2010.5 Peugeot 508 Betriebsanleitung (in German)

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Kurzbeschreibung
Richtig sitzen
Verstellung der Kopfstütze
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1. Lenkrad mit dem Hebel entriegeln 2. Höhe und Abstand zum Körper einstellen 3. Lenkrad mit dem Hebel arretieren
Lenkradverstellung
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Aus Sicherheitsgründen dürfen diese Bedienschritte grundsätzlich nur bei stehendem Fahrzeug vorgenommen werden.
Bedienung der Sitzheizung
0 : Aus 1 : Niedrig 2 : Mittel 3 : Hoch
Zum Absenken der Kopfstütze drücken Sie auf den Knopf A . Zum Anheben der Kopfstütze schieben Sie diese bis in die gewünschte Position nach oben. Zum Verstellen der Neigung kippen Sie die Kopfstütze im unteren Bereich nach vorn oder nach hinten.
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Kurzbeschreibung
Richtig sitzen
Einstellung der Außenspiegel
Einstellung
1. Spiegel wählen 2. Spiegel einstellen 3. Spiegeleinstellung verlassen
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Weitere ver fügbare Funktionen... Einklappen/Ausklappen
Innenspiegel
Manuelle Tag-/Nachteinstellung
1. Spiegel in die Position "Tag" stellen 2. Spiegel einstellen
Ausführung automatisch abblendender Innenspiegel
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1.Automatische Erkennung des Modus Tag/Nacht 2. Ausrichtung des Innenspiegels
1. Installation des Gur tes 2. Schließen 3. Korrektes Einrasten des Gur tes durch Ziehen am Gur t prüfen
Sicherheitsgurt vorn
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Kurzbeschreibung
Richtig sehen
Beleuchtung
Ring A
Ring B
Scheibenwischer
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Hebel A: Frontscheibenwischer
2. Schnell wischen 1. Normal wischen Int. Inter vallschaltung 0. Aus AUTO Wischautomatik  Einmal wischen: Ziehen Sie den Hebel kurz zu sich heran. Scheibenwaschanlage: Ziehen Sie den Hebel zu sich heran und halten Sie ihn.
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AUTOMATIK aktivieren
 Drücken Sie den Hebel kurz nach unten.
AUTOMATIK deaktivieren
Drücken Sie den Hebel erneut kurz nach unten oder stellen Sie ihn in eine andere Position (Int, 1 oder 2).
Ring B: Heckscheibenwischer
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Licht aus
Einschaltautomatik der Beleuchtung
Standlicht
Abblendlicht /Fernlicht
Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten Aus Inter vallschaltung Scheibenwaschanlage

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Kurzbeschreibung
Gewünschte Einstellung...
Heizung oder manuelle Klimaanlage
Luftver teilungGebläsestärkeLuftumwälzung/ FrischluftzufuhrTemperaturA /C manuell
WARM
K ALT
BESCHLAG ENTFERNEN
ABTAUEN
Richtig belüften
Automatische Klimaanlage: Lassen Sie die Anlage vorzugsweise vollautomatisch arbeiten, indem Sie auf die Taste "AUTO" drücken.
Empfehlungen für die Einstellungen im Innenraum

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Kurzbeschreibung
Richtig überwachen
Beim Einschalten der Zündung werden die Anzeige-Nadeln komplett auf Null gestellt. A. Bei eingeschalteter Zündung muss die Nadel den verbleibenden Tankinhalt anzeigen. B. Bei laufendem Motor muss die damit
verbundene Kontrollleuchte erlöschen.
Kombiinstrument
1. Bei eingeschalteter Zündung müssen die den verbleibenden Krafstoffstand anzeigenden Segmente aufleuchten. 2. Bei laufendem Motor müssen diese Warnleuchten erlöschen. Wenn Warnleuchten nicht erlöschen, schlagen Sie bitte auf der entsprechenden Seite nach.
Warnleuchten
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C. Bei eingeschalteter Zündung zeigt das Anzeigefeld des Kombiinstruments den Ölstand an. Bei unzureichendem Füllstand füllen Sie bitte entsprechend nach.
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Kurzbeschreibung
Insassen richtig sichern
1. Handschuhfach öffnen. 2. Schlüssel einführen. 3. Position wählen: "ON" (Aktivieren) mit Beifahrer oder Kindersitz in Fahr trichtung, "OFF" (Deaktivieren) Kindersitz entgegen der Fahr trichtung. 4. Schlüssel in der gewählten Position abziehen.
Beifahrerairbag
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A. Kontrollleuchte für nicht angelegten bzw. abgelegten Sicherheitsgur t vorn.
Sicherheitsgurte vorn und
Beifahrerairbag
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B. Kontrollleuchte für die Deaktivierung des
Beifahrerairbags. C. Kontrollleuchte für die Aktivierung des Beifahrerairbags.
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Kurzbeschreibung
Richtig fahren
Stop & Start
Übergang des Motors in den Modus STOP
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Die Kontrollleuchte "ECO"leuchtet im Kombiinstrument auf und der Motor geht in Standby über. Betätigen Sie beim automatisier ten Schaltgetriebe bei einer Geschwindigkeit unter 6 km/h das Bremspedal oder bringen Sie in den Gangschalthebel in die Stellung N .
Übergang des Motors in den Modus START
Deaktivierung/Reaktivierung
Sie können die Funktion durch Drücken der Taste "ECO OFF" jederzeit deaktivieren; die Kontrollleuchte der Taste leuchtet auf.
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Die Funktion wird bei jedem Neustar t mit dem Schlüssel wieder aktivier t.
Vor jeder Betankung oder sämtlichen Arbeiten im Motorraum, sollten Sie in jedem Fall die Zündung per Schlüssel ausschalten.
Die Kontrollleuchte "ECO" erlischt und der Motor springt wieder an. Gehen Sie beim automatisierten Schaltgetriebe wie folgt vor:
- wenn sich der Gangschalthebel in Stellung A oder Mbefindet, nehmen Sie den Fuß vom Bremspedal, - oder wenn sich der Gangschalthebel in Stellung N befindet und das Bremspedal nicht mehr betätigt wird, bringen Sie den Gangschalthebel in Stellung A AAoder M , - oder legen Sie den Rückwärtsgang ein.
In bestimmten Fällen kann es vorkommen, dass der Modus STOP nicht ver fügbar ist; in diesen Fällen blinkt die Kontrollleuchte "ECO" für einige Sekunden auf und erlischt anschließend wieder.
In einigen Fällen kann der Modus START automatisch ausgelöst werden; in solchen Fällen blinkt die Kontrollleuchte "ECO" für einige Sekunden und erlischt dann wieder.

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Kurzbeschreibung
Richtig fahren
1. Begrenzer funktion aktivieren 2. Programmier te Geschwindigkeit verringern 3. Programmier te Geschwindigkeit erhöhen 4. Unterbrechen/ Wiedereinschalten der Begrenzer funktion (Pause) 5. Geschwindigkeitsbegrenzung deaktivieren
Geschwindigkeitsbegrenzer "LIMIT"
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1. Regler funktion aktivieren 2. Programmier te Geschwindigkeit verringern 3. Programmier te Geschwindigkeit erhöhen 4. Unterbrechen/ Wiedereinschalten der Geschwindigkeitsregelung (Pause) 5. Geschwindigkeitsregelung deaktivieren
Geschwindigkeitsregler
"CRUISE"
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Wenn der Geschwindigkeitsregler oder -begrenzer aktivier t ist, wird dies im Kombiinstrument angezeigt.
Anzeige im Kombiinstrument
Geschwindigkeitsregler
Geschwindigkeitsbegrenzer
Die Einstellung muss bei laufendem Motor vorgenommen werden. Um diese Funktion programmieren oder aktivieren zu können, muss die Fahrzeuggeschwindigkeit über 40 km/h betragen und beim mechanischen Getriebe mindestens der 4. Gang eingelegt sein (2. Gang beim automatisierten Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe).