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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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ATTENTION
■Pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion de la batterie
Respectez les précautions suivantes pour éviter toute mise à feu des gaz
inflammables pouvant s'échapper de la batterie.
●Veillez à brancher les câbles de démarrage correctement aux bornes de la
batterie et de telle manière qu'ils ne puissent pas entrer accidentellement en
contact avec une pièce métallique qu'elle quelle soit.
●Veillez à ne pas laisser les câbles de démarrage faire court-circuit entre les
bornes “+” et “-” de la batterie.
●N'exposez pas la batterie à une flamme nue et ne fumez pas, n'utilisez pas
d'allumettes ou d'allume-cigares à proximité.
■Précautions à prendre avec la batterie
La batterie renferme un électrolyte toxique, corrosif et acide, et certaines de ses
pièces contiennent du plomb ou des alliages au plomb. Respectez les précautions
suivantes lorsque vous manipulez la batterie.
●Si vous avez à intervenir sur la batterie, portez toujours des lunettes de
protection et prenez soin d'éviter tout contact de l'électrolyte (acide) qu'elle
contient avec votre peau, vos vêtements ou la carrosserie du véhicule.
●Ne vous penchez pas sur la batterie
●En cas de contact accidentel de l'électrolyte avec la peau ou les yeux, rincez
abondamment à l'eau claire la partie touchée et consultez un médecin.
Humectez la partie touchée avec une éponge ou un linge humide jusqu'à votre
prise en charge par les services médicaux consultés.
●Lavez-vous toujours les mains après avoir manipulé le support, les bornes et
autres pièces de la batterie.
●Ne laissez pas les enfants s'approcher de la batterie.
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En cas de problème
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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NOTE
■Pour éviter d'occasionner des dommages au véhicule
N'essayez pas de démarrer le véhicule en le poussant ou en le tractant, car le
convertisseur catalytique 3 voies risquerait de surchauffer et de provoquer un
incendie.
■Lorsque vous manipulez les câbles de démarrage
Prenez garde que les câbles de démarrage ne se prennent pas dans le
motoventilateur de refroidissement ou dans une courroie d'entraînement, lorsque
vous les branchez ou débranchez.
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Lorsque le véhicule chauffe
En cas de surchauffe moteur:
Arrêtez le véhicule sur une aire de sécurité et mettez sur arrêt
le système de climatisation automatique.
Regardez si de la vapeur s'échappe par le dessous du capot.
Si vous voyez de la vapeur: Arrêtez le moteur et ouvrez le capot avec précaution.
Si vous ne voyez pas de vapeur: Laissez le moteur tourner et ouvrez le capot avec
précaution.
Retirez l'habillage du compartiment moteur. ( →P. 3 3 2 )
Regardez si le motoventilateur de refroidissement est en
marche.
Si le ventilateur est en marche: Attendez que la température du moteur (indiquée au
combiné d'instruments) ait commencé à baisser et arrêtez
le moteur.
Si le ventilateur est à l'arrêt: Arrêtez immédiatement le moteur et appelez le
concessionnaire Lexus local.
Une fois le moteur suffisamment
refroidi, vérifiez le niveau de
liquide de refroidissement et
recherchez une fuite au niveau
du radiateur.ÉTAPE1
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE
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En cas de problème
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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■Surchauffe
Les signes suivants peuvent vous alerter quant à une surchauffe éventuelle de votre
véhicule.
●Le thermomètre d'eau est dans la zone rouge ou vous trouvez que votre
véhicule a perdu de la puissance.
●De la vapeur s'échappe par le dessous du capot.
ATTENTION
■Pour éviter de vous blesser accidentellement pendant que vous inspectez sous le
capot de votre véhicule
●N'approchez pas les mains ni vos vêtements du ventilateur et des courroies
d'entraînement lorsque le moteur est en marche.
●N'ouvrez pas le bouchon de radiateur alors que le radiateur et le moteur sont
chauds.
Le liquide de refroidissement chaud et la vapeur s'échappant sous pression
risquent de provoquer des blessures graves, notamment des brûlures.
Faites au besoin l'appoint en
liquide de refroidissement
moteur.
Si vous ne disposez pas de
liquide de refroidissement, vous
pouvez utiliser de l'eau, en
mesure d'urgence. ( →P. 4 6 9 )
Faites contrôler le véhicule dès que possible par le concessionnaire
Lexus le plus proche.
6ÉTAPE
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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NOTE
■Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement moteur
Attendez que le moteur ait refroidi avant d'ajouter du liquide de refroidissement.
Pour ajouter du liquide de refroidissement, versez lentement. Si vous versez trop
vite le liquide (à température ambiante) alors que le moteur est chaud, vous risquez
d'occasionner des dommages à ce dernier.
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Si votre véhicule est bloqué
ATTENTION
■Lorsque vous tentez de dégager votre véhicule bloqué
Si vous choisissez de dégager votre véhicule par une succession de marches avant
et marches arrière, assurez-vous de disposer des dégagements nécessaires, afin
d'éviter de renverser une personne ou d'entrer en collision avec un autre véhicule
ou un obstacle quelconque. Le véhicule risque par ailleurs de bondir d'un seul coup
vers l'avant ou l'arrière en se dégageant. Faites preuve de la plus grande prudence.
■Manœuvre du sélecteur de vitesses
Dans le cas d'un véhicule à transmission automatique, veillez à ne pas appuyer sur
l'accélérateur lorsque vous manœuvrez le levier de sélecteur.
Le véhicule pourrait accélérer violemment sans que vous vous y attendiez, au
risque de provoquer un accident grave, voire mortel.
Procédez comme suit si votre véhicule est embourbé, ensablé ou enneigé
au point que les roues patinent.
Arrêtez le moteur. Serrez le frein de stationnement et amenez
le levier de sélecteur sur “P” (modèles équipés d'une
transmission automatique) ou le levier de vitesses sur “N”
(modèles équipés d'une boîte de vitesses manuelle).
Dégagez les roues qui patinent de la boue, de la neige ou du
sable accumulé.
Placez sous les roues des branches d'arbre, des pierres ou tout
autre matériau susceptible d'améliorer l'adhérence des pneus.
Redémarrez le moteur.
Mettez le levier de sélecteur sur “D” ou “R” (modèles à
transmission automatique) ou “1” ou “R” (modèles à boîte de
vitesses manuelle) et accélérez progressivement pour
dégager le véhicule.
Désactivez les systèmes TRAC et VSC si leur intervention met en
échec vos tentatives de dégager le véhicule. ( →P. 199)
ÉTAPE1
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3ÉTAPE
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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NOTE
■Pour éviter d'occasionner des dommages à la boîte de vitesses et au véhicule en
général
●Évitez de faire patiner les roues et d'emballer le moteur.
●Si le véhicule reste bloqué malgré vos efforts, il est possible qu'il doive être tracté
par un autre véhicule.
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Caractéristiquesdu véhicule6
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6-1. Caractéristiques
techniques .................... 464
Valeurs pour l'entretien (carburant,
niveau d'huile, etc.) ............. 464
Carburant ................................. 481
Renseignements sur les pneus ...................................... 484
6-2. Personnalisation ............ 498 Fonctions personnalisables ................. 498
6-3. Initialisation ................... 504 Systèmes à initialiser ............ 504