2008 TOYOTA HIGHLANDER Manuel du propriétaire (in French)

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Au volant
Highlander_D_(L/O_0705)
■
Si le témoin du régulateur de vitesse clignote
Appuyez une fois sur le bouton “ON-OFF” pour désactiver le système, puis
réactivez ce dernier.
S'il n'est pas possible de programmer la vitesse ou si le régulateur de
vitesse se désactive immédiatement après avoir été activé, c'est que le
régulateur de vitesse est défectueux. Contactez votre concessionnaire
Toyota pour faire contrôler votre véhicule.
ATTENTION
■Pour éviter tout risque de mise en fonction par inadvertance du
régulateur de vitesse
Mettez le bouton “ON-OFF” en position arrêt lorsque le régulateur n'est pas
en service.
■ Situations incompatibles avec l'utili sation du régulateur de vitesse
N'utilisez le régulateur de vitesse dans aucune des situations suivantes.
À défaut, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule et de provoquer un
accident grave, voire mortel.
● Forte densité de la circulation
● Sur routes à virages très serrés
● Sur routes sinueuses
● Sur routes glissantes (détrempées, verglacées ou enneigées par
exemple)
● Dans les pentes à fort pourcentage

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Highlander_D_(L/O_0705)
Système de contrôle de visibilité ar rière (véhicules équipés d'un écran multifonctionnel)
Si votre modèle est équipé d'un système de navigation, veuillez
consulter le “Système de Navigation Manuel du Propriétaire”.
Le système de contrôle de visibilité arrière assiste le conducteur en
diffusant sur un écran l'image de l'arrière du véhicule pendant les
marches arrière. L'image affichée à l'écran est inversée. Cette image
inversée est similaire à celle renvoyée par le rétroviseur intérieur.
L'image arrière s'affiche
lorsque le sélecteur de
vitesses est en position “R”.
Si le sélecteur de vitesses
quitte la position “R”, l'écran
revient à l'affichage antérieur.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Au volant
Highlander_D_(L/O_0705)
■
Zone affichée
La zone balayée par la caméra est
limitée. La caméra ne détecte pas les
objets proches des arrondis du bouclier
et sous ce dernier.
Le champ affiché à l'écran peut varier
en fonction de l'orientation du véhicule
et des conditions environnantes.

226 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Highlander_D_(L/O_0705)
■Caméra du système de contrôle de visibilité arrière
■ Effet de balayage Dans les cas suivants, il peut être
difficile de discerner l'image affichée,
alors que le système fonctionne
normalement.
●
Le véhicule se trouve dans une
zone de faible clarté, par exemple
lors de la conduite de nuit.
● La température à proximité de
l'objectif est élevée ou basse.
● Des gouttelettes se sont déposées
sur l'objectif ou le taux d'humidité
est élevé, par exemple lorsqu'il
pleut.
● Un corps étranger, tel que de la
neige ou de la boue, adhère à
l'objectif de la caméra.
● La lumière du soleil ou des
projecteurs atteint directement
l'objectif de la caméra.
Lorsqu'une lumière vive, par exemple
les rayons du soleil réfléchis par la
carrosserie, frappe directement
l'objectif de la caméra, l'effet de
balayage*, propre aux caméras, peut
apparaître.
*: Effet de balayage: Phénomène qui se
produit lorsqu'une lumière brillante
est captée par la caméra; une fois
transmise par la caméra, la source
lumineuse semble présenter une
rayure verticale au dessus et en
dessous.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Au volant
Highlander_D_(L/O_0705)
■
Réglage de l'affichage du système de contrôle de visibilité arrière
→ P. 210
ATTENTION
■Lors de l'utilisation du système de contrôle de visibilité arrière,
respectez les précautions suivantes afin d'éviter un accident grave,
voire mortel.
● Ne vous fiez jamais exclusivement au système de contrôle de visibilité
arrière lorsque vous effectuez une marche arrière.
● Procédez systématiquement à un contrôle visuel et avec les rétroviseurs
afin de vérifier que la voie est dégagée.
● Les distances apparentes, à l'écran, entre les obstacles et les surfaces
planes ne correspondent pas aux distances réelles.
● N'utilisez pas le système si le hayon est ouvert.
■ Conditions pouvant altérer le fonctionnement du système de contrôle
de visibilité arrière
● Si le véhicule subit un choc à l'arrièr e, la position et l'angle de fixation de la
caméra risquent de changer. Faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
● Si la température change rapidement, par exemple lorsque de l'eau
chaude est versée sur le véhicule par temps froid, le système peut ne pas
fonctionner normalement.
● Si l'objectif est sale, il ne peut pas transmettre une image claire. Rincez
avec de l'eau et séchez avec un chiffon doux. Si l'objectif est extrêmement
sale, nettoyez-le avec un détergent doux et rincez.
● L'image peut s'afficher plus sombre et déformer légèrement les sujets en
mouvement lorsque le système est froid.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Highlander_D_(L/O_0705)
Dispositif d'assistance à la descente (modèle à 4 roues motrices uniquement)
Le dispositif d'assistance à la descente évite au véhicule de prendre
trop de vitesse dans les descentes à fort pourcentage.
Le dispositif fonctionne lorsque le véhicule roule à moins de 15 mph
(25 km/h) et que le sélecteur de vitesses est sur la plage de rapports
1 en mode “S” ou bien sur “R”.
■Fonctionnement du dispositif
Appuyez sur le commutateur
“DAC”. Le témoin s'allume et
le dispositif est opérationnel.
Si le témoin ne s'allume pas, il
peut y avoir un
dysfonctionnement dans un
système.
Lorsque le dispositif est
opérationnel, le témoin de
perte d'adhérence clignote et
les feux stop/troisième feu stop
s'allument. Un signal sonore
peut également se déclencher
pendant l'intervention. Ceci
n'indique pas un
dysfonctionnement.
■Désactivation du dispositif
Appuyez sur le commutateur “DAC” alors que le dispositif est
opérationnel. Le témoin clignote à mesure que le dispositif se
désactive, puis s'éteint lorsqu'il est complètement désactivé.
Appuyez sur le commutateur “DAC” pendant que le témoin
clignote pour réactiver le dispositif.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Au volant
Highlander_D_(L/O_0705)
■
Conseils d'utilisation
Si le témoin du dispositif d'assistance à la descente clignote, il se peut que
le sélecteur de vitesses ne soit pas sur la plage de rapports 1 en mode “S”
ou sur “R”.
■ En cas de surchauffe du système de freinage
Le dispositif cesse de fonctionner et un bruiteur retentit pour alerter le
conducteur. Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr. (Ne continuez pas à
conduire normalement.)
■ Défaillance technique du système
● Le témoin du dispositif d'assistance à la descente ne s'allume pas
lorsque le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP”
ou le contacteur de démarrage antivol est sur “ON” (DÉMARRAGE).
● Le témoin du dispositif d'assistance à la descente ne s'allume pas
lorsque le commutateur “DAC” est enfoncé. Dans les cas mentionnés ci-
dessus, faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
ATTENTION
■Conditions susceptibles d'affecter le dispositif d'assistance à la
descente
Le système risque de ne pas fonctionner sur les revêtements suivants, ce
qui pourrait se traduire par un accident entraînant de graves blessures, voire
la mort.
● Chaussée glissante telle que route humide ou boueuse
● Chaussée verglacée
● Route non carrossée

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Highlander_D_(L/O_0705)
Systèmes d'aide à la conduite
Afin d'améliorer la sécurité de conduite et les performances, les
systèmes suivants se déclenchent automatiquement en réponse à
certaines conditions d'utilisation. N'oubliez toutefois jamais que ces
systèmes sont des auxiliaires et que, par conséquent, vous ne devez
pas vous y fier aveuglément lorsque vous conduisez.
■ABS (Système de freinage antiblocage)
Limite le risque de dérapage du véhicule sur des chaussées glissantes
ou en cas de freinage brusque.
■AFU (Aide au freinage d'urgence)
Décuple l'effort de freinage après enfoncement de la pédale de frein,
lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence.
■VSC (Contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de
virage sur chaussée glissante.
■TRAC (Système antipatinage)
Régule la puissance motrice et empêche les roues avant (sur modèles
à 2 roues motrices) ou toutes les roues (sur modèles à 4 roues
motrices) de patiner, tant au démarrage du véhicule qu'à l'accélération
sur chaussées glissantes.
■Assistance au démarrage en côte
Empêche le véhicule de reculer au démarrage dans une montée ou sur
une pente glissante.
■EPS (Direction assistée électrique)
Recourt à un moteur électrique afin de réduire l'effort de braquage du
volant.