2010.5 Peugeot 308 SW BL Kezelési útmutató (in Hungarian)

1
!
167
GYAKORLATI TUDNIVALÓK


)
Állítsa az A
kapcsolót "Fel-
fújás" helyzetbe.

)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.

)
Csatlakoztassa a fekete csövet köz-
vetlenül a megjavított kerék szele-
pére.
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 V-os csatlakozójára.

)
Ismét indítsa be a motort és hagyja
járni.

)
Amint lehetséges, keresse fel a
PEUGEOT hálózatot.
Feltétlenül közölje a szerelővel,
hogy a készletet használta. A
gumiabroncs vizsgálata után a
szerelő tájékoztatni fogja, hogy
a gumiabroncs javítható-e vagy
cserélni kell.


2. Felfújás

)
Állítsa be a nyomásértéket a komp-
resszor segítségével (felfújáshoz:
B
kapcsoló "I"
helyzetben, leeresz-
téshez: B
kapcsoló "O"
helyzetben
és a C
gomb megnyomása) a ve-
zetőoldali ajtónál található címkén
feltüntetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség
azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött
el megfelelően. Ilyenkor a gépjár-
mű javítása érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz.


)
Kösse le a készletet, és tegye el.

)
Csökkentett sebességgel közleked-
jen (max. 80 km/h), legfeljebb kb.
200 km-es távolságon.

1
!
168
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

Ügyeljen az esetlegesen távozó fo-
lyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja.
A patron kizárólag egyszer hasz-
nálható. A megkezdett patront ki
kell cserélni, akkor is, ha maradt
benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja
el, hanem adja le a PEUGEOT
hálózatban vagy más, használt
anyagok begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-pat-
ront beszerezni a PEUGEOT háló-
zatban.



A patron eltávolítása




)
Tegye el a fekete csövet.

)
Tegye szabaddá a fehér cső hajlított
talpát.

)
Tartsa a kompresszort függőlegesen.

)
Csavarja ki a patront alulról.



Nyomásellenőrzés/alkalmi
felfújás

A kompresszor a következőkre is hasz-
nálható (tömítőanyag-befecskendezés
nélkül):


- a gumiabroncsok alkalmi ellenőrzé-
se vagy felfújása,

- egyéb eszközök felfújása.


)
Forgassa el az A
kapcsolót
"Felfújás" helyzetbe.

)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.

)
Kösse rá a fekete csövet a kerék
vagy az eszköz szelepére.
Szükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújó-
fejet.
)
Csatlakoztassa a kompresszor
elektromos csatlakozóját a gépjár-
mű 12 V-os csatlakozójára.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.

)
Állítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B
kap-
csoló "I"
helyzetben; leeresztéshez:
B
kapcsoló "O"
helyzetben és a C

gomb megnyomása) a gumiabroncs
vagy az eszköz nyomásértékét tar-
talmazó címkének megfelelően.

)
Kösse le a készletet, majd tegye el.

1
i
169
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
A javítókészlet a PEUGEOT háló-
zatban kapható.
Kizárólag a gumiabroncs futófe-
lületén vagy peremén keletkező,
legfeljebb 6 mm átmérőjű lyukak
javítására szolgál. A gumiabroncs-
ba fúródott idegen testeket ne tá-
volítsa el.
IDEIGLENES GUMIABRONCS-JAVÍTÓ KÉSZLET

A rendszer egy kompresszorból és egy
tömítőanyag-fl akonból áll, melyek csu-
pán

a gumiabroncs ideiglenes javítá-
sát teszik lehetővé
, kizárólag arra az
időre, amíg el nem jut a legközelebbi
műhelyig.
A készlet a csomagtartóban elhelyezett
tárolódobozban található.

A készlet használata



)
Vegye le a gyújtást.

)
A sebességkorlátozás-matricán je-
lölje be a javítandó kereket, majd
ragassza a kormányra, így emlékez-
tetni fogja arra, hogy az egyik kerék
csak ideiglenesenen használható.

)
Pattintsa a fl akont (

1)
a kompresz-
szorra (2)
.

)
Ellenőrizze, hogy az A
kapcsoló "0"

helyzetbe van-e állítva.

)
Csatlakoztassa a fl akon csövét (

1)
a
javítandó gumiabroncs szelepére.

)
Teljesen tekerje le a kompresszor
(2)
csövét, majd csatlakoztassa a
fl akonhoz.

)
A kompresszor elektromos csatlako-
zóját dugja be a gépjármű 12 V-os
csatlakozójába.

)
Indítsa be a motort és hagyja járni.

1
i
170
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
Ha 5-10 perc alatt nem sikerül elér-
nie ezt a nyomásértéket, a gumiab-
roncs nem javítható. Ilyen esetben
a gépjármű javítása érdekében for-
duljon a PEUGEOT hálózathoz.
)
Az " A
" gombot állítsa "1"
-es hely-
zetbe a kompresszor beindításához,
és várja meg, amíg a gumiabroncs
nyomása eléri a 2,0 bar-t.

)
Kösse le a kompresszort, a fl akont
pedig tegye a készlethez tartozó mű-
anyag zacskóba, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet.

)
A defekt tömítése érdekében csök-
kentett sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. három kilo-
métert.

)
Álljon meg, és ellenőrizze az elvég-
zett javítást és a nyomásértéket.

)
A kompresszor csövét csatlakoztas-
sa közvetlenül a megjavított kerék
szelepére.

1
i
!
!
171
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
Ha a gépjármű rendelkezik keréknyo-
más-ellenőrző rendszerrel, a javítást
követően az elégtelen gumiabroncs-
nyomásra fi gyelmeztető visszajel-
zés egészen addig világít, amíg a
PEUGEOT hálózatban el nem vé-
gezteti a rendszer újrainicalizálását. Figyelem! A folyadék etilén-glikolt
tartalmaz, ami lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatá-
sú. Gyermekektől elzárva tárolja.
A folyaték szavatossági idejét a fl a-
konon találja.
A fl akon kizárólag egyszer használ-
ható. Használat után, még akkor is,
ha maradt benne folyadék, ki kell
cserélni.
Az elhasznált fl akont ne dobja el,
hanem adja le a PEUGEOT há-
lózatban vagy használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó más szer-
vezetnél.
Ne felejtsen el egy új, a PEUGEOT
hálózatban kapható tömítőanyag-
fl akont beszerezni.
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 V-os csatlakozójára.

)
Ismét indítsa be a motort, és hagyja
járni.

)
Állítsa be a gépjárműhöz ajánlott
nyomásértéket a kompresszor se-
gítségével (fújáshoz: A
kapcsoló
"1"
-es helyzetben, leeresztéshez:
A
kapcsoló "0"
helyzetben és B

gomb megnyomása) a vezetőolda-
li ajtónyílásban elhelyezett címkén
szereplő nyomásértékeknek meg-
felelően, majd ellenőrizze, hogy a
defekt megfelelően eltömítődött-e
(nincs nyomásveszteség néhány ki-
lométer megtétele után).

) Kösse le a kompresszort, és tegye
el a teljes készletet.

)
A gumiabroncs szakember által
történő megjavításának vagy
cseréjének érdekében a lehe-
tő leghamarabb keresse fel a
PEUGEOT hálózatot.
)
Közlekedjen csökkentett sebes-
séggel (max. 80 km/h), legfeljebb
kb. 200 km-es távolságon.

1
i
172
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
KERÉKCSERE
A szerszámok a csomagtartó padlóle-
meze alatt találhatók.
A hozzáféréshez:


)
nyissa ki a csomagtartót,

)
emelje meg a padlólemezt,

)
a zsinórt a kalaptartó rögzítőhor-
gába akasztva rögzítse a padlóle-
mezt,

)
pattintsa ki és vegye ki a szerszá-
mokat tartalmazó dobozt. Valamennyi szerszám kifejezetten a
gépjárműhöz készült. Egyéb célra ne
használja őket.


1.
Kerékkulcs.
A dísztárcsa levételéhez és a ke-
rék rögzítőcsavarjainak eltávolí-
tásához használható.

2.
Emelő beépített hajtókarral.
A gépjármű megemelését teszi
lehetővé.

3.
Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyű-
tartóban található).
A kerékkulcsra helyezve lehetővé
teszi a speciális kerékőrcsavarok
eltávolítását.

Szerszámlista


Hozzáférés a szerszámokhoz


Dísztárcsás kerék

A kerék leszerelésekor
a kerékkulccsal ( 1
) a szelep magasságában lefeszít-
ve először távolítsa el a dísztárcsát.

A kerék felszerelésekor
a dísztárcsa felhelyezését a szelepnél található fül-
lel kezdje, majd tenyerével nyomkodja körbe a dísztárcsa peremét.
A hibás kerék pótkerékkel történő he-
lyettesítése a gépjárműben található
szerszámok segítségével.

1
i
i
173
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

Lemezkeréktárcsás pótkerék
rögzítése
Ha gépjárműve alumínium kerék-
tárcsákkal van felszerelve, a csa-
varok meghúzásakor természetes,
hogy a csavaralátétek nem fek-
szenek fel a lemezkeréktárcsás
pótkerék keréktárcsájára. A kerék
rögzítését a csavarok kónuszos
támfelületei biztosítják.


Hozzáférés a pótkerékhez

A pótkerék a csomagtartó padlólemeze
alatt található.
Rendeltetéstől függően a gépjármű le-
mez- vagy alumínium-pótkerékkel van
felszerelve.
A pótkerékhez való hozzáféréssel kap-
csolatban olvassa el az előző oldalon
található, "Hozzáférés a szerszámok-
hoz" c. részt.
A kerék kiemelése


)
Távolítsa el a kerék sárga színű,
központi csavarját.

)
Hátulról megfogva emelje maga felé
a pótkereket.

)
Vegye ki a pótkereket a csomagtar-
tóból.


A kerék visszahelyezése


)
Tegye vissza a kereket a helyére.

)
Néhány fordulattal csavarozza ki
a kerék sárga központi csavarját,
majd a kerék közepén rögzítse is-
mét a helyére.

)
A kerék megfelelő rögzítése ér-
dekében teljesen, kattanásig húzza
meg a központi csavart.

)
Helyezze vissza a szerszámdobozt
a kerék közepére és pattintsa visz-
sza.


Keréknyomás-ellenőrző
rendszer
A pótkeréken nincs érzékelő. A
defektes gumiabroncs javítását a
PEUGEOT hálózatban kell elvé-
geztetni.

1
i
174
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
KERÉKCSERE
A hibás kerék pótkerékkel
történő helyettesítése a gép-
járműben rendelkezésre álló
szerszámok segítségével.
Az 1-
es kerékkulcs a csomagtartó bal
oldali borításában található; a hozzáfé-
réshez:


)
nyissa ki a csomagtartót,

)
nyissa ki a bal oldali burkolaton ta-
lálható fedelet,

)
pattintsa le a kerékkulcsot a tartójá-
ról.
A 2
-es és 3
-as szerszám a pótkerék
alatt található dobozban van, melyet a
gépjármű hátsó része alatt helyeztek el
(a részleteket olvassa el a következő ol-
dalon, a "Hozzáférés a pótkerékhez" c.
fejezetben).

Hozzáférés a szerszámokhoz


Szerszámok listája

Dísztárcsás kerék

A kerék leszerelésekor
a szelepnél a dísztárcsa pereme alá helyezett kerék-
kulcsot ( 1
) meghúzva, először a dísztárcsát vegye le.

A kerék visszaszerelésekor
helyezze a dísztárcsa nyílását a szelephez,
majd tenyerével nyomkodja le körben a peremét.
Ezek a szerszámok kifejezetten a gép-
járműhöz készültek. Egyéb célra ne
használja őket.


1.
Kerékkulcs.
A dísztárcsa levételét és a kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolítását
teszi lehetővé.

2.
Emelő beépített hajtókarral.
A gépjármű megemelését teszi le-
hetővé.

3.
Toldat a kerékőrcsavarok eltávolí-
tásához (a kesztyűtartóban vagy a
pótkerék alatti szerszámosdoboz-
ban található).
Segítségével a kerékkulcs alkal-
massá tehető a kerékőrcsavarok
eltávolítására.