2008 Alfa Romeo 8C Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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PRIMA DI PARTIRE
A) Diffusori anteriori centrali e laterali
orientabili.B) Comandi riscaldamento e aerazione/
climatizzazione.C) Diffusori per ventilazione ai piedi. D) Diffusori ssi per ventilazione cristalli
laterali.E) Diffusori ssi per ventilazione parabrezza.
La vettura è equipaggiata con un climatizzatore
automatico bizonale.
Quest’ultimo ha la peculiarità di regolare la
temperatura, la distribuzione e la portata
dell’aria nell’abitacolo su due zone: lato
guidatore e lato passeggero.MODALITÀ DI
FUNZIONAMENTO
Automatico
Regola automaticamente i valori di umidità
e ventilazione in funzione della temperatura
impostata.
Parzialmente Automatico
Consente di regolare manualmente alcuni
parametri mantenendone altri in automatico.
Manuale
Consente di impostare i valori a seconda delle
esigenze.

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AB
D
F
H
J
C
E
G
I
Comandi A) Impostazione temperatura lato sinistroB) Attivazione/disattivazione compressore
condizionatoreC) Selezione distribuzione aria lato sinistroD) Disappannamento/sbrinamento parabrezzaE) Regolazione velocità ventilatoreF) Funzione ricircoloG) Selezione distribuzione aria lato destroH)
Disappannamento/sbrinamento lunotto e
specchi retrovisori esterni
I) Impostazione temperatura lato destroJ) Funzione calore residuo.

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PRIMA DI PARTIRE
Comandi distribuzione aria
C e G
Assolvono a due funzioni:
Automatico “AUTO”
La distribuzione dell’aria è gestita dal sistema
elettronico in funzione delle condizioni
ambientali e della temperatura impostata.
Manuale
Consente di dirigere il flusso dell’aria in
sei posizioni della rispettiva zona (pilota-
passeggero).Comandi selezione
temperatura A e I
Imposta il valore di temperatura desiderata
all’interno dell’abitacolo.
Alle posizioni esterne si ha l’inserimento delle
funzioni “LO” e “HI” (rispettivamente minima
e massima temperatura aria). Accensione
Gestione completamente automatica: ruotare i
comandi
C, E e G in posizione “AUTO”.
Spegnimento
Disattivare il compressore premendo il pulsante
B e portare in “OFF” il comando
E (velocità
ventola).
Interruttore comando
condizionatore B
Rilasciato
Il condizionatore è inserito. L’aria viene
raffreddata e/o solo deumidificata in funzione
della temperatura impostata.
Premuto (led acceso)
Il condizionatore è disinserito.
Il riscaldamento è comunque attivo, in funzione
della temperatura impostata.
Comando velocità
ventilatore E
Assolve a tre funzioni:
Automatico “AUTO”
La portata dell’aria è gestita dal sistema
elettronico in funzione del raggiungimento e
mantenimento della temperatura impostata.
Manuale “OFF”
Disinserisce il condizionatore e permette solo
l’immissione di aria esterna con vettura in
movimento.
Velocità ventola
Le quattro posizioni consentono di selezionare
la portata del flusso dell’aria.

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Funzione calore residuo J
Questa funzione permette di mantenere la
temperatura dell’abitacolo impostata per un
certo tempo (15 minuti), anche dopo aver
portato la chiave su STOP. Per attivare questa
funzione è necessario spingere il pulsante
“REST” prima di portare la chiave su STOP.
La funzione, una volta preselezionata, viene
attivata quando si porta la chiave in posizione
STOP e comporta l’impostazione delle seguenti
funzionalità:
- distribuzione bilevel
- spegnimento del compressore
- attivazione minima velocità ventilatore
- attivazione ricircolo aria
- attivazione della pompa di ricircolo
dell’acqua
Il sistema si disattiva dopo 15 minuti o quando
si riporta la chiave in posizione MAR.
La funzione REST, inoltre, viene disabilitata
(se attivata), quando la tensione della
batteria è inferiore a 11.5 V oppure quando la
temperatura esterna è maggiore di 25°C e non
è possibile attivarla in queste condizioni.
Interruttore
ricircolo aria F
Rilasciato
Il flusso dell’aria proviene dall’esterno.
Con temperature esterne superiori ai 35 °C
il ricircolo è sempre inserito con pause della
durata di 120 secondi ogni venti minuti, per
consentire il ricambio di aria.
Premuto (led acceso)
Il flusso dell’aria proviene dall’interno
dell’abitacolo.
Il ricircolo accelera il riscaldamento o il
raffreddamento dell’aria.
Se ne sconsiglia un uso molto prolungato.Interruttore
disappannamento/
sbrinamento parabrezza D
Quando viene premuto (led acceso) attiva il
disappannamento/sbrinamento del parabrezza.
Per disinserire la funzione, spingere
l’interruttore.
Interruttore
disappannamento/
sbrinamento lunotto e
specchi retrovisori esterni H
Si inserisce agendo sull’interruttore
H e
l’attivazione è segnalata dal led luminoso.
Trascorsi trenta minuti dall’inserimento, se non
viene disinserito, il comando si disinserisce
automaticamente.
E’ comunque consigliabile disinserirlo a
disappannamento /sbrinamento avvenuto.
Una volta stabilizzata la temperatura interna
sul valore desiderato si consiglia di non variare
la posizione del commutatore selezione
temperatura fino a quando non intervengono
grosse variazioni nella temperatura esterna.
Una variazione nella posizione del commutatore
selezione temperatura comporta una certa
differenza tra la temperatura nell’abitacolo
e l’aria in uscita dalle bocchette. Questa
differenza andrà attenuandosi man mano che
l’impianto va a regime.

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D
I
A
J
PRIMA DI PARTIRE
BOCCHETTE ORIENTABILI
E REGOLABILI
Sono orientabili nei sensi verticale e longitudinale
tramite il comando
I.
Agendo sul comando J è possibile regolare il
flusso d’aria diffuso.
Hanno queste caratteristiche le bocchette
A.BOCCHETTA A
DIFFUSIONE FISSA
Non possono essere regolate in nessun
modo ed hanno compiti specifici come quello
di sbrinamento/ disappannamento o di
refrigerazione in zone particolari.
Hanno queste caratteristiche le bocchette
C, D
e E.

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2
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RADIOL’impianto è costituito da:1) Due tweeter 38 mm di potenza 25 Wrms,
installati in plancia.2) Due mid-woofer 165 mm di potenza 20
Wrms, installati in portiera.

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1
1
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3
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PRIMA DI PARTIRE
RADIO
IMPIANTO AUDIO
HI-FI BOSE (A RICHIESTA)Il sistema audio HI-FI Bose è stato accuratamente
progettato in modo da fornire le migliori
prestazioni acustiche in funzione della tipologia
di abitacolo.
Informazioni tecniche:
Il sistema audio hi-fi Bose è costituito da:1) Due tweeter da 38 mm di potenza 25 Wrms,
installati in plancia.2) Un box sub-woofer da 100 Wrms di tipo
bass-reflex sotto i piedi del passeggero.3) Un amplificatore di potenza con DSP a 8
canali indipendenti installato dietro la
parete posteriore.4) Un sub-woofer 290 mm e potenza 100
Wrms dietro il sedile del guidatore.
5)
Due mid-range da 80 mm di potenza 25
Wrms, installati su montante posteriore
6) Due midwoofer 165 mm di potenza 40
Wrms, installati in portiera

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PRESA CONNESSIONE
IPOD (A RICHIESTA)
All’interno del cassetto portaoggetti è presente
una presa alla quale è possibile collegare
un’Ipod.
Tale presa è installabile su entrambe le
configurazioni di impianti audio.NAVIGATORE
(A RICHIESTA)
Alla radio è abbinabile un sistema di navigazione
GPS.