2007 FIAT FIORINO Instrukcja obsługi (in Polish)

64BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
DRZWI TYLNE
DWUSKRZYD¸OWE rys. 74Drzwi tylne dwuskrzyd∏owe wyposa˝o-
ne sà w system spr´˝ynowy, który za-
trzymuje otwarcie przy kàcie oko∏o 90
stopni.rys. 74
F0T0139m
System spr´˝ynowy po- siada si∏´ dzia∏ania, która
jest obliczona dla zwi´kszenia komfortu u˝ywania, przypadko-we zderzenie lub mocne uderze-nie mo˝e odblokowaç spr´˝yny ispowodowaç nag∏e zamkni´cieskrzyd∏a drzwi.
UWAGA
rys. 73
F0T0138m
U˝ywaç zawsze tegourzàdzenia, gdy przewozi
si´ dzieci.
UWAGA
URZÑDZENIE ZABEZPIECZAJÑCE
DZIECI rys. 73Wstrzymuje otwarcie drzwi bocznych
przesuwnych z wn´trza.
Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç tylko przy
drzwiach bocznych przesuwnych
otwartych.❒
pozycja
I– urzàdzenie w∏àczone
(drzwi zablokowane);
❒
pozycja
2- urzàdzenie wy∏àczone
(drzwi mo˝na otworzyç z wn´trza);
Urzàdzenie pozostaje w∏àczone tak˝e
po odblokowaniu elektrycznym drzwi.

6
65
5
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Otwarcie awaryjne pierwszego
skrzyd∏a z wn´trza samochoduZ wn´trza samochodu dzia∏aç na urzà-
dzenie
A-rys. 76
.
Otwarcie drugiego skrzyd∏aPo otwarciu pierwszego skrzyd∏a pocià-
gnàç za klamk´
A-rys. 77
dzia∏ajàc w
kierunku pokazanym strza∏kà.
OSTRZE˚ENIE U˝ywaç klamki A-rys. 77
wy∏àcznie w kierunku wskazanym na
rysunku.
rys. 76
F0T0060m
rys. 77
F0T0142m
Otwarcie/zamkni´cie z
zewnàtrz pierwszego skrzyd∏aAby otworzyç obróciç wk∏adk´ meta-
lowà kluczyka w zamku lub nacisnàç
przycisk
∞
w pilocie i nast´pnie pocià-
gnàç za klamk´
A-rys. 75
w kierunku
pokazanym strza∏kà.
Aby zamknàç obróciç wk∏adk´ metalo-
wà kluczyka w kierunku zamkni´cia lub
nacisnàç przycisk
Áw pilocie.
rys. 75
F0T0140m
Przy zamykaniu zamknàç
najpierw drzwi skrzyd∏o-
we prawe 2-rys. 74 i nast´pnie drzwi skrzyd∏owe lewe 1-rys. 74.Nie zamykaç nigdy równoczeÊnieobu drzwi.
UWAGA

66BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
PODNOÂNIKI SZYBELEKTRYCZNE PODNOÂNIKI
SZYB PRZEDNICH
(gdzie przewidziano)Na uchwycie drzwi po stronie kierowcy
umieszczone sà przyciski
rys. 78
, któ-
re sterujà przy kluczyku w pozycji MAR
:
A: otwarciem/zamkni´ciem szyby lewej;B: otwarciem/zamkni´ciem szyby prawej.
Nacisnàç przycisk
Alub
B, aby otworzyç/
zamknàç odpowiednià szyb´.
Krótkie naciskanie jednego z dwóch
przycisków spowoduje „skokowe” prze-
suwanie szyby, natomiast d∏u˝sze naci-
Êni´cie przycisku uaktywnia dzia∏anie
„ciàg∏e automatyczne” zarówno przy
otwieraniu jak i przy zamykaniu. Szyba
zatrzyma si´ w ˝àdanej pozycji po po-
nownym naciÊni´ciu przycisku
Alub
B.
PodnoÊniki szyb wyposa˝one sà w sys-
tem bezpieczeƒstwa, który rozpoznaje
obecnoÊç ewentualnej przeszkody pod-
czas ruchu zamykania szyby; po zwery-
fikowaniu tego przypadku system prze-
rywa i zmienia natychmiast przesuwa-
nie si´ szyby. OSTRZE˚ENIE W przypadku uaktywnie-
nia si´ funkcji zapobiegajàcej zgniece-
niu 5 razy w ciàgu 1 minuty, system
wejdzie automatycznie w tryb “recove-
ry” (automatyczne zabezpieczenie).
Stan ten sygnalizowany jest skokowym
ruchem szyby w fazie zamykania.
W tym przypadku nale˝y wykonaç pro-
cedur´ przywrócenia systemu w nast´-
pujàcy sposób:
❒
otworzyç szyby;
lub
❒
obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w
STOP
, a nast´pnie w
MAR
.
Je˝eli nie wystàpià nieprawid∏owoÊci,
automatycznie przywrócone zostanie
normalne funkcjonowanie szyby.
UWAGA Przy kluczyku w wy∏àczniku za-
p∏onu w pozycji
STOP
lub wyj´tym, podnoÊniki szyb pozostanà aktywne
przez oko∏o 2 minuty i wy∏àczà si´ na-
tychmiast po otwarcia jednych z drzwi.
rys. 78
F0T0044m
Nieprawid∏owe u˝ycie
elektrycznych podnoÊni-
ków szyb mo˝e byç niebezpiecz- ne. Przed i podczas ich dzia∏aniaupewniç si´ zawsze, czy pasa˝ero-wie nie sà nara˝eni na ryzyko ob-ra˝eƒ spowodowanych bezpoÊred-nio przez przesuwajàcà si´ szyb´,jak równie˝ osobiste rzeczy wcià-gni´te lub zgniecione przez nià.
UWAGA
Opuszczajàc samochód,wyjàç zawsze kluczyk wy-
∏àcznika zap∏onu, aby uniknàç, ˝e elektryczne podnoÊniki szyb nie-spodziewanie zostanà uruchomio-ne, stwarzajàc niebezpieczeƒstwopozosta∏ym w nim osób.
UWAGA
R¢CZNE PODNOÂNIKI SZYB
PRZEDNICHW niektórych wersjach podnoÊniki szyb
przednich sterowane sà r´cznie.
Aby otworzyç/zamknàç obracaç odpo-
wiednià korbk´.

6
67
7
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BAGA˚NIKOTWIERANIE AWARYJNE Z
WN¢TRZAW przypadku awaryjnym mo˝na otwo-
rzyç baga˝nik z wn´trza samochodu w
nast´pujàcy sposób:❒
otworzyç drzwi boczne przesuwne
i z∏o˝yç oparcie siedzenia tylnego,
aby uzyskaç dost´p do komory ∏a-
dunkowej (wersje Combi)
lub
❒
otworzyç drzwi boczne przesuwne
(wersje Cargo);
❒
dzia∏aç na urzàdzenie
A-rys. 79
umieszczone w cz´Êci wewn´trznej
drzwi skrzyd∏owych prawych;
❒
otworzyç drzwi boczne przesuwne
lewe dzia∏ajàc na klamk´ (patrz opis
podany w rozdziale „Drzwi”).
rys. 79
F0T0060m
U˝ywajàc baga˝nika ni- gdy nie przekraczaç mak-
symalnych dopuszczalnych obcià- ˝eƒ ( patrz rozdzia∏ “Dane tech-niczne”). Ponadto upewniç si´,czy przedmioty sà równomiernierozmieszczone w baga˝niku, abypodczas gwa∏townego hamowa-nia nie przesun´∏y si´ do przodupowodujàc obra˝enia pasa˝erów.
UWAGA
Podró˝ujàc w strefach, wktórych utrudnione jest
tankowanie paliwa przy przewo- ˝eniu paliwa w kanistrach, prze-strzegaç odpowiednich przepisówobowiàzujàcych w tym zakresie,u˝ywaç wy∏àcznie kanistrów ho-mologowanych i mocowaç je pra-wid∏owo w baga˝niku. Ale mimoto zwi´ksza si´ ryzyko po˝aru wrazie kolizji.
UWAGA

68BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
WYJ¢CIE PÓ¸KI TYLNEJ
(wersje Combi)Pó∏ka tylna
rys. 80
sk∏ada si´ z dwóch
cz´Êci. Aby wyjàç jà ca∏kowicie, nale˝y:
❒
otworzyç drzwi tylne skrzyd∏owe;
❒
podnieÊç cz´Êç przednià
A-rys. 81
roz∏àczajàc sworzeƒ
A-rys. 82
z od-
powiedniego gniazda
❒
podnieÊç cz´Êç tylnà
B-rys. 81
roz-
∏àczajàc sworznie
Bi C-rys. 82
z od-
powiednich gniazd. W przypadku, gdy siedzenie jest ca∏ko-
wicie z∏o˝one wyjàç pó∏k´ tylnà w spo-
sób opisany poprzednio i umieÊciç po-
przecznie pomi´dzy oparciami siedzeƒ
przednich i siedzeniem tylnym z∏o˝onym.
Aby zamontowaç pó∏k´ tylnà wykonaç
operacje w kolejnoÊci odwrotnej w sto-
sunku do opisanych poprzednio.
rys. 80
F0T0061m
rys. 81
F0T0062m
rys. 82
F0T0063m
Absolutnie zabronione
jest u˝ywania siedzenia
tylnego przy oparciu z∏o˝onym dla transportu ∏adunków lub ba-ga˝u. ¸adunek mo˝e przesunàçsi´ w stron´ oparç siedzeƒ przed-nich powodujàc powa˝ne obra˝e-nia pasa˝erów.
UWAGA AA AAA

6
69
9
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
POWI¢KSZANIE BAGA˚NIK AWykonaç nast´pujàco:❒
otworzyç drzwi tylne i wyjàç pó∏k´
tylnà (patrz opis podany w rozdzia-
le poprzednim);
❒
opuÊciç ca∏kowicie zag∏ówki siedze-
nia tylnego;
❒
przesunàç na bok pas bezpieczeƒ-
stwa sprawdzajàc, czy taÊma pasa
jest ca∏kowicie rozciàgni´ta nie po-
skr´cana.
❒
przesunàç zaczep
A-rys. 83
mocu-
jàcy oparcie i z∏o˝yç je do przodu,
tak aby uzyskaç jednolità po-
wierzchni´ ∏adunkowà. Przesuni´-
cie zaczepu rozpoznawalne jest wy-
suni´ciem si´ czerwonego znaku
B.
❒
aby powi´kszyç dodatkowo komo-
r´ ∏adunkowà pociàgnàç za uchwytA-rys. 84
znajdujàcy si´ za opar-
ciem siedzenia tylnego i z∏o˝yç do
przodu siedzenie i oparcie
rys. 85
.
Wyj´cie siedzenia tylnegoW przypadku transportu ∏adunku o du-
˝ych wymiarach mo˝na powi´kszyç do-
datkowo komor´ ∏adunkowà wyjmujàc
siedzenie tylne.
Po z∏o˝eniu siedzenia tylnego w sposób
opisany poprzednio, dzia∏aç na dwie
obejmy
A-rys. 86
umieszczone pod sie-
dzeniem bocznym (jedna na stron´).
Ustawienie siedzenia tylnegoWykonaç nast´pujàco:❒
sprawdziç, czy taÊma pasa bezpie-
czeƒstwa jest prawid∏owo w∏o˝ona
w odpowiednià obejm´;
❒
ustawiç poduszk´ w pozycj´ pozio-
mà i sprawdziç, czy jest zablokowa-
na prawid∏owo;
❒
roz∏o˝yç oparcie i sprawdziç, czy jest
zablokowane prawid∏owo.
rys. 83
F0T0064m
rys. 84
F0T0065m
rys. 85
rys. 86
F0T0199mAB AA

70BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
rys. 89
F0T0045m
rys. 90
F0T0067m
rys. 91
F0T0216m
Przed podniesieniem po- krywy silnika upewniç si´,
czy ramiona wycieraczek nie sà odchylone od szyby przedniej.
UWAGA
MOCOWANIE ¸ADUNKUAby u∏atwiç zamocowanie ∏adunku
przewidziane sà zaczepy (w ró˝nej ilo-
Êci w zale˝noÊci od wyposa˝enia) zamo-
cowane do pod∏ogi:rys. 87
: wersje Cargo;
rys. 88
: wersje Combi.
POKRYWA KOMORY
SILNIKAOTWARCIEWykonaç nast´pujàco:❒
pociàgnàç za dêwigni´
A-rys. 89
w
kierunku pokazanym strza∏kà;
❒
dzia∏aç na dêwigni´
B-rys. 90
i pod-
nieÊç pokryw´;
❒
podnieÊç pokryw´ komory silnika;
❒
przesunàç w gór´ dêwigni´ podtrzy-
mujàcà pokryw´ komory silnika
A-
rys. 91
a˝ do us∏yszenia dêwi´ku
zablokowania.
rys. 87
F0T0057m
rys. 88
F0T0058m A

ZAMKNI¢CIEWykonaç nast´pujàco:❒
podnieÊç pokryw´ silnika jednà r´-
kà, a drugà pociàgnàç do siebie
urzàdzenie
A-rys. 92
i nast´pnie
opuÊciç dêwigni´
B.
❒
opuÊciç pokryw´ na oko∏o 20 cm
nad komorà silnika, a nast´pnie pu-
Êciç jà swobodnie upewniajàc si´,
czy zamkn´∏a si´ ca∏kowicie a nie
tylko zaczepi∏a si´ w pozycji zabez-
pieczajàcej. W tym ostatnim przy-
padku nie wywieraç nacisku na po-
kryw´, ale podnieÊç jà ponownie i
powtórzyç czynnoÊci. OSTRZE˚ENIE Pod pokrywà silnika znaj-
duje si´ tabliczka przedstawiajàca ope-
racje otwierania/zamykania pokrywy
komory silnika opisane poprzednio
(patrz
rys. 92a
).
Ze wzgl´dów bezpieczeƒ-
stwa pokrywa komory sil-
nika musi byç zawsze dok∏adnie zamkni´ta podczas jazdy. Dlategosprawdziç zawsze dok∏adnoÊç za-mkni´cia pokrywy, upewniajàc si´,czy mechanizm blokujàcy jest w∏à-czony. Je˝eli podczas jazdy zauwa-˝ymy, ˝e mechanizm blokujàcy niejest prawid∏owo w∏àczony, zatrzy-maç si´ natychmiast i zamknàç po-kryw´ w sposób prawid∏owy.
UWAGA
7
7 1
1
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
rys. 92
F0T0217m
rys. 92a
F0T0215m AB F0Q0603m12CLACK
=
OKPUSH TO OPEN12PULL TO CLOSE