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Prise de courantí
La prise de courant se trouve à la position
indiquée sur l'illustration.
Pour plus de détails, se référer à
“Bornes auxiliaires et prise de courant”
(page 6-94).
Confort intérieur
Equipement intérieur
6-139íCertains modèles. CX-9_8V84-EC-06I_Edition3 Page385
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Form No.8V84-EC-06I
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6-140
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Form No.8V84-EC-06I
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7En cas d'urgence
Informations utiles sur ce qu'il faut faire en cas d'urgence.
Stationnement en cas d'urgence .................................................. 7-2
Stationnement en cas d'urgence ................................................ 7-2
Pneu à plat ..................................................................................... 7-3
Rangement de la roue de secours et des outils .......................... 7-3
Changement de roue ................................................................. 7-8
Surchauffe ................................................................................... 7-15
Surchauffe ............................................................................... 7-15
Démarrage d'urgence ................................................................. 7-17
Démarrage d'un moteur noyé .................................................. 7-17
Démarrage avec batterie de secours ........................................ 7-18
Démarrage en poussant ........................................................... 7-21
Remorquage d'urgence .............................................................. 7-22
Description du remorquage ..................................................... 7-22
Crochets d'immobilisation ....................................................... 7-23
Remorquage récréatif .............................................................. 7-25
7-1
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Form No.8V84-EC-06I
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Stationnement en cas
d'urgence
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsqu'on effectue un arrêt
d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à
proximité de celle-ci.
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près
d'une route.
Appuyer sur l'interrupteur de six de
détresse et tous les clignotants
clignoteront.
REMARQUE
lLes clignotants ne fonctionnent pas lorsque
les feux de détresse sont utilisés.
lVérifier les règlements locaux concernant
l'utilisation des feux de détresse lors du
remorquage du véhicule afin de s'assurer
que ceci ne constitue pas une infraction.
7-2
En cas d'urgence
Stationnement en cas d'urgence
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Form No.8V84-EC-06I
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Rangement de la roue de secours et des outils
La roue de secours et les outils sont rangés aux endroits indiqués sur l'illustration.
CricLevier de cric
Clé à écrou de roue Anneau d'immobilisation
Courroie de pneu à platDouille du boulon du support de roue de secours
En cas d'urgence
Pneu à plat
7-3
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Form No.8V84-EC-06I
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qCric
Pour retirer le cric
1. Ouvrir le compartiment inférieur de
compartiment à bagages.
2. Retirer le couvercle.
3. Tourner le boulon à oreilles dans le
sens contraire des aiguilles d'une
montre.
Cric
Boulon à oreilles
Pour fixer le cric
Installer dans l'ordre inverse du retrait.
qRoue de secours
Ce véhicule Mazda est équipé d'une roue
de secours à usage temporaire.
La roue de secours à usage temporaire est
plus légère qu'une roue conventionnelle,
elle est conçue pour être utilisée de TRES
courtes périodes. Ne JAMAIS utiliser la
roue de secours sur de longs trajets ou
pendant longtemps.
PRUDENCE
Ne pas installer la roue de secours
temporaire à la place d'une roue
motrice:
Il est dangereux de conduire avec une
roue de secours temporaire sur l'une
des roues motrices. En particulier sur
du verglas ou de la neige. La
maniabilité en sera affectée. On
risque de perdre le contrôle du
véhicule et d'avoir un accident.
Changer une roue conventionnelle
sur une roue motrice et installer la
roue de secours temporaire sur la
roue non motrice.
7-4
En cas d'urgence
Pneu à plat
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Form No.8V84-EC-06I
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ATTENTION
ØL'utilisation d'une roue de secours
à usage temporaire peut diminuer
la stabilité de conduite en
comparaison de celle d'une roue
conventionnelle. Conduire
prudemment.
ØPour éviter d'endommager la roue
de secours à usage temporaire ou
le véhicule, respecter les
précautions suivantes:
ØNe pas dépasser 80 km/h (50
mi/h).
ØNe pas passer sur des obstacles.
Ne pas passer dans un lave-
auto automatique. Le diamètre
de cette roue étant plus petit
que celui d'une roue
conventionnelle la garde au sol
est réduite de 25 mm (1 po.)
environ.
ØNe pas utiliser de chaîne sur
cette roue, car elle ne s'ajustera
pas correctement.
ØNe pas utiliser cette roue de
secours à usage temporaire sur
un autre véhicule; elle a été
conçue pour ce véhicule Mazda
exclusivement.
ØN'utiliser qu'une roue de
secours temporaire à la fois sur
le véhicule.
REMARQUE
(Avec système de surveillance de pression des
pneus)
La roue de secours à usage temporaire ne
possède pas de capteur de pression du pneu.
Le voyant clignotera continuellement tant que
la roue de secours à usage temporaire est
utilisée (page 5-31).
Pour retirer la roue de secours
1. Faire descendre les passagers du
véhicule et les faire attendre dans un
endroit éloigné du véhicule et du trafic.
2. Ouvrir le compartiment inférieur de
compartiment à bagages.
3. Retirer le couvercle.
Couvercle
4. Placer la douille sur le boulon de
support de la roue de secours, attacher
le levier de cric à la douille, et la clé à
écrou de roue à l'extrémité opposée du
levier de cric.
Boulon Douille Clé à écrou de roue
Levier de cric
En cas d'urgence
Pneu à plat
7-5
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Form No.8V84-EC-06I
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5. Faire tourner lentement la clé à écrou
de roue dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la
roue de secours touche le sol et que le
câble se relâche.
Roue de secours
ATTENTION
Ne pas trop relâcher le câble pour
éviter d'endommager le support de la
roue de secours.
6. Faire tourner le petit levier en haut de
la plaque de retenue et enlever celle-ci
du centre de la roue.
REMARQUE
Le pneu crevé enlevé du véhicule pour
réparation ne peut pas être transporté sur le
support de la roue de secours. Fixer le pneu à
plat avec la sangle pour pneu à plat dans le
compartiment inférieur du compartiment à
bagages (page 7-11).
7. Si la roue de secours temporaire n'est
pas réinstallée dans son support, serrer
le boulon de celui-ci complètement
pour enrouler le câble du support de la
roue de secours.
PRUDENCE
Toujours bien resserrer complètement
le boulon du support de roue de
secours et vous assurer que la roue de
secours est bloquée dans la position la
plus élevée:
Il est dangereux d'avoir un boulon de
support de roue de secours mal
attaché. Le câble pourrait se couper,
et laisser tomber la roue de secours.
Cela pourrait entraîner des blessures
sérieuses voire la mort de quelqu'un.
Utiliser une clé à écrou pour serrer le
boulon du support, et veiller à le
serrer jusqu'à ce qu'un déclic soit
émis.
7-6
En cas d'urgence
Pneu à plat
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