2010 Alfa Romeo 159 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Nel caso in cui la pila
della chiave elettronica
sia scarica, il dispositivo è di-
sinseribile unicamente sbloc-
cando le porte mediante la ro-
tazione dell’inserto metallico
della chiave nella serratura
porta lato guida oppure inse-
rendo la chiave elettronica nel
dispositivo di avviamento.
ATTENZIONE
Nel caso in cui la bat-
teria della vettura sia
scarica, il dispositivo è disin-
seribile unicamente agendo
mediante l’inserto metallico
della chiave elettronica sul not-
tolino della porta lato guida: in
questo caso il dispositivo ri-
mane inserito sulla porta an-
teriore lato passeggero e sul-
le porte posteriori.
ATTENZIONE
A0E0021mfig. 11
L’avvenuto inserimento del dispositivo è
segnalato da 3 lampeggi del led ubica-
to sul pannello porta lato guidatore e,
solo se inserito mediante pressione del
pulsante
Ádella chiave elettronica, de-
gli indicatori di direzione.
Il dispositivo non si inserisce se una o
più porte non sono correttamente chiu-
se: ciò impedisce che una persona pos-
sa entrare nella vettura dalla porta aper-
ta e, chiudendola, rimanere chiuso al-
l’interno dell’abitacolo.
Disinserimento del dispositivo
Il dispositivo si disinserisce automatica-
mente su tutte le porte nei seguenti casi:
❒effettuando lo sblocco delle porte;
❒effettuando lo sblocco della sola por-
ta lato guida (ove possibile);
❒inserendo la chiave elettronica nel di-
spositivo di avviamento. Inserimento del dispositivo
Il dispositivo si inserisce automaticamen-
te su tutte le porte nei seguenti casi:
❒effettuando una doppia rotazione
dell’inserto metallico della chiave
elettronica nella serratura porta la-
to guida in posizione di chiusura;
❒effettuando una doppia pressione sul
pulsante
Ádella chiave elettronica.
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(*) Su alcune versioni è possibile impostare la funzione di “Sblocco della sola porta lato guida indipendente” agendo sul “Menu di Setup” della vettura (ve-
dere paragrafo “Display multifunzionale riconfigurabile” in questo capitolo). In questo caso la pressione del pulsante Áe la rotazione dell’inserto metalli-
co della chiave elettronica in senso antiorario provocheranno lo sblocco della sola porta lato guida. Per sbloccare tutte le porte sarà necessario premere due
volte entro 1 secondo il pulsante
Ëod effettuare una doppia rotazione dell’inserto meccanico della chiave elettronica in senso antiorario.
AVVERTENZALe manovre di discesa cristalli ed apertura tetto apribile sono una conseguenza del comando sblocco porte. Le manovre di risalita cristalli e
chiusura tetto apribile sono una conseguenza di un comando di blocco porte.
Chiave
elettronica
Inserto
metallico di
emergenza
Lampeggio
indicatori di
direzione
Led porta
lato guida
Qui di seguito vengono riassunte le principali funzioni attivabili con la chiave elettronica o con l’inserto metallico di emergenza:
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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Sblocco
porte,
bagagliaio
e sportello
combustibile
Pressione breve
sul pulsante
Ë(*)
Rotazione chiave
elettronica
in senso
orario (*)
2 lampeggi
Spegnimento
led di
deterrenzaBlocco
porte,
bagagliaio
e sportello
combustibile
Pressione breve
sul pulsante Á
Rotazione chiave
elettronica
in senso
antiorario
1 lampeggio
Accensione fissa
per 3 secondi e
successivamente
lampeggio di
deterrenzaDiscesa
cristalli
ed apertura
tetto apribile
(per versioni/
mercati, dove
previsto)
Pressione
prolungata
(più di 2 secondi)
sul pulsante
Ë
Rotazione chiave
elettronica
per oltre
2 secondi in
senso orario
2 lampeggi
Spegnimento led
di deterrenzaRisalita
cristalli
e chiusura
tetto apribile
(per versioni/
mercati, dove
previsto)
–
Rotazione chiave
elettronica
per oltre
2 secondi in
senso antiorario
1 lampeggio
Accensione fissa
per 3 secondi e
successivamente
lampeggio di
deterrenzaSafe lock
(per versioni/
mercati, dove
previsto)
Doppia pressione
(entro 1 secondo)
sul pulsante
Á
Doppia rotazione
chiave elettronica
entro 1
secondo in
senso antiorario
3 lampeggi
Doppio
lampeggio e
successivamente
lampeggio di
deterrenzaApertura
bagagliaio
Pressione breve
sul pulsante
`
–
2 lampeggi
–
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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
A seconda dei mercati, l’intervento del-
l’allarme dà luogo all’azionamento del-
la sirena e delle luci di direzione (per cir-
ca 26 secondi). Le modalità di inter-
vento ed il numero dei cicli possono va-
riare in funzione dei mercati.
È comunque previsto un numero mas-
simo di cicli acustico/visivi. Terminato il
ciclo di allarme, il sistema riprende la
sua normale funzione di controllo.
AVVERTENZALo sblocco centraliz-
zato delle porte con chiave elettronica
di emergenza non comanda il disinseri-
mento dell’allarme, quindi, con allarme
inserito, alla successiva apertura di una
delle porte o del bagagliaio, la sirena
viene attivata. Per disattivare la sirena
vedere il paragrafo “Disinserimento del-
l’allarme”.
AVVERTENZALa funzione blocco
motore è garantita dal sistema Alfa
Romeo CODE, che si attiva automatica-
mente estraendo la chiave elettronica
dal dispositivo di avviamento.
INSERIMENTO
DELL'ALLARME
Con porte e cofani chiusi, chiave elet-
tronica estratta dal dispositivo di avvia-
mento, puntare la chiave elettronica in
direzione della vettura quindi premere e
rilasciare il pulsante
Á.
Ad eccezione di alcuni mercati, l’im-
pianto emette una segnalazione acusti-
ca (“BIP”) ed attiva il blocco porte.
L’inserimento dell’allarme è preceduto
da una fase di autodiagnosi caratteriz-
zata da una diversa frequenza di lam-
peggio del led circolare ubicato attorno
al pulsante blocco/sblocco porte (ve-
dere fig. 12): in caso di anomalia, il
sistema emette un ulteriore “BIP” di se-
gnalazione.
ALLARME
(per versioni/mercati, dove previsto)
INTERVENTO
DELL’ALLARME
L’allarme interviene nei seguenti casi:
❒apertura illecita di porte, cofano mo-
tore e bagagliaio (protezione peri-
metrale);
❒azionamento del dispositivo di av-
viamento con una chiave elettronica
non abilitata;
❒taglio dei cavi della batteria;
❒presenza di corpi in movimento al-
l'interno dell’abitacolo (protezione
volumetrica);
❒sollevamento/inclinazione anoma-
lo della vettura (per versioni/mercati
ove previsto);
Le protezioni volumetriche ed antisolle-
vamento sono escludibili agendo sul-
l’apposito comando della plafoniera an-
teriore (vedere paragrafo “Protezione
volumetrica/antisollevamento” alle pa-
gine seguenti).
A0E0025mfig. 12
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DISINSERIMENTO
DELL’ALLARME
Premere il pulsante Ë. Vengono effet-
tuate le seguenti azioni (ad eccezione
di alcuni mercati):
❒due brevi lampeggi degli indicatori
di direzione;
❒due brevi segnalazioni acustiche
(“BIP”);
❒sblocco delle porte.
È inoltre possibile disinserire l’allarme in-
serendo la chiave elettronica nel dispo-
sitivo di avviamento.
AVVERTENZASe durante la fase di
sorveglianza viene rilevato un tentati-
vo di effrazione, al momento dell’inse-
rimento della chiave elettronica nel di-
spositivo di avviamento, su alcune ver-
sioni, verrà visualizzato un messaggio
di avvertimento sul display del quadro
strumenti.PROTEZIONE
VOLUMETRICA/
ANTISOLLEVAMENTO
Per garantire il corretto funzionamento
della protezione si raccomanda la com-
pleta chiusura dei cristalli laterali e del-
l’eventuale tetto apribile (per versio-
ni/mercati, dove previsto).
In caso di necessità la funzione può es-
sere esclusa (se, ad esempio, si lascia-
no animali a bordo) premendo il tasto
A-fig. 13, ubicato sulla plafoniera an-
teriore, entro 1 minuto dallo spegni-
mento del quadro strumenti.
Il disinserimento della funzione è evi-
denziato dall’accensione del led sul pul-
sante stesso. L’eventuale esclusione del-
la protezione volumetrica/antisolleva-
mento deve essere ripetuta ad ogni spe-
gnimento del quadro strumenti. Sorveglianza
Dopo l‘inserimento, l‘accensione lam-
peggiante del led A-fig. 12indica lo
stato di sorveglianza del sistema. Il led
lampeggia per tutto il tempo in cui il si-
stema rimane in sorveglianza.
AVVERTENZAIl funzionamento del-
l’allarme viene adeguato all’origine al-
le norme delle diverse nazioni.
Funzioni di autodiagnosi e
controllo porte/cofano
motore/bagagliaio
Se, dopo l’inserimento dell’allarme, ve-
nisse emessa una seconda segnalazio-
ne acustica, disinserire il sistema pre-
mendo il pulsante
Ë, verificare la cor-
retta chiusura delle porte, del cofano mo-
tore e del bagagliaio, quindi reinserire
il sistema premendo il pulsante
Á.
In caso contrario la porta e il cofano non
correttamente chiusi risulteranno esclu-
si dal controllo del sistema d’allarme. Se
con porte, cofano motore e bagagliaio
correttamente chiusi il segnale di con-
trollo dovesse ripetersi, significa che è
presente un’anomalia di funzionamento
del sistema. In questo caso rivolgersi ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
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E CURA
DATI TECNICI
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PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
A0E0480mfig. 13
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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
DISPOSITIVO
DI AVVIAMENTO
Il dispositivo di avviamento è ubicato
sulla plancia portastrumenti ed è co-
stituito da:
❒lettore A-fig. 14della chiave
elettronica (ubicato di fianco al vo-
lante);
❒pulsante START/STOP(ubica-
to sotto il lettore della chiave elet-
tronica).
AVVERTENZAPer evitare di scarica-
re inutilmente la batteria, non lasciare
la chiave elettronica all’interno del di-
spositivo di avviamento con vettura
spenta.
ESCLUSIONE DELL'ALLARME
Per escludere completamente l’allarme
(ad esempio in caso di lunga inattività
della vettura) chiudere la vettura ruo-
tando l'inserto metallico (presente al-
l’interno della chiave elettronica) nella
serratura della porta lato guida.
OMOLOGAZIONE
MINISTERIALE
Nel rispetto della legislazione vigente in
ogni Paese, in materia di frequenza ra-
dio, per i mercati in cui è richiesta la mar-
catura del trasmettitore il numero di
omologazione è riportato sul compo-
nente. Per alcune versioni/mercati, la
marcatura del codice può essere ripor-
tata anche sul trasmettitore e/o sul ri-
cevitore.
A0E0219mfig. 14
In caso di manomissio-
ne del dispositivo di
avviamento (ad es. un tenta-
tivo di furto), farne verificare
il funzionamento presso i Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo
prima di riprendere la marcia.
ATTENZIONE
Scendendo dalla vettu-
ra togliere sempre la
chiave elettronica, per evita-
re che qualcuno azioni inav-
vertitamente i comandi. Ricor-
darsi di inserire il freno a ma-
no. Se la vettura è parcheg-
giata in salita, inserire la pri-
ma marcia, mentre se la vet-
tura è posteggiata in discesa,
inserire la retromarcia. Non la-
sciare mai bambini sulla vet-
tura incustodita.
ATTENZIONE
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AVVERTENZA Se, inserendo la chia-
ve elettronica nel dispositivo di avvia-
mento, sul quadro strumenti si accen-
de la spia
Y(su alcune versioni unita-
mente alla visualizzazione di un mes-
saggio sul display) controllare che la
chiave elettronica sia quella corretta e
provare a reinserirla nel dispositivo di av-
viamento. Se il problema persiste rivol-
gersi ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
SPEGNIMENTO
QUADRO STRUMENTI
Con motore spento e con pedali della fri-
zione e del freno rilasciati premere il pul-
santeSTART/STOPo estrarre la chia-
ve elettronica dal dispositivo di avvia-
mento.
Dopo alcuni secondi si spegne progres-
sivamente il display del quadro stru-
menti.
AVVERTENZAIn caso di mancato
spegnimento del quadro strumenti è ne-
cessario rivolgersi ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo.
ACCENSIONE
QUADRO STRUMENTI
Procedere come segue:
❒inserire la chiave elettronica nel di-
spositivo di avviamento;
❒se la chiave elettronica è già inseri-
ta, premere il pulsante START/
STOP senza premere il pedale del-
la frizione o del freno.
Abbandonando la vettura, lasciando
inavvertitamente acceso il quadro stru-
menti, i dispositivi elettrici ed elettroni-
ci verranno disabilitati dopo circa 1 ora
al fine di salvaguardare la carica della
batteria.
AVVERTENZA Si ricorda di inserire
completamente la chiave elettronica nel
dispositivo di avviamento sino ad avve-
nuto bloccaggio della stessa.
AVVERTENZAIn caso di mancata ac-
censione del quadro strumenti è neces-
sario rivolgersi ai Servizi Autorizzati Al-
fa Romeo.
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AVVIAMENTO
E GUIDA
A0E0028mfig. 15
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Vedere quanto descritto nel paragrafo
“Avviamento del motore” nel capitolo
“Avviamento e guida”.
PULSANTE START/STOP
fig. 15
Il pulsante START/STOP, ubicato sul-
la plancia, ha la funzione di comanda-
re l’attivazione dei sistemi elettrici del-
la vettura e l’avviamento/spegnimento
del motore.
Il pulsante START/STOPè dotato di
una ghiera luminosa. Questa è accesa,
assieme al quadro strumenti, quando è
consentito l’avviamento della vettura.
001-045 Alfa 159 ITA 8-04-2009 9:44 Pagina 20

É tassativamente vieta-
to ogni intervento in af-
termarket, con conseguenti ma-
nomissioni della guida o del pian-
tone sterzo (es. montaggio di
antifurto), che potrebbero cau-
sare, oltre al decadimento delle
prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicu-
rezza, nonché la non conformità
omologativa della vettura.
ATTENZIONE
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DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
bolo sul display unitamente ad un mes-
saggio). In questo caso rivolgersi ai Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo.
AVVERTENZASe, in seguito ad un
tentativo di accensione del quadro stru-
menti e/o avviamento del motore, sul
quadro strumenti si accende (ove pre-
vista) la spia
>(o in alternativa, su al-
cune versioni, viene visualizzato il mes-
saggio “Sistema protezione veicolo non
disponibile” sul display), ripetere l'ope-
razione agendo sul volante, in modo da
agevolare l’operazione di sblocco dello
sterzo. La visualizzazione del messag-
gio sul display non compromette la fun-
zionalità del bloccasterzo.
STRUMENTI
DI BORDO
CONTAGIRI
Il contagiri fornisce l'indicazione del regi-
me di rotazione del motore. Quando l'in-
dice del contagiri si trova nel settore ros-
so posto in prossimità del fondo scala, il
motore sta funzionando a un regime trop-
po elevato, dannoso per l'integrità degli
organi meccanici: si raccomanda di non
procedere con l’indicatore del contagiri in
corrispondenza di tale zona.
AVVERTENZAIl sistema di control-
lo dell’iniezione elettronica blocca pro-
gressivamente l’afflusso di carburante
quando il motore è in “fuori giri” (indi-
ce del contagiri nella zona rossa) con
conseguente progressiva perdita di po-
tenza del motore, in modo da riportare
il regime di rotazione al di sotto del li-
mite di sicurezza.
Il contagiri, con motore al minimo, può
indicare un innalzamento di regime gra-
duale o repentino a seconda dei casi. Ta-
le comportamento è regolare e non deve
preoccupare in quanto ciò può verificarsi
ad esempio all’inserimento del climatiz-
zatore o dell’elettroventilatore. In questi
casi una variazione di giri lenta serve a sal-
vaguardare lo stato di carica della batteria.
BLOCCASTERZO
Inserimento
Il bloccasterzo viene inserito circa 5 se-
condi dopo l’estrazione della chiave elet-
tronica dal dispositivo di avviamento e
dopo la verifica, da parte del sistema,
delle seguenti condizioni:
❒motore spento;
❒spegnimento del quadro strumenti a
vettura ferma;
❒chiave elettronica estratta dal di-
spositivo di avviamento.
Disinserimento
Il bloccasterzo si disinserisce introdu-
cendo la chiave elettronica nel disposi-
tivo di avviamento.
AVVERTENZASe la vettura è stata
spenta durante la marcia, il bloccasterzo
non verrà inserito fino al prossimo spe-
gnimento con vettura ferma. In questo ca-
so sul quadro strumenti si accende (ove
prevista) la spia
>(o in alternativa, su
alcune versioni, un simbolo sul display uni-
tamente ad un messaggio).
AVVERTENZAIn caso di avaria al
bloccasterzo sul quadro strumenti si ac-
cende (ove prevista) la spia
>(o in
alternativa, su alcune versioni, un sim-
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DATI TECNICI
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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDAAVVERTENZAIn alcune condizioni (ad
es. forte pendenza), l’indicazione sullo
strumento può essere diversa dalla reale
quantità presente nel serbatoio e le va-
riazioni possono essere segnalate con ri-
tardo. Questo rientra nella normale logi-
ca di funzionamento dello strumento.
AVVERTENZAIl rifornimento di car-
burante deve essere effettuato, per ra-
gioni di sicurezza, con il motore spento.
Non rispettando questa precauzione,
l'indicatore di livello del carburante po-
trebbe fornire in permanenza indicazio-
ni errate. Qualora si verificasse questa
condizione, per ripristinare la corretta in-
dicazione è sufficiente effettuare il suc-
cessivo rifornimento a motore spento.
Se non si ripristinasse la corretta indi-
cazione rivolgersi ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo.
INDICATORE TEMPERATURA
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO
MOTORE fig. 18
La lancetta indica la temperatura del li-
quido di raffreddamento motore ed ini-
zia a fornire indicazioni quando la tem-
peratura del liquido supera 50°C circa.
Normalmente la lancetta deve trovarsi
sui valori centrali della scala. Se la lan-
cetta dovesse avvicinarsi al settore ros-
so è necessario ridurre la richiesta di pre-
stazioni.
L’accensione della spia
u(su alcune
versioni unitamente alla visualizzazione
di un messaggio sul display) indica l’au-
mento eccessivo della temperatura del
liquido di raffreddamento; in questo ca-
so spegnere il motore e rivolgersi ai Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo.
AVVERTENZAL’avvicinarsi della lan-
cetta al settore rosso può verificarsi per
concomitanti situazioni sfavorevoli, co-
me la marcia a bassa velocità, in sali-
ta, a pieno carico o con traino, in am-
biente a temperatura elevata.
INDICATORE LIVELLO
COMBUSTIBILE fig. 17
La lancetta indica la quantità di combu-
stibile presente nel serbatoio.
0- serbatoio vuoto.
1- serbatoio pieno (vedere quanto de-
scritto al paragrafo “Rifornimento della
vettura” nel presente capitolo).
La spia sull’indicatore livello combusti-
bile si accende quando nel serbatoio so-
no rimasti circa 10 litri di combustibile.
In concomitanza di autonomia inferio-
re a 50 km (o 31 mi), su alcune ver-
sioni, il display visualizza un messaggio
di avvertimento.
Se la spia Klampeggia
durante la marcia rivol-
gersi ai Servizi Autoriz-
zati Alfa Romeo.
A0E00177mfig. 17A0E0178mfig. 18
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