Page 193 of 336
1
191
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Skema over mini- og midi-sikringer over batteriet
Skema over maxi-sikringer
Sikring nr.
Styrke
Funktioner
F1
-
Ikke anvendt
F2
5 A
Dobbelt bremsekontakt
F3
5 A
Ladeboks for batteri
F4
25 A
ABS/ESP-magnetventiler
F5
-
Ikke anvendt
F6
15 A
Gearkasse (manuel styret eller automatgear).
F7 *
80 A
GEP-enhed
F8 *
60 A
Motorblæsergruppe
F9 *
70 A / 30 A
Forvarmerrelæ (Diesel)/El-motor Valvetronic
(1,6 l THP 16V).
F10 *
40 A
ABS/ESP GEP-enhed
F11 *
100 A
Relæboks
F12 *
30 A
GEP-enhed, manuel gearkasse med elektronisk styring
Sikring nr.
Styrke
Funktioner
MF1 *
-
Ikke anvendt
MF2 *
30 A
BSR-boks
MF3 *
50 A
Sikringsboks i kabine
MF4 *
80 A
BSI-boks
MF5 *
80 A
BSI-boks
MF6 *
-
Ikke anvendt
MF7 *
30 A
Sædevarme
MF8 *
20 A
Forlygtevasker
*
Midi- og maxi-sikringerne fungerer
som en ekstra beskyttelse af det elek-
triske system. Ethvert indgreb på dis-
se typer sikringer skal foretages af et
PEUGEOT værksted.
Page 194 of 336

1
i
192
PRAKTISKE OPLYSNINGER
BATTERI
Fremgangsmåde for at oplade et bat-
teri, som er afl adet, eller for at starte
motoren med et batteri i en anden bil.
Adgang til batteriet
Frakobling/tilkobling af kabler
)
Løft batteriklemmen 1
så meget som
muligt.
)
Kablets åbne polsko sættes på bat-
teriets (+) pol.
)
Tryk lodret ned på polskoen 2
så
den ligger an mod batteriet.
)
Lås polskoen ved at sænke batteri-
klemmen 1
.
Start af bilen med et batteri i en
anden bil
Batteriklemmen må ikke tvinges
ned, for hvis polskoen ikke sidder
rigtigt, er det umuligt at låse den.
Gentag proceduren.
)
Tilslut det røde kabel til (+) polen på
det defekte batteri A
, og tilslut deref-
ter (+) polen på startbatteriet B
.
Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:
)
Åbn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige be-
tjeningsgreb.
)
Sæt motorhjelmens holdestang fast.
)
Tag plastdækslet af for at få adgang
til de to polklemmer,
)
Løsn sikringsboksen for at fjerne
batteriet, hvis det er nødvendigt.
Page 195 of 336

1
!
i
193
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have
frakoblet polklemmerne.
Skub aldrig bilen for at starte moto-
ren, hvis bilen er udstyret med en
manuel gearkasse med elektronisk
styring og 6 gear.
Batterier indeholder skadelige stof-
fer, såsom svovlsyre og bly. De
skal bortskaffes i henhold til loven
og må under ingen omstændighe-
der smides ud sammen med almin-
deligt husholdningsaffald.
Afl ever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales
det at frakoble batteriet.
Før frakobling
Vent i to minutter, efter at tændin-
gen er afbrudt, før batteriet fra-
kobles.
Luk ruderne og dørene, før batte-
riet frakobles.
Før tilslutning af batteriet igen
Når forbindelsen til batteriet har
været afbrudt, må motoren først
startes 1 minut efter, at tændingen
er slået til, for at de elektroniske sy-
stemer kan fungere korrekt. Skulle
der alligevel opstå mindre funk-
tionsfejl af vedvarende karakter,
bedes du kontakte et PEUGEOT
værksted.
Du skal selv nulstille følgende en-
heder, se beskrivelsen i det rele-
vante kapitel:
- nøgle med fjernbetjening
- panoramatagets skydehimmel
- GPS-navigationssystem
Opladning af batteriet med en
lader
)
Frakobl batteriet på bilen.
)
Følg brugsanvisningen for laderen.
)
Sæt (-) polklemmen på først.
)
Batteriets poler og polklemmer skal
være rene. Hvis de har en sulfatbe-
lægning (hvidlig eller grønlig belæg-
ning) skal de løsnes og renses.
)
Den ene ende af det grønne eller
sorte kabel tilsluttes (-) polen på
startbatteriet B
.
)
Den anden ende af det grønne el-
ler sorte kabel tilsluttes stelpunktet
C
på den havarerede bil.
)
Aktiver startmotoren, og lad moto-
ren køre.
)
Fjern kablerne, når motoren kører
jævnt i tomgang.
Page 196 of 336

1
!
i
194
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Hvis batteriet er afl adet, kan moto-
ren ikke startes (se det pågælden-
de afsnit). Hvis en samtale over mobiltelefo-
nen er i gang samtidig:
- Vil den kunne fortsætte i 10 mi-
nutter med det håndfrie sæt til
WIP Sound,
- Vil den kunne fortsætte i 10 mi-
nutter med WIP Nav eller WIP
Com 3D og viderestilles til mobil-
telefonen afhængigt af model.
ENERGISPAREFUNKTION
Systemet styrer, hvor længe visse funk-
tioner er aktiveret, for at sikre at batte-
riet altid er tilstrækkeligt opladet.
Når motoren er slukket, kan visse funk-
tioner anvendes i op til i alt cirka 30 min.
(lyd- og telematikanlæg, vinduesviske-
re, nærlys, loftlys osv.).
Afslutning af tilstanden
De pågældende funktioner aktiveres igen
automatisk, næste gang bilen bruges.
)
Hvis de pågældende funktioner skal
anvendes med det samme, skal mo-
toren startes og køre:
- i mindre end 10 minutter for at
kunne bruge udstyret i cirka
5 minutter,
- i mere end 10 minutter for at kun-
ne bruges i cirka 30 minutter.
Aktivering af tilstanden
Når de 30 min. er gået, vises en medde-
lelse om aktivering af energisparefunk-
tionen på multifunktionsdisplayet, og de
aktive funktioner sættes i standby.
UDSKIFTNING AF VISKERBLAD
Afmontering
)
Løft den viskerarm, hvor viskerbla-
det skal udskiftes.
)
Klips bladet løs, og tag det af.
Montering
)
Sæt det nye viskerblad på, og klips
det fast.
)
Vip forsigtigt viskerarmen ned.
Inden afmontering af et
viskerblad på forruden
)
Inden for et minut efter at tændingen
er afbrudt, skal viskerbetjeningsar-
men aktiveres, således at viskerne
stiller sig midt på forruden.
Efter montering af et viskerblad
på forruden
)
Tilslut tændingen.
)
Aktiver viskerbetjeningsarmen igen
for at køre viskerne på plads.
AFLASTNINGSFUNKTION
Systemet sikrer, at visse funktioner kan
anvendes afhængigt af, hvor meget
energi der er tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder afl astnings-
funktionen midlertidigt visse funktioner,
f.eks. klimaanlæg, afrimning af bagru-
den osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tilla-
der det.
Page 197 of 336