Sie auf das of-
fene Vorhängeschloss der
Fernbedienung.
Abblend- und Standlicht schalten sich ein;
gleichzeitig wird das Fahrzeug entriegelt.
Bei bestimmten Witterungsbe-
dingungen (niedrige Temperatur,
Feuchtigkeit) ist es normal, wenn
die Streuscheiben der Scheinwerfer
und der Heckleuchten von innen beschla-
gen; die niedergeschlagene Feuchtigkeit
verschwindet ein paar Minuten nach dem
Einschalten der Beleuchtung.
Die Zugangsbeleuchtung außen schal-
tet sich nach einer bestimmten Zeit,
beim Einschalten der Zündung oder
beim Verriegeln des Fahrzeugs auto-
matisch aus.

89
Bei Nebel oder Schnee erkennt
der Helligkeitssensor die Helligkeit
möglicherweise als hinreichend,
sodass sich die Beleuchtung nicht auto-
matisch einschaltet.
Der mit dem Regensensor gekoppelte Hel-
ligkeitssensor in der Mitte der Windschutz-
scheibe hinter dem Innenspiegel darf nicht
verdeckt werden. Die damit verbundenen
Funktionen würden andernfalls nicht mehr
geschaltet.
Kopplung mit der automatischen
Nachleuchtfunktion
Durch die Kopplung mit der Einschalt-
automatik ergeben sich für die Nach-
leuchtfunktion folgende zusätzliche
Möglichkeiten:
-
Wahl der Nachleuchtdauer zwischen
15, 30 oder 60 Sekunden unter den
Einstellparametern des Fahrzeugs im
Konfi gurationsmenü auf dem Multifunk-
tionsbildschirm,

- automatisches Einschalten der Nachleuchtfunktion bei eingeschal-
teter Einschaltautomatik.
Einschaltautomatik der Beleuchtung
Standlicht und Abblendlicht schal-
ten sich ohne Zutun des Fahrers bei
schwachem Außenlicht oder in be-
stimmten Fällen beim Betätigen der
Scheibenwischer automatisch ein.
Sie schalten sich aus, sobald es wieder
hell genug ist oder nachdem die Schei-
benwischer ausgeschaltet worden sind.
Aktivieren

 Drehen Sie den Ring auf "AUTO" .
Das Aktivieren der Einschaltautomatik
wird durch eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm bestätigt.
Deaktivieren

 Drehen Sie den Ring in eine an-
dere Position. Das Deaktivieren
der Einschaltautomatik wird
durch eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm bestätigt. Funktionsstörung
Bei einem Defekt des Helligkeits-
sensors schaltet sich die Beleuch-
tung ein. Gleichzeitig leuchtet diese
Kontrollleuchte im Kombiinstru-
ment auf und/oder eine Meldung erscheint
auf dem Multifunktionsbildschirm in Verbin-
dung mit einem akustischen Signal.
An das PEUGEOT-Händlernetz wenden.
MANUELLE LEUCHTWEITENVERSTELLUNG DER HALOGEN-SCHEINWERFER
Die Ausgangsstellung ist "0" .
Um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu
behindern, müssen die Scheinwerfer mit
Halogenlampen je nach Fahrzeugbela-
dung in der Höhe eingestellt werden.

0. 1 oder 2 Personen auf den
Vordersitzen

-. 3 Personen

1. 5 Personen

-. Zwischenstellung

2. 5 Personen + zulässige Höchstlast

-. Zwischenstellung

3. Fahrer + zulässige Höchstlast

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ADAPTIVES KURVENLICHT
In dieser Funktion leuchtet der Lichtke-
gel bei eingeschaltetem Abblend- oder
Fernlicht den Straßenrand in Kurven
besser aus.
Die nur bei Xenon-Lampen und ab einer
Geschwindigkeit von ca. 20 km/h ver-
fügbare Funktion trägt zur erheblichen
Verbesserung der Kurvenausleuchtung
bei.

mit adaptivem Kurvenlicht

ohne adaptives Kurvenlicht
Programmierung
Funktionsstörung
Die Funktion wird über das
Konfi gurationsmenü des
Multifunktionsbildschirms
aktiviert bzw. inaktiviert.
Bei einer Funktionsstörung
blinkt diese Warnleuchte im
Kombiinstrument in Verbindung
mit einer Meldung auf dem Mul-
tifunktionsbildschirm.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz.
AUTOMATISCHE EINSTELLUNG DER XENON-SCHEINWERFER
Bei Funktionsstörungen nicht
die Xenon-Lampen anfas-
sen. Wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz.
Um andere Verkehrsteilnehmer nicht
zu behindern, korrigiert dieses System
im Stand automatisch die Höhe des
Xenon-Scheinwerferkegels entspre-
chend der Fahrzeugbeladung.
Bei einer Funktionsstörung
leuchtet die-se Warnleuchte im
Kombiinstrument auf, während
gleichzeitig ein akustisches Sig-
nal ertönt und eine Meldung in
der Multifunktionsanzeige erscheint.
In diesem Fall stellt das System die
Scheinwerfer in die niedrigste Position. Im Stillstand, bei sehr gerin-
gem Tempo oder bei einge-
legtem Rückwärtsgang ist die
Funktion inaktiv.
Der Betriebszustand der Funktion
bleibt beim Ausschalten der Zündung
gespeichert.