2010 Alfa Romeo 159 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME”
Consente, per un certo periodo di tem-
po, l’illuminazione dello spazio anti-
stante alla vettura.
Attivazione
Tirare la leva verso il volante entro 2 mi-
nuti dallo spegnimento del motore.
Ad ogni singolo azionamento della le-
va l’accensione delle luci viene prolun-
gata di 30 secondi, fino ad un massimo
di 3,5 minuti; trascorso tale tempo le lu-
ci si spengono automaticamente.
Ad ogni azionamento della leva corri-
sponde l’accensione della spia
3sul
quadro strumenti, unitamente alla vi-
sualizzazione di un messaggio sul di-
splay (vedere capitolo "Spie e messag-
gi").
Disattivazione
Mantenere tirata la leva verso il volan-
te per più di 2 secondi.
SENSORE FARI AUTOMATICI
(sensore crepuscolare)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Rileva le variazioni dell'intensità lumi-
nosa esterna della vettura in funzione
della sensibilità alla luce impostata:
maggiore è la sensibilità, minore è la
quantità di luce esterna necessaria per
attivare l'accensione delle luci esterne.
Su alcune versioni la sensibilità del sen-
sore crepuscolare è regolabile agendo
tramite il “Menu di Setup” del display
(vedere paragrafo “Display multifun-
zionale riconfigurabile” nel presente ca-
pitolo).
Attivazione
Ruotare la ghiera A-fig. 51in posi-
zione
2A: in questo modo si ottiene l'ac-
censione contemporanea automatica
delle luci di posizione e delle luci anab-
baglianti in funzione della luminosità
esterna.
Con luci attivate automaticamente e in
presenza di comando di spegnimento da
parte del sensore, vengono disattivate
prima le luci anabbaglianti e, dopo al-
cuni secondi, le luci di posizione.Disattivazione
Al comando di spegnimento da parte del
sensore, si ha la disattivazione delle lu-
ci anabbaglianti e, dopo alcuni secon-
di, delle luci di posizione. Il sensore non
è in grado di rilevare la presenza di neb-
bia, pertanto, in tali condizioni, l’ac-
censione delle luci deve essere impo-
stata manualmente.
Segnalazioni di anomalie
In caso di anomalia del sensore crepu-
scolare su alcune versioni si accende la
spia
1sul quadro strumenti, mentre su
altre versioni viene visualizzato un mes-
saggio sul display (vedere capitolo “Spie
e messaggi”).
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INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Luci di parcheggio
Si accendono, con quadro strumenti
spento, premendo il pulsante C. Alla
pressione del pulsante viene emessa una
segnalazione acustica di avvertimento e
sul quadro strumenti si accende la spia
3.
Si spengono premendo nuovamente il
pulsante.
Con luci di parcheggio accese, agendo
sulla leva sinistra delle luci esterne ver-
so l’alto o verso il basso, è possibile se-
lezionare il lato (destro o sinistro) in cui
le luci devono rimanere accese. In que-
sto caso sul quadro strumenti si spegne
la spia
3.
Con leva sinistra in posizione centrale si
accendono invece le quattro luci di par-
cheggio e la luce targa.
PULSANTI SU PLANCIA
fig. 52
Luci fendinebbia
(ove previste)
Si accendono, con luci di posizione ac-
cese, premendo il pulsante A. Sul qua-
dro strumenti si accende la spia
5.Si
spengono premendo nuovamente il pul-
sante o spegnendo le luci di posizione.
Luci retronebbia
Si accendono, con luci anabbaglianti o
fendinebbia accese, premendo il pul-
sante B. Sul quadro strumenti si accen-
de la spia
4. Si spengono premendo
nuovamente il pulsante, spegnendo le
luci anabbaglianti o fendinebbia oppure
spegnendo il motore.
A0E0061mfig. 52
Luci di emergenza
Si accendono premendo l’interruttore
A-fig. 53.
Con luci accese, l’interruttore si illumina
a luce intermittente e contemporanea-
mente sul quadro strumenti si accendo-
no le spie
Îe ¥.
Per spegnere, premere nuovamente l’in-
terruttore A.
L’uso delle luci di emer-
genza è regolamentato
dal codice stradale del paese in
cui vi trovate. Osservatene le
prescrizioni.
ATTENZIONE
A0E0100mfig. 53
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E CURA
DATI TECNICI
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PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
PULIZIA CRISTALLI
LEVA DESTRA
La leva destra fig. 54comanda il fun-
zionamento del tergicristallo e del lava-
cristallo.
Con luci esterne accese, il comando del
lavacristallo attiva anche, se presenti, i
lavafari.
Tergicristallo/lavacristallo
La leva destra può assumere cinque di-
verse posizioni:
0: tergicristallo fermo;
1: funzionamento ad intermittenza.
Con leva in posizione 1, ruotando la
ghiera Asi possono selezionare quattro
possibili velocità di funzionamento in
modo intermittente:
■= intermittenza lenta
■= intermittenza media
■= intermittenza medio-veloce
■= intermittenza veloce2: funzionamento continuo lento
3: funzionamento continuo veloce
4: funzionamento veloce temporaneo
(posizione instabile)
Il funzionamento in posizione 4è limi-
tato al tempo in cui si trattiene ma-
nualmente la leva in tale posizione. Al
rilascio la leva ritorna in posizione 0ar-
restando automaticamente il tergicri-
stallo.
A0E0066mfig. 54
Non utilizzare il tergicri-
stallo per liberare il pa-
rabrezza da strati accu-
mulati di neve o ghiaccio. In tali
condizioni, se il tergicristallo é
sottoposto a sforzo eccessivo, in-
terviene il salvamotore, che ini-
bisce il funzionamento anche per
alcuni secondi. Se successiva-
mente la funzionalità non viene
ripristinata, rivolgersi ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
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AVVIAMENTO
E GUIDA
Ruotando la ghieraA-fig. 54è pos-
sibile incrementare la sensibilità del sen-
sore pioggia, ottenendo una variazio-
ne più rapida da tergicristallo fermo
(nessuna battuta) quando il cristallo è
asciutto, a tergicristallo alla prima velo-
cità continua (funzionamento continuo
lento). L’azione è confermata con una
battuta singola sul tergicristallo.
Azionando il lavacristallo con sensore
pioggia attivato (leva in posizione 1-
fig. 54) viene realizzato il normale
ciclo di lavaggio al termine del quale il
sensore pioggia riprende il suo norma-
le funzionamento automatico.
Estraendo la chiave elettronica dal di-
spositivo di avviamento, il sensore piog-
gia viene disattivato ed al successivo av-
viamento non si riattiva anche se la le-
va è rimasta in posizione 1-fig. 54.
In questo caso per attivare il sensore
pioggia è sufficiente spostare la leva in
posizione 0o 2e poi di nuovo in posi-
zione 1.
Quando il sensore pioggia viene riatti-
vato si verifica una battuta del tergicri-
stallo, anche con parabrezza asciutto. Funzione
“lavaggio intelligente”
Tirando la leva verso il volante (posi-
zione instabile) si aziona il lavacristallo.
Mantenendo tirata la leva è possibile at-
tivare con un solo movimento il getto
del lavacristallo ed il tergicristallo stes-
so; quest‘ultimo infatti entra in azione
automaticamente se si tiene tirata la le-
va per più di mezzo secondo.
Il funzionamento del tergicristallo ter-
mina 3 battute dopo il rilascio della le-
va; un’ulteriore “battuta di pulizia”, a
distanza di circa 6 secondi, completa
l‘operazione tergente.
SENSORE PIOGGIA
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il sensore pioggia A-fig. 55, ubicato die-
tro allo specchio retrovisore interno, è un
dispositivo elettronico abbinato al tergi-
cristallo che ha lo scopo di adeguare au-
tomaticamente la frequenza delle battu-
te del tergicristallo all‘intensità della piog-
gia. Tutte le altre funzioni controllate dal-
la leva destra rimangono inalterate.
Il sensore pioggia si attiva portando la le-
va destra in posizione 1-fig. 54ed ha
un campo di regolazione che varia pro-
gressivamente da tergicristallo fermo (nes-
suna battuta) quando il cristallo è asciut-
to, a tergicristallo alla seconda velocità
(funzionamento continuo medio) con
pioggia intensa.
A0E0227mfig. 55
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AVVIAMENTO
E GUIDALAVAFARI (ove previsti)
fig. 56
Sono a vista con uno spruzzatore per
ogni funzione delle luci esterne. Entra-
no in funzione automaticamente azio-
nando il getto del lavacristallo con luci
esterne accese.
AVVERTENZA Controllare regolar-
mente l’integrità e la pulizia degli spruz-
zatori. AVVERTENZAIn caso di avaria del
sensore pioggia il funzionamento del ter-
gicristallo con leva destra in posizione
1-fig. 54avviene in modalità inter-
mittente. Se l’avaria del sensore avvie-
ne durante il funzionamento automati-
co, il sistema mantiene l’ultimo stato di
attivazione del tergicristallo. Spostando
la leva sulle altre posizioni comunque
è garantito il funzionamento.
Il sensore pioggia è in grado di ricono-
scere e di adattarsi automaticamente al-
la presenza delle seguenti condizioni:
❒presenza di impurità sulla superfi-
cie di controllo (depositi salini, spor-
co, ecc.);
❒differenza tra giorno e notte.
Segnalazioni di anomalie
In caso di anomalia del sensore piog-
gia su alcune versioni si accende la spia
usul quadro strumenti, mentre su al-
tre versioni viene visualizzato un mes-
saggio sul display (vedere capitolo “Spie
e messaggi”).
Non attivare il sensore
pioggia durante il la-
vaggio della vettura in
un impianto di lavaggio auto-
matico.
In caso di presenza di
ghiaccio sul parabrezza,
accertarsi dell'avvenuto
disinserimento del dispositivo.
Qualora sia necessario
pulire il parabrezza ve-
rificare sempre che il disposi-
tivo sia disinserito.
ATTENZIONE
A0E0046mfig. 56
Striature di acqua posso-
no provocare movimenti
indesiderati delle spaz-
zole.
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PLANCIA
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AVVIAMENTO
E GUIDA
CRUISE CONTROL
(regolatore di
velocità costante)
(per versioni/mercati, dove previsto)
GENERALITÀ
Il regolatore di velocità (CRUISE
CONTROL), a controllo elettronico,
permette di guidare la vettura alla ve-
locità desiderata, senza premere il pe-
dale dell’acceleratore. Ciò consente di
ridurre l’affaticamento della guida sui
percorsi autostradali, specialmente nei
lunghi viaggi, perché la velocità memo-
rizzata viene mantenuta automatica-
mente.
AVVERTENZAL'attivazione del Crui-
se Control deve essere eseguita a velo-
cità comprese tra circa 45 e 180 km/h,
in quarta, in quinta o in sesta marcia.
A0E0095mfig. 57
INSERIMENTO DISPOSITIVO
Ruotare la ghiera A-fig. 57su Ü.
Il dispositivo non può essere inserito in 1ª
marcia o in retromarcia, ed è consiglia-
bile inserirlo con marce uguali o superio-
ri alla 4ª. Affrontando le discese con il
dispositivo inserito è possibile che la ve-
locità della vettura aumenti leggermente
rispetto a quella memorizzata.
L'inserimento è evidenziato dall'accen-
sione della spia
Üsul quadro strumen-
ti (su alcune versioni unitamente alla vi-
sualizzazione di un messaggio sul di-
splay) (vedere capitolo “Spie e mes-
saggi”).
MEMORIZZAZIONE
VELOCITÀ VETTURA
Procedere come segue:
❒ruotare la ghiera A-fig. 57su Ü
e premendo il pedale dell’accelera-
tore portare la vettura alla velocità
desiderata;
❒spingere la leva verso l’alto (+) op-
pure verso il basso (–), quindi rila-
sciarla: la velocità della vettura viene
memorizzata ed è quindi possibile ri-
lasciare il pedale dell’acceleratore.
In caso di necessità (ad esempio in ca-
so di sorpasso) è possibile accelerare
premendo il pedale dell’acceleratore: ri-
lasciando il pedale, la vettura si riporterà
alla velocità precedentemente memo-
rizzata.
RIPRISTINO VELOCITÀ
MEMORIZZATA
Se il dispositivo è stato disinserito ad
esempio premendo il pedale del freno o
della frizione, per ripristinare la velocità
memorizzata procedere come segue:
❒accelerare progressivamente fino a
portarsi ad una velocità vicina a quel-
la memorizzata;
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AVVIAMENTO
E GUIDA
❒premendo il pedale dell’accelerato-
re: in questo caso il dispositivo vie-
ne disinserito solo temporaneamen-
te; rilasciando il pedale il dispositi-
vo si reinserisce automaticamente;
❒la velocità della vettura scende sot-
to il valore limite stabilito (in questo
caso rimane memorizzata l’ultima
velocità memorizzata, richiamabile
attraverso la pressione del pulsante
RES);
Disinserimento automatico
Cruise Control
Il Cruise Control viene temporaneamente
disabilitato in caso di intervento del si-
stema ABS o VDC (superiore ad un tem-
po massimo consentito): in questo ca-
so rimane memorizzata l'ultima velocità
impostata, richiamabile attraverso la
pressione del tasto RES.
In caso di avaria del Cruise Control o del
sistema di controllo motore, il dispositi-
vo viene disinserito fino all’estrazione
della chiave elettronica dal dispositivo di
avviamento. In questo caso rivolgersi ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
❒inserire la marcia selezionata al mo-
mento della memorizzazione della
velocità (4ª o 5ª marcia);
❒premere il pulsante RES(posto al-
l’estremità della leva).
AUMENTO VELOCITÀ
MEMORIZZATA
Può avvenire in due modi:
❒premendo l’acceleratore e memo-
rizzando successivamente la nuova
velocità raggiunta;
oppure
❒spostando la leva verso l’alto (+).
Ad ogni azionamento della leva corri-
sponde un aumento della velocità di cir-
ca 1,5 km/h, mentre, mantenendo la
leva tirata verso l’alto la velocità varia
in modo continuo.
RIDUZIONE VELOCITÀ
MEMORIZZATA
Può avvenire in due modi:
❒disinserendo il dispositivo e memo-
rizzando successivamente la nuova
velocità;oppure
❒spostando la leva verso il basso (–)
fino al raggiungimento della nuova
velocità che resterà automatica-
mente memorizzata.
Ad ogni azionamento della leva corri-
sponde una diminuzione della velocità
di circa 1,5 km/h, mentre, mantenen-
do la leva tirata verso il basso la velo-
cità varia in modo continuo.
DISINSERIMENTO
DISPOSITIVO
Il dispositivo viene disinserito nei se-
guenti casi:
❒ruotando la ghiera A-fig. 57su O;
❒spegnendo il motore o estraendo la
chiave elettronica dal dispositivo di
avviamento;
❒premendo il pedale del freno, della
frizione (in questi casi rimane me-
morizzata l’ultima velocità memo-
rizzata, richiamabile attraverso la
pressione del pulsante RES);
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DATI TECNICI
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E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Il dispositivo viene inoltre disinserito au-
tomaticamente in caso di azionamento
accidentale o errato della leva, della
ghiera Ao del pulsante RES: in que-
sto caso è possibile riattivare il disposi-
tivo riportando la vettura alla velocità
desiderata ed agendo sulla leva verso
l’alto (+) o verso il basso (–).PLAFONIERE
PLAFONIERA ANTERIORE
fig. 58
Premere il pulsante:
A: per accendere/spegnere la luce di
cortesia lato guidatore;
B: per accendere/spegnere la luce cen-
trale;
C: per accendere/spegnere la luce di
cortesia lato passeggero.
Premendo a lungo il tasto Bsi ottiene
lo spegnimento di tutte le luci della
plafoniera anteriore e di quelle della
plafoniera posteriore. Lo spegnimento è
accompagnato da una segnalazione acu-
stica. Per riaccendere le luci premere bre-
vemente il pulsante B.
In caso di funziona-
mento difettoso od
avaria del dispositivo, ruotare
la ghiera A-fig. 57 su O e ri-
volgersi alla ai Servizi Auto-
rizzati Alfa Romeo dopo aver
verificato l'integrità del fusi-
bile di protezione.
ATTENZIONE
Durante la marcia con
dispositivo inserito,
non posizionare la leva del
cambio in folle.
ATTENZIONE
A0E0481mfig. 58
AVVERTENZA Dimenticando una
porta aperta, si spegneranno automati-
camente, dopo alcuni minuti, le luci del-
la plafoniera anteriore e le luci pozzan-
ghera. Per riaccenderle aprire un’altra
porta o chiudere e riaprire la stessa.
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