2007 Seat Cordoba Manual do proprietário (in Portuguese) 

Posto de condução63
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Nota
•
Só é possível reinicializar quando já se mostre um pré-aviso ou aviso de
inspecção.
•
Não reinicialize o indicador entre do is intervalos de serviço; caso
contrário, a indicação seria errada.
•
Os valores conservam-se mesmo com a bateria desligada.
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Posto de condução
64Luzes avisadoras Panorâmica das luzes avisadoras
As luzes avisadoras e de advertência indicam determinadas funções e possíveis deficiências.
Fig. 39 Painel de instrumentos com luzes avisadoras e
de advertência. Algumas das luzes aqui apresentadas só
são montadas em determinados modelos ou fazem parte
de equipamentos opcionais.
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Posto de condução65
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Item
Símbolo Significado das luzes avisadoras e de advertência Outras informações

Deficiência no alternador⇒página 66

Direcção electro-hidráulica ⇒página 66

Deficiência no motor (motor a gasolina) ⇒página 67

Sistema de pré-incandescência (motores diesel)
Se acende: sistema de pré-incandescência activado
Se pisca: avaria no motor ⇒
página 67


Indicadores de direcção ligados ⇒página 67

Temperatura e nível do líquido de refrigeração ⇒página 67

Máximos ligados ⇒página 68

Nível / Reserva de combustível ⇒página 68

Sistema anti-bloqueio de travões (ABS)* ⇒página 68

Travão de mão puxado,
ou nível do líquido dos travões baixo ou
deficiência no sistema de travagem ⇒
página 69

Airbag ou pré-tensores dos cintos avariados ou airbag
desactivado ⇒
página 27 ⇒página 31

Luz avisadora do cinto de segurança* ⇒página 18

Avaria no sistema de controlo das emissões ⇒página 69

Regulação anti-patinagem (TCS)*/Programa electrónico de
estabilidade (ESP)* ⇒
página 70
A1A2A3A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13
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Posto de condução
66
ATENÇÃO!
•
Se as luzes avisadoras e os respectivos avisos forem ignorados, isso
poderá conduzir a graves lesões corporais ou danos no veículo.
•
Um veículo imobilizado constitui um elevado risco de acidente. Utilize
os triângulos de pré-sinalização para chamar a atenção dos outros utentes
da via pública para o seu veículo imobilizado.
•
A área do motor de cada veículo é uma zona perigosa! Antes de abrir o
capot do motor ou efectuar trabalhos no motor ou no compartimento do
motor, pare o motor e espere que este arrefeça para evitar queimaduras ou
outras lesões. Leia e siga as respectivas recomendações ⇒página 181,
«Trabalhos no compar timento do motor».Nota
•
Nos veículos sem indicação de mensagens informativas ou de adver-
tência no visor só se acende a respec tiva luz avisadora em caso de defici-
ência.
•
Nos veículos com indicação de mensagens informativas ou de adver-
tência no visor acende-se a respectiva luz avisadora em caso de deficiência
e adicionalmente é apresentado uma mensagem informativa ou de
advertência.
Alternador


A luz avisadora assinala uma deficiência no alternador.
A luz avisadora
 acende-se quando se liga a ignição. Deverá apagar-se
depois do arranque do motor.
Quando a luz avisadora
 se acende em andamento, a bateria deixa de ser
carregada pelo alternador. Deve-se contactar imediatamente a oficina espe-
cializada mais próxima.
Como a bateria do veículo se vai, no entanto, descarre gando, devem ser
desligados todos os consumidores eléctricos que não sejam indispensáveis.
Se o indicador luminoso piscar, a tensão é insuficiente para o funcionamento
normal do veículo.
Direcção electro-hidráulica*

O grau de assistência da direcção depende da velocidade do veículo e da
rotação do volante.
A luz avisadora acende-se durante alguns segundos quando se liga a
ignição. Deverá apagar-se depois do arranque do motor.


Acumulação de fuligem no filtro de partículas para motores
Diesel
⇒
página 70

Imobilizador electrónico ⇒página 71

Pressão do óleo do motor ⇒página 71

Indicadores de direcção do reboque ligados ⇒página 71
Item
Símbolo Significado das luzes avisadoras e de advertência Outras informações
A14A15A16A17
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Posto de condução67
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Se a luz avisadora não se apagar ou se se acender em andamento, isso signi-
fica que há uma deficiência na direcção
electro-hidráulica. Dirija-se o mais
depressa possível a um Serviço Técnico especializado.
Gestão do motor*


A luz avisadora controla a gestão do motor nos motores a
gasolina.
A luz avisadora
 (Electronic Power Controlo) acende-se quando se liga a
ignição para proceder a um controlo da função. Deverá apagar-se depois do
arranque do motor.
Se se registar uma deficiência na g estão electrónica do motor em anda-
mento, a luz avisadora acende-se. Pare o veículo e peça a ajuda de um
técnico.
Sistema de pré-incandescência / Deficiência no motor*


A luz avisadora mantém-se acesa enquanto estiver a ocorrer
a pré-incandescência do motor a diesel. Esta luz pisca, se
houver uma deficiência no motor.
A luz avisadora
 está acesa
Se, ao ligar a ignição, a luz avisadora
 se acender, é sinal de que está a
ocorrer uma pré-incandescência. Depois de se apagar a luz avisadora, dar
imediatamente arranque ao motor.
A luz avisadora
 pisca
Se, em andamento, se registar alguma av aria na gestão do motor, ela será
assinalada pelo piscar da luz avisadora
. Visitar uma oficina especializada
o antes possível para revisão do motor.
Indicadores de direcção
 
A luz avisadora pisca quando os indicadores de direcção
estão a funcionar.Conforme a direcção em que o indicador estiver accionado, começa a piscar
a luz avisadora da esquerda
 ou da direita
. Se estiverem ligadas as luzes
de emergência, as duas luzes avisadoras piscam simultaneamente.
Se houver qualquer falha num dos faro lins do veículo, a luz avisadora pisca
com o dobro da velocidade.
Para mais informações sobre os indicadores de direcção ⇒página 97.
Nível* / temperatura do líquido refrigeração

A luz avisadora acende-se, se a temperatura do líquido de
refrigeração estiver demasiado alta ou o seu nível demasiado
baixo.Pode haver uma avaria, se:•
O símbolo avisador não voltar a apagar-se ao fim de alguns segundos.
•
A luz avisadora se acender ou piscar em andamento, ao mesmo tempo
que se emitem três sinais acústicos de advertência ⇒ .
Isto significa que o nível do líquido de refrigeração está demasiado baixo ou
a sua temperatura demasiado alta.
Temperatura do líquido de refrigeração demasiado alta
Olhar primeiro para o indicador da temperatura do líquido de refrigeração. Se
o ponteiro se encontrar bem na zona de advertência, isso significa que a
temperatura do líquido de refrigeração está demasiado alta. Pare, desligue o
motor e deixe-o arrefecer. Verifique o nível do líquido de refrigeração.
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Posto de condução
68Se o nível do líquido de refrigeração estiver correcto, a anomalia poderá ter
sido motivada por uma falha do ventilador do radiador. Verificar o fusível do
ventilador do radiador e mande-o substituir, se necessário ⇒página 212.
Se após um trajecto curto a luz avisadora se acender de novo, não prosseguir
a viagem e desligar o motor . Contactar um Serviço Técnico ou uma oficina
especializada competente.
Nível do líquido de refr igeração demasiado baixo
Olhar primeiro para o indicador da temperatura do líquido de refrigeração. Se
o ponteiro se encontrar dentro de uma zona normal, é necessário reabastecer
líquido de refrigeração, assim que for possível ⇒.
ATENÇÃO!
•
Se por razões técnicas o seu veículo ficar imobilizado, coloque-o a uma
distância que não afecte a circulação. Desligue o motor, accione os sinais e
os triângulos de emergência.
•
Não abra nunca o capot, se vir ou ouvir que está a sair vapor ou líquido
de refrigeração do compartimento do motor - perigo de queimaduras!
Espere até deixar de ver ou ouvir sair vapor ou líquido de refrigeração.
•
A área do motor de cada veículo é uma zona perigosa! Antes de realizar
trabalhos no compartimento do motor, desligar o motor e deixá-lo arre-
fecer. Tenha sempre em conta as advertências correspondentes em
⇒ página 181.
Máximos

A luz avisadora acende-se com os máximos ligados.A luz avisadora acende-se quando estão ligados os máximos ou quando eles
são utilizados para dar sinais de luzes
.
Para mais informações ⇒ página 97.
Reserva de combustível

Acende-se uma luz quando apenas resta a reserva do depó-
sito.Se no depósito apenas restam cerca de 7 litros, acende-se a luz. Ao mesmo
tempo, ouve-se um sinal acústico*. Deve abastecer o depósito na primeira
oportunidade ⇒página 178.Sistema anti-bloqueio (ABS)*


A luz avisadora de controlo ve rifica o funcionamento do ABS.
A luz avisadora
 acende-se durante alguns segundos quando se liga a
ignição. Apaga-se quando é finalizado o processo automático de verificação.
O ABS está avariado se:
•
A luz avisadora
 não se acender quando se liga a ignição.
•
A luz avisadora não voltar a apagar-se ao fim de alguns segundos.
•
A luz avisadora se acender em andamento.
O veículo já só pode ser travado com o sistema de travagem normal, ou seja,
sem ABS. Contactar uma oficina especializada com a possível brevidade.
Para mais informações sobre o ABS, consulte ⇒página 149.
Em caso de deficiência no ABS, acende-se também a luz avisadora do ESP*.
Deficiência no sistema de travagem
Se a luz avisadora do ABS
 se acender em conjunto com a luz avisadora do
sistema de travagem
, isso indica não só uma avaria no ABS, mas também
uma deficiência no sistema de travagem ⇒.
cordoba_portugues.book Seite 68 Dienstag, 29. August 2006 12:39 12

Posto de condução69
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
ATENÇÃO!
•
Antes de abrir o capot, leia e respeite as recomendações em
⇒ página 181, «Trabalhos no compartimento do motor».
•
Se as luzes de controlo do sistema de travagem
 se acenderem junta-
mente com as luzes de controlo do ABS
, pa re imediatamente e ve rifique
o nível do líqu
ido dos travões ⇒página 193. Se o nível do líquido tiver
descido abaixo da marca «MIN», não prossiga a viagem – perigo de
acidente! Peça a ajuda de um profissional.
•
Se o nível do líquido dos travões estiver correcto, a deficiência no
sistema de travagem poderá ter sido pr ovocada por uma avaria no ABS. As
rodas traseiras podem bloquear rapidamente quando se trava. Isso poderá
provocar em certas circunstâncias a derrapagem da traseira do veículo –
perigo de derrapagem! Pare o veículo e peça a ajuda de um técnico.
Sistema de travagem* / travão de mão


A luz avisadora acende-se quando o travão de mão está
puxado, se o nível do líquido do s travões estiver baixo ou em
caso de deficiência no sistema de travagem.
Quando se acende a luz avisadora
?
•
Com o travão de mão accionado
•
Se o nível do líquido dos travões estiver demasiado baixo ⇒página 193
•
Em caso de deficiência no sistema de travagem
Esta luz avisadora pode acender-se também em conjunto com a luz avisadora
do sistema ABS.
ATENÇÃO!
•
Se a luz avisadora do sistema de travagem se não apagar ou voltar a
acender-se em andamento, é sinal de que o nível do líquido de travões
⇒ página 193, «Líquido dos travões» no reservatório está demasiado
baixo – perigo de acidente! Pare e não prossiga a viagem. Peça a ajuda de
um profissional.
•
Se se acender a luz avisadora dos travões
 juntamente com a luz
avisadora do ABS
 pode dever-se a um funcionamento incorrecto do ABS.
As rodas traseiras podem bloquear rapidamente quando se trava. Isso
poderá provocar em certas circunstâncias a derrapagem da traseira do
veículo – perigo de derrapagem! Pare o veículo e peça a ajuda de um
técnico.
Sistema de controlo de emissões*


A luz avisadora controla o sistema de escape.
A luz avisadora
 pisca:
Devido a falhas de combustão, o catalisador pode danificar-se. Desacelere e
dirija-se com prudência à oficina especializada mais próxima e mande
inspeccionar o motor.
A luz avisadora  está acesa:
Se, em andamento, se regi star alguma avaria, esta influenciará negativa-
mente a qualidade das emissões (p. ex. avaria da sonda Lambda). Desace-
lere e dirija-se com prudência à oficina especializada mais próxima e mande
inspeccionar o motor.
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Posto de condução
70Regulação anti-patinagem (TCS)*
A regulação anti-patinagem evita uma patinagem das rodas
motrizes na aceleraçãoA luz avisadora acende-se quando se liga a ignição e deverá apagar-se após
cerca de 2 segundos.
Quando o TCS funciona, com o veículo em andamento, a luz avisadora pisca.
Se o sistema estiver desligado ou se existir alguma avaria no mesmo, a luz
avisadora permanecerá acesa.
Uma vez que o TCS funciona em combinação com o ABS, se este falhar
acende-se igualmente a luz avisadora do TCS. Para mais informações,
consulte ⇒página 149.Programa electrónico de estabilidade (ESP)*


A luz avisadora controla o Prog rama electrónico de estabili-
dade.
Este programa inclui os sistemas de ABS, EDS e TCS.
A luz avisadora
 tem as seguintes funções:
•
Acende-se cerca de 2 segundos ao ligar a ignição, enquanto se realiza
uma verificação da função.
•
Pisca em andamento, quando o ESP está activo.
•
Acende-se em caso de avaria do ESP.
•
Acende-se quando o ESP está desligado.
•
Acende-se também, se houver avaria do ABS, uma vez que o ESP trabalha
em conjunto com o ABS.
Se a luz de controlo
 se acender logo após o motor ter sido ligado, isto
pode dever-se ao facto da função ter sido desactivada pelo sistema. Neste caso, o ESP pode voltar a ser activado desligando e voltando a ligar a ignição.
Quando a luz avisadora de controlo se apaga, isto significa que o sistema fica
novamente pronto a funcionar.
Acumulação de fuligem no filtro de partículas para motores Diesel*

A luz avisadora acende e, apaga imediatamente quando se liga a ignição.
Se o símbolo
 se acender, significa que existe fuligem acumulada no filtro
de partículas para motores Diesel devido a percorrer permanentemente
percursos curtos. Neste caso, recome nda-se que conduza a uma velocidade
constante a um mínimo de 60 km/h (com o motor a cerca de 1.400 rpm)
durante cerca de 10 minutos para regene rar o filtro de partículas. O aumento
da temperatura gerado desta forma permite queimar fuligem acumulada no
filtro. Uma vez realizada esta função, o símbolo deve apagar-se.
Se o símbolo  não se apagar, leve o veículo a uma oficina especializada
para que a avaria seja reparada.
Para mais informações sobre o filtro de partículas Diesel ⇒página 155.
ATENÇÃO!
•
As altas temperaturas que se alcançam no filtro de partículas para
motores Diesel tornam imprescindíveis parar o veículo de forma a que o
filtro de partículas não entre em contacto com materiais altamente inflamá-
veis que se encontrem debaixo do veículo. Caso contrário, existe o perigo
de incêndio.
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