2010 Alfa Romeo 8C Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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A
ANTES DE SALIR
LUCES
EXTERIORES E
INTERMITENTESLas luces exteriores y los intermitentes se
encienden sólo con la llave de contacto en la
posición MAR, excepto las luces de aparcamiento
que pueden conectarse siempre.
Las luces exteriores pueden encenderse y
apagarse manualmente o automáticamente en
función de la luminosidad exterior.CONMUTADOR DE LUCES
El conmutador
A tiene 5 posiciones:
0 – Luces DRL encendidas (*)
– Luces de posición y de matrícula
encendidas
– Luces de cruce encendidas
– Luces de aparcamiento
AUTO – Encendido y apagado automático de
las luces exteriores en función de la
luminosidad ambiental.
(*) En los automóviles destinados al mercado
japonés no están operativas, en el resto de
mercados en los que, por ley, no pueden estar
encendidas, se desconectan desde la pantalla
multifunción.LUCES DE
APARCAMIENTO
Las luces de aparcamiento sólo funcionan con la
llave de contacto en la posición STOP o con la
llave extraída.
Se conectan girando el conmutador de luces a la
posición .
El giro del conmutador de luces a la posición
resulta más duro respecto a las demás
posiciones, esto es para evitar conectarlas
accidentalmente y provocar un gasto innecesario
de corriente.
Actuando sobre la palanca que acciona el
encendido de los intermitentes se pueden
encender solamente las luces de aparcamiento
correspondiente al lado seleccionado por la
palanca.

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ENCENDIDO Y APAGADO
AUTOMÁTICO
Cuando el conmutador
A está girado en AUTO
y la llave de contacto está en la posición MAR,
las luces de posición, las luces de cruce y las
de la matrícula se encienden y se apagan
automáticamente en función de la luminosidad
ambiental.
AVISO: Las luces de carretera sólo se encienden
manualmente empujando la palanca izquierda
hacia delante.
ATENCIÓN
Si las luces de carretera
están conectadas, se encenderán en
cada encendido automático de las
luces. Se recomienda, por lo tanto,
desconectarlas cada vez que el sensor
crepuscular desconecte las luces
exteriores.ATENCIÓN
En presencia de niebla durante
las horas diurnas, las luces de
posición y de cruce no se encienden
automáticamente. El conductor deberá
estar siempre atento para encender
manualmente las luces, incluso las
posteriores si procede.
AVISO: Después del encendido automático de
las luces exteriores, siempre se pueden encender
manualmente las antiniebla posteriores. Al
apagarse automáticamente las luces exteriores,
también se apagarán Las luces antiniebla
traseras (si estaban activas) y en el siguiente
encendido automático el usuario deberá
encenderlas manualmente si procede.ATENCIÓN
La responsabilidad del
encendido de las luces, en función de la
luminosidad ambiental y de las normas
vigentes en el país por el que se circula,
es siempre del conductor. El sistema
de encendido y apagado automático de
las luces exteriores debe considerarse
como una ayuda para el conductor. Si
fuera necesario, encienda y apague las
luces de forma manual.

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4
BC
D
ANTES DE SALIR
SENSOR CREPUSCULAR
El sensor crepuscular está formado por dos
sensores: Uno global, capaz de evaluar la
luminosidad hacia arriba, y otro direccional,
capaz de evaluar la luminosidad en la dirección
de la marcha del automóvil, de forma que
reconozca túneles, viales y galerías. Se puede
ajustar la sensibilidad del sensor crepuscular a
través del cuadro de instrumentos, seleccionando
la modalidad “SETUP”.
Siempre que el sensor se estropee, el sistema
encenderá las luces de posición y de cruce
independientemente de la luminosidad exterior
y aparecerá en la pantalla del cuadro de
instrumentos un mensaje de avería.
La indicación de avería permanece activa hasta
que el conmutador
A se gira a la posición AUTO.
En este caso, se recomienda desconectar
el funcionamiento automático de las luces
exteriores y encenderlas, si procede, de forma
manual. Diríjase en cuanto sea posible a los
Puntos Autorizados pertenecientes a la Red
de Asistencia del Fabricante.INTERMITENTES
La palanca tiene 3 posiciones:
B - Intermitentes apagadosC - Palanca hacia arriba: intermitentes lado
derechoD - Palanca hacia abajo: intermitentes lado
izquierdo.Función de mantenimiento de carril
Permite accionar los intermitentes, derechos o
izquierdos, en 3 ciclos sin tener que desplazar la
palanca a las posiciones
C o D y después volver a
colocarla en la posición de reposo
B.
Para activar esta función únicamente es
necesario indicar el cambio de posición de
la palanca, si está levantada se accionan los
intermitentes de la derecha, si está bajada, los
de la izquierda.
Esta función es útil para realizar adelantamientos
y cambios de carril.

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LUCES DE CARRETERA
Para conectar las luces de carretera, con el
conmutador de luces en la posición
, empuje
la palanca izquierda hacia el salpicadero.
Tirando luego de la palanca hacia el volante se
apagan las luces de carretera y se encienden las
de cruce.
AVISO: Para la utilización de las luces de
carretera síganse las normas del Código de
Circulación.
RÁFAGAS
Las ráfagas se accionan tirando de la palanca
izquierda hacia el volante.
Las ráfagas también se encienden con las luces
apagadas si la llave de contacto está en posición
MAR.AVISO: Para evitar sanciones siga las normas del
Código de Circulación.
FUNCIÓN “FOLLOW ME
HOME”
Esta función permite accionar el encendido
temporizado de las luces de posición y de cruce
justo después de apagar el automóvil.
La función se activa actuando sobre la palanca
que acciona las ráfagas, las luces de posición y
de cruce se encienden durante 30 segundos y en
la pantalla del cuadro de instrumentos aparece,
durante 20 segundos, el mensaje “Follow
me home” y la visualización del tiempo de
activación de las luces.
Con la función activa, cada vez que se accionan
las ráfagas, el tiempo de permanencia de las
luces encendidas se incrementa en 30 segundos
más, hasta alcanzar un total máximo de 210
segundos. La pantalla mostrará el valor del
tiempo configurado.
Accionando durante más de 2 segundos las
ráfagas, se desactiva la función y se apaga la
indicación de la pantalla del cuadro.
Con la función activa dejando la llave en MAR el
sistema se desactiva.

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BAECD
ANTES DE SALIR
LIMPIAPARABRISAS
Y LAVAFAROS
D - Funcionamiento continuo rápido (palanca
en la tercera posición).E - Funcionamiento rápido momentáneo
(posición inestable).
LAVAPARABRISAS
Se acciona tirando de la palanca hacia el volante
(posición inestable).
Accionando el lavaparabrisas entra
automáticamente en funcionamiento el
limpiaparabrisas. Soltando la palanca el
lavaparabrisas deja de funcionar mientras que el
limpiaparabrisas realiza aún algunos barridos.AVISO: En invierno, no accione el lavaparabrisas
hasta que el parabrisas se haya calentado. En
caso contrario, el líquido podría helarse sobre el
parabrisas impidiendo la visión.AVISO: En caso de presencia de hielo o
nieve sobre el parabrisas, no conecte el
limpiaparabrisas para evitar que se dañe el
dispositivo.
El limpiaparabrisas y el lavaparabrisas solamente
funcionan con la llave de contacto en la posición
MAR.
LIMPIAPARABRISAS
La palanca tiene 5 posiciones:A - Limpiaparabrisas parado.B - Funcionamiento automático. En esta
posición se ajusta la sensibilidad del sensor
de lluvia (palanca en la primera posición).C - Funcionamiento continuo lento (palanca en
la segunda posición).

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4
F
LAVAFAROS
Los lavafaros se activan automáticamente al
accionar el lavaparabrisas cuando las luces de
cruce están encendidas.
El depósito del líquido lavafaros es el mismo que
el del lavaparabrisas y el agotamiento del líquido
se señala mediante el encendido del testigo
respectivo en la pantalla multifunción.
El dispositivo lavafaros se inhabilita al superar
una velocidad de 130 km/h.SENSOR DE LLUVIA
El sensor de lluvia tiene la función de adecuar
automáticamente, durante el funcionamiento
intermitente, la frecuencia de barrido del
limpiaparabrisas a la intensidad de lluvia.
El resto de funciones controladas por la palanca
derecha, desconexión de limpiaparabrisas,
funcionamiento continuo lento y rápido,
funcionamiento rápido momentáneo de
limpiaparabrisas y lavafaros, permanecerán
inalteradas.
El sensor de lluvia se activa automáticamente
llevando la palanca derecha a la posición
B Hay
un campo de ajuste que varía progresivamente
desde el limpiaparabrisas detenido cuando el
cristal está seco hasta el limpiaparabrisas en la
segunda velocidad continua con lluvia intensa.Para ajustar la frecuencia del funcionamiento
intermitente, con la palanca en la posición
B,
gire el anillo
F.
Girando el anillo en el sentido contrario al de las
agujas del reloj, la intermitencia variará de forma
continua desde el máximo (intermitencia rápida)
hasta el mínimo (intermitencia lenta).
Si se apaga el motor en situación de
funcionamiento automático del limpiaparabrisas,
palanca en posición
B, en la siguiente puesta
en marcha, para reactivar la función, deberá
situarse la palanca en la posición de parada
A, y
volver luego a la posición
B.

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ANTES DE SALIR
ATENCIÓN
Antes de limpiar el parabrisas
delantero (p.ej., en estaciones
de servicio), asegúrese de haber
desconectado el sensor de lluvia o de
haber girado la llave de contacto a
la posición STOP. El sensor de lluvia
deberá desconectarse también cuando
se limpia el automóvil manualmente
o en los túneles automáticos de lavado.AVISO: En caso de presencia de hielo o nieve
sobre el parabrisas, no conecte el sensor de
lluvia para evitar que se dañe el motor del
limpiaparabrisas.
AVERÍA DEL SENSOR
Cuando el sensor de lluvia está conectado,
si éste funciona incorrectamente se
activará el funcionamiento intermitente del
limpiaparabrisas, con la regulación configurada
por el usuario, Independientemente de la
presencia de lluvia sobre el parabrisas, en la
pantalla del cuadro de instrumentos aparecerá el
mensaje de avería.
Se recomienda en este caso, desconectar el
sensor de lluvia y accionar los limpiaparabrisas,
si fuera necesario, de forma continua. Diríjase
en cuanto sea posible a los Puntos Autorizados
pertenecientes a la Red de Asistencia del
Fabricante.

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D
A
C
B
C
A
D
E
A
CLIMATIZACIÓN