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Rangement de la roue de secours et des outils
Les outils sont rangés aux endroits représentés par cette l'illustration.
Clé à écrou de roue
Anneau d'immobilisation Manivelle du cric
Cric Nécessaire de réparation d'urgence de crevaison Système de mobilité instantanée (IMS)
Boîte à outils
En cas d'urgence
Pneu à plat
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qCric
Pour retirer le cric
1. Ouvrir la boîte à outils.
2. Tourner la vis du cric dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
Pour fixer le cric
Installer dans l'ordre inverse du retrait.
qRoue de secours
Une roue de secours à usage temporaire
n'est pas fournie avec ce véhicule Mazda.
Si la réparation d'urgence d'une crevaison
est nécessaire, réparer le pneu crevé à
l'aide du nécessaire de réparation
d'urgence de crevaison (page 7-6). Si une
roue de secours à usage temporaire est
requise, s'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
Lors de l'installation d'un roue de secours
à usage temporaire, respecter les
instructions du fabricant.
La roue de secours à usage temporaire est
plus légère qu'une roue conventionnelle,
elle est conçue pour être utilisée de TRES
courtes périodes. Ne JAMAIS utiliser la
roue de secours sur de longs trajets ou
pendant longtemps.
PRUDENCE
Conduite avec une roue de secours à
usage temporaire sur la glace ou la
neige:
La conduite avec une roue de secours
à usage temporaire à l'arrière (roue
motrice) sur la glace ou la neige est
dangereuse. La maniabilité en sera
affectée. On risque de perdre le
contrôle du véhicule et d'avoir un
accident. Monter la roue de secours à
usage temporaire à l'avant et utiliser
la roue conventionnelle à l'arrière.
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ATTENTION
lL'utilisation d'une roue de secours à
usage temporaire peut diminuer la
stabilité de conduite en comparaison
de celle d'une roue conventionnelle.
Conduire prudemment.
lPour éviter d'endommager la roue de
secours à usage temporaire ou le
véhicule, respecter les précautions
suivantes:
lNe pas dépasser 80 km/h (50
mi/h).
lNe pas passer sur des obstacles.
Ne pas passer dans un lave-auto
automatique. Le diamètre de cette
roue étant plus petit que celui
d'une roue conventionnelle la
garde au sol est réduite de 25 mm
(1 po.) environ.
lNe pas utiliser de chaîne sur cette
roue, car elle ne s'ajustera pas
correctement.
lNe pas utiliser cette roue de
secours à usage temporaire sur un
autre véhicule; elle a été conçue
pour ce véhicule Mazda
exclusivement.
lN'utiliser qu'une roue de secours
temporaire à la fois sur le
véhicule.
(Avec différentiel autobloquant)
Lorsque la roue de secours à usage
temporaire est utilisée sur l'essieu
arrière, la remplacer par une roue
conventionnelle aussitôt que possible.
La différence de taille entre cette roue
et la roue conventionnelle causera un
mauvais fonctionnement du différentiel
autobloquant.
REMARQUE
(Avec système de surveillance de
pression des pneus)
La roue de secours à usage temporaire
ne possède pas de capteur de pression
du pneu. Le voyant clignotera
continuellement tant que la roue de
secours à usage temporaire est utilisée
(page 5-31).
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Nécessaire de réparation
d'urgence de crevaison
Système de mobilité
instantanée (IMS)
Le nécessaire de réparation d'urgence de
crevaison Système de mobilité instantanée
(IMS) fourni avec ce véhicule Mazda est
pour réparation temporaire d'un pneu
crevé légèrement endommagé par un clou
ou autre objet pointu sur la route.
REMARQUE
Un roue de secours à usage temporaire
n'est pas fournie avec ce véhicule
Mazda. En cas de crevaison, utiliser le
nécessaire de réparation d'urgence de
crevaison pour une réparation
temporaire du pneu. Lors de l'exécution
de la réparation, se référer aux
instructions fournies avec le nécessaire
de réparation d'urgence de crevaison.
Après une réparation temporaire à l'aide
du nécessaire de réparation d'urgence de
crevaison, conduire jusque chez un
concessionnaire agréé Mazda pour faire
remplacer le pneu.
qAu sujet du nécessaire de réparation
d'urgence de crevaison Système de
mobilité instantanée (IMS)
Le nécessaire de réparation d'urgence de
crevaison Système de mobilité instantanée
(IMS) comprend les articles suivants.
Tube d'injectionCompresseur
BoîtierInstructions
Autocollant
de pneu
réparéOutil de pièce
intérieure de
valve Pièce intérieure
de valve
rechange
Autocollant de
restriction de vitesse L'agent d'étanchéité
de pneu
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PRUDENCE
Ingestion de l'agent d'étanchéité de
pneu:
L'ingestion de l'agent d'étanchéité de
pneu est dangereuse. Si du liquide de
réparation de pneu est avalé
accidentellement, boire beaucoup
d'eau et consulter un médecin
immédiatement. Ne pas permettre aux
enfants de toucher à l'agent
d'étanchéité de pneu.
Contact de l'agent d'étanchéité de
pneu avec les yeux ou la peau:
De l'agent d'étanchéité de pneu qui
entre en contact avec les yeux ou la
peau est dangereux. Si de l'agent
d'étanchéité de pneu entre en contact
avec les yeux ou la peau, le rincer
immédiatement à grande eau et
consulter un médecin immédiatement.
Ne pas permettre aux enfants de
toucher à l'agent d'étanchéité de pneu.
REMARQUE
lL'agent d'étanchéité de pneu ne peut
pas être réutilisé. Se procurer un
nouveau agent d'étanchéité de pneu
chez un concessionnaire agréé
Mazda.
lLe nécessaire de réparation d'urgence
de crevaison ne peut pas être utilisé
dans les cas suivants.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
lLa date limite d'utilisation de
l'agent d'étanchéité de pneu est
dépassée. (La date est indiquée
sur l'étiquette du contenant.)
lLa déchirure ou la crevaison est
supérieure à 4 mm (0,16 po.).
lLa crevaison se trouve dans un
endroit du pneu autre que la bande
de roulement.
lLe véhicule a été conduit avec le
pneu à plat.
lLe pneu s'est séparé de la jante.lLa jante a été endommagée.lLe pneu a deux crevaisons ou
plus.
qUtilisation du nécessaire de
réparation d'urgence de
crevaison Système de mobilité
instantanée (IMS)
1. Stationner le véhicule sur une surface
de niveau éloignée du trafic et serrer le
frein de stationnement.
2. Avec une boîte de vitesses automatique
passer en plage stationnement (P); avec
une boîte de vitesses manuelle engager
la marche arrière (R) ou la première
(1), et arrêter le moteur.
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3. Allumer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers et
décharger les bagages, puis retirer le
écessaire de réparation d'urgence de
crevaison.
5. Secouer fermement le contenant de
l'argent d'étanchéité de pneu.
ATTENTION
Si le contenant est secoué après que le
tube d'injection y soit installé, de l'agent
d'étanchéité de pneu risque de s'en
échapper. De l'agent d'étanchéité de
pneu sur des vêtements ou autre objet
peut être impossible à nettoyer. Secouer
le contenant avant d'y installer le tube
d'injection.
REMARQUE
L'agent d'étanchéité de pneu peut être
utilisé par températures extérieures
aussi basses que_
30°C.
Par des température extrêmement
froides (0°C (32°F) ou inférieures),
l'agent d'étanchéité de pneu durcit
facilement et l'injection de l'agent
d'étanchéité de pneu sera difficulté.
Réchauffer l'agent d'étanchéité de pneu
dans le véhicule avant de procéder à
l'injection.
6. Retirer le capuchon du contenant.
Visser le tube d'injection avec le
capuchon interne du contenant en place
afin de percer le capuchon interne.
Tube d'injection
Contenant
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7. Retirer le capuchon de la valve du pneu
crevé. Appuyer à l'aide de l'outil de
pièce intérieure de valve sur la pièce
intérieure de valve et purger tout l'air
restant.
Outil de pièce intérieure de valve Valve
Capuchon de valve
ATTENTION
Si de l'air reste dans le pneu lorsque la
pièce intérieure de valve est retirée, elle
risque d'être projetée. Retirer la pièce
intérieure de valve avec précautions.
8. Tourner la pièce intérieure de valve
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre à l'aide de l'outil de pièce
intérieure de valve et la retirer.
ValvePièce intérieure de valve
REMARQUE
Garder la pièce intérieure de valve dans
in endroit propre.
9. Retirer le bouchon du tube d'injection
et insérer le tube d'injection dans la
valve.
Tube d'injection Bouchon
10. Maintenir le contenant à l'envers, le
presser avec les mains et injecter la
totalité de l'agent d'étanchéité de pneu
dans le pneu.
Valve
REMARQUE
L'agent d'étanchéité de pneu ne peut pas
être réutilisé. Se procurer un nouveau
kit d'agent d'étanchéité pour pneu chez
un concessionnaire agréé Mazda.
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11. Retirer le tube d'injection de la valve.
Réinsérer la pièce intérieure de valve
dans la valve et la tourner dans le sens
des aiguilles d'une montre pour
l'installer.
12. Apposer l'autocollant qui indique que
le pneu a été réparé sur une surface
plane extérieure de la jante.
REMARQUE
Ne pas jeter le contenant vide de liquide
de réparation de pneu après utilisation.
Rendre le contenant vide de liquide de
réparation de pneu au concessionnaire
agréé Mazda après avoir remplacé le
pneu. Il faudra réutiliser le contenant
vide de liquide de réparation de pneu
pour extraire et mettre au rebut l'agent
d'étanchéité ancien du pneu.13. Apposer l'autocollant de restriction de
vitesse dans un endroit facilement
visible par le conducteur.
PRUDENCE
Fixation de l'autocollant à la
garniture du volant de direction:
Le fait de fixer l'autocollant à la
garniture du volant de direction est
dangereux. L'autocollant peut gêner le
déploiement du coussin d'air et causer
de graves blessures. Ne pas fixer non
plus l'autocollant au combiné
d'instruments, car il empêchera de
voir les voyants ou le compteur de
vitesse.
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