Page 177 of 336

1
i
175
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
Lemezkeréktárcsás vagy
szükségpótkerék rögzítése
Ha a gépjármű alumínium kerekek-
kel rendelkezik, a felszerelés során,
a csavarok meghúzásakor termé-
szetes jelenség, hogy az alátétek
nem fekszenek fel a lemezkerék-
tárcsás vagy a szükségpótkerékre.
A kerék rögzítése a csavarok kónu-
szos támfelületeinek segítségével
történik.
Hozzáférés a pótkerékhez
A pótkereket egy csörlőrendszer rögzíti
a gépjármű hátsó része alatt.
Rendeltetéstől függően a gépjármű le-
mezkeréktárcsás vagy alumínium pót-
kerékkel, illetve szükségpótkerékkel
rendelkezik.
A kerék levétele
)
Emelje fel a takarófedél karikáját,
húzza meg felfelé, majd forgassa el
a takarófedelet a csapóajtó nyitásá-
hoz, így kireteszelheti a csörlőt, és
hozzáférhet a meghajtóanyához.
)
Csavarja ki teljesen az anyát a ke-
rékkulcs ( 1
) segítségével, majd te-
kerje le a kábelt a csörlőről.
)
Helyezze a kerék/doboz egységet a
földre, majd távolítsa el a kábelt a
gépjármű hátuljától.
)
Az ábrának megfelelően akassza ki
a rögzítést a kerék/doboz egység ki-
szabadításához.
)
Vegye le a fekete műanyag illesztő-
kúpot.
Hozzáférés a szerszámosdobozhoz
)
Emelje meg a kereket a szerszá-
mosdoboz kiszabadításához.
)
A doboz nyitásához csúsztassa el a
fedelet félútig, majd távolítsa el.
Page 178 of 336

1
i
i
176
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
A pótkeréken nincs érzékelő. A de-
fektes kerék javítását a PEUGEOT
hálózatban kell elvégeztetni.
A kerék visszaszerelése
)
A 2
-es és 3
-as szerszámokat tegye
vissza a dobozba, majd zárja vissza
a fedelet.
)
Helyezze a dobozt a földre.
)
Illessze a pótkereket a dobozra.
)
Helyezze vissza a fekete műanyag
illesztőkúpot a kerék közepére (ki-
zárólag lemezkeréktárcsás vagy
szükségpótkeréknél).
)
A rögzítést vezesse át a kúpon és a
keréken, így rögzítve a doboz fede-
léhez.
)
A meghajtóanyát a kerékkulcs ( 1
)
segítségével visszacsavarva, emel-
je be a kerék/doboz egységet a gép-
jármű hátulja alá.
)
Húzza meg teljesen az anyát.
)
A csörlő reteszeléséhez a karika és a
takarófedél segítségével zárja visz-
sza a csapóajtót.
)
Ellenőrizze, hogy a kerék teljesen
vízszintesen fekszik-e a padlón.
Ellenkező esetben ismételje meg a
műveletet.
Ha a szükségpótkerék helyett nor-
mál kereket szerez be, a gépjármű
alatt található éket el kell távolítani.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz.
Page 179 of 336

1
i
177
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa
le a gépjárművet: a talaj legyen víz-
szintes, szilárd és nem csúszós.
Húzza be a parkolóféket, vegye le
a gyújtást, és a kerekek rögzítésé-
nek érdekében kapcsolja az első
sebességi fokozatot * .
Ha szükséges, a cserélendő kerék-
kel átlósan elhelyezkedő kereket
ékelje ki.
Győződjön meg arról, hogy az uta-
sok kiszálltak a gépjárműből, és
biztonságos helyen tartózkodnak.
Soha ne feküdjön emelővel meg-
emelt gépjármű alá; használjon
tartóbakot.
A kerék leszerelése
A műveletek sorrendje
)
A kerékőrcsavar eltávolításához he-
lyezze fel a kerékőrcsavar-kulcstol-
datot ( 3
) a kerékkulcsra ( 1
).
)
A többi csavart a toldat használata
nélkül, a kerékkulccsal ( 1
) lazítsa ki.
)
Helyezze az emelőt ( 2
) az alvázon
kialakított két első ( A
) vagy két hátsó
( B
) emelési pont közül a cserélendő
kerékhez közelebb esőhöz.
)
Hajtsa ki annyira az emelőt ( 2
), hogy
talpa érintkezzen a talajjal. Győződ-
jön meg arról, hogy az emelő talpa
tökéletesen az éppen használt A
vagy B
emelési pont alatt helyezke-
dik-e el.
)
Emelje meg a gépjárművet annyi-
ra, hogy a (nem defektes) pótke-
rék akadálytalan felszereléséhez is
elégséges hely legyen a talaj és a
kerék között.
)
Vegye ki a csavarokat, és helyezze
őket egy tiszta helyre.
)
Vegye le a kereket.
*
Vezérelt mechanikus sebesség-
váltó esetén R
, automata sebes-
ségváltó esetén P
helyzet.
Page 180 of 336

1
i
178
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
Kerékcserét követően
A defektes gumiabroncsnak a cso-
magtartóban való megfelelő elhelye-
zése érdekében előzetesen távolítsa
el a központi takaróelemet.
Szükségpótkerék használatakor ne
lépje túl a 80 km/óra sebességet.
A csavarok rögzítését és a pót-
kerék nyomását a lehető legrövi-
debb időn belül ellenőriztesse a
PEUGEOT hálózatban.
A defektes gumiabroncsot, amint
lehet, javíttassa meg, és helyezze
vissza a gépjárműre.
A kerék felszerelése
A műveletek sorrendje
)
Helyezze a kereket a kerékagyra.
)
Húzza meg kézzel a csavarokat üt-
közésig.
)
A kerékőrcsavar-kulcstoldattal ( 3
)
ellátott kerékkulccsal ( 1
) húzza meg
a kerékőrcsavart.
)
A többi csavar meghúzását a toldat
nélküli kerékkulccsal ( 1
) végezze el.
)
Engedje le teljesen a gépjárművet.
)
Hajtsa össze az emelőt ( 2
) és távo-
lítsa el.
)
A kerékőrcsavar-kulcstoldattal ( 3
)
ellátott kerékkulccsal ( 1
) húzza meg
a kerékőrcsavart ütközésig.
)
A többi csavart is húzza meg ütközé-
sig a toldat nélküli kerékkulccsal ( 1
).
)
A szerszámokat helyezze vissza a
szerszámosdobozba.
Page 181 of 336

1
!
!
!
179
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
Áramütésveszély!
A xenonizzók (D1S-35W) cseréjét
a PEUGEOT hálózatban kell elvé-
geztetni.
IZZÓCSERE
A meghibásodott izzó újjal történő he-
lyettesítése szerszám használata nél-
kül.
Halogénizzókkal rendelkező változat
1.
Irányjelzők
(PY 21 W borostyánszínű).
2.
Tompított fényszórók (H7-55W).
3.
Távolsági fényszórók (H1-55W).
4.
Nappali világítás / helyzetjelzők
(P 21/5 W).
5.
Ködfényszórók (H8-35 W).
1.
Irányjelzők (PY 21W SV ezüst).
2.
Tompított fényszórók / távolsági
kanyarfényszórók (D1S-35W).
3.
Kiegészítő távolsági fényszórók
(H1-55W).
4.
Nappali világítás / helyzetjelzők
(P 21/5W).
5.
Ködfényszórók (H8-35 W).
Xenonizzókkal és kanyarfényszóróval
rendelkező változat
A fényszórók védőréteggel bevont
polikarbonát üveggel rendelkeznek:
)
az üveg tisztításához ne használ-
jon száraz vagy érdes rongyot,
sem tisztító- vagy oldószereket,
)
használjon szivacsot és szap-
panos vizet,
)
ha a makacs szennyeződések
eltávolítására magasnyomású
berendezést használ, soha ne
irányítsa a vízsugarat közvetle-
nül a fényszórókra, a lámpákra
és a körülöttük lévő területre,
nehogy megsérüljenek a tömí-
tések és a lakkréteg.
)
Ne érjen kézzel az izzóhoz,
használjon nem bolyhosodó
rongyot.
A halogénizzók cseréjét csak né-
hány perce kikapcsolt fényszó-
rókon szabad elvégezni (súlyos
égési sérülés veszélye).
Kizárólag UV-szűrős izzókat hasz-
náljon a fényszóró meghibásodá-
sának elkerülése érdekében.
Első világítás
Page 182 of 336