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ABREVIATURAS
Algunos términos y descripciones de signi cado
concreto se encuentran abreviados en el presente
manual:
A.A. - AIRE ACONDICIONADO
ABS - ANTILOCK BRAKING SYSTEM -
Sistema antibloqueo de las ruedas
en frenada
ASR - ANTI SLIP REGULATION - Regulación
del deslizamiento en aceleración
CAN - CONTROLLER AREA NETWORK
DRL - DAY RUNNING LIGHT - luces diurnas
EBD - ELECTRONIC BRAKE-FORCE
DISTRIBUTION - Repartidor de
frenada de control electrónico
ECU - ELECTRONIC CONTROL UNIT -
Centralita electrónica de control
EPB - ELECTRIC PARKING BRAKE - Freno de
estacionamiento automático
ETD - EMERGENCY TENSIONING DEVICE
FTP - FLASH TO PASS - lámpara de ráfagasMSP - MOTOR SCHLEPPMOMENT
REGELUNG - Regulación del par
frenante del motor
VDC - Vehicle Dynamics Control.
WET - Función “Baja Adherencia”.
ACTUALIZACIÓN
El alto nivel cualitativo del automóvil garantizado
por un continuo perfeccionamiento puede
provocar posibles diferencias entre el presente
manual y su automóvil.
Todas las características e ilustraciones de este
manual se re eren al momento de la impresión. CONSULTA DEL MANUAL
Para facilitar la lectura, y con el n de una rápida
orientación, los temas están subdivididos en
SECCIONES y CAPÍTULOS.
En el interior se pueden detectar fácilmente
las partes importantes, a las que es necesario
prestar especial atención:
NOTA DE ABSOLUTA ATENCIÓN:
¡La no observación de las
instrucciones puede generar una
situación de GRAVE RIESGO para
la integridad de las personas y del
automóvil!
AVISO: indicación que permite mantener la total
integridad del automóvil y, en consecuencia,
evitar peligros para las personas.
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5
A
USO DEL AUTOMÓVIL
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
ELÉCTRICO
El automóvil dispone de freno de
estacionamiento automático EPB (Electric
Parking Brake).
Se activa de manera automática al apagar
el motor y se desactiva con el automóvil en
movimiento, al pisar el acelerador.
Cuando el freno de estacionamiento está activo,
con la llave en STOP, en el cuadro se enciende el
testigo
.Durante los procesos de activación y de
desactivación, el testigo
parpadea hasta
que el freno alcanza la máxima fuerza de
accionamiento y se suelta completamente.
La función de activación en modo automático, en
las condiciones indicadas anteriormente, puede
desactivarse/activarse pulsando el botón
A
situado en el salpicadero.
ATENCIÓN
Mantenga siempre pisado
el freno durante la activación
o la desactivación del freno de
estacionamiento eléctrico.
