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CAS D’URGENCE
Pos. Amp. Couleur Système / Composant
F65 7,5 marron +30 Feu de stop suppl.
F77 10A rouge Moteur de boîte à gants
F80 25A blanc +30 Système Hi-Fi (bass-box et subwoofer)
F92 - - Non affecté
F96 - - Non affecté
F97 20A jaune Alimentation de puissance NPG (Noeud porte côté conducteur)
F98 20A jaune Alimentation de puissance NPP (Noeud porte côté passager)
MF68 Maxi 20A jaune +30 Système Hi-Fi amplificateur
MF69 Maxi 40A orange +30 EPB
MF70 Maxi 30A vert Boîte de vitesses Pompe Q-Select
MF71 Maxi 50A rouge Services arrière, Boîte de vitesses Q-Select, moteur de boîte à gants, feu de stop suppl.
MF72 Maxi 50A rouge NPG, NPP, serrures portes, marche arrière, pompes à essence
MF81 Maxi 50A rouge Services arrière 4 (Hi-Fi, prise de courant, NPG, NPP)
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B
C
A
SI LA BATTERIE SE
DÉCHARGE Avant tout, il est conseillée de lire au chapitre
“Entretien” les précautions, pour éviter que
la batterie ne se décharge et pour garantir sa
longue durée.
DÉMARRAGE AVEC LA
BATTERIE AUXILIAIRE
Voir le paragraphe “Démarrage du moteur” à la
page 114 du Chapitre “Utilisation de la voiture”.REMARQUE : Éviter absolument d’utiliser
un chargeur de batterie pour le démarrage
d’urgence : Il risquerait de détériorer les
systèmes électroniques, en particulier les
boîtiers qui gèrent les fonctions d’allumage et
d’alimentation.
RECHARGE DE LA
BATTERIE
Nous conseillons une recharge lente, à faible
ampérage, pendant environ 24 heures.
La procédure est la suivante :
1) Désactiver l’alarme électronique par la
commande à distance.
2) Soulever la tablette arrière
A et le couvercle
du boîtier
B tout en veillant àdécrocher les
crochets C.
REMARQUE : Débrancher d’abord la borne du
pôle négatif (–) et ensuite la borne du pôle
positif (+).3) Brancher les câbles du chargeur sur les
pôles de la batterie.
REMARQUE : La batterie se trouve à l’intérieur
d’une boîte métallique et il faut donc veiller à ce
que les pinces du chargeur de batterie n’entrent
en contact.4) Activer le chargeur.5) La recharge étant terminée, couper l’appareil
avant de le débrancher de la batterie.6) Brancher à nouveau les bornes sur les pôles
de la batterie en respectant la polarité.REMARQUE : Brancher d’abord la borne du pôle
positif (+) et ensuite la borne du pôle négatif
(–).
REMARQUE : Avant de brancher les bornes de la
batterie, contrôler que la clé ait été extraite du
commutateur d’allumage ou qu’elle soit tournée
sur la position STOP.
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CAS D’URGENCE
ATTENTION
Le liquide contenu dans la
batterie est toxique et corrosif. Éviter
tout contact avec la peau et les yeux.
L’opération de recharge de la batterie
doit être effectuée dans un endroit
ventilé et à l’écart de toute flamme
libre et de sources d’étincelles : danger
d’explosion et d’incendie.
SOULÈVEMENT DE
LA VOITURE
Au cas où il faudrait soulever la voiture, il faut
disposer les tampons en correspondance des
flèches.
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REMORQUAGE DE
LA VOITURE Si la voiture doit être remorquée, respecter les
recommandations suivantes :
- si possible, transporter la voiture sur le
plancher d’un moyen de dépannage
routier ;
si le plancher n’est pas disponible :
- remorquer la voiture pour un trajet inférieur
à 100 km, à une vitesse inférieure à
60 km/h, en utilisant le crochet de
remorquage fourni dans la trousse à outils.Pour remorquer la voiture il faut :
- tourner la clé de contact sur la position MAR
sans mettre en marche le moteur (voir la
page 87)
- embrayer le point mort (position N) en
tirant en même temps les leviers de la boîte
de vitesses UP et DOWN avec la pédale de
frein appuyée (voir la page 118)
- remettre la clé sur la position STOP.
ATTENTION
Ne pas extraire la clé : le
verrouillage de direction s’activerait
et il serait impossible de braquer les
roues.
ATTENTION
Pour remorquer la voiture, il
est impératif de respecter les normes
spécifiques de circulation routière
concernant aussi bien le dispositif de
remorquage que le comportement à
suivre sur la route.ATTENTION
Pendant le remorquage de
la voiture avec le moteur coupé, ne
pas oublier que, le servofrein étant
inefficace, pour freiner il faut exercer
un effort accru sur la pédale et pour
braquer, la manœuvre du volant
demande plus de force.
ATTENTION
Le crochet de remorquage doit
être vissé à fond et dans son logement
(il doit être vissé d’au moins 11 tours).
Nettoyer soigneusement le siège fileté
avant de visser l’anneau.
REMARQUE: Si l’on doit remorquer la voiture
avec deux roues soulevées, contrôler que la
clé de contact est tournée sur la position STOP.
Dans le cas contraire, avec le VDC activé, le
boîtier électronique correspondant mémorise un
malfonctionnement et commande l’allumage
du témoin
sur le tableau de bord, ce qui
demande l’intervention des Centres Agréés du
Réseau d’Assistance du Constructeur pour le
rétablissement du système.
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CAS D’URGENCE
EN CAS
D’ACCIDENT Il est important de toujours garder son sang froid.
- Si l’on n’est pas directement impliqué,
s’arrêter à une dizaine de mètres au moins
du lieu de l’accident.
- Sur l’autoroute, s’arrêter sans encombrer la
voie de secours.
- Couper le moteur et éclairer les feux de
détresse.
- La nuit, éclairer avec les phares le lieu de
l’accident.
- Rester prudent, ne pas risquer d’être
renversé par une autre voiture.
- Signaler l’accident en positionnant le
triangle de manière bien visible et à la
distance réglementaire.
- Appeler les secours, en leur fournissant des
renseignements précis dans la mesure du
possible. Sur l’autoroute, utiliser les bornes
de secours prévues à cet effet.
- Retirer la clé de contact des véhicules
impliqués dans l’accident.
- Si vous sentez l’odeur de carburant ou
d’autres produits chimiques, ne fumez pas et demandez qu’on éteigne les cigarettes.
Pour éteindre les incendies, même de
petites dimensions, utiliser des extincteurs,
des couvertures, du sable ou de la terre. Ne
jamais utiliser d’eau.
En cas d’accidents multiples sur l’autoroute,
en particulier si la visibilité est faible, le risque
d’être impliqué dans d’autres accidents est
élevé. Quitter immédiatement son véhicule et
s’éloigner. EN PRÉSENCE DE
BLESSÉS :
- On ne doit jamais abandonner un blessé.
L’obligation de secours existe même pour
les personnes non directement impliquées
dans l’accident.
- Ne pas s’entasser autour des blessés.
- Rassurer le blessé sur la rapidité des
secours et rester près de lui, pour maîtriser
d’éventuelles crises de panique.
- Déboucler ou couper les ceintures de
sécurité qui retiennent les blessés.
- Ne pas donner à boire aux blessés.
- Le blessé ne devrait jamais être déplacé.
- Sortir le blessé du véhicule exclusivement
s’il y a risque d’incendie, d’enfoncement
dans l’eau ou de chute dans le vide. Pour
sortir un blessé, éviter de le tirer par les
bras ou les jambes, laisser sa tête bien
droite et maintenir le plus possible son corps
à l’horizontale.
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TROUSSE DE SECOURS
Elle se trouve logée à l’intérieur du logement de
service et contient le matériel suivant :
- des compresses de gaze stérile pour couvrir
et nettoyer les plaies ;
- des bandes de plusieurs largeurs ;
- des pansements de plusieurs dimensions ;
- un rouleau de sparadrap ;
- un paquet de coton hydrophile ;
- un acon de désinfectant ;
- un paquet de mouchoirs en papier ;
- des ciseaux à bouts arrondis ;
- des pinces ;
- deux garrots.
La trousse de secours est fournie sur les voitures
destinées aux marchés qui en rendent obligatoire
la présence.
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7IDENTIFICATION DE LA VOITURE
SÉCURITÉ PASSIVE ET ACTIVE
INSTRUMENTS ET COMMANDES
AVANT LE DÉMARRAGE
UTILISATION DE LA VOITURE
CAS D’URGENCE
RAVITAILLEMENTS ET DONNÉES TECHNIQUES
ENTRETIEN
TABLE DES MATIÈRES