2007 FIAT FIORINO Instrukcja obsługi (in Polish)

168DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
Akumulatory zawierajà substancje bardzo szkodli-we dla Êrodowiska. Odno-
Ênie wymiany akumulatora zwró- ciç si´ do ASO Fiata, która wypo-sa˝ona jest w odpowiednie urzà-dzenia do zbierania zu˝ytych aku-mulatorów, zgodnie z przepisami oochronie Êrodowiska naturalnego.Przy obs∏udze akumulato-ra lub przebywajàc w jego
pobli˝u chroniç zawsze oczy przy pomocy okularów ochronnych.
UWAGA
Je˝eli samochód ma staçprzez d∏u˝szy okres w wa-runkach szczególnie zim-
nych, wymontowaç akumulator i przenieÊç w ciep∏e miejsce, wprzeciwnym razie jest ryzyko ˝ezamarznie.
PRAKTYCZNE RADY DLA
PRZED¸U˚ENIA TRWA¸OÂCI
AKUMULATORAAby uniknàç szybkiego roz∏adowania
akumulatora i aby zapewniç funkcjono-
wanie w d∏u˝szym czasie, przestrzegaç
skrupulatnie nast´pujàcych zaleceƒ:❒
aby uniknàç pozostawienia Êwiecà-
cych si´ lamp w kabinie parkujàc sa-
mochód sprawdziç, czy drzwi, po-
krywy i schowki sà dok∏adnie za-
mkni´te;
❒
wy∏àczaç lampy sufitowe: w samo-
chodzie przewidziany jest system
automatycznego wy∏àczania oÊwie-
tlenia wewn´trznego;
❒
przy wy∏àczonym silniku, nie pozo-
stawiaç przez d∏u˝szy czas w∏àczo-
nych urzàdzeƒ (jak np. radioodtwa-
rzacza, Êwiate∏ awaryjnych itp.);
❒
przed podj´ciem jakichkolwiek czyn-
noÊci w instalacji elektrycznej, od∏à-
czyç zacisk z bieguna ujemnego
akumulatora;
❒
dokr´ciç mocno zaciski na biegu-
nach akumulatora. Ponadto w rezultacie wi´kszego zasiar-
czenia jest mo˝liwe zamarzni´cie aku-
mulatora (mo˝e to wystàpiç ju˝ przy -
10 °C). W przypadku d∏u˝szego posto-
ju patrz „D∏ugi postój samochodu” w
rozdziale „Uruchomienie silnika i jazda”.
Je˝eli po zakupie samochodu, zamierza
si´ zainstalowaç dodatkowe odbiorniki
elektryczne, które wymagajà ciàg∏ego
zasilania elektrycznego (alarm, itd.) al-
bo odbiorniki obcià˝ajàce bilans elek-
tryczny, zwróciç si´ do ASO Fiata, gdzie
specjaliÊci, poza tym, ˝e zasugerujà
urzàdzenie najbardziej odpowiednie
dost´pne w Lineaccessori Fiat, okreÊlà
ca∏kowity pobór pràdu, zweryfikujà in-
stalacj´ elektrycznà w samochodzie pod
kàtem wymaganego obcià˝enia, lub czy
konieczne b´dzie u˝yç akumulatora o
wi´kszej pojemnoÊci.
Niektóre z tych urzàdzeƒ pobierajà
energi´ elektrycznà tak˝e po wy∏àcze-
niu silnika, stopniowo roz∏adowujàc
akumulator.

BEZPIECZE¡STWO
169
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJA
KO¸A I OPONYSprawdzaç, co oko∏o dwa tygodnie i
przed d∏ugimi podró˝ami, ciÊnienie w
ka˝dej oponie i w kole zapasowym: t´
kontrol´ wykonaç w oponie uspokojo-
nej i och∏odzonej.
U˝ywajàc samochód, jest normalne, ˝e
ciÊnienie wzrasta; odnoÊnie prawid∏o-
wej wartoÊci odpowiadajàcej ciÊnieniu
pompowania opon patrz opis „Ko∏a” w
rozdziale „Dane techniczne”.
Nieprawid∏owe ciÊnienie spowoduje
nienormalne zu˝ycie opon rys. 9:A
ciÊnienie normalne: bie˝nik równo-
miernie zu˝yty.
B
ciÊnienie za niskie: bie˝nik zu˝yty na
brzegach.
C
ciÊnienie za wysokie: bie˝nik zu˝yty
w Êrodkowej cz´Êci.
Opony nale˝y wymieniaç, je˝eli gru-
boÊç bie˝nika zmniejszy si´ do 1,6 mm.
W ka˝dym razie przestrzegaç norm
obowiàzujàcych w kraju, w którym si´
podró˝uje.
OSTRZE˚ENIA ❒
W miar´ mo˝liwoÊci unikaç: gwa∏-
townego hamowania, nag∏ego ru-
szania, wje˝d˝ania na chodniki,
dziur na drodze i innych przeszkód.
D∏uga jazda po drodze o nierównej
nawierzchni mo˝e uszkodziç opony.
❒
Sprawdzaç okresowo, czy na bo-
kach opon nie ma p´kni´ç, wybrzu-
szeƒ lub nieregularnego zu˝ycia
bie˝nika. W tym przypadku, zwróciç
si´ do ASO Fiata.
❒
Unikaç jazdy w razie prze∏adowania:
mo˝e to spowodowaç uszkodzenie
kó∏ i opon.
❒
Je˝eli opona przebije si´, natychmiast
zatrzymaç si´ i wymieniç jà, aby nie
uszkodziç samej opony, obr´czy, za-
wieszeƒ i uk∏adu kierowniczego.
❒
Opona starzeje si´ tak˝e, gdy jest
ma∏o u˝ywana. P´kni´cia gumy na
bie˝niku i bokach sà oznakà jej sta-
rzenia si´. W ka˝dym razie, je˝eli
opony u˝ywane sà d∏u˝ej ni˝ 6 lat,
konieczna jest ich kontrola przez
specjalist´. Pami´taç tak˝e o staran-
nym skontrolowaniu zapasowego
ko∏a dojazdowego.
❒
W przypadku wymiany, montowaç
zawsze nowe opony, unikaç opon
niewiadomego pochodzenia.
❒
Wymieniajàc opon´, nale˝y równie˝
wymieniç zawór do pompowania.
❒
Aby zapewniç równomierne zu˝ycie
opon przednich i tylnych zaleca si´
ich zamian´; przednie z tylnymi co
10 - 15 tysi´cy kilometrów, z tej sa-
mej strony samochodu, aby nie
zmieniaç kierunku obrotu.
rys. 9
F0T0013m

170DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
PRZEWODY GUMOWEPrzy obs∏udze elastycznych przewodów
gumowych uk∏adu hamulcowego i za-
silania, sugeruje si´ post´powaç do-
k∏adnie jak podano w „Wykazie czynno-
Êci przeglàdów okresowych”.
Ozon, wysokie temperatury i d∏ugi brak
p∏ynu w uk∏adzie mogà spowodowaç
utwardzenie i p´kni´cia przewodów
oraz wyciek p∏ynu. Konieczna jest okre-
sowa kontrola.
Pami´taç, ˝e przyczep- noÊç kó∏ samochodu do
drogi zale˝y tak˝e od prawid∏o- wego ciÊnienia w oponach.
UWAGA
Zbyt niskie ciÊnienie mo-˝e spowodowaç przegrza-
nie opony i powa˝ne jej uszko- dzenie.
UWAGA
Nie zamieniaç opon poprzekàtnej samochodu
przek∏adajàc je z lewej strony na prawà i odwrotnie.
UWAGA
Nie wykonywaç zapra-wek malarskich i suszenia
obr´czy kó∏ ze stopu lekkiego, które wymagajà stosowania tem-peratur wy˝szych od 150 °C. Pa-rametry mechaniczne obr´czymogà si´ pogorszyç.
UWAGA

BEZPIECZE¡STWO
171
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJA
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/ SZYBY
TYLNEJ
(gdzie przewidziano)PIÓRA WYCIERACZEKCzyÊciç okresowo gumowà cz´Êç piór
wycieraczek stosujàc odpowiednie pro-
dukty; zaleca si´ stosowaç p∏yn
TUTE-
LA PROFESSIONAL SC 35
.
Wymieniç pióra wycieraczek, je˝eli kra-
w´dê gumowa jest zdeformowana lub
zu˝yta. W ka˝dym razie zaleca si´ ich
wymian´ raz w roku.
Podró˝owanie z zu˝ytymi piórami wycieraczek sta-
nowi du˝e ryzyko, poniewa˝ ogra- nicza widocznoÊç w przypadkuz∏ych warunków atmosferycznych.
UWAGA
Wymiana piór wycieraczki
szyby przedniej Procedura jest nast´pujàca:❒
odsunàç rami´ wycieraczki od szy-
by i ustawiç pióro pod kàtem 90° w
stosunku do ramienia;
❒
nacisnàç zaczep
A-rys. 10
i wycià-
gnàç z ramienia wycieraczki pióro ;
❒
zamontowaç nowe pióro, wk∏ada-
jàc zaczep w odpowiednie gniaz-
do ramienia. Sprawdziç, czy si´ za-
blokowa∏o.
rys. 10
F0T0087m
Kilka prostych zaleceƒ mo˝e zapobiec
uszkodzeniu piór wycieraczek: ❒
w przypadku temperatury poni˝ej
zera, sprawdziç czy gumowa cz´Êç
pióra nie przymarz∏a do szyby. Je˝e-
li przymarz∏a, u˝yç Êrodka przeciw-
zamarzajàcego;
❒
usunàç Ênieg ewentualnie zgroma-
dzony na szybie; poza ochronà piór
wycieraczek unika si´ przecià˝enia i
przegrzania silniczka elektrycznego
wycieraczek;
❒
nie u˝ywaç wycieraczek szyby przed-
niej i tylnej, gdy szyba jest sucha. AA

172DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
Wymiana pióra wycieraczki
szyby tylnej
(gdzie przewidziano)Procedura jest nast´pujàca:❒
odsunàç os∏on´
A-rys. 11
i wymon-
towaç rami´ wycieraczki z samocho-
du po odkr´ceniu nakr´tki Bmocu-
jàcej rami´ do osi obrotu;
❒
ustawiç prawid∏owo nowe rami´ i
dokr´ciç nakr´tk´ do oporu;
❒
za∏o˝yç os∏on´.
SPRYSKIWACZEJe˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà, spraw-
dziç czy jest p∏yn w zbiorniku spryski-
waczy szyby przedniej/tylnej (gdzie
przewidziano) (patrz rozdzia∏ „Spraw-
dzenie poziomów“).
Sprawdziç okresowo dro˝noÊç otwor-
ków rozpylaczy spryskiwaczy, ewentu-
alnie u˝ywajàc szpilki. Szyba przednia (spryskiwacze
szyby przedniejRozpylacze spryskiwaczy szyby przed-
niej sà sta∏e. Umieszczone sà pod po-
krywà komory silnika (patrz
rys. 12
).
Szyba tylna
(spryskiwacz szyby tylnej) Rozpylacz spryskiwacza tylnej szyby jest
sta∏y. Obudowa rozpylacza jest umiesz-
czona nad szybà tylnà (patrz
rys. 13
).
rys. 11
F0T0088m
rys. 12
F0T0090m
rys. 13
F0T0089m

BEZPIECZE¡STWO
173
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJA
NADWOZIEOCHRONA PRZED CZYNNIK AMI
ATMOSFERYCZNYMIG∏ównymi przyczynami powstania ko-
rozji sà: ❒
zanieczyszczenie atmosfery;
❒
zasolenie i wilgotnoÊç atmosfery
(strefy nadmorskie lub o bardzo wil-
gotnym klimacie);
❒
zmienne warunki atmosferyczne.
Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êciernego
dzia∏ania py∏u atmosferycznego lub pia-
sku unoszonego przez wiatr, b∏ota i
t∏ucznia kamiennego unoszonego przez
inne czynniki.
Fiat zastosowa∏ w samochodzie najlep-
sze nowoczesne rozwiàzania techno-
logiczne, które skutecznie zabezpiecza-
jà nadwozie przed korozjà. Oto g∏ówne z nich:
❒
produkty i systemy lakierowania na-
dajà samochodowi szczególnà od-
pornoÊç na korozj´ i Êcieranie;
❒
zastosowano blachy ocynkowane
(lub wst´pnie obrobione) posiada-
jàce wysokà odpornoÊç na korozj´;
❒
zakonserwowano spód nadwozia,
komor´ silnika, wn´trza nadkoli i in-
ne elementy wyrobami woskowymi
o du˝ej zdolnoÊci zabezpieczajàcej;
❒
spryskano materia∏ami plastycznymi,
w zale˝noÊci od zabezpieczenia,
miejsca najbardziej widoczne: progi,
wn´trze b∏otników, kraw´dzie itd.;
❒
U˝yto elementy skrzynkowe „otwar-
te”, aby uniknàç skraplania i groma-
dzenia si´ wody, która mo˝e u∏atwiç
powstawanie korozji wewnàtrz tych
elementów.
GWARANCJA NA NADWOZIE Nadwozie blaszane lakierowane obj´-
te jest gwarancjà na wady lakiernicze i
gwarancjà na per foracj´ blach.
Szczegó∏owe warunki gwarancji poda-
ne sà w „Ksià˝ce gwarancyjnej”.

174DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
ZALECENIA DLA DOBREJ
KONSERWACJI NADWOZIA
LakierLakier nie tylko spe∏nia funkcj´ estetycz-
nà, ale tak˝e chroni blachy.
W przypadku starcia lub pojawienia si´
g∏´bokich rys, zaleca si´ natychmiast
wykonanie koniecznych zaprawek, aby
uniknàç powstania korozji. Do zapra-
wek lakierniczych u˝ywaç tylko produk-
ty oryginalne (patrz „Tabliczka identy-
fikacyjna lakieru nadwozia” w rozdzia-
le „Dane techniczne”).
Normalna obs∏uga lakieru polega na
myciu, jej cz´stotliwoÊç zale˝y od wa-
runków i Êrodowiska, w którym samo-
chód jest u˝ywany.
Na przyk∏ad, w strefach o du˝ym zanie-
czyszczeniu atmosfery, lub je˝eli prze-
je˝d˝a si´ drogami posypanymi solà
przed zamarzaniem jest dobrze myç
mo˝liwie cz´Êciej samochód. Aby w∏aÊciwie umyç samochód, nale˝y:
❒
je˝eli myje si´ samochód w myjni
automatycznej zdjàç anten´ z dachu
uniknie si´ jej uszkodzenia;
❒
spryskaç nadwozie strumieniem
wody o niskim ciÊnieniu;
❒
przemyç nadwozie gàbkà nasàczo-
nà roztworem o ma∏ej iloÊci deter-
gentu, p∏uczàc cz´sto gàbk´;
❒
sp∏ukaç dobrze wodà i wysuszyç
strumieniem powietrza lub przetrzeç
irchà.
Podczas suszenia, zadbaç przede
wszystkim o miejsca mniej widoczne,
jak wn´ki drzwi, pokrywy, obrze˝a re-
flektorów, w których woda mo˝e si´ ∏a-
twiej gromadziç. Zaleca si´ nie wsta-
wiaç samochodu do zamkni´tego po-
mieszczenia, ale zostawiç go na ze-
wnàtrz, aby u∏atwiç odparowanie wody.
Nie myç samochodu nagrzanego przez
s∏oƒce lub, gdy pokrywa komory silnika
jest nagrzana: lakier mo˝e zmatowieç. Zewn´trzne cz´Êci z tworzywa sztucz-
nego powinny byç myte w taki sposób
jak zazwyczaj myje si´ samochód. Uni-
kaç o ile to mo˝liwe parkowania samo-
chodu pod drzewami. Krople ˝ywicy
spadajàce z drzew mogà spowodowaç
zmatowienie lakieru oraz poczàtek pro-
cesu korozji.
OSTRZE˚ENIE Odchody ptaków muszà
byç natychmiast starannie zmywane,
poniewa˝ ich kwasowoÊç jest szczegól-
nie szkodliwa dla lakieru.
Detergenty zanieczyszczajà
wod´. Myç samochód tylkow myjniach przystosowa-
nych do gromadzenia i oczyszczania z p∏ynów u˝ywanych do mycia.

BEZPIECZE¡STWO
175
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJA
SzybyDo czyszczenia szyb u˝ywaç specjalnych
Êrodków. Stosowaç czyste szmatki, aby
nie porysowaç szyb lub nie zmieniç ich
przejrzystoÊci.
OSTRZE˚ENIE Aby nie uszkodziç prze-
wodów grzejnych na wewn´trznej po-
wierzchni szyby tylnej, przecieraç deli-
katnie zgodnie z kierunkiem przebiegu
przewodów.
Komora silnikaPo zimie dok∏adnie umyç komor´ silni-
ka zwracajàc uwag´, aby nie kierowaç
strumienia wody bezpoÊrednio na cen-
tralki elektroniczne. Dla wykonania tych
czynnoÊci zwróciç si´ do wyspecjalizo-
wanego warsztatu.
OSTRZE˚ENIE Mycie najlepiej wykonaç,
gdy silnik jest zimny i kluczyk obróco-
ny w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enieSTOP
. Po umyciu sprawdziç stan ró˝-
nych os∏on i zabezpieczeƒ (kapturki gu-
mowe i ró˝ne os∏ony), czy nie zosta∏y
wyciàgni´te lub uszkodzone.
Reflektory przednie OSTRZE˚ENIE Do czyszczenia kloszy z
tworzywa reflektorów przednich, nie
u˝ywaç substancji aromatycznych (jak
np. benzyny) lub ketonów (jak np. ace-
tonu).
WN¢TRZEOkresowo sprawdzaç, czy pod dywani-
kami nie zebra∏a si´ woda (ociekajàca z
butów, parasoli itp.), która mog∏aby
spowodowaç korozj´ blach.
Nie u˝ywaç nigdy produk-
tów ∏atwopalnych takich
jak eter lub rektyfikowana ben- zyna, do czyszczenie wewn´trz-nych cz´Êci w samochodzie. ¸a-dunki elektrostatyczne, które wy-tworzà si´ podczas przecieranialub czyszczenia mogà byç przy-czynà po˝aru.
UWAGA
Nie przechowywaç butliaerozolowych w samo-
chodzie; niebezpieczeƒstwo wy- buchu. Butle aerozolowe nie po-winny byç nara˝one na tempera-tur´ powy˝ej 50°C. Wewnàtrz sa-mochodu nagrzanego przez s∏oƒ-ce temperatura mo˝e znacznieprzekroczyç t´ wartoÊç.
UWAGA