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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
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Équipements intérieurs
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Commandes au volant
Certaines fonctions sont pilotables via les commandes au volant. Sélecteur de température
Témoin du bouton “DUAL”
allumé: Réglage individuel pour le
conducteur uniquement.
Témoin du bouton “DUAL” éteint:
Réglage simultané des côtés
conducteur et passager avant.
Mode automatique
Arrêt
■Utilisation du mode automatiqueAppuyez sur .
Le système de climatisation se met en marche. La répartition
d'air et l'allure de soufflerie sont automatiquement réglées en
fonction du réglage de la température. ( →P. 210)
Appuyez sur “ ∧” ou sur “ ∨” de la touche selon que
vous souhaitiez monter ou baisser la température.
La température des sièges conducteur et passager est réglable
séparément. ( →P. 211)
■Modification du réglage de la température
Appuyez sur “ ∧” ou sur “ ∨” de la touche selon que vous
souhaitiez monter ou baisser la température.
■Arrêt du système de climatisation
Appuyez sur .
1ÉTAPE
2ÉTAPE
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216 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
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■Utilisation du mode automatique
Le système régule automatiquement l'allure de soufflerie en fonction du
réglage de la température et des condi tions ambiantes. Il peut en résulter
les comportements suivants.
● Si la température est réglée sur le plein froid en été, le système risque de
sélectionner automatiquement le mode recyclage.
● Immédiatement après l'appui sur la touche
, la soufflerie s'arrête
quelques minutes, le temps que l'air à diffuser soit suffisamment chaud
ou froid.
● Lorsque le chauffage est en marche, il est possible que de l'air froid soit
diffusé dans la zone du haut du corps.
■ Utilisation du système en mode recyclage
Lorsque le mode recyclage reste longtemps en fonction, les vitres ont
tendance à s'embuer plus facilement.
■ Fonction de désembuage des vitres
Dans les cas où les vitres ont besoin d'être désembuées, le système risque
de passer automatiquement au mode air extérieur.
■ Lorsque la température ambiante (a ir extérieur) approche 32°F (0°C)
Le système de climatisation risque d'être inopérant, même après un appui
sur
.
■ En cas de clignotement du témoin de la
touche
Appuyez sur
et arrêtez le système de climatisation, puis mettez-le
de nouveau en marche. Si le témoin continue de clignoter, il est possible que
le système de climatisation ait un problème. Arrêtez le système de
climatisation et faites-le vérifier par votre concessionnaire Toyota.
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
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Équipements intérieurs
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■
Touche de désembuage de pare-brise
Dans les conditions suivantes, il peut arriver que le voyant de la touche
clignote et qu'un bruit de moteur électrique soit perceptible. Ceci n'indique
pas un dysfonctionnement.
●Le bouton “ENGINE START STOP” est en mode DÉMARRAGE
(véhicules équipés du système d'accès et de démarrage “mains libres”)
ou le contacteur de démarrage antivol est sur “ON” (DÉMARRAGE)
(véhicules sans système d'accès et de démarrage “mains libres”) après
rebranchement de la batterie.
● Démarrages et arrêts répétés du moteur, à intervalles rapprochés.
● Démarrage du moteur alors que la tension batterie est basse.
■ Plasmacluster *
Ce système de climatisation adopte la technologie Plasmacluster, laquelle
contribue à préserver une bonne qualité d'air dans l'habitacle, par l'émission
d'ions positifs et négatifs au travers de l'aérateur du côté conducteur.
Un léger bruit peut éventuellement être perceptible pendant le
fonctionnement. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
Par ailleurs, il peut se produire des décharges d'électricité statique près de
l'aérateur côté conducteur, qui sont dues à la haute tension utilisée par le
système.
Pour nettoyer l'aérateur côté conducteur, mettez le système sur arrêt, puis
dépoussiérez l'aérateur avec un chiffon doux.
*: La technologie Plasmacluster est utilisée sous licence SHARP Corporation. “Plasmacluster ” est une marque commerciale de SHARP
Corporation.
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218 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
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AT T E N T I O N
■Pour éviter que le pare-brise ne se couvre de buée
Par temps extrêmement humide et avec la climatisation réglée sur le froid,
évitez d'appuyer sur . La différence de température entre l'air
extérieur et le pare-brise provoque l'apparition de buée sur la face extérieure
du pare-brise, ce qui limite votre champ de vision.
■ Plasmacluster
Ne démontez pas ou ne réparez pas le système car il contient des pièces
sous haute tension. Faites appel à votre concessionnaire Toyota si le
système a besoin d'une réparation.
NOTE
■ Pour éviter la décharge de la batterie
Lorsque le moteur est arrêté, évitez de laisser le système de climatisation
automatique en marche plus longtemps que nécessaire.
■ Pour éviter tout risque de détérioration du Plasmacluster
N'insérez rien dans l'aérateur côté conducteur, n'y attachez rien et n'utilisez
pas de spray à proximité de l'aérateur côté conducteur. Cela pourrait
entraver le bon fonctionnement du système.
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
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Équipements intérieurs
CAMRY_D_(L/O_0707)
Système de climatisation manuel
Modification des positions de réglage
■Modification du réglage de la température
Tournez le cadran de contrôle de la température dans le sens des
aiguilles d'une montre (pour l'augmenter) ou dans le sens inverse
(pour la baisser).
Si vous n'appuyez pas sur , le circuit diffuse de l'air à
température ambiante ou de l'air chaud.
Pour une refroidissement accéléré, tournez le sélecteur de température
en position “MAX A/C”. La climatisation se met en marche
automatiquement et le sélecteur d'admission d'air passe en mode
RECYCLAGE.
Sélecteur de commande
d'allure de soufflerie Sélecteur d'aérateurs
Mode air extérieur ou recyclage Touche marche/arrêt de la climatisationSélecteur de commande
de la température
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220 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
CAMRY_D_(L/O_0707)
■Réglage de l'allure de soufflerie
Tournez le sélecteur d'allure de soufflerie vers la droite (pour
augmenter) ou vers la gauche (pour réduire).
Mettez le sélecteur sur “OFF” pour arrêter la soufflerie.
■Sélection des aérateurs
Réglez le cadran de sélection de l'aérateur sur la position
adéquate.
Il est également possible de sélectionner les différentes positions des
aérateurs illustrées ci-dessous pour plus de détails quant à leur réglage.
Aérateurs du haut du corps.
Aérateurs du haut du corps et
des pieds.
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3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
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Équipements intérieurs
CAMRY_D_(L/O_0707)
Aérateurs des pieds.
Aérateurs des pieds et de
désembuage du pare-brise.
L'arrivée d'air passe
automatiquement sur le mode air
extérieur. Il n'est pas possible de
repasser au mode recyclage
lorsque le commutateur est
enfoncé.
Appuyez sur
pour activer
la climatisation, ce qui permettra
un désembuage du pare-brise et
des vitres latérales plus rapide.
L'air est réparti vers le pare-brise
et vers les vitres latérales.
L'arrivée d'air passe
automatiquement sur le mode air
extérieur.
Appuyez sur
pour activer
la climatisation, ce qui permettra
un désembuage du pare-brise et
des vitres latérales plus rapide.
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222 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
CAMRY_D_(L/O_0707)
■Sélection des modes air extérieur et recyclage
Appuyez sur .
Le système sélectionne successivement les modes air extérieur (témoin
éteint) et recyclage (témoin allumé) à chaque appui sur la touche.
Orientation et ouverture/fermeture des aérateursAérateurs centraux Orientez le flux d'air vers la
gauche ou la droite, le haut ou le
bas.
Aérateurs latéraux droit et gauche Orientez le flux d'air vers la
gauche ou la droite, le haut ou
le bas.
Tournez la molette vers la
droite pour ouvrir l'aérateur et
vers la gauche pour le fermer.