2007 FIAT FIORINO Instrukcja obsługi (in Polish)

96URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE Samochód wyposa˝ony jest w przednie
poduszki powietrzne dla kierowcy i pa-
sa˝era (gdzie przewidziano).PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNEPoduszki powietrzne przednie kierow-
cy i pasa˝era (gdzie przewidziano)
chronià siedzàcych na siedzeniach
przednich w przypadku zderzeƒ czo∏o-
wych o du˝ej - Êredniej energii zderze-
nia, za pomocà oddzielenia poduszkà
pomi´dzy siedzàcymi od kierownicy i
od deski rozdzielczej.
Brak aktywacji poduszek w innych rodza-
jach zderzeƒ (boczne, tylne, wywrócenie
si´ samochodu) nie oznacza nieprawi-
d∏owego funkcjonowania systemu.
W przypadku zderzenia czo∏owego,
centralka elektroniczna uaktywnia, gdy
jest konieczne, nape∏nianie poduszek.
Poduszki nape∏niajà si´ natychmiast,
stanowiàc ochron´ pomi´dzy osobami
na siedzeniach przednich od elemen-
tów samochodu, które mogà spowodo-
waç obra˝enia: natychmiast potem po-
duszki opró˝niajà si´. Przednie poduszki powietrzne kierow-
cy i pasa˝era (gdzie przewidziano) nie
zast´pujà, ale uzupe∏nià u˝ycie pasów
bezpieczeƒstwa, które zalecamy zawsze
zapinaç jak przewidujà przepisy legisla-
cyjne w Europie i w wi´kszoÊci krajów
poza Europà.
W przypadku zderzenia osoba, która nie
zapi´∏a pasa bezpieczeƒstwa, mo˝e
uderzyç o poduszk´ ju˝ w fazie jej otwie-
rania. W tej sytuacji ochrona przez po-
duszk´ powietrznà jest du˝o mniejsza.
Poduszki powietrzne przednie mogà
nie uaktywniç si´ w nast´pujàcych
przypadkach:
❒
zderzenia czo∏owego z przedmiota-
mi ∏atwo deformowanymi, które nie
obejmujà powierzchni przedniej sa-
mochodu (np. uderzenie b∏otnikiem
o bariery ochronne);
❒
wjechanie samochodu pod inny po-
jazd lub pod barier´ ochronnà (np.
pod autokar itp.);
w takich przypadkach nie ma ˝adnej do-
datkowej ochrony w stosunku do pa-
sów bezpieczeƒstwa i w konsekwen-
cji ich aktywacja by∏aby nie stosowna.
Brak aktywacji w tych przypadkach nie
wskazuje na nieprawid∏owe funkcjono-
wanie systemu.
Nie naklejaç taÊm samo- przylepnych lub innych
przedmiotów na kierownic´, na po- kryw´ poduszki powietrznej postronie pasa˝era lub na boczne po-szycie dachu. Nie umieszczaç przed-miotów na desce rozdzielczej postronie pasa˝era, gdy˝ mogà utrud-niç prawid∏owe otwarcie poduszkipowietrznej (np. telefony komór-kowe) i spowodowaç powa˝ne ob-ra˝enia siedzàcych w samochodzie.
UWAGA
Przednie poduszki powietrzne dla kie-
rowcy i dla pasa˝era sà przebadane i
wyregulowane dla zwi´kszenia ochro-
ny siedzàcym na miejscach przednich,
którzy zapnà pasy bezpieczeƒstwa.
Obj´toÊç przednich poduszek powietrz-
nych w momencie maksymalnego nape∏-
nienia wype∏nia wi´kszà cz´Êç przestrze-
ni pomi´dzy kierownicà i kierowcà i po-
mi´dzy deskà rozdzielczà i pasa˝erem.
W przypadku zderzeƒ o ma∏ej energii
(dla których wystarczy dzia∏anie utrzy-
mujàce pasami bezpieczeƒstwa) po-
duszki powietrzne nie uaktywnià si´.
Dlatego zawsze konieczne jest u˝ycie
pasów bezpieczeƒstwa, które w razie
zderzenia czo∏owego zapewniajà pra-
wid∏owà pozycj´ siedzàcemu.

97
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEBEZPIECZE¡STWO
PRZEDNIA PODUSZK A
POWIETRZNA PO STRONIE
KIEROWCY rys. 14Sk∏ada si´ z poduszki wype∏niajàcej si´
natychmiast umieszczonej w odpowied-
nim gnieêdzie w Êrodku kierownicy.rys. 14
F0T0052m
rys. 15
F0T0033m
PRZEDNIA PODUSZK A
POWIETRZNA PASA˚ERA
(gdzie przewidziano) rys. 15Sk∏ada si´ z natychmiast wype∏niajàcej
si´ poduszki umieszczonej w desce roz-
dzielczej; posiada wi´kszà obj´toÊç ni˝
poduszka po stronie kierowcy.
Je˝eli poduszka powietrz- na po stronie pasa˝era jest
aktywna, nie umieszczaç na siedzeniu przednim fotelikadla dziecka z ko∏yskà zwró-
conà przeciwnie do kierunku jazdy. Aktywacja poduszki powietrznej wprzypadku zderzenia mo˝e spowo-dowaç powa˝ne obra˝enia i Êmierçprzewo˝onego dziecka. W razie ko-niecznoÊci, je˝eli fotelik dla dziec-ka zostanie umieszczony na siedze-niu przednim, nale˝y zawsze wy∏à-czyç poduszk´ powietrznà po stro-nie pasa˝era,. Ponadto siedzeniepasa˝era powinno byç przesuni´temaksymalnie do ty∏u, aby uniknàçewentualnego kontaktu fotelika zdeskà rozdzielczà. Nawet, je˝eli niema odpowiednich obowiàzujàcychprzepisów, zaleca si´ dla zwi´ksze-nia ochrony doros∏ych, reaktywo-waç natychmiast poduszk´ po-wietrznà, gdy przewo˝enie dzieckanie jest ju˝ konieczne.
UWAGA
DEZAKTYWACJA R¢CZNA
PRZEDNIEJ PODUSZKI
POWIETRZNEJ PASA˚ERA I
BOCZNEJ CHRONIÑCEJ TU¸ÓW/
MIEDNIC¢ (Side Bag)
(gdzie przewidziano) Je˝eli jest absolutnie konieczne przewo-
˝enie dziecka na siedzeniu przednim,
mo˝liwa jest dezaktywacja przedniej
poduszki powietrznej po stronie pasa-
˝era i bocznej chroniàcà klatk´ piersio-
wà (Side Bag) (gdzie przewidziano).
Lampka sygnalizacyjna
“
w zestawie
wskaêników b´dzie si´ Êwieciç a˝ do
ponownej aktywacji poduszek po-
wietrznych przedniej po stronie pasa-
˝era i bocznej chroniàcej klatk´ piersio-
wà (Side Bag) (gdzie przewidziano).
OSTRZE˚ENIE Aby dezaktywowaç r´cz-
nie poduszki powietrzne po stronie pa-
sa˝era przednià i bocznà chroniàcà klat-
k´ piersiowà (gdzie przewidziano) patrz
„Deska rozdzielcza i sterowanie” roz-
dzia∏ „WyÊwietlacz cyfrowy” i „WyÊwie-
tlacz wielofunkcyjny”.

98URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE
(SIDE BAG)
(gdzie przewidziano)Niektóre wersje samochodu mogà byç
wyposa˝one w przednie boczne po-
duszki powietrzne chroniàce tu∏ów (Si-
de Bag przednie) kierowcy i pasa˝era
Boczne poduszki powietrzne (gdzie
przewidziano) chronià siedzàcych przed
zderzeniami bocznymi o Êredniej – du-
˝ej energii, za pomocà roz∏o˝enia si´
poduszek pomi´dzy siedzàcymi i ele-
mentami konstrukcji wewn´trznej bocz-
nej samochodu.
Brak aktywacji bocznych poduszek po-
wietrznych w innych typach zderzeƒ
(przednich, tylnych, wywróceniu si´ sa-
mochodu itp.) nie wskazuje na niepra-
wid∏owe funkcjonowanie systemu.
W przypadku zderzenia bocznego, cen-
tralka elektroniczna uaktywnia, gdy jest
to konieczne, nape∏nienie poduszek. Po-
duszki nape∏niajà si´ natychmiast, chro-
niàc tu∏ów przed elementami konstruk-
cyjnymi samochodu, które mogà spo-
wodowaç obra˝enia: natychmiast po-
tem poduszki opró˝niajà si´. Boczne poduszki powietrzne nie zast´-
pujà, ale uzupe∏nià u˝ycie pasów bezpie-
czeƒstwa, które powinny byç zawsze za-
pi´te, jak przewidujà przepisy w Europie
oraz w wi´kszoÊci krajów poza Europà.
Dlatego zawsze konieczne jest u˝ywanie
pasów bezpieczeƒstwa, które w razie
zderzenia bocznego zapewniajà pomimo
wszystko prawid∏owà pozycj´ siedzàcym
zapobiegajàc wysuni´ciu si´ cia∏a w przy-
padku bardzo silnego uderzenia.
SIDE BAG rys. 16
(gdzie przewidziano)Sk∏adajà si´ z poduszek, wype∏niajàcych
si´ natychmiast; umieszczonych w opar-
ciach siedzeƒ przednich, spe∏niajà
ochron´ klatki piersiowej i miednicy sie-
dzàcych w przypadku zderzenia bocz-
nego o energii Êredniej - du˝ej.
OSTRZE˚ENIE Najlepszà ochron´ przez
system w przypadku zderzenia boczne-
go daje prawid∏owa pozycja siedzàce-
go na siedzeniu, poniewa˝ umo˝liwia
prawid∏owe roz∏o˝enie si´ poduszek
window bag.
OSTRZE˚ENIE Nie myç siedzeƒ wodà lub
parà pod ciÊnieniem ( w myjniach r´cz-
nych lub automatycznych dla siedzeƒ).
rys. 16
F0T0180m

ku zmiany w∏aÊciciela samochodu, nowy
w∏aÊciciel powinien zapoznaç si´ ze spo-
sobem dzia∏ania poduszek powietrznych
i z ostrze˝eniami wy˝ej wymienionymi
oraz otrzymaç „Instrukcj´ Obs∏ugi”.
Aktywacja napinaczy, przednich podu-
szek powietrznych, bocznych poduszek
powietrznych przednich, odbywa si´ w
sposób zró˝nicowany, w oparciu o typ
zderzenia. Brak aktywacji jednego lub
kilku z nich nie wskazuje na niew∏aÊci-
we funkcjonowanie systemu.
99
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEBEZPIECZE¡STWO
Je˝eli lampka sygnaliza- cyjna
¬
nie zaÊwieci si´
po obróceniu kluczyka w wy∏àcz- niku zap∏onu w po∏o˝enie MARlub b´dzie si´ Êwieciç podczas jaz-dy (w niektórych wersjach jedno-czeÊnie uka˝e si´ komunikat nawyÊwietlaczu) mo˝liwe jest ˝ewystàpi∏o uszkodzenie w syste-mie bezpieczeƒstwa; w tym przy-padku poduszki powietrzne lubnapinacze mogà nie uaktywniç si´w razie kolizji lub w ograniczonejiloÊci przypadków, uaktywniç si´nieprawid∏owo. Przed dalszà jaz-dà, skontaktowaç si´ z ASO Fia-ta, aby skontrolowaç system.UWAGA
Okres trwa∏oÊci odpowia-dajàcy ∏adunkowi piro-
technicznemu i kontaktowi spiral- nemu sà wskazane na tabliczceumieszczonej wewnàtrz schowka.Gdy zbli˝a si´ ten okres zwróciçsi´ do ASO Fiata, aby je wymieniç.
UWAGA
Nie podró˝owaç z przed-miotami na kolanach, klat-
ce piersiowej lub z fajkà, o∏ów- kiem w ustach itp. W przypadkuzderzenia, w którym interweniujàpoduszki powietrzne mogà spo-wodowaç powa˝ne obra˝enia.
UWAGA
OSTRZE˚ENIA OGÓLNEUaktywnienie si´ przednich poduszek
przednich i/ lub bocznych (gdzie przewi-
dziano) jest mo˝liwe, gdy samochód zo-
stanie mocno uderzony w strefie spodu
nadwozia, jak na przyk∏ad gwa∏towne
uderzenie o schody, chodniki, nasypy z
ziemi, przewrócenie si´ samochodu w
wielkim dole lub w wyrwie w drodze.
Uruchomienie funkcjonowania podu-
szek powietrznych wyzwala niewielkà
iloÊç py∏u. Py∏ ten nie jest szkodliwy i
nie oznacza poczàtku po˝aru. Ponadto
powierzchnia roz∏o˝onej poduszki i
wn´trze samochodu mo˝e pokryç si´
py∏em: py∏ ten mo˝e spowodowaç po-
dra˝nienia oczu i skóry. W tym przypad-
ku natychmiast przemyç te miejsca neu-
tralnym myd∏em i wodà.
W przypadku kolizji w wyniku której
uaktywni∏y si´ jakiekolwiek urzàdzenia
bezpieczeƒstwa, zwróciç si´ do ASO Fia-
ta, aby wymieniç te uaktywnione i aby
zweryfikowaç integralnoÊç instalacji.
Wszystkie interwencje kontrolne, na-
prawy i wymiany dotyczàce poduszek
powietrznych muszà byç wykonywane
w ASO Fiata.
W przypadku z∏omowania samochodu
zwróciç si´ do ASO Fiata, aby dezakty-
wowaç instalacj´, ponadto w przypad-

100URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w po-
zycj´ MAR lampka sygnalizacyjna
¬
(przy przedniej poduszki po-
wietrznej po stronie pasa˝era ak- tywnej) zaÊwieci si´ i b´dzie mi-gaç przez kilka sekund, aby przy-pomnieç, ˝e poduszka powietrz-na po stronie pasa˝era uaktywnisi´ w przypadku zderzenia, poczym powinna zgasnàç.
UWAGA
Interwencja przednich po-duszek powietrznych
przewidziana jest dla zderzeƒ istotnych przewy˝szajàcych te jakdla napinaczy. Dla zderzeƒ zawie-rajàcych si´ pomi´dzy tymi pro-gami uaktywnià si´ z tego powo-du zwykle te najistotniejsze wfunkcjonowaniu, czyli napinacze.
UWAGA
Poduszka powietrzna niezast´puje pasów bezpie-
czeƒstwa, ale zwi´ksza ich sku- tecznoÊç. Ponadto, tak˝e przed-nie poduszki powietrzne nie inter-weniujà w przypadku zderzeƒczo∏owych przy niskich pr´dko-Êciach, zderzeniach bocznych, zde-rzeƒ z pojazdem jadàcym z przodulub wywrotce, w tych przypad-kach siedzàcy chronieni sà tylkopasami bezpieczeƒstwa, które po-winny byç zawsze zapi´te.
UWAGA
Przy kluczyku w wy∏àcz-niku zap∏onu w pozycji
MAR i przy wy∏àczonym silniku, poduszki powietrzne uaktywniàtak˝e w samochodzie zatrzyma-nym, gdy zostanie uderzony przezinny poruszajàcy si´ pojazd. Dlate-go tak˝e w samochodzie zatrzy-manym nie wolno absolutnieumieszczaç dziecka na siedzeniuprzednim. Z drugiej strony przy-pomina si´, ˝e gdy kluczyku jestw∏o˝ony w pozycji STOP ˝adneurzàdzenie bezpieczeƒstwa (po-duszki powietrzne lub napinaczepasów bezpieczeƒstwa) nie uak-tywnià si´ w przypadku zderze-nia; dlatego brak aktywacji tychurzàdzeƒ w tych przypadkach niemo˝e byç rozpatrywane jakowskazanie niew∏aÊciwego funk-cjonowanie systemu.
UWAGA
Je˝eli samochód zosta∏skradziony lub próbowa-
no si´ do niego w∏amaç, je˝eli by∏ nara˝ony na ataki wandali, zalanywodà lub zatopiony, zweryfiko-waç system air bag w ASO Fiata.
UWAGA

BEZPIECZE¡STWO
101
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
URUCHOMIENIE SILNIKA ............................................. 102
HAMULEC R¢CZNY ....................................................... 104
U˚YWANIE SKRZYNI BIEGÓW ..................................... 105
OSZCZ¢DNOÂå PALIWA .............................................. 106
HOLOWANIE PRZYCZEPY ............................................ 108
OPONY ZIMOWE ........................................................... 109
¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE .......................... 110
D¸UGI POSTÓJ SAMOCHODU ..................................... 110
U U
U
U
R
R
R
R
U
U
U
U
C
C
C
C
H
H
H
H
O
O
O
O
M
M
M
M
I
I
I
I
E
E
E
E
N
N
N
N
I
I
I
I
E
E
E
E




S
S
S
S
I
I
I
I
L
L
L
L
N
N
N
N
I
I
I
I
K
K
K
K
A
A
A
A




I
I
I
I




J
J
J
J
A
A
A
A
Z
Z
Z
Z
D
D
D
D
A
A
A
A

URUCHOMIENIE
SILNIKASamochód wyposa˝ony jest w urzàdze-
nie elektronicznej blokady silnika: w
przypadku braku uruchomienia patrz
opis “System Fiat CODE“ w rozdziale
„Deska rozdzielcza i sterowanie”.
W pierwszych sekundach funkcjonowa-
nia, zw∏aszcza po d∏ugim okresie posto-
ju samochodu, silnik mo˝e wydawaç si´
g∏oÊny. Jest to spowodowane charakte-
rystycznà pracà hydraulicznych popy-
chaczy i nie Êwiadczy o uszkodzeniu lub
z∏ej pracy silnika. Ten szczególny rodzaj
rozrzàdu wybrany zosta∏, aby zmniej-
szyç czynnoÊci obs∏ugowe.
PROCEDURA DLA WERSJI
BENZYNOWYCHWykonaç nast´pujàco:❒
zaciàgnàç hamulec r´czny;
❒
ustawiç dêwigni´ zmiany biegów na
luz;
❒
wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a, bez
naciskania peda∏u przyspieszenia;
❒
obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w po∏o˝enie
AVV
i zwolniç go jak
tylko silnik uruchomi si´.
Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierw-
szym razem, obróciç kluczyk w wy∏àcz-
niku zap∏onu w po∏o˝enie
STOP
przed
powtórzeniem czynnoÊci uruchomienia.
Je˝eli przy kluczyku w wy∏àczniku za-
p∏onu w po∏o˝eniu
MAR
lampka sygna-
lizacyjna
U
w zestawie wskaêników
b´dzie si´ Êwieciç razem z lampkà sy-
gnalizacyjnà U
, zaleca obróciç kluczyk
w po∏o˝enie
STOP
i nast´pnie ponow-
nie w
MAR
; je˝eli lampki nadal b´dà
si´ Êwieciç, spróbowaç pozosta∏ym klu-
czykiem z wyposa˝enia.
Je˝eli i to nie przyniesie rezultatu uru-
chomienia silnika spróbowaç urucho-
miç awaryjnie (patrz „Uruchomienie
awaryjne” w rozdziale „W razie awarii”)
i zwróciç si´ do ASO Fiata.
102LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Zaleca si´, w pierwszym okresie u˝ywania, nie wy-magaç od samochodu mak-
symalnych obcià˝eƒ (np. gwa∏tow- nie przyspieszaç, jazdy zbyt d∏ugiejz maksymalnymi obrotami, ostrohamowaç itp.).
Gdy silnik jest wy∏àczonynie zostawiaç kluczyka wwy∏àczniku zap∏onu, aby
uniknàç niepotrzebnego poboru pràdu i roz∏adowania akumulatora.Gdy silnik nie jest urucho-
miony wspomaganie ha-
mulców i elektryczne wspomaga- nie kierownicy nie jest aktywne,konieczne jest u˝ycie wi´kszej si-∏y zarówno na peda∏ hamulca jakna kierownic´.
UWAGA
Bardzo niebezpieczne jestfunkcjonowanie silnika w
zamkni´tym pomieszczeniu. Silnik zu˝ywa tlen, a wydziela tlenekw´gla oraz inne gazy toksyczne.
UWAGA

PROCEDURA DLA WERSJI
DIESELPost´powaç nast´pujàco:❒
zaciàgnàç hamulec r´czny;
❒
ustawiç dêwigni´ zmiany biegów na
luz;
❒
obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w pozycj´
MAR
; w zestawie
wskaêników zaÊwiecà si´ lampki sy-
gnalizacyjne
Y
i m
.
❒
zaczekaç, a˝ zgasnà lampki sygnali-
zacyjne
Y
i m
, co nastàpi tym
szybciej, im cieplejszy jest silnik;
❒
wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a bez
naciskania peda∏u przyspieszenia;
❒
obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w pozycj´
AVV
natychmiast po
zgaszeniu lampki sygnalizacyjnej
m
.
D∏u˝sze zwlekanie oznacza niepo-
trzebne nagrzewanie Êwiec ˝arowych.
Zwolniç kluczyk zaraz po uruchomieniu
silnika.
OSTRZE˚ENIE Gdy silnik jest zimny przy
obracaniu kluczyka w pozycj´
AVV
niezb´dne jest aby peda∏ przyspieszenia
by∏ ca∏kowicie zwolniony. Je˝eli silnik nie uruchomi si´ za pierw-
szym razem, obróciç kluczyk w wy∏àcz-
niku zap∏onu w po∏o˝enie
STOP
przed
powtórzeniem czynnoÊci uruchomienia.
Je˝eli przy kluczyku w wy∏àczniku za-
p∏onu w po∏o˝eniu
MAR
lampka sygna-
lizacyjna
Y
w zestawie wskaêników
b´dzie si´ Êwieciç, zaleca obróciç klu-
czyk w po∏o˝enie
STOP
i nast´pnie po-
nownie w
MAR
; je˝eli lampka nadal si´
Êwieciç, spróbowaç pozosta∏ym kluczy-
kiem z wyposa˝enia.
Je˝eli i to nie przyniesie rezultatu uru-
chomienia silnika zwróciç si´ do ASO
Fiata.
BEZPIECZE¡STWO
103
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Miganie lampki sygnaliza- cyjnej przez 60 sekund pouruchomieniu silnika lub
podczas d∏u˝szego uruchamiania sygnalizuje o uszkodzeniu systemuÊwiec ˝arowy. Je˝eli silnik urucho-mi si´ mo˝na u˝ywaç samochód,ale zwróciç si´ na ile to mo˝liwe doASO Fiata.
ROZGRZEWANIE SILNIK A
ZARAZ PO URUCHOMIENIU Wykonaç nast´pujàco:❒
ruszyç na biegu powoli, utrzymywaç
Êrednie obroty silnika, unikaç gwa∏-
townych przyspieszeƒ;
❒
unikaç maksymalnych osiàgów przez
pierwsze kilometry . Zaleca si´ zacze-
kaç a˝ wskazówka na wskaêniku
temperatury p∏ynu uk∏adu ch∏odzà-
cego silnik zacznie si´ przesuwaç.
URUCHOMIENIE AWARYJNEJe˝eli lampka
Y
w zestawie wskaêni-
ków b´dzie si´ Êwieciç na sta∏e, wyko-
naç uruchomienie awaryjne u˝ywajàc
kodu przedstawionego na karcie kodo-
wej CODE card (patrz opis w rozdziale
„W razie awarii”.
Unikaç absolutnie urucho-
mienia silnika przez pcha-nie, holowanie lub zjazdu
z wzniesienia. CzynnoÊci te mogà spowodowaç nap∏yw paliwa do ka-talizatora i jego nieodwracalneuszkodzenie.