2008 Alfa Romeo 8C Notice d'entretien (in French)

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INSTRUMENTS ET COMMANDES
Clignotants côté droit
Ce témoin s’éclaire lors de
l’activation des clignotants côté
droit ou des feux de détresse.
Clignotants côté gauche
Ce témoin s’éclaire lors de
l’activation des clignotants côté
gauche ou des feux de détresse.
Cruise Control
Ce témoin signale que le régulateur
de vitesse constante, Cruise Control,
est activé.
(*) Ces témoins sont affichés sur l’afficheur
aussiTÉMOINS DE
L’AFFICHEUR
Interrupteur inertiel d’arrêt du
carburant
Il s’allume quand l’interrupteur
inertiel s’est déclenché à la suite d’un choc et a
coupé l’alimentation en carburant.
ATTENTION
Après le choc, une odeur de
carburant ou des fuites au niveau du
système d’alimentation pourraient
provoquer un incendie. Ne pas
réactiver l’interrupteur !
Liquide lave-glaces
Ce témoin signale que le niveau du
liquide du réservoir du lave-glaces
est insuffisant.
Panne alternateur
Ce témoin s’éclaire dans le cas
d’une anomalie concernant le
système de recharge. Lorsque la charge de la
batterie est insuffisante ou excessivePanne des feux
Ce témoin s’éclaire en cas
d’anomalie du système ou si la
lampe des feux de position, des clignotants,
des feux de brouillard arrière et de la plaque
minéralogique a brûlé.
Panne feux de stop
Ce témoin s’éclaire en cas de panne
du système ou grillage de la lampe
des feux de stop.
Panne capteur de luminosité
Ce témoin s’éclaire en cas de panne
du capteur de luminosité.
Température d’huile moteur
excessive
Ce témoin s’éclaire quand la
température atteint des valeurs élevées. En ce
cas, il faut réduire le régime moteur jusqu’à la
coupure du témoin.

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Pression d’huile insuffisante (*)
Dans des conditions normales,
tourner la clé sur la position MAR le
témoin doit s’éclairer et s’éteindre une fois que
le moteur a démarré.
Si le témoin reste éclairé ou s’il s’éclaire pendant
la marche, il signale que la pression de l’huile
du moteur est insuffisante. En ce cas, il faut
immédiatement arrêter le moteur et procéder
aux contrôles nécessaires.
Si le problème persiste, s’adresser aux
Centres Agréés du Réseau d’Assistance du
Constructeur.
Température élevée
convertisseurs catalytiques
Ce témoin s’éclaire en cas de
fonctionnement irrégulier du moteur avec des
températures très élevées au niveau du système
d’échappement.
ATTENTION
SI LE TÉMOIN EST ASSOCIÉ
AU MESSAGE “TEMPÉRATURE
CONVERTISSEURS CATALYTIQUES
ÉLEVÉE, DÉCÉLÉRER” : la température des convertisseurs catalytiques a
excessivement monté. Le conducteur
doit immédiatement décélérer jusqu’à
l’extinction du témoin.
Température convertisseurs
catalytiques trop élevée
ATTENTION
SI, APRÈS AVOIR DÉCÉLÉRÉ,
LE MESSAGE “TEMPÉRATURE
CONVERTISSEURS CATALYTIQUES
TROP ÉLEVÉE, NE PAS CONTINUER
À ROULER” EST AFFICHÉ : les
convertisseurs catalytiques ont
atteint un température dangereuse
qui pourrait les détériorer. arrêter
la voiture et s’adresser aux Centres
Agréés du Réseau d’Assistance du
Constructeur.
ATTENTION
Si le témoin s’éclaire de
manière fixe pendant 3 fois, le moteur
se coupe. Il sera possible de remettre
en marche la voiture uniquement par un cycle key-off / key-on. Se rendre
auprès d’un Centre Agréé du Réseau
d’Assistance du Constructeur le plus
proche à une vitesse modérée.
ATTENTION
Alfa Romeo décline toute
responsabilité en cas de dommages
matériels ou corporels découlant de
l’inobservation des mises en garde
susmentionnées.
Niveau d’huile de la boîte Q-
SELECT insuffisant
L’idéogramme, de couleur rouge,
signale un niveau insuffisant de l’huile de la
boîte de vitesses ; arrêter la voiture et s’adresser
aux Centres Agréés du Réseau d’Assistance du
Constructeur pour faire contrôler la voiture.
Panne boîte de vitesses Q-SELECT
Ce témoin signale une panne de la
boîte de vitesses robotisée.
Si la panne le permet, se rendre lentement
auprès des Centres Agréés du Réseau
d’Assistance du Constructeur.

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INSTRUMENTS ET COMMANDES
Panne du frein de stationnement
En fonction du message affiché,
ce témoin signale les pannes du
système EPB suivantes :
- Panne frein de stationnement.
Si l’af cheur prévient le conducteur de
se rendre auprès du Centre Agréé du
Réseau d’Assistance du Constructeur le
plus proche, rouler lentement, sans oublier
que le dispositif du frein de stationnement
électrique ne fonctionne pas.
- Température excessive.
Si après avoir laissé la voiture à l’arrêt
(clé de contact sur STOP) pendant environ
15 minutes, sans agir sur le frein de
stationnement, et après avoir remis en
marche le moteur, le témoin s’éclaire à
nouveau, se rendre lentement auprès du
Centre Agréé du Réseau d’Assistance du
Constructeur.
Si la panne du frein de stationnement
est associée au message “Déblocage
mécanique uniquement autorisé”, pour
desserrer le frein de stationnement, il faut
exécuter la procédure de désactivation de
secours manuelle, voir la page 137.- Révision du système de stationnement.
Le système EPB a besoin d’être soumis à
des opérations d’entretien et il faut donc
s’adresseraux Centres Agréés du Réseau
d’Assistance du Constructeur pour faire
rétablir le système.
Panne système ASR
Ce témoin signale la désactivation
ou une panne du système ASR.
En cas de panne, s’adresser aux Centres Agréés
du Réseau d’Assistance du Constructeur.
Panne capteur de pluie
Ce témoin signale une panne du
capteur de pluie.
Signal générique boîte de vitesses
Ce témoin signale les informations
et les anomalies concernant la boîte
de vitesses.
La nature de celles-ci est ensuite décrite dans le
texte associé.Portes ouvertes
Il signale que les portes sont
ouvertes ou qu’elles ne sont pas
correctement fermées. Le message associé
identifie la porte non fermée.
REMARQUE : Avant de prendre la route, fermer
les portes ouvertes ou non correctement
fermées.
Capot ouvert
Il signale que le capot moteur
est ouvert ou qu’il n’est pas
correctement fermé.
Lunette ouverte
Il signale que la lunette arrière
est ouverte ou qu’elle n’est pas
correctement fermée.
Danger verglas
Ce témoin s’éclaire lorsque la
température extérieure est égale
ou inférieure à 3°C, pour signaler le danger de
verglas sur la chaussée. Dans ces conditions, il
faut adopter une conduite prudente et réduire la

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vitesse, du fait que l’adhérence des pneus est
considérablement réduite.
Dans ces conditions, ne pas activer le mode
“SPORT”.
Systèmes de protection du
véhicule
Ce témoin s’éclaire si le système
relève les conditions suivantes :
- Antivol non disponible
- Effraction de la voiture
Usure plaquettes de frein
Ce témoin s’éclaire quand les
plaquettes des freins ont atteint la
limite d’usure.
S’adresser aux Centres Agréés du Réseau
d’Assistance du Constructeur.
INSTRUMENTS ET
INDICATEURSTACHYMÈTRE
Il indique la vitesse de marche. Il commence
à fournir des données après avoir dépassé la
vitesse de 4 km/h.COMPTE-TOURS
Il indique le régime de rotation du moteur. Une
conduite correcte permet d’exploiter pleinement
le moteur sans surrégimes inutiles.

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3
°C
50
°C90 130
50 90 130
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INSTRUMENTS ET COMMANDES
INDICATEUR NIVEAU DE
CARBURANT
L’indication concernant le niveau de carburant est
toujours visible après avoir établi le contact, avec
l’afficheur en mode normal ou Trip.
La réserve est indiquée par la division à moitié
des 8 dernières encoches.
- 8 encoches allumées, réservoir plein
- 2 ½ encoches allumées, voiture en réserve
- 1 ½ encoche allumée, voiture à moitié
réserveTHERMOMÈTRE LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT
L’indication concernant la température du liquide
de refroidissement est visible après avoir mis le
contact et avec l’afficheur dans le mode
standard ; si l’afficheur est dans le mode TRIP,
elle n’est plus affichée.
L’indication concernant la température est
assurée par un graphique à barres sur l’afficheur.
L’affichage se fait par 8 encoches correspondant
aux valeurs de température atteintes par le
liquide de refroidissement.
L’indication comprend le symbole
à côté des
8 encoches avec les valeurs suivantes :°C. °F
Début échelle 50 120
Valeur
Moyenne90 190
Déviation
totale130 260
Début zone
de danger115 239

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A
THERMOMÈTRE D’HUILE
MOTEUR
L’indication concernant la température se fait par
un graphique à barres visualisé sur l’afficheur.
L’indication est visible après avoir mis le contact
et avec l’afficheur dans le mode standard.
Avec l’afficheur dans le mode Trip, elle n’est plus
affichée.
L’affichage se fait par 8 encoches correspondant
aux valeurs de température atteintes par l’huile
moteur.
L’indication comprend le symbole
à
côté des 8 encoches associées aux valeurs de
température suivantes :°C. °F
Début échelle 50 120
Valeur
Moyenne105 220
Déviation
totale160 320
Début zone
de danger140 284
COMMANDES Avertisseur sonore
En appuyant en correspondance du symbole du
klaxon
A, l’avertisseur sonore s’active.

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B
C
B
AINSTRUMENTS ET COMMANDES
COMMANDES À LA
GAUCHE DU VOLANT
Feux antibrouillard arrière
Appuyer sur le bouton
B pour allumer les feux
de brouillard arrière. Les feux fonctionnent
exclusivement avec les feux de croisement
allumés. Quand les feux sont éclairés, le symbole
sur le bouton s’éclaire.
ATTENTION
Éviter d’utiliser les feux de
brouillard arrière si la visibilité est
normale, pour ne pas éblouir les
automobilistes qui sont derrière.
Menu
En appuyant sur le bouton
E on peut entrer dans
la page d’écran de réglage, voir la page 48.
Compteur partiel
En appuyant sur le bouton F on peut sélectionner
les pages d’écran TRIP, voir la page 58.
+/-
En appuyant sur les boutons C et D on peut
parcourir et régler les fonctions à l’intérieur du
menu de réglage, voir la page 58.COMMANDES
CENTRALES PLANCHE
Lève-glaces électriques
A - ouverture/fermeture glace avant gauche.B - ouverture/fermeture glace avant droite.
Verrouillage et déverrouillage serrures
Le bouton
C commande de verrouillage/
déverrouillage des serrures.
E
F
C
D

70
3
E
D
B
A
G
FE
D
H
C
PARK OFF
Cette fonction permet d’empêcher l’activation
automatique du frein de stationnement
électrique EPB (voir la page 137). La
désactivation/activation se fait en appuyant sur
le bouton
D.
Ouverture Lunette
Appuyer sur le bouton
E pour ouvrir la lunette.
Son fonctionnement est possible uniquement
avec la voiture à l’arrêt.
Le bouton est désactivé suite au verrouillage des
portes.COMMANDES SUR LE
TUNNEL
Feux de détresse
Appuyer sur le bouton
A pour allumer les feux de
détresse. Le fonctionnement est indépendant de
la position de la clé de contact. Pour éteindre,
appuyer de nouveau sur le bouton.
Quand les feux sont activés, les indicateurs de
direction, les témoins de ceux-ci sur le tableau de
bord et le bouton clignotent.
REMARQUE : Activés, les feux de détresse
désactivent la commande des indicateurs de
direction.
Basse Adhérence
Ce mode peut être utilisé en cas de chaussée
particulièrement glissante (chaussée mouillée,
enneigée ou verglacée) et peut être activé/
désactivé en agissant sur l’interrupteur
B.
Quand la fonction est activée, la lettre “W”
s’éclaire sur l’afficheur.
Système VDC
Le système VDC s’active automatiquement à
chaque démarrage du moteur.
Pendant la marche, il est possible de mettre le
système en/hors service en appuyant sur le
bouton
C. Les messages suivants sont
affichés : “ASR/VDC désactivé” et “ASR/
VDC activé”. Pour éviter les désactivations
accidentelles, maintenir la pression sur le bouton
pendant environ 1 seconde pour désactiver le
système VDC.
Quand le système est désactivé, le témoin
de couleur d’ambre sur le tableau de bord
s’éclaire.