2007 FIAT FIORINO Instrukcja obsługi (in Polish)

88URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
OSTRZE˚ENIE Ka˝dy pas powinien byç
u˝yty tylko przez jednà osob´: nie prze-
woziç dziecka na kolanach u˝ywajàc pa-
sa bezpieczeƒstwa dla ochrony obojga.
W ogóle nie zapinaç pasem jakiegokol-
wiek przedmiotu razem z osobà.rys. 6
F0T0005m
Je˝eli pas bezpieczeƒstwa by∏ mocno przecià˝ony
jak na przyk∏ad w wyniku kolizji, powinien byç kompletnie wymie-niony razem z mocowaniami, Êru-bami mocujàcymi oraz z napina-czem pasa; w rzeczywistoÊci tak-˝e je˝eli nie sà widoczne uszko-dzenia, gdy˝ straci∏ swoje w∏asno-Êci wytrzyma∏oÊciowe.
UWAGA
OBS¸UGA PASÓW
BEZPIECZE¡STWAW∏aÊciwa obs∏uga pasów bezpieczeƒ-
stwa wymaga przestrzegania poni˝-
szych zaleceƒ:❒
u˝ywaç zawsze pasy z taÊmà dobrze
rozciàgni´tà nie poskr´canà; upewniç
si´ czy taÊma pasa wysuwa si´ swobod-
nie bez zaci´ç;
❒
w wyniku kolizji, wymieniç pas bez-
pieczeƒstwa, tak˝e, je˝eli pozornie
wydaje si´ nieuszkodzony. Wymie-
niç tak˝e zawsze pas bezpieczeƒ-
stwa w przypadku aktywacji napi-
nacza pasa;
❒
aby oczyÊciç pas, umyç r´cznie wo-
dà i neutralnym myd∏em, wyp∏ukaç
i pozostawiç w cieniu do wyschni´-
cia. Nie stosowaç mocnych deter-
gentów wybielajàcych lub barwià-
cych oraz jakichkolwiek substancji
chemicznych, które mog∏yby os∏abiç
w∏ókno pasa;
❒
unikaç zamoczenia zwijaczy pasów
bezpieczeƒstwa: ich poprawne dzia-
∏anie jest gwarantowane, je˝eli nie
dosta∏a si´ do nich woda;
❒
wymieniç pas, gdy widoczne sà
oznaki zniszczenia lub przeci´cia.

89
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEBEZPIECZE¡STWO
BEZPIECZNE
PRZEWO˚ENIE DZIECIAby zwi´kszyç ochron´ w przypadku
zderzenia wszystkie osoby powinni po-
dró˝owaç siedzàc i stosowaç odpo-
wiednie systemy ochronne.
W szczególnoÊci dotyczy to dzieci.
Dla ich bezpieczeƒstwa jest obligatoryj-
ny przepis, zgodnie z dyrektywà
2003/20/CE, we wszystkich krajach
cz∏onkowskich Unii Europejskiej.
Dzieci w porównaniu do doros∏ych, g∏o-
w´ majà proporcjonalnie wi´kszà i ci´˝-
szà w stosunku do reszty cia∏a, nato-
miast mi´Ênie i struktura koÊci nie sà
ca∏kowicie rozwini´te. Dlatego koniecz-
ne jest, aby prawid∏owo je utrzymaç w
przypadku zderzenia, zastosowaç inne
systemy ni˝ pasy bezpieczeƒstwa jak
dla doros∏ych. W rezultacie poszukiwaƒ nad zwi´ksze-
niem ochrony dzieci opracowano Regu-
lamin Europejski ECE-R44, który poza
tym, ˝e zobowiàzuje do ich stosowania,
dzieli systemy na pi´ç grup:
Grupa 0 - do 10 kg wagi;
Grupa 0+ - do 13 kg wagi;
Grupa 1 - 9-18 kg wagi;
Grupa 2 - 15-25 kg wagi;
Grupa 3 - 22-36 kg wagi.
Jak widaç grupy cz´Êciowo nak∏adajà
si´ na siebie, dlatego wyst´pujà w
sprzeda˝y urzàdzenia, które pokrywa-
jà wi´cej ni˝ jednà grup´ wagowà.
Wszystkie urzàdzenia powinny posia-
daç dane homologacyjne wraz ze zna-
kiem kontroli na tabliczce przymocowa-
nej na sta∏e do fotelika, której nie wol-
no absolutnie usuwaç.
Dzieci powy˝ej 1,50 m wzrostu z punk-
tu widzenia systemów ochronnych
mo˝na traktowaç jak osoby doros∏e i
u˝ywaç normalne pasy bezpieczeƒstwa.
W Lineaccessori Fiata dost´pne sà fote-
liki dla dzieci odpowiadajàce ka˝dej
grupie wagowej. Zaleca si´ stosowaç
foteliki zaprojektowane, przebadane i
produkowane specjalnie dla samocho-
dów Fiata.

90URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
DU˚E NIEBEZPIECZE¡STWO: Je˝eli poduszka powietrzna po
stronie pasa˝era jest aktywna nie umieszczaç na siedzeniuprzednim dziecka w foteliku z
ko∏yskà zwróconà przeciwnie do kie- runku jazdy. Aktywacja poduszki po-wietrznej, w przypadku zderzenia, mo-˝e spowodowaç Êmiertelne obra˝eniaprzewo˝onego dziecka niezale˝nie odsi∏y zderzenia. Zaleca si´ przewoziç za-wsze dziecko na siedzeniu tylnym, gdy˝jest to miejsce najbardziej chronione wprzypadku zderzenia. Pomimo wszyst-ko fotelik dla dziecka nie powinien byçabsolutnie montowany na siedzeniuprzednim w samochodzie wyposa˝o-nym w poduszk´ powietrznà pasa˝era,która nape∏niajàc si´ mo˝e spowodo-waç obra˝enia a tak˝e Êmierç, niezale˝-nie od si∏y zderzenia, która spowodo-wa∏a jej aktywacj´. W razie konieczno-Êci dziecko mo˝e byç umieszczone nasiedzeniu przednim w samochodzie po-siadajàcym wy∏àcznik poduszki po-wietrznej czo∏owej dla pasa˝era. W tymprzypadku absolutnie konieczne jestsprawdzenie za pomocà lampki
“w ze-
stawie wskaêników jej dezaktywacj´ (patrz „Przednia poduszka powietrznapasa˝era” w rozdziale „Przednie po-duszki powietrzne”. Ponadto siedzeniepasa˝era powinno byç wyregulowanew pozycji jak najdalej do ty∏u, tak, abyuniknàç ewentualnego kontaktu fote-lika z dzieckiem z deskà rozdzielczà.
UWAGA
GRUPA 0 i 0 +Niemowl´ do 13 kg powinno byç prze-
wo˝one ty∏em do kierunku jazdy w fo-
teliku ko∏ysce, tak, aby by∏a podparta
g∏owa, nie przecià˝ajàc szyi w przypad-
ku nag∏ego opóênienia.
Ko∏yska jest utrzymywana pasem bez-
pieczeƒstwa samochodu, jak pokazano
na
rys. 7
i sama utrzymuje dziecko w∏a-
snym pasem.
GRUPA 1Dzieci w przedziale wagowym od 9 do
18 kg powinny byç przewo˝one przo-
dem do kierunku jazdy, w foteliku wy-
posa˝onym w poduszk´ przednià, za
pomocà pasów bezpieczeƒstwa samo-
chodu utrzymujàcych jednoczeÊnie
dziecko i fotelik
rys. 8
.
rys. 7
F0T0006m
rys. 8
F0T0007m
Na rysunku sà wy∏àcznie
wskazania monta˝u. Za-
montowaç fotelik zgodnie z in- strukcjà obligatoryjnie do niegoza∏àczonà.
UWAGA

91
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEBEZPIECZE¡STWO
GRUPA 2Dzieci o wadze od 15 do 25 kg powin-
ny byç utrzymywane bezpoÊrednio pa-
sem bezpieczeƒstwa samochodu
rys. 9
.
Fotelik spe∏nia tylko rol´ prawid∏owego
u∏o˝enia dziecka w stosunku do pasa,
w taki sposób, aby górna cz´Êç pasa
przechodzi∏a znad pleców przez Êrodek
ramienia i przylega∏a po przekàtnej do
klatki piersiowej a nigdy do szyi, dol-
na cz´Êç pasa powinna przylegaç do
bioder a nie do brzucha dziecka.
GRUPA 3Dla dzieci o wadze od 22 do 36 kg wiel-
koÊç klatki piersiowej jest taka, ˝e nie
jest wymagane zwi´kszenie gruboÊci
oparcia siedzenia stosujàc odpowied-
nià podk∏adk´.
Na
rys. 10
pokazano przyk∏adowe pra-
wid∏owe u∏o˝enie dziecka na tylnym
siedzeniu. Powy˝ej 1,50 m struktura
dziecka umo˝liwia u˝ycie pasa bezpie-
czeƒstwa jak doros∏ych.
rys. 9
F0T0008m
rys. 10
F0T0009m
Na rysunku sà wy∏àcznie
wskazania monta˝u. Za-
montowaç fotelik zgodnie z in- strukcjà obligatoryjnie do niegoza∏àczonà.
UWAGA
Istniejàce foteliki dla gru-py wagowej o i 1 posia-
dajà zaczep tylny i swój pas, aby utrzymaç dziecko. Z powoduswojej masy mogà byç niebez-pieczne, je˝eli zamontowane zo-stanà nieprawid∏owo (jak na przy-k∏ad, je˝eli zapi´ty pas bezpie-czeƒstwa samochodu przechodziprzez poduszk´). Przestrzegaçbezwzgl´dnie za∏àczonej instruk-cji monta˝u.
UWAGA

92URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASA˚ERÓW DO U˚YCIA FOTELIK ASamochód odpowiada nowej Dyrektywie Europejskiej 2000/3/CE, która \
reguluje montowalnoÊç fotelika dla dziecka w ró˝-
nych miejscach w samochodzie zgodnie z poni˝szà tabelà:Grupa Zakres wagi Siedzenie przednie Pasa˝era tylne Grupa 0, 0+do 13 kg UUGrupa 19 – 18 kg UUGrupa 215 – 25 kg UUGrupa 322 – 36 kg UU
Opis:
U = Odpowiednie dla systemów ochronnych kategorii “Uniwersalna”\
zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla
wskazanych “Grup”.

93
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEBEZPIECZE¡STWO
Poni˝ej sà przedstawione g∏ówne nor-
my bezpieczeƒstwa dotyczàce przewo-
˝enia dzieci: ❒
instalowaç fotelik dla dziecka na sie-
dzeniu tylnym, gdy˝ jest to po∏o˝e-
nie najbardziej chronione w przy-
padku zderzenia.
❒
w przypadku dezaktywacji podusz-
ki powietrznej dla pasa˝era spraw-
dziç zawsze, czy Êwieci si´ lampka“
w zestawie wskaêników, sygna-
lizujàca dezaktywacj´.
❒
przestrzegaç skrupulatnie instrukcji
dostarczonej wraz z fotelikiem, któ-
rà producent powinien obligatoryj-
nie za∏àczyç. Przechowywaç jà w sa-
mochodzie wraz z innymi dokumen-
tami i instrukcjà obs∏ugi samocho-
du. Nie u˝ywaç fotelika niezgodnie
z instrukcjà u˝ycia.
❒
sprawdzaç zawsze usytuowanie ta-
Êmy a tak˝e zapi´cie pasa.
❒
ka˝dy system ochronny przeznaczo-
ny jest dla jednego miejsca; nie
przewoziç nigdy dwoje dzieci jed-
noczeÊnie.
❒
sprawdzaç zawsze czy taÊma pasa
bezpieczeƒstwa nie uciska szyi
dziecka.
❒
podczas jazdy nie pozwoliç dziecku
na przyj´cie nieprawid∏owej pozycji
lub rozpi´cie pasa bezpieczeƒstwa.
❒
nie przewoziç nigdy dziecka na r´-
ku, ani nawet noworodków. W cza-
sie zderzenia nikt nie jest w stanie
utrzymaç dziecka.
❒
w przypadku kolizji wymieniç fote-
lik na nowy.
Je˝eli jest poduszka po-
wietrzna dla pasa˝era nie
umieszczaç na siedzeniu przednim fotelika dla dziecka, poniewa˝dziecko nie powinno byç nigdyprzewo˝one na siedzeniu przednim.
UWAGA
PRZYSTOSOWANIE
DO MONTA˚U
FOTELIKA ISOFIX
(gdzie przewidziano)Niektóre wersje samochodu przystoso-
wane sà do monta˝u fotelika Isofix Uni-
versale, jest to nowy zunifikowany sys-
tem europejski do przewo˝enia dzieci.
Jest mo˝liwy monta˝ mieszany foteli-
ków tradycyjnych i Isofix.
W celu informacyjnym na
rys.11
przed-
stawiono przyk∏adowy fotelik.
Fotelik „Isofix Universale” przeznaczo-
ny jest dla grupy wagowej:
1.
Dla innych grup wagowych sà foteliki
specyficzne, które mogà byç u˝yte tyl-
ko, je˝eli zosta∏y specjalnie zaprojekto-
wane, przebadane i homologowane dla
tego samochodu (patrz lista samocho-
dów za∏àczona do fotelika).

94URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO
rys. 13
F0T0146m
rys. 12
F0T0145m
rys. 11
F0T0010m
Zamontowaç fotelik tylko w zatrzymanym samocho-
dzie. Fotelik jest poprawnie zako- twiczony w przystosowanychwspornikach, gdy s∏yszalne b´dziezwolnienie mechanizmu, które po-twierdza jego zatrzaÊni´cie. Wka˝dym razie przestrzegaç instruk-cji monta˝u, demonta˝u i ustawie-nia fotelika, którà producent po-winien wraz z nim dostarczyç.
UWAGA
Przypomina si´, ˝e w przypadku fotelików
Isofix Universale, mogà byç u˝yte wszyst-
kie, które majà homologacj´ z oznacze-
niem ECE R44/03 „Isofix Universale”.
W Lineaccessori Fiata dost´pne sà fote-
liki „Isofix Universale” „Duo Plus”.
OdnoÊnie dodatkowych szczegó∏ów do-
tyczàcych instalacji i/lub u˝ycia foteli-
ka odnieÊç si´ do „Instrukcji” dostarcza-
nej z fotelikiem.
W zwiàzku z ró˝nymi systemami zatrza-
Êni´cia, fotelik musi byç umocowany w
odpowiednich dolnych pierÊcieniach
metalowych
A-rys. 12
, umieszczonych
pomi´dzy oparciem i poduszkà siedze-
nia tylnego, a nast´pnie po przesuni´-
ciu pó∏ki, zamocowany paskiem gór-
nym, (dost´pnym razem z fotelikiem) do
odpowiednich zaczepów
B-rys. 13
(po
jednym z ka˝dej strony) umieszczonych
w baga˝niku.

95
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEBEZPIECZE¡STWO
DOSTOSOWANIE SIEDZE¡ PASA˚ERÓW DLA U˚YCIA FOTELIK A ISOFIX UNIVERSALEW poni˝szej tabeli przedstawiono, zgodnie z przepisami europejskimi ECE 16, wskazania mo˝liwego umiejscowienia fote\
-
lika dla dziecka „Isofix Universale” na siedzeniu wyposa˝onym w\
zaczepy Isofix.Grupa wagowa Ustawienie fotelika Klasa oznaczenia Pozycja Isofix
Isofixboczna tylna
Grupa 0 do 10 kg Przeciwnie do kierunku jazdy EIL
Przeciwnie do kierunku jazdy EIL
Grupa 0+do 13 kg Przeciwnie do kierunku jazdy DIL
Przeciwnie do kierunku jazdy CIL(*)
Przeciwnie do kierunku jazdy DIL
Przeciwnie do kierunku jazdy CIL(*)
Grupa 1 od 9 – do 18 kg Przodem do kierunku jazdy BIUF
Przodem do kierunku jazdy BIIUFPrzodem do kierunku jazdy AIUF
IUF: odpowiada systemom ochronnym dzieci dla Isofix ustawionych przodem do kierunku jazdy, klasy uniwersalnej (wypo-
sa˝one w trzecie mocowanie górne), homologowane do u˝ycia w grupie wagowej.
IL: odpowiada dla szczególnych systemów ochronnych dla dzieci Typu Isofix specyficznych i homologowanych dla tego ty-
pu samochodu. Mo˝liwa jest instalacja fotelika po przesuni´ciu do przodu siedzenia przedniego.
(*) Jest mo˝liwy monta˝ fotelika Isofix po ustawieniu siedzenia \
przedniego „ca∏kowicie podniesione”.