2010.5 Peugeot 308 SW BL Instruktionsbog (in Danish)

i
i
135
SIKKERHED

Midsterste
sikkerhedssele på
2. sæderække

Låsning
Oplåsning og oprulning


)
Tryk på den røde knap på selelåsen
B
og herefter på selelåsen A
.

)
Før selen på plads og sæt spændet
B
og herefter A
på magneten i
taget.



Sikkerhedsseler bag
på 3. sæderække

Låsning


)
Træk i selen og sæt spændet C

ind i selelåsen i bagagerummets
sidebeklædning.

)
Sæt spændet D
ind i den modsatte
selelås.

)
Kontroller at selen er låst ved at
trække i den.


)
Træk i selen og sæt spændet A
ind i
venstre selelås.

)
Sæt spændet B
ind i højre selelås.

)
Kontroller at selen er låst ved at
trække i den.

Sikkerhedsselerne til bagsædepladser-
ne på 3. sæderække er integreret i hjør-
net ved bagklapsstolpen og taget. Hvis man centrerer de to ydersæ-
der på 2. sæderække, skal man
altid bruge sikkerhedsselerne ba-
gerst i siderne.

Oplåsning og oprulning


)
Tryk på den røde knap på selelåsen
D
og herefter på selelåsen C
.

)
Før selen på plads og sæt spændet
D
og herefter C
på magneten på
den pågældende bagklapsstolpe.

Den midsterste sikkerhedssele på
2. sæderække er integreret bagerst i
venstre side af taget.
3. sæderække (SW med individuel-
le bagsæder) er ikke udstyret med
kontrollamper for opspændt sikker-
hedssele.

i
136
SIKKERHED




Føreren skal sikre, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne korrekt,
og at de er korrekt fastspændt inden
kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, eller hvor kort
en strækning du skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil
gøre dem mindre effektive.
Sikkerhedsselerne er udstyret med
en oprulningsmekanisme, så læng-
den automatisk tilpasses passage-
ren. Selen rulles automatisk op, når
den ikke anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen
er rullet korrekt op.
Den nederste del af selen skal place-
res over hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
Selerullerne er udstyret med en auto-
matisk blokeringsanordning i tilfælde
af et sammenstød, en nødopbrems-
ning eller hvis bilen ruller rundt. Du
kan frigøre anordningen ved at træk-
ke hårdt i selen og derefter slippe
den for at den rulles lidt op. For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:


- Skal den sidde stramt mod krop-
pen.

- Skal den trækkes frem med en jævn
bevægelse og må ikke snoes.

- Må den kun anvendes til én per-
son.

- Må der ikke være nogen tegn på
revner eller overskæringer.

- Må den ikke ændres eller trans-
formeres, da den ellers ikke fun-
gerer korrekt.
I henhold til gældende sikkerheds-
regler skal alt arbejde og eftersyn
på systemet foretages på et aut.
PEUGEOT-værksted, som garanterer
for, at arbejdet bliver korrekt udført.
Få sikkerhedsselerne undersøgt
med jævne mellemrum på et aut.
PEUGEOT-værksted, specielt hvis
der er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæ-
bevand eller tekstilrens, der sælges
hos PEUGEOT.
Når et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller fl yttet, skal du
altid kontrollere, at sikkerhedsselen
er korrekt placeret og oprullet.
Sikkerhedsanvisninger for børn:
Brug altid en barnestol, der passer
til barnet, hvis passageren er min-
dre end 12 år eller måler mindre end
1,50 meter.
Brug aldrig den samme sele til at
fastspænde fl ere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på
skødet.

I tilfælde af kollision

Afhængigt af kollisionens art og
kraft
kan selestrammerne udløses
før og uafhængigt af bilens airbags.
Når selestrammerne udløses, opstår
der et let røgslør, som er ufarligt, og
lidt støj på grund af den pyrotekniske
patron, der er integreret i systemet.
Kontrollampen for airbag tænder un-
der alle omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
aut. PEUGEOT-værksted.

i
!
137
SIKKERHED
AIRBAGS

Når en eller fl ere airbags udløses,
udsendes en let, uskadelig røg, og
der høres en kraftig lyd på grund af,
at systemets pyrotekniske tænd-
sats aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men den
kan virke irriterende for følsomme
personer.
Støjen fra detonationen kan med-
føre en lettere nedsættelse af hø-
relsen i et kort tidsrum.













Frontairbags

I tilfælde af en kraftig frontalkollision be-
skytter dette system føreren og forsæ-
depassageren, så læsioner i hoved og
brystkasse begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt
i rattet. I passagersiden er airbaggen
indbygget over handskerummet.

Aktivering
Airbaggene aktiveres samtidigt, und-
tagen hvis passagerens frontairbag er
afbrudt, i tilfælde af en kraftig frontal
kollision over hele eller en del af kol-
lisionsområdet A
i bilens langsgående
akse og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen udløses mellem bilens
fører eller forsædepassager og instru-
mentpanelet for at afbøde stødet, når
personen kastes fremad.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres


A.
Frontzone

B.
Sidezone

Airbaggene virker kun, når tæn-
dingen er slået til

.
Airbaggene virker kun en enkelt
gang. Hvis der er brug for, at air-
baggene aktiveres endnu en gang
i forbindelse med den samme eller
en anden ulykke, virker de ikke.
Airbaggene er udviklet med henblik på
at optimere sikkerheden for bilens fører
og passagerer (undtagen bagsædepas-
sageren i midten) i tilfælde af voldsom
kollision. De supplerer virkningen af
sikkerhedsselerne med selestrammer
(undtagen for bagsædepassageren i
midten).
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner,
der rammer de zoner på bilen, som er
udstyret med følere.


- I tilfælde af kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt og beskytter
bilens fører og passagerer (undta-
gen bagsædepassageren i midten).
Straks efter kollisionen lukkes luften
hurtigt ud af airbaggene for ikke at
genere hverken udsynet eller even-
tuel udstigning af bilen.

- I tilfælde af en mindre kraftig kolli-
sion, påkørsel bagfra og i visse
tilfælde, når bilen ruller rundt, akti-
veres airbaggene ikke. Sikkerheds-
selerne alene kan i disse situationer
sikre optimal beskyttelse.

!
!
138
SIKKERHED
Hvis mindst en af de to kontrollam-
per for airbag lyser hele tiden, må
der ikke installeres et barnesæde
på passagersædet foran.
Få systemet efterset på et
PEUGEOT værksted.


Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tæn-
der på instrumentgruppen, der
høres et lydsignal, og en med-
delelse vises på multifunktions-
displayet, skal du kontakte et PEUGEOT
værksted for at få systemet efterset. El-
lers risikerer man, at airbaggene ikke
udløses ved et voldsomt sammenstød.

Knæairbag *

Dette system beskytter førerens knæ i
tilfælde af et voldsomt frontalsammen-
stød.
Knæairbaggen er indbygget i instru-
mentbordet under ratstammen.

Aktivering
Den udløses samtidigt med frontairbag-
gene.
Aktivering
Så snart du fjerner barnesædet, skal
kontakten sættes i position "ON"
for
igen at aktivere airbaggen og sikre for-
sædepassagerens sikkerhed i tilfælde
af kollision.
Når tændingen er tilsluttet,
tænder denne kontrollampe på
displayet for kontrollamper for
sikkerhedsseler og passage-
rairbag foran i cirka et minut, hvis pas-
sagerairbaggen foran er aktiveret. Af hensyn til barnets sikkerhed skal
passagerairbaggen foran altid fra-
kobles, når der installeres et bagud-
vendt barnesæde på passagersædet
foran.
Ellers risikerer barnet at blive alvor-
ligt skadet eller dræbt, når airbag-
gen foldes ud.
Afhængigt af modellen tænder
denne kontrollampe enten i in-
strumentgruppen eller i displayet
for kontrollamperne for sikker-
hedsseler og passagerairbag foran, når
tændingen er tilsluttet, og så længe air-
baggen er afbrudt. Hvis denne kontrollampe blinker,
skal du kontakte et PEUGEOT
værksted. Ellers risikerer man,
at passagerairbaggen foran ikke
udløses ved en voldsom kolli-
sion.
Afbrydelse
Det er kun passagerairbaggen foran,
der kan afbrydes:


)
Afbryd tændingen
, og sæt nøglen i
kontakten for frakobling af passage-
rairbaggen.

)
Drej nøglen til positionen "OFF"
.

)
Tag nøglen ud, mens den sidder i
denne position.

!
139
SIKKERHED





Sideairbags

I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren og forsæ-
depassageren (undtagen bagsæde-
passageren i midten), så læsioner i
brystkassen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget:


- i forsædernes ryglæn i dørsiden,

- i bagsæderne i sidebeklædningen
(undtagen for SW).

Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor
den kraftige sidekollision sker på hele
eller en del af sidekollisionsområdet B
,
der rammer vinkelret på bilens længde-
akse i et vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.





Gardinairbags

I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren og passage-
rerne (undtagen bagsædepassageren i
midten), så læsioner på siden af hove-
det begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stol-
perne og kabinens øverste del.
Funktionsfejl
Aktivering
Gardinairbaggen udløses samtidigt
med sideairbaggen i den samme side
i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller en del af sidekollisionsområ-
det B
, der rammer vinkelret på bilens
længdeakse i et vandret plan samt ude-
fra og indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem bilens
passager foran eller bag og ruderne.
I tilfælde af en mindre kraftig kol-
lision mod bilens side, eller hvis bi-
len ruller rundt, udløses airbaggen
ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller
en kollision mod bilens bagende,
udløses denne airbag ikke.

Bilens zoner, hvor kollision
registreres


A.
Frontzone

B.
Sidezone

Kontakt et aut. PEUGEOT-
værksted for at få systemet ef-
terset, hvis denne kontrollampe
tænder på instrumentgruppen,
og der udsendes et lydsignal samtidigt
med, at en meddelelse vises på multi-
funktionsdisplayet. Ellers risikerer man,
at airbaggene ikke udløses i tilfælde af
voldsom kollision. Sideairbaggen udløses mellem passa-
geren foran eller bag i bilen og det på-
gældende dørpanel.

!
140
SIKKERHED










For at bilens airbags kan være
fuldt ud effektive, skal følgende
sikkerhedsregler overholdes:
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks. børn,
dyr eller diverse genstande. Det vil
kunne forhindre airbaggen i at fungere
korrekt eller skade passageren.
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på instrumentbordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås, da airbaggen ved udløsning vil kunne forår-
sage forbrændinger eller risiko for skader på grund af cigaretten eller piben.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles eller udsættes for kraftige slag.


*
Afhængigt af destinationsland.





Knæairbag *
Hold ikke knæene tættere på rattet end nødvendigt.



Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk. Der er ingen risiko for, at de generer sideair-
baggenes udløsning. Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted.
Monter ikke eller klæb ikke noget på sædernes ryglæn (tøj, mv.), da airbagge-
nes udløsning vil kunne forårsage læsioner på overkroppen eller armene.
Læn ikke overkroppen længere frem mod døren end nødvendigt.

Gardinairbags
Monter ikke eller klæb ikke noget på taget, da det vil kunne forårsage læsioner
på hovedet, når gardinairbaggen udløses.
Afmonter ikke håndtagene, der sidder i loftet, da de er med til at holde gardin-
airbaggene.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses
eller repareres af et autoriseret
PEUGEOT-værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for, at
der opstår skader eller lettere for-
brændinger på hoved, bryst eller
arme, når en airbag aktiveres. Airbag-
gen foldes ud næsten øjeblikkeligt
(et par millisekunder), hvorefter den
straks tømmes igen ved, at de varme
gasser strømmer ud af de dertil ind-
rettede åbninger.

!
i
!
141
KØRSEL
Hvis bilen parkeres på en skråning,
skal forhjulene drejes indad mod
fortovet for at bremse dem. Træk
parkeringsbremsen, og sæt bilen i
gear.






PARKERINGSBREMSE


Trukket


)
Træk parkeringsbremsen helt for at
blokere bilen.
Når denne kontrollampe og ad-
varselslampen STOP
tænder,
mens bilen kører, og der udsen-
des et lydsignal, samt en med-
delelse vises på multifunktionsdisplayet,
angiver det, at håndbremsen er trukket,
eller at den ikke er korrekt løsnet.
Løsnet


)
Træk en smule i parkeringsbremsen,
tryk på oplåseknappen og sænk
herefter parkeringsbremsen helt.







MANUEL 6-TRINS GEARKASSE

Af sikkerhedsmæssige grunde og
for at gøre det nemmere at starte
motoren:


- Sæt altid bilen i frigear.

- Træd på koblingspedalen.
Sæt kun bilen i bakgear, når bilen
holder stille, og motoren er i tom-
gang.

Skift til bakgear



)
Løft ringen under gearknoppen og
skub gearvælgeren mod venstre og
herefter fremad.

i
142
KØRSEL








INDIKATOR FOR GEARSKIFT *

Systemet kan mindske brændstofforbru-
get ved at anbefale et skift til et højere
gear på biler med manuel gearkasse.

Funktion

Systemet medvirker kun til en økono-
misk kørsel.
Afhængigt af kørselssituationen og din
bils udstyr kan systemet anbefale at
springe et eller fl ere gear over. Du kan
følge denne indikation uden at skifte
igennem de mellemliggende gear.
Anvisningerne om geartilkobling skal
ikke betragtes som påbudte. Vejens
forløb, trafi ktætheden eller sikkerheden
er nemlig stadig afgørende faktorer for
valget af det optimale gear. Føreren bi-
beholder derfor ansvaret for at følge sy-
stemets angivelser eller ej.
Denne funktion kan ikke afbrydes.

*
Afhængigt af motortype.
F.eks.:


- Du kører i 3. gear.

- Du træder moderat på speederpe-
dalen.

- Systemet kan i givet fald anbefale
dig at tilkoble et højere gear.

Informationen angives med en pil på in-
strumentgruppens display.
Afhængigt af bilens udstyr kan det efter-
følges af det anbefalede gear.
Ved kørsel som i særlig grad kræ-
ver motorens ydelse (kraftigt tryk
på speederpedalen f.eks. for at
foretage en overhaling) vil syste-
met ikke anbefale et gearskift.
Systemet vil under ingen omstæn-
digheder foreslå at:


- Tilkoble 1. gear.

- Tilkoble bakgear.

- Geare ned.