2010 Alfa Romeo Brera/Spider Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Il pulsante qviene disattivato a segui-
to di un blocco porte effettuato agendo
sul telecomando, sul nottolino della por-
ta lato guida, oppure in seguito al bloc-
caggio automatico dopo circa 2,5 minuti
e verrà riabilitato a seguito dello sbloc-
co porte effettuato tramite la pressione
del pulsante
Ësulla chiave, della rota-
zione dell'inserto metallico della chia-
ve nella serratura porta lato guida op-
pure inserimento della chiave nel di-
spositivo di avviamento.
AVVERTENZACon chiusura centra-
lizzata inserita, tirando la leva interna
di apertura di una delle porte si provoca
il disinserimento della chiusura di tutte
le porte. In caso di mancanza dell’ali-
mentazione elettrica (fusibile bruciato,
batteria scollegata ecc.) resta comun-
que possibile l’azionamento manuale
del blocco delle porte; poiché in tal ca-
so la funzione di discesa automatica dei
cristalli non è disponibile, per aprire o
chiudere la porta con cristallo alzato
esercitare una pressione sul cristallo ver-
so l’interno della vettura (vedere
fig. 69a), per agevolare il passaggio
del cristallo sulla modanatura.AVVERTENZAIn seguito ad un’e-
ventuale scollegamento della batteria od
all’interruzione del fusibile di protezio-
ne, è necessario "inizializzare" il mec-
canismo di apertura/chiusura porte pro-
cedendo come segue:
❒chiudere tutte le porte;
❒premere il pulsante Ásul teleco-
mando o il pulsante
qsul mobilet-
to centrale;
❒premere il pulsante Ësul teleco-
mando o il pulsante
qsul mobilet-
to centrale.
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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Blocco/sblocco porte
dall’interno
Premere il pulsante
q(fig. 69) per
bloccare/sbloccare tutte le porte.
Il pulsante è dotato di un led circolare
che indica lo stato (porte bloccate o
sbloccate) della vettura. Quando le por-
te sono bloccate il led è acceso: in que-
sto caso, premendo nuovamente il pul-
sante si ottiene lo sblocco centralizza-
to di tutte le porte e lo spegnimento del
led. Con chiave estratta, il led si spegne
dopo circa 2 minuti.
Quando le porte sono sbloccate il led è
spento ed una pressione del pulsante
provoca il blocco centralizzato di tutte
le porte. Il blocco porte viene attivato
solo se tutte le porte sono correttamente
chiuse.
Agendo sul “Menu di Setup” (o per al-
cune versioni sul Sistema di Radionavi-
gazione) della vettura è possibile atti-
vare il blocco automatico delle porte al
superamento della velocità di 20 km/h
(vedere paragrafo “Display multifun-
zionale riconfigurabile” in questo capi-
tolo).
A0F0110mfig. 69a

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
AVVERTENZADallo spegnimento del
motore gli alzacristalli rimangono attivi
per la durata di circa 3 minuti e si di-
sattivano immediatamente all’apertura
di una delle porte.
AVVERTENZA Gli alzacristalli elettri-
ci sono provvisti del dispositivo di “azio-
namento continuo automatico” sia per
abbassare che per alzare il cristallo. È
sufficiente una pressione di breve dura-
ta sulla parte superiore o inferiore del
pulsante per innescare la corsa che pro-
segue automaticamente: il cristallo si ar-
resta nella posizione voluta con una se-
conda pressione indifferentemente sul-
la parte superiore o inferiore del pul-
sante.AVVERTENZAMantenendo premu-
to il pulsante di blocco/sblocco porte del
telecomando per la durata di circa 2 se-
condi, si innesca l’apertura/chiusura au-
tomatica dei cristalli. È necessario man-
tenere premuto il pulsante del teleco-
mando fino a quando i cristalli non han-
no terminato la loro corsa; rilasciando
il pulsante prima del fine corsa, i cristalli
si arrestano nella posizione in cui si tro-
vano in quell’istante.
Su tutte le versioni, dopo lo sbloccaggio
delle porte, mantenendo premuto il re-
lativo pulsante del telecomando per la
durata di circa 2 secondi si ottiene l’a-
pertura dei cristalli e se presente del tet-
to apribile.ALZACRISTALLI
ELETTRICI
Gli alzacristalli elettrici sono dotati di si-
stema di sicurezza antischiacciamento.
La centralina elettronica che gestisce il
sistema è in grado di sentire l’eventua-
le presenza di un ostacolo, negli ultimi
20 cm di corsa, durante la movimenta-
zione del cristallo in chiusura; in conco-
mitanza di questo evento il sistema in-
terrompe la corsa del cristallo e la inverte
immediatamente.
AVVERTENZANel caso venisse atti-
vata la funzione antischiacciamento per
5 volte nello spazio di 1 minuto, il si-
stema entra automaticamente in mo-
dalità “recovery” (autoprotezione). Per
ripristinare la corretta logica di funzio-
namento del sistema, agire sul pulsan-
te di comando, il vetro salirà a scatti pre-
determinati fino alla completa chiusura
del cristallo. La logica è ripristinata e se
non sono presenti anomalie l’alzacri-
stallo riprende automaticamente il suo
normale funzionamento; in caso con-
trario rivolgersi ai Servizi Autorizzati Al-
fa Romeo.
Il sistema è conforme al-
la normativa 2000/4/
CE destinata alla prote-
zione degli occupanti che si
sporgono dall’interno della vet-
tura.

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
A0F0051mfig. 70
COMANDI
Porta lato guida
Sulla mostrina del pannello porta lato
guida sono ubicati i pulsanti fig. 70
che comandano, con chiave elettronica
inserita nel dispositivo di avviamento:
A: apertura/chiusura cristallo sinistro;
funzionamento “continuo automa-
tico” in fase di apertura/chiusura del
cristallo;
B: apertura/chiusura cristallo destro;
funzionamento “continuo automati-
co” in fase di apertura/chiusura del
cristallo;
AVVERTENZAA seguito mancanza
alimentazione delle centraline (sostitu-
zione o scollegamento della batteria e so-
stituzione dei fusibili di protezione delle
centraline alzacristalli), l’automatismo dei
cristalli stessi deve essere ripristinato. L’operazione di ripristino va eseguita a
porte chiuseprocedendo come di se-
guito descritto:
1.abbassare completamente il cristal-
lo della porta lato guida mante-
nendo premutoil pulsante di
azionamento per almeno 3 secondi
dopo il fine corsa (battuta inferiore);
2.alzare completamente il cristallo del-
la porta lato guida mantenendo
premutoil pulsante di aziona-
mento per almeno 3 secondi dopo
il fine corsa (battuta superiore);
3.procedere nello stesso modo del pun-
to1e2anche per la porta lato pas-
seggero;
4.accettarsi della corretta inizializza-
zione verificano che sia funzionan-
te la movimentazione in automatico
dei cristalli.Premere i pulsanti AoBper aprire/
chiudere il cristallo desiderato.
Premendo brevemente uno dei due pul-
santi si ha la corsa “a scatti” del cristallo,
mentre esercitando una pressione pro-
lungata si attiva l’azionamento “conti-
nuo automatico”, sia in apertura, sia in
chiusura. Il cristallo si arresta nella po-
sizione voluta premendo nuovamente il
pulsanteAoB.

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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDAQuando sbloccato, il bagagliaio può es-
sere aperto dall’esterno vettura pre-
mendo sul logo elettrico fig. 71fino
ad avvertire lo scatto di avvenuto sbloc-
caggio.
L’apertura del bagagliaio è facilitata dal-
l’azione degli ammortizzatori laterali a
gas.
Aprendo il bagagliaio si ha l’accensio-
ne di una luce interna: la luce si spe-
gne automaticamente chiudendo il ba-
gagliaio. Dimenticando il bagagliaio
aperto, la luce si spegne automatica-
mente dopo alcuni minuti.
BAGAGLIAIO
Lo sblocco del bagagliaio è elettrico ed
è disabilitato con vettura in movimento.
Agendo sul “Menu di Setup” (o per al-
cune versioni sul Sistema di Radionavi-
gazione) è possibile impostare l’aper-
tura del bagagliaio attivando l’opzione
“Baule indipendente” (vedere paragrafo
“Display multifunzionale riconfigurabi-
le” nel presente capitolo): con questa
funzione attivata, il bagagliaio può es-
sere aperto solo premendo il pulsante
`sulla chiave elettronica.
L’imperfetta chiusura del bagagliaio è
segnalata dalla visualizzazione del sim-
bolo
Re da un messaggio sul display
(vedere capitolo “Spie e messaggi”).
A0F0271mfig. 71
L’uso improprio degli al-
zacristalli elettrici può
essere pericoloso. Prima
e durante l’azionamento, accer-
tarsi sempre che i passeggeri
non siano esposti al rischio di le-
sioni provocate sia direttamen-
te dai vetri in movimento, sia da
oggetti personali trascinati o ur-
tati dagli stessi. Scendendo dal-
la vettura, togliere sempre la
chiave dal dispositivo di avvia-
mento per evitare che gli alza-
cristalli elettrici, azionati inav-
vertitamente, costituiscano un
pericolo per chi rimane a bordo.
Porta lato passeggero
Sulla porta lato passeggero è presente il
pulsante che comanda l’apertu-
ra/chiusura in manuale/automatico del
relativo cristallo.

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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDAAPERTURA D’EMERGENZA
BAGAGLIAIO DA INTERNO
VETTURA
Per poter aprire dall’interno vettura il ba-
gagliaio, nel caso fosse scarica la bat-
teria oppure a seguito di un’anomalia
alla serratura elettrica del portellone stes-
so, procedere come segue:
❒ribaltare completamente i sedili po-
steriori (vedere paragrafo “Amplia-
mento del bagagliaio” in questo ca-
pitolo);
❒rimuovere gli appoggiatesta poste-
riori;
❒operando all’interno del bagagliaio,
togliere il coperchio A-fig. 72e
successivamente agire sulla levetta
B-fig. 73. AVVERTENZAIn seguito ad un’e-
ventuale scollegamento della batteria od
all’interruzione del fusibile di protezio-
ne, è necessario "inizializzare" il mec-
canismo di apertura/chiusura portello-
ne bagagliaio procedendo come segue:
❒chiudere tutte le porte ed il baga-
gliaio;
❒premere il pulsante Ásul teleco-
mando o il pulsante
qsul mobilet-
to centrale;
❒premere il pulsante Ësul teleco-
mando o il pulsante
qsul mobilet-
to centrale.
A0F0250mfig. 72
APERTURA CON
TELECOMANDO
Premere il pulsante `sulla chiave
elettronica. L’apertura è accompagnata
da una doppia segnalazione luminosa
degli indicatori di direzione.
Aprendo il bagagliaio in presenza del-
l’allarme (per versioni/mercati, dove
previsto) inserito, sono disabilitate:
❒la protezione volumetrica;
❒la protezione antisollevamento;
❒il sensore di controllo del portellone
bagagliaio.
Richiudendo il bagagliaio, tutte queste
funzioni vengono ripristinate e gli indi-
catori di direzione si accendono per cir-
ca 1 secondo.
A0F0251mfig. 73

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
CHIUSURA BAGAGLIAIO
Abbassare il bagagliaio premendo in cor-
rispondenza della serratura fino ad av-
vertire lo scatto della stessa.
AVVERTENZA Accertarsi, prima di ri-
chiudere il bagagliaio, di essere in pos-
sesso della chiave, in quanto il portel-
lone verrà bloccato automaticamente.
Aggiungere oggetti sul-
la cappelliera o sul por-
tellone (altoparlanti,
spoiler, ecc.) eccetto quando
previsto dal costruttore può
pregiudicare il corretto funzio-
namento degli ammortizzatori
laterali a gas del portellone
stesso.
Nell’uso del bagagliaio
non superare mai i ca-
richi massimi consentiti (vede-
re capitolo “Dati tecnici”). As-
sicurarsi inoltre che gli ogget-
ti contenuti nel bagagliaio sia-
no ben sistemati, per evitare
che una frenata brusca possa
proiettarli in avanti, causan-
do ferimenti ai passeggeri.
ATTENZIONE
Non viaggiare con og-
getti riposti sulla cap-
pelliera: potrebbero provoca-
re lesioni ai passeggeri in caso
di incidente o brusca frenata.
ATTENZIONE
AMPLIAMENTO
BAGAGLIAIO
Il sedile posteriore sdoppiato permette
di ampliare il bagagliaio totalmente op-
pure parzialmente, agendo separata-
mente su una delle due parti, realiz-
zando così diverse possibilità di carico in
funzione del numero di passeggeri sul
sedile posteriore.
Se nel bagagliaio si in-
tende posizionare un
carico particolarmente pesan-
te è bene, durante i viaggi not-
turni, controllare e se neces-
sario regolare l’altezza dei
fasci luminosi delle luci anab-
baglianti (vedere paragrafo
“Fari” in questo capitolo).
ATTENZIONE

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDAAmpliamento totale
Procedere come segue:
❒spostare lateralmente le cinture di si-
curezza verificando che i nastri sia-
no correttamente distesi senza at-
torcigliamenti;
❒assicurarsi che gli appoggiatesta sia-
no completamente abbassati;
❒sollevare le leve A-fig. 76di rite-
gno schienali e ribaltarli in avanti, in
modo da ottenere un unico piano di
caricofig. 77(il sollevamento del-
la leva Aè evidenziato da una “ban-
da rossa” B). Rimozione cappelliera
Procedere come segue:
❒liberare le estremità dei due tiranti
A-fig. 74di sostegno della cap-
pellieraBsfilando gli occhielli Cdai
perni D;
❒liberare i perni E-fig. 75posti al-
l’esterno del ripiano dalle relative se-
diFricavate nei supporti laterali,
quindi rimuovere la cappelliera ver-
so l’esterno.
A0F0243mfig. 74A0F0244mfig. 75
A0F0085mfig. 76
A0F0253mfig. 77

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Riposizionamento
sedile posteriore
Spostare lateralmente le cinture di si-
curezza verificando che i nastri siano cor-
rettamente distesi senza attorciglia-
menti.
Sollevare gli schienali spingendoli in-
dietro fino a percepire lo scatto di bloc-
caggio di entrambi i meccanismi di ag-
gancio, verificando visivamente la scom-
parsa della “banda rossa” Bpresente di
fianco alle leve A. La “banda rossa” B
indica infatti il mancato aggancio dello
schienale.
Assicurarsi che lo schie-
nale risulti correttamen-
te agganciato su entrambi i la-
ti (“bande rosse” B-fig. 76 non
visibili) per evitare che, in caso
di brusca frenata, lo schienale
possa proiettarsi in avanti cau-
sando ferimento ai passeggeri.
ATTENZIONE
ANCORAGGIO DEL CARICO
All’interno del bagagliaio sono ubicati 4
agganci per l’ancoraggio di funi che ga-
rantiscano, al carico trasportato, di es-
sere saldamente vincolato.
Su alcune versioni i ganci B-fig. 78
possono essere ubicati sui fianchi late-
rali del bagagliaio.
A0F0131mfig. 78
Un bagaglio pesante
non ancorato, in caso di
incidente, potrebbe provocare
gravi danni ai passeggeri.
ATTENZIONE
Ampliamento parziale
Procedere come segue:
❒spostare lateralmente la cintura di si-
curezza verificando che il nastro sia
correttamente disteso senza attor-
cigliamenti;
❒assicurarsi che l’appoggiatesta sia
completamente abbassato;
❒sollevare la leva A-fig. 76di rite-
gno schienale e ribaltare quest’ulti-
mo in avanti (il sollevamento della
levaAè evidenziato da una “ban-
da rossa” B).