2010 PEUGEOT 3008 Betriebsanleitungen (in German)

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2. Regelung der Gebläsestärke
 Drehen Sie den Regler
von 1 bis 5 , um die ge-
wünschte Gebläsestärke
einzustellen.
Windschutzscheibe, Seiten-
scheiben und Fußraum vorn-
hinten Fußraum vorn/hinten
(durch das Schließen der
Belüftungsdüsen kann der
Luftstrom für den Fußraum
verstärkt werden).
Mittlere, seitliche und hintere
Belüftungsdüsen

 Drehen Sie den Regler von
blau (kalt) auf rot (warm),
um die Temperatur nach
Ihren Bedürfnissen einzu-
stellen.
Windschutzscheibe und Sei-
tenscheiben
1. Temperaturregelung
Die Verteilung des Luftstroms
lässt sich individuell anpas-
sen, indem man den Regler in
eine Zwischenposition stellt.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei
laufendem Motor. 4. Frischluftzufuhr/Umluftbetrieb
Durch die Frischluftzufuhr lässt sich
einem möglichen Beschlagen der Wind-
schutzscheibe und der Seitenscheiben
entgegenwirken.
Mit der Umluftfunktion lässt sich der In-
nenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
Schalten Sie so bald wie möglich wie-
der auf Frischluftzufuhr, damit die Luft
nicht schlechter wird und die Scheiben
nicht beschlagen.

 Wenn Sie den Regler für die
Gebläsestärke auf 0 stellen
(Anlage ausgeschaltet), wird
der Klimakomfort nicht mehr
geregelt. Aufgrund der Fort-
bewegung des Fahrzeugs
entsteht jedoch weiterhin ein
leichter Luftstrom.
3. Verteilung des Luftstroms
 Drücken Sie auf die Taste,
um die Luft im Innenraum
umwälzen zu lassen. Die
Leuchte in der Taste schal-
tet sich ein.

 Drücken Sie erneut auf die Taste, um
den Frischlufteinlass wieder zu öffnen.
Die Leuchte in der Taste erlischt.
KLIMAANLAGE, MANUELL

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Abtauen - Beschlag entfernen
Die Bedienungstaste befi ndet
sich auf dem Bedienfeld der
Klimaanlage.
HECKSCHEIBENHEIZUNG

 Schalten Sie die Heckschei-
ben- und Außenspiegelhei-
zung aus, wenn Sie es für
geboten halten, denn nied-
riger Stromverbrauch hilft,
den Kraftstoffverbrauch zu
senken.
Einschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.

 Drücken Sie auf diese Taste, um die
Heckscheibe und die Außenspiegel
abzutauen. Die mit der Taste verbun-
dene Kontrollleuchte leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßi-
gen Stromverbrauch zu vermeiden.

 Die Heizung kann durch erneu-
ten Druck auf die Taste auch aus-
geschaltet werden, bevor sie sich
selbsttätig ausschaltet. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
erlischt.
5. Ein/aus Klimaanlage
Die Klimaanlage ist für den Ganz-
jahresbetrieb gedacht und kann
nur effi zient funktionieren, wenn
die Scheiben geschlossen sind.
Sie ermöglicht es Ihnen:
- im Sommer die Innenraumtemperatur
zu senken,
- im Winter bei über 0 °C die an den Scheiben niedergeschlagene
Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.
Ein

 Drücken Sie auf die Taste "A/C" ,
die dazugehörige Kontrollleuchte
schaltet sich ein.

Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Gebläsestärke
2 auf "0" steht.
Aus

 Drücken Sie erneut auf die Taste

"A/C" , die dazugehörige Kontroll-
leuchte erlischt.

 Schalten Sie die Klimaanlage durch
Druck auf die Taste "A/C" ein.
Die aufgedruckten Symbole
am Bedienteil zeigen an, wo
sich die Schalter befi nden, um
Eis oder niedergeschlagene
Feuchtigkeit schnell von der
Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben zu beseitigen:

 stellen Sie den Schalter des Frisch-
lufteinlasses 4 auf "Frischluftzufuhr"
(Kontrollleuchte aus),

 stellen Sie den Regler für die Luftver-
teilung 3 auf "Windschutzscheibe",

 stellen Sie den Gebläseregler 2 auf
Position 5 (Höchststufe),

 stellen Sie den Temperaturregler 1 auf
die rote Position (warm).

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Abtauen - Beschlag entfernen
Die Bedienungstaste befi ndet
sich auf dem Bedienfeld der
Klimaanlage.
HECKSCHEIBENHEIZUNG

 Schalten Sie die Heckschei-
ben- und Außenspiegelhei-
zung aus, wenn Sie es für
geboten halten, denn nied-
riger Stromverbrauch hilft,
den Kraftstoffverbrauch zu
senken.
Einschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.

 Drücken Sie auf diese Taste, um die
Heckscheibe und die Außenspiegel
abzutauen. Die mit der Taste verbun-
dene Kontrollleuchte leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßi-
gen Stromverbrauch zu vermeiden.

 Die Heizung kann durch erneu-
ten Druck auf die Taste auch aus-
geschaltet werden, bevor sie sich
selbsttätig ausschaltet. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
erlischt.
5. Ein/aus Klimaanlage
Die Klimaanlage ist für den Ganz-
jahresbetrieb gedacht und kann
nur effi zient funktionieren, wenn
die Scheiben geschlossen sind.
Sie ermöglicht es Ihnen:
- im Sommer die Innenraumtemperatur
zu senken,
- im Winter bei über 0 °C die an den Scheiben niedergeschlagene
Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.
Ein

 Drücken Sie auf die Taste "A/C" ,
die dazugehörige Kontrollleuchte
schaltet sich ein.

Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Gebläsestärke
2 auf "0" steht.
Aus

 Drücken Sie erneut auf die Taste

"A/C" , die dazugehörige Kontroll-
leuchte erlischt.

 Schalten Sie die Klimaanlage durch
Druck auf die Taste "A/C" ein.
Die aufgedruckten Symbole
am Bedienteil zeigen an, wo
sich die Schalter befi nden, um
Eis oder niedergeschlagene
Feuchtigkeit schnell von der
Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben zu beseitigen:

 stellen Sie den Schalter des Frisch-
lufteinlasses 4 auf "Frischluftzufuhr"
(Kontrollleuchte aus),

 stellen Sie den Regler für die Luftver-
teilung 3 auf "Windschutzscheibe",

 stellen Sie den Gebläseregler 2 auf
Position 5 (Höchststufe),

 stellen Sie den Temperaturregler 1 auf
die rote Position (warm).

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Mit Hilfe des Luftverschmut-
zungssensors optimiert das Sys-
tem ebenso die Luftqualität. Beim Einsteigen ist es unter
Umständen viel kälter oder
wärmer als es der Komfort-
temperatur entspricht. Es bringt je-
doch nichts, den angezeigten Wert zu
ändern, um schneller die gewünschte
Komforttemperatur zu erzielen. Die
Anlage gleicht die Temperaturabwei-
chung automatisch und so schnell
wie möglich aus.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei
laufendem Motor. Fahrer und Beifahrer können
die Temperatur individuell
nach ihren Bedürfnissen ein-
stellen.

 Drehen Sie den Regler 2 oder 3
nach links oder rechts, um diesen
Wert zu verringern bzw. erhöhen.
Eine Einstellung um den Wert 21 sorgt
für optimalen Komfort. Allerdings be-
wegt sich je nach individuellem Bedürf-
nis eine Einstellung zwischen 18 und 24
im üblichen Rahmen.
Außerdem empfi ehlt es sich, eine Diffe-
renz von mehr als 3 zwischen der linken
und rechten Einstellung zu vermeiden. 4. Automatikprogramm "Sicht"
Das Automatikprogramm "Kom-
fort" kann sich als unzureichend
erweisen, niedergeschlagene
Feuchtigkeit oder Eis schnell
von den Scheiben zu beseiti-
gen (hohe Luftfeuchtigkeit, viele Insassen,
Frost...).

 Wählen Sie dann das Automatikpro-
gramm "Sicht".
Klimaanlage, Gebläsestärke und Luftzu-
fuhr werden nun automatisch gesteuert
und die Luft optimal auf Windschutz-
scheibe und Seitenscheiben verteilt.
Automatikbetrieb

 Drücken Sie die Taste

"AUTO" . Die Kontrollleuch-
te in der Taste leuchtet auf. 2-3. Regelung Fahrerseite/
Beifahrerseite
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE MIT GETRENNTER REGELUNG
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebs-
art, in der die Anlage entsprechend der
von Ihnen gewählten Komforteinstel-
lung sämtliche Funktionen automatisch
und optimal regelt (Innentemperatur,
Gebläsestärke, Luftverteilung und
Luftumwälzung). Die Anlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht.
Sie kann nur effi zient funktionieren,
wenn die Fenster geschlossen sind. Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung und
nicht einer Temperatur in Grad Celsius
oder Fahrenheit.

 Zum Ausschalten drücken Sie bitte
erneut auf die Taste "Sicht" oder die
Taste "AUTO". Die Kontrollleuchte in
der Taste erlischt bzw. die in der Taste

"AUTO" leuchtet auf.
1. Automatikprogramm "Komfort" Um bei kaltem Motor nicht zu
viel Kaltluft zu verbreiten, er-
höht sich die Gebläsestärke
schrittweise bis zur optimalen Ein-
stellung.
Bei kalter Witterung wird Warmluft
vorzugsweise nur zur Windschutz-
scheibe, zu den Seitenscheiben und
in den Fußraum geleitet.

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Einstellung von Hand
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Ein-
stellung wählen. Die übrigen Funkti-
onen werden weiterhin automatisch
gesteuert.

 Durch Druck auf die Taste "AUTO"
kehren Sie wieder zum vollautoma-
tischen Betrieb zurück.
 Drücken sie auf diese Taste,
um die Klimaanlage auszu-
schalten. 6. Einstellung der Luftstromverteilung

 Drücken Sie eine oder
mehrere Tasten, um den
Luftstrom jeweils in eine an-
dere Richtung zu lenken:
7. Regelung der Gebläsestärke
 Drehen Sie diesen Regler
nach links bzw. rechts, um
die Gebläsestärke zu ver-
ringern bzw. erhöhen.
5. Klimaanlage ein/aus
- zur Windschutzscheibe und zu den Seitenscheiben (Beschlagfreihalten,
Entfrosten),
-
zur Windschutzscheibe, zu den Seiten-
scheiben und den Belüftungsdüsen,
- zur Windschutzscheibe, zu den Sei- tenscheiben, den Belüftungsdüsen
und in den Fußraum,
- zu den Belüftungsdüsen und in den Fußraum,
- zu den Belüftungsdüsen,
- in den Fußraum,
- zur Windschutzscheibe, zu den Sei- tenscheiben und in den Fußraum.
Die Kontrollleuchten für die Gebläse-
stärke zwischen den beiden Propellern
leuchten nach und nach entsprechend
dem eingestellten Wert auf.
Zur maximalen Kühlung bzw.
Aufheizung des Innenraums
kann der Mindestwert 14 un-
terschritten bzw. der Höchstwert 28
überschritten werden.

 Drehen Sie den Regler 2 oder 3
nach links bis zur Anzeige "LO"
(low) oder nach rechts bis zur
Anzeige "HI" (high). Das Abschalten der Klimaanlage kann zu
Beeinträchtigungen führen (Luftfeuchtig-
keit, Beschlagen der Scheiben).

 Drücken Sie erneut auf die Taste,
um die Klimaanlage wieder auf au-
tomatischen Betrieb umzuschalten.
Die Kontrollleuchte in der Taste A/C
leuchtet auf.

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9. Ungetrennte/Getrennte Regelung
 Drücken Sie auf diese Tas-
te, um den Komfortwert auf
der Beifahrerseite an den
der Fahrerseite anzuglei-
chen (ungetrennte Rege-
lung). Die Kontrollleuchte in
der Taste leuchtet auf.
8. Umluftbetrieb
Diese Taste aktiviert den Um-
luftbetrieb im Innenraum und
ermöglicht einen Automatik-
betrieb.
Vermeiden Sie längeres Fah-
ren im Umluftbetrieb (es be-
steht die Gefahr, dass die
Scheiben beschlagen und die
Luft schlechter wird).

Schließen/Lufteinlass (automatischer
Modus)
Schließen des Lufteinlasses (manu-
eller Modus)

Lufteinlass (manueller Modus)

 Drücken Sie auf diese
Taste, um die Luft im Innen-
raum umzuwälzen, die Kon-
trollleuchte leuchtet auf.
Durch die Umluftfunktion lässt sich der
Innenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.

 Drücken Sie auf diese
Taste, die Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Der automatische Modus arbeitet
mit einem Sensor für die Außen-
luftqualität. Dieser analysiert die
Luft und isoliert den Innenraum von der
Außenluft, sobald er das Vorhandensein
von Schadstoffen feststellt (beispielsweise
bei einer Tunneldurchfahrt). In diesem Fall
aktiviert er automatisch den Umluftbetrieb.

 Drücken Sie auf diese
Taste, um den Frischluft-
einlass zu öffnen und ein
Beschlagen der Scheiben
zu vermeiden, die Kon-
trollleuchte erlischt.
Der Sensor für die Luft- qualität ist nicht aktiv.
Ausschalten der Anlage

 Drehen Sie den Regler für die Gebläse-
stärke nach links, bis alle Kontrollleuchten
erlöschen. Damit werden alle Funktionen
der Anlage ausgeschaltet.
Der Klimakomfort wird nicht mehr geregelt.
Aufgrund der Fortbewegung des Fahrzeugs
entsteht jedoch weiterhin ein leichter Luft-
strom.

 Drehen Sie den Regler für die Gebläse- stärke nach rechts oder drücken Sie auf
die Taste AUTO , um die Anlage wieder
einzuschalten, und zwar mit den vor dem
Ausschalten eingestellten Werten.
Vermeiden Sie zu langes Fahren
mit ausgeschalteter Anlage.

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VORDERSITZE
Sitz, bestehend aus verstellbarer Sitz-
fl äche, Lehne und Kopfstütze zur in-
dividuellen Einstellung der optimalen
Fahr- und Komfortposition.
Längsverstellung


Heben Sie den Bügel an und schieben
Sie den Sitz nach vorn oder hinten.
Höhenverstellung des Fahrer- oder
Beifahrersitzes

 Ziehen Sie den Hebel hoch, um den
Sitz höher zu stellen, bzw. drücken
Sie ihn nach unten, um ihn tiefer zu
stellen, und zwar so oft wie nötig, bis
die gewünschte Position erreicht ist. Verstellen der Lehne in der Neigung

 Drücken Sie den Hebel nach hinten.
Manuelle Einstellung

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ELEKTRISCH EINSTELLBARER FAHRERSITZ
Sitz, bestehend aus verstellbarer Sitz-
fl äche, Lehne und Kopfstütze zur in-
dividuellen Einstellung der optimalen
Fahr- und Komfortposition.
Längsverstellung

 Drücken Sie den Schalter nach vorn
oder hinten, um den Sitz zu ver-
schieben. Verstellen der Sitzfl äche in Höhe
und Neigung

 Kippen Sie den hinteren Teil des
Schalters nach oben oder unten, um
die gewünschte Höhe einzustellen.

 Kippen Sie den vorderen Teil des
Schalters nach oben oder unten, um
die gewünschte Neigung einzustellen. Verstellen der Lehne in der Neigung

 Kippen Sie den Schalter nach vorn
oder hinten, um die Neigung der
Lehne einzustellen.
Die elektrischen Funktionen des
Fahrersitzes sind nach dem Öff-
nen der Vordertür etwa eine Minu-
te lang aktiv. Sie werden etwa eine Minute
nach dem Ausschalten der Zündung so-
wie im Energiesparmodus inaktiviert.
Schalten Sie die Zündung ein, um sie zu
reaktivieren.